У меня на приоре 2013 такая же беда. Я взял пластину толщ.4мм длина 34см слева и 30см справа. Когда снимаешь бампер , впереди есть круглые отверстия диаметром 34мм перед лонжероном , я их расточил до 40мм и пластины заваренными ставками закинул через эти отверстия в лонжерон. Подогнал к отверстиям и заварил снизу по местам где были сами вставки . Итог никаких вырезов, эстетика , усиленно и надёжно.

Хорошая работа, отличный гараж!

Так не кто не делает , все вырезают и вваривают новый кусок

Чётко.

2011 у меня приора купил новый сегодня лопнул кронштейн ездил как на праде машина хорошая за своих цен

Ненадолго . Нужно усиливать , ставить латки дополнительные .

Какого размера тапки стоят?

Жжжжесткий сварщик🤣🤣🤣👍

Приоры последних годов выпуска вообще качество упало... Я как то делал такую же работу только на 2110 я снизу балку снимал,пластину полностью вырезал со старыми грибками,новую пластину к балке прикручивал с грибками и месту уже обваривал,но возможно Ваш способ проще,кстати сколько такая работа стоит?

@user-js1bx4mt8n

5 жыл бұрын

наш способ проше . и не вареант на новом авто лонжероны вырезать

@user-yr5qf4ps6f

5 жыл бұрын

Т

Жестко

@user-js1bx4mt8n

5 жыл бұрын

бывает)

Здраствуйте, а если балку открутить и обратно если поставить нужно делать развал схождения?

@european081

Жыл бұрын

Функция этой балки держать сабли и подушку мотора. К развалу-схождение балка не имеет никакого отношения.

Раз уже вскрыл хоть бы усилил сварка лопнет скоро.фигня полная..

@user-js1bx4mt8n

5 жыл бұрын

не чего не лопнет . машина до сих пор ездит

@user-tj3of6ew4y

4 жыл бұрын

Да да это не на долго у миня также вырвалось думаю уголок в варивать и усиливать слабое место эта балка

Это все за 17 дисков нагрузка на балку ,завод рассчитал 14 значит 14!

К таким мастерам лучше не ездить

Усилит надобыло балку что завод что ты разница нету

@user-js1bx4mt8n

4 жыл бұрын

есть плошадь на много больше

На 17 дисках 🤦 скоро все повторится

@bestsound2001

3 жыл бұрын

У меня такая же беда но ещё и 1 болт от телевизора оторвался

Не приварить а насрал, так не варят наде усиливать

ГАРАЖНЫЙ МАСТЕР НАДО БЫЛО ГРАМОТНО ВСЁ СДЕЛАТЬ ЧТО ОН ТАМ СВАРКОЙ КАПНУЛ ЭТО РАЗВЕ РАБОТА ,А ЗА РАБОТУ НАВЕРНОЕ БАБОК СНЯЛ НЕМЕРЕННО,НА СОВЕСТЬ НИКТО НЕ ДЕЛАЕТ,ВОТ ВЫ ОСТАВИЛИ СВОЮ МАШИНУ ВАМ СКАЗАЛИ ПОГУЛЯЙ,А ВАМ ТАМ КАПНУЛИ СВАРКОЙ БАБЛО ОТДАЛИ ПОТОМ ПИПЕЦ,ЛИСТ НАДО БЫЛО 4 ММ ПОДЛОЖИТЬ УСИЛИТЬ МАСТИКОЙ ЗАМАЗАТЬ ЧТОБ ВЛАГА НЕ ПОПАДАЛА И НЕ ПРОГНИЛА

@user-tu8sj7yl5e

Жыл бұрын

Мне так и делали как ты говоришь,а не тупо капнули усилили конкретно ,самое сильное место в машине стало ,лет на 70 хватит думаю

Вроде бы мелочь но за работу загибоют конкретно по 3 т точка

@soltmuradov4728

2 жыл бұрын

Я отдал 2500 чтоб починили обе балки передние но 1 с водительской стороны всё ещё стучит не знаю за что отдал 2500

@user-eu6jh9tz6k

2 жыл бұрын

UNNV FANTOM да там халтурить не вариант далеко не поедешь . Нужно усиливать конкретно

@soltmuradov4728

2 жыл бұрын

@@user-eu6jh9tz6k да я уже узнал что случилось я отдавал машину чтоб починили и усилили обе передние балки а мастер усилил только с пассажирской стороны с водительской тоже теперь надо чинить и усиливать

Говнище эта приора с каждым разом убеждаюсь