Радвам се че си доволен, това за радиатора е добра мисъл.

@Направи-си-сам

8 ай бұрын

Това с радиатора е просто задължително. В момента се губи адски много топлина. И колкото повече увеличавам мощността, толкова повече от топлината се губи през ауспуха.

Супер, честито !

@Направи-си-сам

8 ай бұрын

Благодаря;)

Браво за видеото. Тъй като виждам, че си занаятчия, ще попитам нещо. Пулта за регулиране на температурата, може ли да не е на устройството. Имам в предвид, печката отвън до колата, а маркуча за топъл въздух вътре. Ако може и пулта да е в колата, тогава ще може да се регулира температурата в автомобила.

@Направи-си-сам

5 ай бұрын

Може печката да е навън, а пултът се откача на кабели с букса е и да бъде вътре, даже трябва да е там заради температурния сензор. Иначе с дистанционното може да се управлява и от прилично разстояние.

Честито печка супер е : )

@Направи-си-сам

8 ай бұрын

Благодаря! Най-важното топли :)

Пробвай през виден филтър. Виждал съм свързване на прелетна печка с вътрешно тяло на климатик. А дървената мафия вкарва ауспуха на резачките в вода и не се чува как работи резачката

@Направи-си-сам

8 ай бұрын

Даваш ми много добра идея. Благодаря ти много!

@traiodimitrov6632

8 ай бұрын

@@Направи-си-сам Радвам се, че ви допада идеята🤗

Честито . И аз тези дни ги разглеждам и мисля да си купя такава печка . Има ли автоматично регулиране /включване и изключване / на температурата . Какъв разход на гориво ти даде на час ?

@Направи-си-сам

8 ай бұрын

Има автоматичен режим по зададена температура. Още не съм го засякъл точно, но на степен 3 от 10 изхарчи около 500 милилитра за 2 часа :) Ще публикувам актуални данни, щом събера достоверни впечатления.

в крайна сметка, колко горе-долу излезе разхода на гориво?

@Направи-си-сам

8 ай бұрын

Много зависи на коя степен ще работи. На 3 степен 250-300 млл. На степен 7: 500млл. Вдругиден ще излезе следващото видео с подробности за калорифера ;)

@viper2help

8 ай бұрын

@@Направи-си-сам Благодаря за бързия и изчерпателния отговор, следя с интерес.

Дали работи на отработено двигателно масло? Евентуално на микс от дизел и масло.

@Направи-си-сам

8 ай бұрын

Ще работи със смес, но съм сигурен че не е препоръчително заради принципа на работа. Гледах в интернет такива експерименти и управлението започва да се шашка, както и в ауспуха имаше детонации. Абе опасно си е :)

Честито със здраве да си я ползваш.Направи по -обстойно ревю като я разучиш.Иначе с тази електроника малко аз си задавам въпроса не е ли по-добре на пропан елементарна печка няма какво да и се счупи.

@Направи-си-сам

8 ай бұрын

Първоначално мислех да взема на пропан, дори си намерих стара печка от тези, които приличат на шкаф (бяха много популярни преди години). Не ми допада обаче идеята, че са с директно изгаряне или поне аз не открих вариант с ауспух. Открих конвектори на пропан с индиректно изгаряне, но ми се сториха скъпи и нямам външна стена за извеждане на газовете, а на вратата на гаража ми се струва, че ще и дойде тежко да го окача. Газовите калорифери с директно изгаряне пък са поне два пъти по-шумни и също изгарят кислорода в помещението. Мислех дори вариант за печка на дърва, но срещу мен има прилично голям жилищен блок и съм сигурен, че на някой няма да му хареса пушека :) Това ми излезе 164 лв. и да ти кажа реших да се престраша да го пробвам, а ако не се получи ще ми бъде аварийен източник на топлина или за фургона на село ;) Като поработи малко ще направя още едно видео със сигурност !

@ivailopetrov198

8 ай бұрын

@@Направи-си-сам Пълно и ясно благодаря за изчерпателният отговор .

@MrSCHNITZERS

8 ай бұрын

За това малко място (гараж) лишен от проветрение , газова печка е абсурд. Изсушава въздуха и качеството на въздуха е меко казано отвратително.

Според мен с климатик ще е много по-евтино (поне три пъти).

@Направи-си-сам

8 ай бұрын

Със сигурност ще е по-евтино с климатик. Целта ми е ударно затопляне без да натоварвам мрежата. В работилницата е много слаба инсталацията на тока, понеже е в редица от около 70 гаража и електромерите са много отдалечени, когато пусна духалката примерно и напрежението кляка. Моят електромер конкретно е на около 75 метра разстояние и е практически невъзможно да си подменя кабела, защото трябва да мине през другите гаражи или да бъде въздушно разположен и знаеш колко е трудно да се разбереш с толкова много собственици. Изобщо мислил съм всякакви варианти, климатик ще бъде най-хубаво наистина, но твърде много въпросителни има. Например нямам външна стена. От двете страни са долепени други гаражи, отзад е бряг, остава отгоре да разположа външното тяло, което означава да пробия плочата, а не ми се иска. Отделно вътрешното тяло ще ми заеме ценно място, а аз съм в непрестанна борба за място в това гаражче :) Още една причина да избера този вариант е, че първоначалната инвестиция е много малка, тази печка ми излезе точно 164 лв. с доставка от Германия за 5 дена. И последно за избора ми натежа това, че в този гараж прекарвам по 3-4 часа няколко 2-3 пъти в седмицата, което е под 10 лв. на седмица и се преглъща лесно. Разбира се има много недостатъци: Шумно е, все пак ми заема място на земята, когато трябва да отварям и двете врати на гаража ще трябва да местя печката (поне докато не я монтирам по-подходящо), трябва да зареждам дизел от време на време и да поддържам зареден акумулатор. За момента съм доволен, че е топло и ако сменя концепцията за отопление ще имам авариен източник на топлина за спешни случаи :)

Здравейте може ли да ми кажете сайта от който сте я поръча ли

@Направи-си-сам

8 ай бұрын

Здравей. От AliExpress е. Ето точния линк, откъдето го поръчах с доставка от Чехия: a.aliexpress.com/_mPh3xpS