Otokar Sultan LF Bus (2020) Exterior and Interior

Автокөліктер мен көлік құралдары

2020 Otokar Sultan LF Bus seen from outside and inside. The vehicle has Cummins Intercooler Turbo Diesel Euro 6, 4500 ccm, 107 kW at 2,300 rpm engine. Max torque 632 Nm at 1,300 rpm Transmission is 6 speed manual (6 gear automatic as option). Passenger capacity - up to 63 people. Length 8,381 mm. Width 2,330 mm. Height 2,932 max.
The bus was shown at Busworld Turkey Istanbul 2020.

Пікірлер: 16

  • @jonemm
    @jonemm4 жыл бұрын

    Made in Turkey

  • @vdyzk4291
    @vdyzk42913 жыл бұрын

    Süper bir araç

  • @yunusakbaba8423
    @yunusakbaba84232 жыл бұрын

    Araza için bire bir yürür aksımda hep sıkıntı arıza verdigi yerden hep arıza veriyor

  • @jyotirdiptadas3989
    @jyotirdiptadas39894 жыл бұрын

    On which auto car show it is

  • @suatbulut4083
    @suatbulut40834 жыл бұрын

    Dolmuşunu nezaman yapacak bu otokar

  • @osamaelsgan2504
    @osamaelsgan25044 жыл бұрын

    👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬

  • @burakylmaz214
    @burakylmaz2143 жыл бұрын

    koltuklar çok basit ve rahatsız. kaptan köşkü desen vasat eski magirusları andırdı bana hatta motor kutusunun aracın sağ ön tarafında olmasıda magirusların döneminden kalma bi araç hissi veriyor ve estetik olarak kötü duruyor. modern bi otobüs olsaydı en arkada motor kutusu olurdu. ön kısımda kapı ve ortada kapı olmalıydı. eski sultanlarda oldugu gibi. ama yenilendikçe kötüye giden bi tasarımı ve iç dizaynı var.

  • @muzafferaltun9653
    @muzafferaltun96534 жыл бұрын

    Ben kullanıyorum beş para etmez

  • @ajansinns7674

    @ajansinns7674

    4 жыл бұрын

    Reis hangi hat

  • @ajansinns7674

    @ajansinns7674

    4 жыл бұрын

    Istanbuldamisin

  • @muzafferaltun9653

    @muzafferaltun9653

    3 жыл бұрын

    İnegöl'de

  • @ajansinns7674

    @ajansinns7674

    3 жыл бұрын

    @@muzafferaltun9653 anladım reis kolay gelsin

  • @papahett81

    @papahett81

    3 жыл бұрын

    Niye ki nesi var

  • @supernova0707
    @supernova07072 ай бұрын

    10 yıldır otokar şoförü olarak yazıyorum, şoför için berbat ve yorucu bir araç. Konfor sıfır. Buna bile baktığımda şoför tarafına motorun aldığı alandan dolayı nefesim kesildi izlerken, daracık şoför alanı, ki bu araç şehir içinde 200 bin km sonra motor bağıracak ve şoför de kafa kalmayacak. Motor en arkada olmalıydı. Şoför alanı daha geniş, daha konforlu olmalıydı. Debriyaj daha alcak olmalıydı, şoför sol ayak uzatacağı alan olmalıydı. Adam resmen iki diz kapağı zor sığıyor alana. Yazık, çok yazık.

Келесі