Otobüs Kullanma ve Anlatımı. BMC TBX Havalı, Retarder'li, Çarpmalı Vitesli.
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Evinin ve Arabasının ustası olmak isteyenler,
Siz'de Bir Usta Gibi Olacaksınız.
Tüm Detaylarıyla Yaptığım Sunumları Seyrettikten Sonra,
Farklı onarım tamirat tadilat imalat ve araştırma .
Her videoda, farklı konularda buluşmak için.
ABONE OLMAYI UNUTMAYIN.
Beğendi iseniz beğeni işaretini tıklamanızı Rica Ederim.
Faydalı YORUM ve FİKİRLERİNİZLE
Katılım Yapmanızı bekliyorum.
Пікірлер: 13
Teşekkür ederim Çok faydalandım.
Merhaba hocam parelel parkta tam sağ yaptiktan sonra...direksiyon tekrar toplama işlemi.düz geri gelmek için sağda olan direksiyon kaç tur sonra direksiyon düz olur ..hocan bütün yarim otobus direksiyonu kaç tur döner... teşekkür ederim
Aydın bey merhaba size nasıl ulaşabilirim sizden görüş almaya ihtiyacım var. Ben Av. Rahile Erdoğan
@AydnArtrilefaydalisler
7 ай бұрын
Buradan bana sorabilirsiniz biliyorsam yanıtların.
Size ulasabilirmiyim hocam
🎉otobus egitimi alabilirmiyim sizden
@AydnArtrilefaydalisler
3 ай бұрын
Ben artık otobüste değilim tır şoförlüğüne geçtim. Sizi çalıştırabilecek bir otobüsüm yok malesef. ilginiz için teşekkür ederim.
Donuslerde neye dikkat ediyoruz cunku ozellikle otobuslerde tekerler arkada kaliyor kamyon gibi degil
1 vitesde niye kalkmıyor
@AydnArtrilefaydalisler
8 ай бұрын
Birinci vites dik rampada araç yüklüyken faydalıdır , Ama büyük araçların motorları güçlü vites devirleri düşük defransiyelleride buna uygun o yüzden genelde üç’le kalkılır , Hatta otomatik vitesli büyük araçlar ilk vitese takmada üç’e geçiyor buda fabrikanın onayladığı sistemin bu olduğunu gösteriyor.
@erdoganylmaz1067
8 ай бұрын
cok tşkl @@AydnArtrilefaydalisler