Наконец-то толковое сравнение двух старых гусей! Ребята, спасибо!

Очень интересное сравнение, спасибо, ребята. Сюда бы еще 1200го сухого))

А вот не всегда надпись BMW на суппортах означает что АБС "новая". У меня у 1150 гуся на суппортах надпись из трех букв, но сама абска - "старая". Точнее определиться поможет абсная "гребенка". На "старой" гребенка выглядит как рассческа, на "новой" - гребенка с отверстиями.

@user-ub7tt4wc8h

4 жыл бұрын

Jeffer Man переходная. У меня такая же

@user-hc9yw3ru7y

2 жыл бұрын

Какой год мото с тремя буквами на суппортах?

часть с записью интеркома офигенная получилась

Благодарю, вас ребятки заобзор!🤟

Мужики,спасибо за обзор,я то я все мучаюсь что выбрать...Нравится дизайн 1100,но хочу 6 передачу.....

Местами бы очень пригодился внешний микрофон, типа петличного. Часто приходится прислушиваться.

на 1100 такая же проблема со сцеплением,вал раздалбывает и в коробке хруст,но это не излечимо,но и не страшно,просто не приятно.датчик подножки можно удалить,сначала очень это раздражало,потом привык.удачи на дорогах и вне них!

Молодцы ! Оба хороши !!! Ровных дорог вам и новых горизонтов !!! Раскажите про дуги , други ;)))) где по чем , монтаж ? И про экип ...

@neogenialit

4 жыл бұрын

Спасибо! Дуги и там и там польские Heed, заказывали на ebay, стоят примерно 15000 р. Про резину расскажем в отдельном видео, в конце сезона, когда уже будет статистика по износу. Про экип надо будет тоже рассказать.

@user-ud2mr9dk5v

4 жыл бұрын

Ок , ждем обзоров , копим денег , вот решил к 43 годикам востановить навыки и найти по душе коня ))) пока более универсального и чтоб более менее по деньгам чем Гусенок и R1100R не вижу для себя но Гусенок может по бездорожью а у меня бывает коизис что надо в лес за грибами или рыбу половить или просто сбежать из города куда подальше , без экстремального оф роуда , да и опозит мне нравится своим спокойным нравом .... да и думаю товарища своего зацепить этой темой и бум вместе раскатываться ;))) защита 5+ да и в общем плане терпимо по деньгам ))) понравилась что бак еще защищает !!!!

@neogenialit

4 жыл бұрын

@@user-ud2mr9dk5v Да, гусь будет оптимальным универсальным решением, если не суваться в жидкую грязь. R1100R будет подешевле, но более асфальтовым. Я сам недавно сел на мотоцикл, это замечательные впечатления!

Какие же они красивые!!!

Привет всем! Единственное что бесит это большая кнопка сигнала и сумка на баке совокупляется при парковке ночью где-то на кемпинге на радость спящих😊

На 1100 серии такая же проблема с валом сцепления

We got this in English? Or subtitles? It's just what I've been looking for.

Привет. Я выбрал R1150GS, тоже белого с Брембо. Поправка - не все тормоза БМВ были интегральные. Надо смотреть на гребенку венца АБС, если венец цельный - то обычная АБС, если с прорезями - интегральная. Подскажите, где найти заниженные подножки? На сколько они занижают? И еще, у меня на R1100RT на пятиступке первая включается легко, а на шестиступке Гуся первая иногда включается тяжело, приходится даже поиграть сцеплением. Это такая особенность шестиступки или с моей коробкой что-то не то?

@neogenialit

4 жыл бұрын

Занижают подножки примерно на 5 см, пришли вместе с мотоциклом, где купить, не подскажем. Первая передача иногда тяжело включается на стоящем мотоцикле , надо покатать немного или сцепой поиграть, это у многих так, нормально. В движении должно легко включаться.

Парни привет что за резина у вас стоит ?

Ребята, что за сумки у вас на баках, и как они крепятся? Удобны ли в эксплуатации?

@neogenialit

4 жыл бұрын

Сумки на бак оригинальные БМВ, достались вместе с мотоциклами. Крепится крючками за бак, быстросъемные. Держаться отлично. Увеличивается размер в высоту. Лично мне очень удобно.

Доброго времени суток, вопрос по сумкам на бак если выворачивать руль мешает ли сумка вывороту руля?

@neogenialit

Жыл бұрын

Нет, не мешает.

хлопцы, расскажите про свой экип. лично мне интересно было бы про шлема и боты послушать. может зимой, когда снимать нечего будет

@neogenialit

4 жыл бұрын

Хорошо! Расскажем про экип))

на ходу можно моргать "пасиба" зажав оба подворотника на 1100м

Мужики подскажите где прикупить дуги для кофр и дуги на перед?

@neogenialit

2 жыл бұрын

Дуги передние Heed, заказывали в польше через Ebay, рамки Батанга, Латвия. Сейчас, наверное, уже не заказать...

Приветствую! Проставки на подножках, насколько понял, стоят у Кирилла на 1100-ом? На сколько дают занижение, покупные или самодел, какой рост у пилота? Как бы фотки посмотреть

@KirillTaraday

4 жыл бұрын

Проставки покупные, не мной, взял уже с тюнингом. при росте 187 очень комфортно. Занижают сантиметров на пять joxi.ru/4Ak9Klto1P03mq

@user-op6cd5gu8i

4 жыл бұрын

Kirill Taradai спасибо! Проблем с рычагами КПП и тормоза нет при таком занижении?

@KirillTaraday

4 жыл бұрын

@@user-op6cd5gu8i нет, кпп даже пришлось поднимать относительно регулировки прошлого владельца. По идее и тормоз бы приподнять немного, но я уже привык.

@user-ho4cj3jt6h

4 жыл бұрын

Кирилл, а как вы думаете, на р1100р такие подножки встанут? Коробки же вроде одинаковые по корпусам

Спасибо за работу! Хорошее видео( звук не очень,но что мне надо я услышал) Алексея то точно на 1100 не пересадить) а есть ли желание у Кирилла на 1150 замахнуться? ( финансовую сторону не берём, только эмоции)

@neogenialit

4 жыл бұрын

У него точно есть желание на 1200 замахнуться))

@KirillTaraday

4 жыл бұрын

Кое-кто видимо уровни звука не выравнивал при монтаже :)) На 1150 если честно нет желания. 1100 брутален донельзя) Кроме аварийки на пульте и 6й передачи для меня там нет преимуществ) Если сложится следующий гусь ,в нём должен быть круиз контроль. Есть за мной косяк, что когда идём в тандеме всё ок, когда один я несколько ускоряюсь. Так что это будет какой-нить 1200 на спицах. В плане эмоций, разный кокпит, у Лёши я еду на собранном мотоцикле, у себя плыву на яхте, или не знаю, на тепловозе еду) чуть больше кокпита, пространства спереди, и впечатления совсем другие, по крайней мере у меня. Но тут больше наверное вопрос не к моделям а к набору тюнинга.

@user-ey8sd4py5o

4 жыл бұрын

Кирилл,а совершенно другой ценой обслуживания 1200 не пугает?

@KirillTaraday

4 жыл бұрын

@@user-ey8sd4py5o ​ Алексей Лушников Меня вообще слово цена сейчас пугает в любом контексте, если его не я произношу. Поживём увидим :) Сейчас совершенно точно не до посвежевших гусей.

@user-ey8sd4py5o

4 жыл бұрын

Ясно) желаю финансового благополучия,чтобы уж точно не этот пункт стал причиной отсрочки 1200!!!

Еще на 1150 ом проще шморгать аварийкой =))

@andyrhoads5688

3 жыл бұрын

На 1100 зажимаешь обе кнопки поворота и он сам шморгает

Какой расход топлива в цифрах? Присматриваюсь к 1150 версии

@neogenialit

4 жыл бұрын

Расход на 1150, при режиме загородной эксплуатации, средний 5.3 литра. Про 1100 Кирилл отпишет ниже чуть позже, но в среднем чуть больше на трассе, из-за отсутствия 6 передачи.

@neogenialit

4 жыл бұрын

По городу особо не катаюсь, но по грунтам максимум выходило 6.5 литра на сотню

@KirillTaraday

4 жыл бұрын

У 1100 на грунтах, если ехать постоянно прокапывая траншеи, то от заправкидо заправки получалось 7.37. сколько чисто на грунтах не знаю, и лёшина цифра тоже занижена, поскольку АЗС находится не на грунтах, до неё еще доехать надо по вполне цивильному асфальту. А так, вот разброс по расхожу, в зависимости от погоды и динамики ускорений, в основном трасса, и толкучка на выезде из города / в город: 6.3, 5.8, 4.2, 5.29, 6,52. 5.4, 4.6, 5.2. Там где у меня 6+ Алексей тоже выходил в 6 литров. В целом чип приблизил 1100 к 1150. В прошлом году я в своего гуся всегда заливал больше, в этом было несколько раз когда заливалось меньше при равном пробеге. Думаю с аналогичной топливной картой 1150й только нюхал бы бензин)

@Uncle_Kolya_

3 жыл бұрын

@@KirillTaraday какая максимально комфортная скорость по трассе с минимумом вибраций на 1100 гусе?

@KirillTaraday

3 жыл бұрын

@@Uncle_Kolya_ либо до 105 по gps, либо после 120. В это окно попадают вибрации двигателя. У меня на чипе вибраций было меньше, так что возможно на другом моте это окно будет шире.

А как же Система прогрева двигателя?! Они ведь тоже разные, и на сколько я правильно понимаю, в 1150 она электронная, обучаемая и не очень стабильная(надежная). Или я заблуждаюсь?

@neogenialit

4 жыл бұрын

Если не ошибаюсь, система прогрева идентичная, тросиковый "подсос", который тупо приоткрывает газ. Возможно, немного отличается блок управления двигателем. У 1150 есть вариант с 4 свечами (2 на цилиндр). У них более часто выходят из строя катушки зажигания.

@maxn4spd

4 жыл бұрын

ADV.noobs визуально я этой системы не увидел, как это сделано на 1100 модели.

@neogenialit

4 жыл бұрын

@@maxn4spd Какой системы? Подсоса? Он на левом пульте с задней стороны, его видно если смотреть сверху.

Этот клюв нужен для снижения грязи на радиаторе

Утомил меня Гусь. Сыпется как изделие Автоваза. На ходу великолепен. Но далеко я на БМВ ехать уже не рискну. А мотоцикл мне нужен дальнобойный. Сменил на 1300 Пан Европу.

До какого года на 1150 стоит абс от 1100???

@neogenialit

4 жыл бұрын

Если не ошибаюсь, переходной год 2002.

@user-zg5sp6of3n

4 жыл бұрын

@@neogenialit спасибо большое)))

Крепления подрамника к КПП на 1100 никогда не изменялись, это очень слабое место, если активно пытаться валить по пересечёнке правое крепление отламывает на раз-два, у меня 1100 юбилейный 1999 года, ухо отлетело после первого же прохвата по грунтовке с ухабами, пришлось мастырить крепление из стального уголка, спилив остатки обломанного уха: vk.com/photo262353019_456239676

Так а что за ЧИП стоит на 1100-м?

@KirillTaraday

4 жыл бұрын

Есть некий JohnGS1100. Грек который, уже лет десять занимается чип тюнингом, сам правит топливные карты, тестирует на диностенде. Присутствует на ебее. У меня установлен Stage 8, модификация под полный сток, с выхлопом, катом, лямбдой и т.д.

@_Pretender

4 жыл бұрын

@@KirillTaraday Спасибо. Я слышал о некто John Gemi, но он вроде с Германиии с Дюссельдорф. На ибей тоже продает и результаты очень ощутимые говорят пользователи.

@KirillTaraday

4 жыл бұрын

@@_Pretender Да, John Gemi, это он. У меня письмо от него было из Греции. Разве что следует иметь в виду, волокитчик. заказал в августе чип, получил в середине октября. Народ на странице у него постоянно недовольные комментарии оставляет по части сроков отправки. Я ему раза четыре писал, прежде чем он отправил посылку.

На 1100 что за дуги стоят?

@neogenialit

3 жыл бұрын

Дуги Heed

@user-lc6qz9vs6z

3 жыл бұрын

@@neogenialit На сколько у них удачное/неудачное крепление к двигателю? Оригинальные дуги вроде бы к защите картера крепятся. А Нееd на сколько я понял монтируются со снятой защитой картера.

@neogenialit

3 жыл бұрын

Да, крепятся внизу к двигателю, что не очень хорошо

кто может расскзаать про чип на 1150

@neogenialit

2 жыл бұрын

К сожалению про чип 1150 не подскажу, есть подозрение, что на моём 1150 уже стоит прошитый чип, т.к. стоит прямоток (но с катализатором) и отсутствует перемычка топливной карты.

С тормозами и абской че то не то наговорили.

@neogenialit

4 жыл бұрын

Суть про тормоза, что на 1150 серии есть два вида тормозов, как на старых 1100 (беспроблемная), так и более новая, совершенная, но с более высоким шансом сломаться))

@tonio-moto

4 жыл бұрын

@@neogenialit да это понятно. Просто вы завязали интегральную абс к суппортам, тогда как вид суппорта не определяет вид абс. Мелочи, но важные, тк потом народ путается

Что-про передачи наговорили. Ничего не понятно, кроме первой тоакторной на 1100

@neogenialit

2 жыл бұрын

У 1100 5 передач, у 1150 6 передач. Особо разницы в динамике нет. 1150 немного экономичней на трассе.

Кирилл гуся продает. Что так?

@KirillTaraday

4 жыл бұрын

Очень большие незапланированные траты. Да и мотоцикл не должен без дела стоять. Как с экономикой станет попроще, можно будет думать о чем-то двухколёсном.

Иии резину !!))))

Двухместные головы на 1150 дают больше экономичности на трассе. + 6я передача есть. Так что лучше выбрать 1150. На версии адвентуре стоит беспроблемная АБС от 1100.