Спасибо автор! Также сделаю! У меня центробежный регулятор не корректно работает. Для мотоблока можно оставить, а вот для самоделок он только мешает.

@leniviifreeride

10 ай бұрын

Хочу из картера удалить все части центробежного регулятора перед сезоном.

Как раз своего букса в дом затащил.Завтра себе так сделаю.7 лет с этим газом промучился. Гоняю по льду Охотского моря.У нас другая беда,СОЛЬ.Каждый сезон новая ходовка. Добра тебе бро!!!

@leniviifreeride

Жыл бұрын

Удачи, пусть не подводит пёс.

Наконецто нормальное видео как это делается. У всех непонятно что.

@leniviifreeride

2 ай бұрын

Спасибо!

У меня курок газа лёгкий при стандартном исполнении. Просто надо правильно все настроить

@leniviifreeride

Жыл бұрын

А после часа езды на максималке? Так то тоже вроде легко было поначалу, а как на дальняк еду-при возвращении отказывал орган🤪

Здравствуйте, подскажите, удаляли ли вы из Картера регулятор? Попал в руки двиг 2v78f, там такая же ерунда стоит, но тяги сняты, чем чревато ездить с болтающимся валом регулятора?

@leniviifreeride

10 ай бұрын

Удалил, рычаг подпружинил, чтобы не болтался. Перед сезоном вскрою картер, удалю остальное.

Алексей купи новые шпонки, я заметил звезда стоит мёртво, зведу заменил на 13 зубов установил ремень вариатора ширина 34,5 от бурана ход стал мягче и идёт не рвёт и небуксует ежу на охоту по 50 км в одну сторону. Слушай доволен. Да каретки перевернулись натянул тросик 4 млм проблема ушла. Пиши чем смогу подскажу. Делал и самодельные. Этот надо понять снегоход.

@leniviifreeride

7 ай бұрын

Спасибо, ездит исправно, намотал 500 км, удалил шестерню из картера недавно и датчик уровня масла.

А твой вопрос хорошо в Ютубе рассказал Дмитрий Бахметьев в видео установка редуктора техномастер

@leniviifreeride

Жыл бұрын

гляну

@leniviifreeride

Жыл бұрын

можно ссылку, чтоб не искать

@user-ux6sy8ng7q

Жыл бұрын

@@leniviifreeride kzread.info/dash/bejne/qHZ9qMSufpDVgdY.html

Привет. Покажи пожалуйста как выполнена склизовая подвеска, что придает такой изгиб гусеницы сверху. Конструкцию и крепление самой верхней площадки

@leniviifreeride

Жыл бұрын

Привет! Кратко так- рама состоит из профтруб сечения 40*20*1.5. Нижняя рама обеспечивает опору на стальные вставки гусениц через самодельные склизы из полиэт трубы со стенкой 8 мм, приклепанной с потаем. Передняя часть приподнята при помощи трубогиба. К ней крепятся щеки с ведомыми шестернями. Крепление позволяет перемещаться вперед назад для натяжения гусли. Задние щёки приварены. на нижней раме есть три поперечины с приваренными гайками. Верхняя рама изогнута при помощи трубогиба на подходящий диаметр (на глаз). она имеет 3 поперечины с пластинами соединяющими с нижней рамой. На нижней поверхности этой рамы наклёпаны склизы. Передняя пластина имеет паз для регулировки натяжения гусеницы.

@leniviifreeride

Жыл бұрын

Но на днях еще видео сниму про конструкцию

@user-ux6sy8ng7q

Жыл бұрын

@@leniviifreeride спасибо. Буду ждать

Хорошо конечно, но есть варианты проще, надëжней!

@leniviifreeride

Жыл бұрын

Не увижу-не поверю.

Добрый день. Поделитесь как прошёл сезон с данной доработкой?

@leniviifreeride

8 ай бұрын

Никаких нареканий, временами на равнине выкручиваю мотор на максимальные обороты, но обычно стараюсь не превышать 2/3 максимальных. Были поездки и на 70 км, и высоко в горы, когда от перегрева мотор теряет мощность. На канале есть.Все хорошо, не клинит.Масло синтетика автомобильная kixx

@user-fj2el7jd5q

8 ай бұрын

@@leniviifreeride спасибо большое -посмотрю

Бро, у тебя гусеница старая бурановская?

@leniviifreeride

8 ай бұрын

Так и есть. Б/у с бурана.

Всем привет. Ну во-первых никакой братской руки мы от двигателя не увидим при увеличении оборотов, хотя без нагрузки экспериментировать не стоит. А во вторых..... Надо бы лучше разобрать двигатель, и выкинуть центробежную честь оттуда, так как она пластиковая, и может при высоких оборотах просто разлетается. И все её запчасти могут попасть в шлицевое соединение! Так что проблему ты только обострил, а не убрал.

@leniviifreeride

Жыл бұрын

По хорошему-конечно надо. Сезон закончится, так и сделаю.

@olgapribega431

Жыл бұрын

У Вас разлеталась? У меня нет!

Добрый день как себя показывает езда без регулятора оборотов?.двигатель ещё не заклинил?

@leniviifreeride

Жыл бұрын

С регулем 23 км/ч, без регуля 33 км/ч. Если пересчитать по передаточному числу то 5400 об/мин. Гоняю по 40 км по горам, все норм.

@olgapribega431

Жыл бұрын

А с чего должно заклинить?

@user-lv2dg8rc3m

Жыл бұрын

@@olgapribega431 а у них легенда такая есть. Просто некоторые не понимают, что регулятор сделали для стабильной работы, в первую очередь-генераторов, мотопомп и т.д. Именно там нужны стабильные обороты. Изобретатели не думали, что кто-то додумается ездить на этих моторах, ещё и зимой 😂

@olgapribega431

Жыл бұрын

@@user-lv2dg8rc3m 👋👋👋👍🤝

@Baceslav

6 ай бұрын

​@@user-lv2dg8rc3mрадует то, что, они инструкцию к двигателю хоть прочитали. Уже успех! Плохо что, установив вариатор или редуктор сцеплением, так и не поняли как это работает. И почему они думают что без регулятора, мотор сразу обороту превышать начнёт... Как буд то, они по снежным барханам или льду всегда в полный газ едут... Хотя, они давят курок до конца, и думают что их мотор работает на полном газу...

Такой двигатель не может обойтись без этого регулятора ? Только с ручным управлением оборотами как скажем мотоцикл

@leniviifreeride

Жыл бұрын

Я убрал регулятор. Теперь как у мото. 400 км пробега, все хорошо.

@FeederBrain

7 ай бұрын

​@@leniviifreeride товарищ, подскажи, а не вариант просто заблокировать пружину регулятора оборотов? Та под которую сверлил отверстие на 3:19

@leniviifreeride

7 ай бұрын

@@FeederBrain можно заблокировать пружину скрепкой. Но я хотел ещё нагрузку снять с курка газа. На днях вскрыл картер и вообще убираю все узл регулятора.

Я вообще не понимаю зачем он нужен на снегоходах, как мопеды ездят без всяких регуляторов, я понимаю на мотоплуге или снегоуборщике он нужен.

Просто нало выкинуть регулятор оборотов, отверстие заглушить, поставить датчик числа оборотов придерживатся 4500, можно раскручивать до 5500 но единоразово, иначе мотор загубишь!

@leniviifreeride

Жыл бұрын

Я в курсе, так и делаю. Регуль из картера удалю перед сезоном, если руки дойдут.

Можешь поставить карбюратор мотоциклетный! Он больше подходит для больших оборотов. Хотя для меня и так хватает

@leniviifreeride

2 жыл бұрын

Да едет и бог с ним. И сейчас быстрее раз в 10 чем скитуром к горам идти😆

Говорят что типа проволокой блокируеш пружину какую-то и тапа ненужно мудрить особо так ли это может кто знает подскажите, подписался 👍дружим каналами

@leniviifreeride

Жыл бұрын

Все верно. Но я ставил целью еще и убрать усилие на курке газа, которое тем сильнее, чем больше обороты (из-за) выдавливания штока регулятора грузами, расположенными в картере. Я езжу по 4 часа на высоких оборотах, раньше палец отваливался, теперь нагрузки на него нет.

@kyla_tv

Жыл бұрын

@@leniviifreeride точняк, про это я не подумал,

@leniviifreeride

Жыл бұрын

@@kyla_tv По правильному-надо бы из картера удалить узлы регулятора-займусь этим летом. Сейчас пробег уже 400 км, причем по горам, иногда с лыжником. Не жалуюсь. Масло full sintetic Kixx 5w-40 (потому что дешевое).

Без регулятора на горячую заводится только с газом. А ввиду центробежного сцепления, пока разгазуешь он пытается уехать.

@leniviifreeride

5 ай бұрын

Что то не так значит. У меня идеально заводится и холостые в норме

Папа привет👁️👄👁️

@leniviifreeride

6 ай бұрын

Ева, привет!

Какие звезды на цепной передаче,ведущая ,ведомая?

@leniviifreeride

Жыл бұрын

1.​ Звезда Z 11 (пос.20мм, под ИЖ, шаг 15.875мм) -1шт. 2.​ Звезда Z 26 (пос. шлицевая, под ИЖ, шаг 15.875мм) -1шт. 3.​ Приводная цепь ИЖ (104 зв., + замок цепи) -1шт.

@leniviifreeride

Жыл бұрын

у ведомой шлиц пришлось напильником дорабатывать-не садилась.

@alex-ly3lv

Жыл бұрын

У меня две звезды ведущие одна 11 тяговая другая 13 по накатке или насту гонять, а какая скорость у вас на 11 звезде после отключения регулятора?

@leniviifreeride

Жыл бұрын

@@alex-ly3lv 25 км/ч максималка. По тяге и скорости уступает вариаторному заводскому мотосноуборду. В ту гору куда он затащит лыжника я смогу только в одиночку. Но ставить вариатор мысли нет.

@leniviifreeride

Жыл бұрын

Сейчас посмотрел еще gps треки, 25 км час-наверное с горы. По равнине 21 км/ч.

Снег будет попадать

@leniviifreeride

Жыл бұрын

Это да. Чехол спас.

чот белок-истеричек про разлетевшийся в хлам мотор маловато))

@leniviifreeride

Жыл бұрын

Свидетелей кулака дружбы? Да, маловато.

@Baceslav

6 ай бұрын

Пока ни одного видоса не нашёл, думаю блогеры запилили бы про это, классный контент.

Если бабок излишне то отключай

Да если поршня не вылетят то отключай всеравно не взлетит

@leniviifreeride

Жыл бұрын

Перевалы 1.5 км берет и достаточно.

Ничего не изменилось,как работал плохо так и работает,так же попробовал сделать и ничего толку,может надо карбюратор новый

@leniviifreeride

Жыл бұрын

Зазоры в клапанах ушли? На канале КБ Морозов была такая проблема с двигателем МСБ

@user-ps4zq5jz9e

Жыл бұрын

@@leniviifreeride клапана отрегулировал и всё работает как часы

@leniviifreeride

Жыл бұрын

@@user-ps4zq5jz9e Классно надо тоже залезть-проверить перед сезоном

ЗДАРОВА,, а не боишься двигатель на износ работать будет, и покажет кулак потом???!

@leniviifreeride

2 жыл бұрын

Боюсь, особенно в 20 км от машины, но не сильно, брошу его, лыжи за спиной, потом на снегоходе забиру или не забиру. И да, обороты стараюсь не превышать, пилю себе на средних.

Что, Вы сами себе трудности придумываете! Ослабьте гайку на штоке авторегулятора, над зажимом просверлите отверстие, диаметром 1,5-2мм. Поставьте шайбу и шплинт! Всё!

@user-qf7vv4xu1g

Жыл бұрын

Здравствуйте, а можно по подробнее Ваш вариант отключения, не совсем понял, если не трудно, как это будет работать, пожалуйста

@olgapribega431

Жыл бұрын

@@user-qf7vv4xu1g Евгений здравствуйте! У меня была проблема с автогазом, двигатель сам добавлял оборотов и получался самоход.

@olgapribega431

Жыл бұрын

@@user-qf7vv4xu1g Из двигателя выходит шток на котором крепится рычаг. Ослабляете стяжку крепления рычага, до свободного хода и надо над рычагом поставить фиксатор от подъёма! Это, просто шайба и шплинт!

@user-qf7vv4xu1g

Жыл бұрын

@@olgapribega431 понятно, а как после этого двигатель работает на холостых оборотах? Я на сколько помню, после того, как двигатель заводишь, именно РО закрывает дроссельную заслонку и переводит двигатель в режим холостых оборотов

@olgapribega431

Жыл бұрын

@@user-qf7vv4xu1g Пружину, которая крепится на рычаг регулятора рядом со штоком(малое плечо) переставил на длинное плечо в отверстие рядом с тягой идущей на заслонку, что увеличило возвратное натяжение троса газа.

А вообще то вредно этому двигателю рывковые нагрузки , смазка не очень хорошая . вот этому можно давать под хвоста безболезненно ,у него и насос масляный и фильтр есть LIFAN GS212E и ещё есть карбюратор мотоциклетного типа .

@leniviifreeride

Жыл бұрын

Поживем увидим. Накроется если-скрывать не буду.

@TrashHunter1989

4 ай бұрын

+1 за GS212E, товарищи эти движки взяли для секции картинга под своей крышей. Там вообще скорее всего версия без катушки 12В. Опыта пока очень мало, по верхам норм.

@vladimir7755

4 ай бұрын

На самом деле там почти все то же самое , НО Есть насос масляный и масло подается не самотеком а под давлением ,по этому двигатель не так критично изнашивается при резких максимальных нагрузках . Четкий движок , попробовали на квадрике его и довольны как слоны !!! Еще заказали но тут с ценой вопросы возникли это все стало дороже !!! @@TrashHunter1989

Ещё не увалил моторчик?

@leniviifreeride

Жыл бұрын

Следующий сезон на носу. Пока не гонял. Как что криминальное произойдет-видео будет. Хотя, почему он от высоких оборотов должен помереть? Я вот авиамоделями занимаюсь, там в дрюгателях насосов нет, конструкция такая же, обороты дай боже, но пашут. А я и средние не превышаю.

@leniviifreeride

Жыл бұрын

И глянь другие видео. Пробег хороший.

@user-yz3kc5cn8p

Жыл бұрын

@@leniviifreeride не буду,мне не интересно

@fostyyo

Жыл бұрын

@@user-yz3kc5cn8p долбоеб)

а мозгов не хватило крепление тросика на рычяге газа перенести на большее плечо ))) 2 минуты работы ...и усилие на руле в разы легче !!

@leniviifreeride

Жыл бұрын

Вот ты голова, ну сделаешь, покажешь, только так чтобы ход курка газа на руле прежний остался.