Ostatni dzień lata 2019 :)

Автокөліктер мен көлік құралдары

Syrena 105 - 22.09.2019 r.
Pogoda dopisała, więc nie pozostało mi nic innego jak tylko wybrać się na przejażdżkę po okolicy podziwiając piękne widoki Beskidu Żywieckiego, Śląskiego jak również Małego. Należało wykorzystać promienie słoneczne, które niesamowicie dodawały uroku tej chwili.

Пікірлер: 67

  • @januszkonwinski9804
    @januszkonwinski9804 Жыл бұрын

    Wielki szacunek dla Pana ,są jeszcze tacy ludzie co rekonstrukcje pięknie odtwarzają i to jest piękna syrenka i to młody czlowiek ma tyle zapału, który jest miłośnikiem tej ładnej Syrenki .Brawo ,Serdecznie Pozdrawiam.

  • @bielskiesyreny

    @bielskiesyreny

    Жыл бұрын

    Dziękuję bardzo :) Samochód jest już ze mną 23 lata :) Kupiłem ją w 99 roku na swoje 18 urodziny :) W tym roku 9 stycznia obchodziła swoje 45 lecie :) Spisuje się fantastycznie na swojej zasłużonej emeryturze. Pozdrawiam serdecznie :)

  • @usciwierz
    @usciwierz2 жыл бұрын

    Jak z fabryki. Majstersztyk !!!

  • @jeremytap3275
    @jeremytap32754 жыл бұрын

    Super, że pokazałeś swoją Syrenę pozdrawiam 🍻

  • @akikoshinobi4231
    @akikoshinobi42313 жыл бұрын

    cudowne auto! Asz miło patrzeć na tak pięknie zachowane zabytki- prawdziwe auta z duszą. Sub i łapka oczywiście lecą

  • @bielskiesyreny

    @bielskiesyreny

    3 жыл бұрын

    Bardzo dziękuję za tak miłe słowa. W naszej kolekcji mamy ponad 20 klasyków rodzimej produkcji. Cały czas staramy się przywracać do życia.

  • @sherman4257

    @sherman4257

    Жыл бұрын

    Asz?

  • @dariusznowak9599
    @dariusznowak95994 жыл бұрын

    Świetny film . Aż czuje przez smartfona zapach niebieskiego dymu.

  • @grzegorzlipowski3919
    @grzegorzlipowski39194 жыл бұрын

    Piękna 105 ... Podziwiam .. Szacunek dla właściciela.. W garażu widać wiele innych rodzynków i chyba 104 ... ale mogę się mylić ... Tak czy inaczej WIELKIE POZDROWIENIA ...

  • @bielskiesyreny

    @bielskiesyreny

    4 жыл бұрын

    Bardzo dziękuję :) W garażu stoi jeszcze Syrena 101 z 1961 roku. Ta syrena ma już tzw. krótkie drzwi, ale ma za to tzw. długą klapę. Pozdrawiam serdecznie.

  • @bogdanskow2760
    @bogdanskow27603 жыл бұрын

    moja syrena

  • @Mysiop69
    @Mysiop694 жыл бұрын

    Bardzo dobra realizacja.,Ujęcia z kilku płaszczyzn , panorama Beskidów plus fajna Syrenka równa się profesjonalny film.

  • @bielskiesyreny

    @bielskiesyreny

    4 жыл бұрын

    Bardzo dziękuję. Przyznam szczerze, że był to spontan i miałem dosłownie godzinę wolnego przed pracą. Chciałbym, aby kolejne filmy również odniosły tak pochlebne recenzje.

  • @termont3
    @termont34 жыл бұрын

    Piękna, aż Panu zazdroszczę. Gdyby człowiek potrafił robić przy takich samochodach samodzielnie renowacje, to miałbym na pewno syrenkę. Coś pięknego! Wspaniałe, że ma Pan pasję, bo dzięki niej można podziwiać klasyki!!!

  • @bielskiesyreny

    @bielskiesyreny

    4 жыл бұрын

    Bardzo dziękuję za tak miłe słowa. Dla mnie dłubanie w garażu to olbrzymia przyjemność. Uwielbiam jeździć tym samochodem, ponieważ jest wyjątkowy z samej konstrukcji. Panie Jarosławie, swoją przygodę można zacząć od zwykłego komara w piwnicy. Zachęcam do podjęcia próby. Jest mnóstwo filmów na KZread oraz grup na Facebooku. Katalog można kupić na allegro za 15 zł. Pozdrawiam

  • @termont3

    @termont3

    4 жыл бұрын

    @@bielskiesyreny Tak, wiem... Człowiek ma priorytety. Najpierw budowa domu:)... Niech Pan powie, bo zawsze zastanawiam się nad tym... Czy takimi perełkami jeździ się tylko w ciepłe i bezdeszczowe dni? Mnie żal byłoby wyjechać tak odrestaurowaną Syrenką nawet podczas delikatnej mżawki. Dziękuję, bo gdyby nie tacy Ludzie, moje dzieci nie wiedziałyby co to Syrenka. Pozdrawiam.

  • @bielskiesyreny

    @bielskiesyreny

    4 жыл бұрын

    @@termont3 budowa 🏠 :) jestem na tym samym etapie. Dlatego motoryzacja zeszła na dalszy plan :( ja jeździłem nią przez kilka lat na co dzień. Do pracy, na wakacje. Zimą czy latem. Bardzo ja tym zniszczyłem, ale to było wiele lat temu i było to moje jedyne auto. Po tym czasie był drugi remont, który w sumie trwa do dziś. Pojawienie się dziecka zmieniło wszystko. Teraz budowa. Nie mniej jej stan pozwala mi się nią cieszyć. Od co najmniej 12 lat wyjeżdża tylko w słoneczne dni. Serce mi się kraje jak złapie nas deszcz. Tego się nie da przewidzieć.

  • @ScyzorF16
    @ScyzorF164 жыл бұрын

    Stopiątka. Wspomnienie młodości. Po 12 latach eksploatacji została sprzedana i ktoś jeszcze nią jeździł. Sentyment pozostanie na zawsze. Szerokiej drogi!

  • @bielskiesyreny

    @bielskiesyreny

    4 жыл бұрын

    Syrena na to do siebie, że kiedy raz się do niej wsiądzie to wciąga na całe życie. Może pora wrócić do młodzieńczych wspomnień i póki jeszcze te samochody można kupić wyremontować taką dla siebie i rodziny :)

  • @ScyzorF16

    @ScyzorF16

    4 жыл бұрын

    @@bielskiesyreny Niestety mieszkam w bloku i nie mam nawet garażu. Trudno byłoby zrobić kupionej "babci" kapitalkę.

  • @bielskiesyreny

    @bielskiesyreny

    4 жыл бұрын

    @@ScyzorF16 przyznam rację. Nawet w garażu ciężko jest coś zrobić. Ponieważ graty z rozebranego auta trzeba gdzieś trzymać. Ja zaczynałem od osiedlowego parkingu, pod gołym niebem. To było wariactwo jak teraz o tym myślę :) na szczęście to tylko początki takie były. Znalazł się fantastyczny człowiek, który mnie przygarnął pod swoje skrzydła i udostępnił miejsce u siebie w warsztacie za zupełną darmochę. To tak jak w bajce o Kopciuszku ;) następnie był wynajęty garaż oddalony pół godziny drogi nogami oraz strychy i piwnice mnóstwa znajomych u których trzymałem części. Tak czy siak to spore przedsięwzięcie logistyczne ;)

  • @ScyzorF16

    @ScyzorF16

    4 жыл бұрын

    @@bielskiesyreny Podziwiam. Nie każdego na taki projekt stać. Nie chodzi tu o pieniądze, ale o chęci. Ludzie przyzwyczaili się do wygodnictwa. Samochód kupuje się w salonie a gdy coś się dzieje, to sięga się po komórkę. Kiedyś sięgało się po klucze do bagażnika. Ojciec dostał Syrenkę w 1973r. Ja nią jeździłem od 1975. Samochód ten potrafił służyć lata jeśli się o niego dbało.Do tego cała konstrukcja była naprawdę prosta i przeciętny kierowca był w stanie wiele koło niej zrobić. Z ojcem praktycznie wszystkie bieżące naprawy wykonywaliśmy sami. Ale gdy trzeba było wyciągnąć silnik, to też do serwisu nie jechaliśmy. Ważna była dbałość o blachy. Fabryczna konserwacja była słabiutka. Jednakże i na to był sposób. Zakładało się tzw kołyski, przewracało dryndę i robiło się co jakiś czas przegląd i konserwację. Dzisiaj chyba niewielu ludzi potrafi sobie coś takiego nawet wyobrazić, a co dopiero robić. To już nie jest tamten świat. Ja już też nie jeżdżę samochodami. lata temu przerzuciłem się na rower. Zwiedziłem na dwóch kółkach kupę świata. No ale dzisiaj ludzie nawet z rowerami chodzą do serwisu-)))

  • @tomaszupina762
    @tomaszupina7624 жыл бұрын

    Piękna 👍😎 zazdroszczę ci

  • @corridatrans4923
    @corridatrans49234 жыл бұрын

    Piękna petronella...

  • @marcinfrancuz3487
    @marcinfrancuz34873 жыл бұрын

    U mnie w domu była 105 lux, ale ciągle się psuła. Skończyła swój żywot po czołówce z wartburgiem. Potem był fiat 125p z 78r i to był nieprawdopodobnie bez awaryjny samochód.

  • @jakubburdyko6408

    @jakubburdyko6408

    2 жыл бұрын

    A co się w niej psuło?

  • @marcinfrancuz3487

    @marcinfrancuz3487

    2 жыл бұрын

    @@jakubburdyko6408 haha miałem wtedy 5lat ale z opowieści rodziców wiem że ciągle był problem z aparatem zapłonowym i czasem zalewało świece. Drugi problem że wiecznie urywał się pasek klinowy. Dziadek miał natomiast identyczną i jego chodziła jak zegarek hehe.

  • @Social007tv
    @Social007tv3 жыл бұрын

    Ma Pan KOD lakieru? Pozdrawiam

  • @jazdan223
    @jazdan2233 жыл бұрын

    Ostatni dzien normalnego lata...

  • @bielskiesyreny

    @bielskiesyreny

    3 жыл бұрын

    Kto by pomyślał, że wszystko się zmieni :( :( :/

  • @albenalbus1198
    @albenalbus11984 жыл бұрын

    Wzbudziłeś we mnie pozytywne wspomnienia bo miałem Syrenę w 1978 r od nowości. Rączka/gałka nie jest fabryczna bo sam wstawiłem w takim stylu co w filmie po mojej przeróbce przeniesienia dźwigni biegów na podłogę de facto przemieniłem z 105 na 105l. Pozdrawiam.

  • @bielskiesyreny

    @bielskiesyreny

    4 жыл бұрын

    :) :) Bardzo miło czyta się takie wpisy. Kiedy mogę przywołać wspomnienia tamtych dni. Gałka jak i wile detali jest to tzw. tuning tamtych czasach. Na ulicach kiedy jeździły same Syreny i Warszawy, a motoryzacja była jednolita ludzie chcieli w jakiś sposób uatrakcyjnić swoje samochody dodając jakieś delikatne akcenty. Pamiętam z dzieciństwa jak np. kierowcy autobusów mieli różnego rodzaju misie z migającymi oczami czy świecące plastikowe choinki :)

  • @albenalbus1198

    @albenalbus1198

    4 жыл бұрын

    @@bielskiesyreny Zgadza się. Biegi na podłogę zrobiłem nuemal wyłącznie iż wersja z literą "L" była nie mniej jednak droższa i trudniej dostępna z Polmozbytu i warto było poczekać po pewnym czasie - również przerobiłem w tym samym czasie ruchome odchylenia oparć przednich siedzeń, które można było maksymalnie przesunąć do przodu i zrobiło się...łóżko, ze spałem nie raz na przekątnej kabiny pasażerskiej na trasach (oczywiście Wołga miała większy rozmiar "łóżka"). Pozdrawiam :))

  • @mikolajmikun5337
    @mikolajmikun53372 жыл бұрын

    Ostatni normalny rok...

  • @Hubert87
    @Hubert87 Жыл бұрын

    Łodygowice - czy to te koło Jeleśni ? Piękne okolice. Byłem w karczmie w Jeleśni kiedyś ;)

  • @bielskiesyreny

    @bielskiesyreny

    Жыл бұрын

    Do jelesni jest parę kilometrów. Raczej można powiedzieć, że Łodygowice koło Żywca :) Tak. Piękne okolice. Góry, lasy. Trasy rowerowe, narciarskie, malownicze szlaki górskie. Jest co robić. Polecam również zaprzyjaźnione muzeum motóra w Korbielowie :) są również na Facebooku :)

  • @zibitop4140
    @zibitop41404 жыл бұрын

    Nissan Serena ?

  • @jelloncapriracer6424
    @jelloncapriracer64244 жыл бұрын

    w naszej mieliśmy identyczny licznik na magnetycznej stopce :)

  • @bielskiesyreny

    @bielskiesyreny

    4 жыл бұрын

    Mam jeszcze jeden podobny, do drugiego samochodu. Na podstawie jest licznik dzienny oraz termometr.

  • @MaDu_1967
    @MaDu_19674 жыл бұрын

    Jak w Syrenkach chodziły biegi? Bo widzę że jedynkę w dół wrzucasz.

  • @bielskiesyreny

    @bielskiesyreny

    4 жыл бұрын

    Ogólnie zwykłe H tylko odpowiednio odwrócone. 1 w dół, 2 do góry, 3 od siebie w dół, 4 od siebie w górę.

  • @slawomirmateja166
    @slawomirmateja1663 жыл бұрын

    Miałem taką samą KAK0581 😃

  • @bielskiesyreny

    @bielskiesyreny

    Жыл бұрын

    Moja pochodzi z Katowic. Kupiłem ją na osiedlu 1000 lecia

  • @halimirowskiej
    @halimirowskiej4 жыл бұрын

    Bo nie zna życia, kto nie miał Syrenki!

  • @mieczysawadamczyk2644

    @mieczysawadamczyk2644

    3 жыл бұрын

    Motor od moto pompy.

  • @Raizo601
    @Raizo6014 жыл бұрын

    4:26 ale poszedł haha :D

  • @amixo1
    @amixo14 жыл бұрын

    Skrzyżowanie taczki z motopompą xD Ósmy cod świata !

  • @Tomcioone100
    @Tomcioone1004 жыл бұрын

    lepsza od porsche

  • @marek_caroplus9290
    @marek_caroplus92904 жыл бұрын

    WSM i 1978 rok ? :) piękny klasyk :D

  • @bielskiesyreny

    @bielskiesyreny

    4 жыл бұрын

    Nie... FSM. Maska pochodzi z WSM. Otwory są innej szerokości. Przy okazji podjąłem decyzję, że będę propagował znak Wytwórni. W dzisiejszych czasach mało kto wie co to było i o co chodziło. Dzięki temu jest pretekst do rozpoczęcia rozmowy :)

  • @marek_caroplus9290

    @marek_caroplus9290

    4 жыл бұрын

    @@bielskiesyreny wszystko jasne :) to prawda nie którzy nie domyślają się o co chodzi :) dyskusja na temat syreny ? Zawsze jestem chętny na to :)

  • @bielskiesyreny

    @bielskiesyreny

    4 жыл бұрын

    @@marek_caroplus9290 Aktualnie jestem na etapie zbierania odwagi do jakiegoś rozpropagowania tematu Syreny Bosto, historii FSM-u. Pochodzę z Bielska dlatego miłość do tego samochodu. O samej Bosto nie wiele wiadomo. Aktualnie nawet dużo muszę tłumaczyć o początkach tego samochodu. Mało kto wie, że pierwsze 2000 sztuk było zupełnie innych ( w sensie przetłoczeń blachy), że prototypy miały tylną belkę skrętną opartą mniej więcej jak w garbusie. Reaktywuję moją stronę na 10-cio lecie utworzenia. Dzięki Facebookowi mam możliwość dotrzeć do sporej grupy ludzi. Sam Facebook a raczej ludzie nie lubią zamieszczanych artykułów. Tam tylko dwa zdjęcia to max. Nikomu nie chce się czytać :( Jestem ciekaw jak to wszystko teraz po latach się zazębi. Teraz można działać nie tylko lokalnie wśród swoich lecz iść dalej. Jest to duża odpowiedzialność.

  • @marek_caroplus9290

    @marek_caroplus9290

    4 жыл бұрын

    @@bielskiesyreny odpowiedzialność oraz dużą chęć i próby zainteresowania czymś ludzi A tym bardziej czymś głębiej niż tylko podstawową wiedzą na temat tego samochodu co piszą tylko na Wikipedii czy coś:) ja zawsze lubiłem poznawać smaczki na temat właśnie syreny bo to taka moja pierwsza miłość motoryzacyjna :) chodź jeszcze nie spełniona ale miłość A druga to polonez :D ale skoro rozmawiamy o księżniczce dziś to przy niej zostańmy :). O tym co mówisz nie słyszałem wiedziałem tylko ze pierwsze Bosto bazowalo na 104 oraz miało chyba inną linię drzwi i paki bo o konstrukcji zawieszenia ala garbus pierwsze słyszę i chętnie naprawdę poznam więcej takich rzeczy :) ja osobiście jestem bardzo zafascynowany ogólnie samochodem marki syrena ale też uwielbiam dwusuwy od technicznej strony fascynuje mnie ich konstrukcja bardzo :)

  • @jarekobt6215
    @jarekobt62154 жыл бұрын

    Szczerze to wolałbym posłuchać tylko głosu pracy silnika bez tej nie potrzebnej muzyki w tle

  • @bielskiesyreny

    @bielskiesyreny

    4 жыл бұрын

    Dziękuję. Każdy głos jest ważny. Mam kilka innych ujęć więc zrobię coś bez muzyki. Nie będzie to może nic spektakularnego, ale gang silnika w całej okazałości :) Pozdrawiam serdecznie :)

  • @daniello5810
    @daniello58104 жыл бұрын

    Witam! Trafiłem na ten kanał przypadkiem, ale widze że trzeba zostać dłużej. Mam pytanie czy prócz 105 i wfm ma Pan coś jeszcze? I czy ma Pan jakieś więści na temat Muzeum Polska na kołach i Kochamy Polską Motoryzacje? Proszę o więcej filmików bo są bardzo fajne. Pozdrawiam

  • @bielskiesyreny

    @bielskiesyreny

    4 жыл бұрын

    Dzięki wielkie za miłe słowa :) Ja również jestem fanem tych Muzeów. Olbrzymi problem jest z Kochamy Polską Motoryzację. Wyprzedawali swoją kolekcję :( mieli problemy finansowe. Tak... Moja kolekcja liczy 20 pozycji samochodów i motocykli :) w różnym stanie technicznym. Staram się je w miarę możliwości uruchamiać. W maju tego 2020 otrzymałem miano Muzeum :) Pozdrawiam serdecznie

  • @daniello5810

    @daniello5810

    4 жыл бұрын

    @@bielskiesyreny no słyszałem że Kochamy PL motoryzacje upadło. A zostawili jakieś zabytki? I gdzie trafił żubr?

  • @bielskiesyreny

    @bielskiesyreny

    4 жыл бұрын

    @@daniello5810 tego nie wiem. Pisałem z nimi w zeszłym roku. Ogólnie to jest taki dość śliski temat... W największym skrócie chodzi o karuzelę podatkowe. Resztę sam się domyśl.

  • @sebastian578
    @sebastian5784 жыл бұрын

    Syrena 103 na sprzedaż? :)

  • @bielskiesyreny

    @bielskiesyreny

    4 жыл бұрын

    Jestem zainteresowany ofertą. Proszę coś więcej. Może być na Facebookowy profil

  • @sebastian578

    @sebastian578

    4 жыл бұрын

    @@bielskiesyreny Witam, zdążyłem zakupić 105L. Jeśli się uda i pan nie sprzeda, to być może w przyszłości się odezwę, Na razie muszę się trochę odbić ;)

  • @januszl.
    @januszl.4 жыл бұрын

    Największa tandeta PRLu

  • @halimirowskiej

    @halimirowskiej

    4 жыл бұрын

    Janusz L Mało wiesz o PRL...

  • @dariusznowak9599

    @dariusznowak9599

    4 жыл бұрын

    Lepszy rudz niż nic .

Келесі