Забавно смотреть на человека, который не изучил модель до корки и едет ее смотреть. Положения крана (по часовой стрелке): резерв-принудительное открытие, те в обход вакуумного крана-открыт. Крышка клапанная крашеная. В стоке она не крашеная идет. Нижний болт на крышке был прост проебан, а не в результате скользячки. При скользячке первое что коцаца это глушители, а заменить их стоит больших денег и этого почти никто не делает, если была легкая прогулка по асфальту на боку. Так же как и красивые болты синеватые, что просто колхоз. Ничего в них нету красивого. Про не родные болты на сцеплении, которые вовсе из строительного магазина, вовсе ничего не было сказано. Родные аморты задние ёленсы (елки), а не кубы. Их меняли. Зачем не известно. ГЛУШИТЕЛИ НЕЗАДУШЕНЫЕ. Это сток. Когда делают "раздушку" это просто балоство. Они дают только звук. Дальше могу перечислять бесконечно долго что откуда и куда. Я сам лично езжу на 1200 94го года и знаю что где как крутится, вертится, что родное и не родное. Надеюсь те, кто выбирают этот байк, не будут судить о нем именно по этому видео. PS: зачем было измерять температуру выпускных коллекторов? 1ый цилиндр греется больше всего на этом моторе, потому что до него масло идет дольше всех. Все остальные соответственно меньше. Но чем дальше от канала маслоподачи, тем выше. Эти измерения просто показуха, к тому же мерить действительно внешние трубы, которые не являются выхлопными как таковыми. Выхлопные идут внутри них.

@georgeorgvv1911

4 жыл бұрын

Все верно, добавлю, что приборка не родная, она от более новой модели.

@user-zw6fb9zu6x

4 жыл бұрын

Шах и мат, красава) Урыл умника

@user-ok2pv7se8o

3 жыл бұрын

Походу он такой же знаток мото, как я в балете. Таких "спецов" можно смело посылать НАКУЙ!!!))

@user-ow1jx9mf6c

3 жыл бұрын

Дмитрий, дайте ваш контакт, я владелец этого мотоцикла) пообщаемся

@Iskander_Kalibrovich

3 жыл бұрын

нихоена ты жесткий тип

С таким возрастом, в таком состоянии !!! Мот огонь

@user-md1my7bn4w

3 жыл бұрын

Та да.ето тебе не гуано.после 2000х... ☺

Хорошее видео. Люблю смотреть подборы таких мотоциклов. Патрик👍👍👍

@GlobusMoto

4 жыл бұрын

Пасиба 😉

Для такого возраста мот 👍 Видно что за ним ухаживал и больше чем ездили. Были б деньги, я б купил😁

Нравятся такие дорожники) Мот вообще огонь!

Такая же фигня с работой движка была на Сузуки бандит 1200, карбы Лили откуда только могли. Я бы глянул уровень масла, и запах еного. Так как если карбы не держат и кран, то большая вероятность что бенз мог попасть в картер. А так мот клёвый, настоящий, мостодонт), не то что нынешние фантики

Классный мот , моя мечта , надеюсь которая сбудется. Спасибо за видео !!!

Очень красивый мотоцикл ,вроде ничего крутого нет, но Имхо выглядит свежо

Ура новое видео!

В этом мотоцикле нет режима закрытого краника.

@GlobusMoto

4 жыл бұрын

Есть

@user-it6ph1gv5v

4 жыл бұрын

@@GlobusMoto нет там режима закрытие краника , он там вакуумный, открывается как только запустить мотор. Среднее положение для заполнения карбов если "обсох".

@user-uj6uo4qz3e

3 жыл бұрын

@@user-it6ph1gv5v На каком мотоцикле ездишь ?

@user-uj6uo4qz3e

3 жыл бұрын

На xj 900 есть. Езжу на нем.

@user-it6ph1gv5v

3 жыл бұрын

@@user-uj6uo4qz3e на таком же

Жалко что такую технику перекупы берут,нам тяжело найти в таком состоянии.а кто-то на этом наживается

@user-rp4ws3ih7y

2 жыл бұрын

Это люди, которые не относятся к большинству. Это личности! Те, кто выкинул свою трудовую книжку с аттестатом.Те, кто не терпит таких поганых слов как начальник, руководитель итд... Это те ребята, кто никогда не пойдёт работать на вонючий заводик за несчастные 70тысяч в месяц.... Молодцы, одним словом. А вы, если не хотите, не берите! Сейчас что на машины, что на мотики спрос есть такой, что мама дорогая! Я лично по телефону стал говорить если вы меня устроите продам вам, а если не понравитесь, то не продам. И терпят, и ждут, и покупают. Я даже на показ специально опаздываю , чтобы промариновать покупателя. Кайф. Сейчас счастливое время.

Флуд , я бы на месте хозяина уже начал нервнячать !

Эх..... сейчас бы такой за 215..... Я беру, братан, заводить не надо, всё нормально......

@GlobusMoto

2 жыл бұрын

😄

@user-rp4ws3ih7y

2 жыл бұрын

@@GlobusMoto подскажите, пожалуйста. Вы ведь высокий. Удобней на нем, чем на св1300? Хочу просто такой же , у меня рост 187. Думаю обратиться за подбором.спасибо

@GlobusMoto

2 жыл бұрын

@@user-rp4ws3ih7y он вроде чуть ниже. Хотя можно подвеской поиграть

@user-rp4ws3ih7y

2 жыл бұрын

@@GlobusMoto проблема такая, все мотики неудобные для меня кроме африки 750... Гуси не рассматриваю. Вообще я не турэндурист. Езжу в основном по а фальту... Думаю дорожник взять ... Но если нет, можно опять африку или в- стром ( у вас к стати был обзор) Чувствую, африки уже будут под 500к Я свою рд 04 продал за 300 в среднем состоянии.

@GlobusMoto

2 жыл бұрын

Смотрите Версус и подобные

В бок на xjr1200 PRI режим, самотек, кран не закрывается вообще, может у 1300 уже другой.

Хотел именно такой как первый мотоцикл, слюни текли при виде на фото и видео. Вживую не видел. Не хватило денег на данный мотоцикл, а брать подешевле и убитый не хотел. Взял Хонду сбр 1000 ф 1996 г.в. - данным выбором вполне доволен.

@GlobusMoto

4 жыл бұрын

Отличный выбор. Но для первого многовато)

Спасибо за видос!)

@GlobusMoto

2 жыл бұрын

😉👍

Патрик привет,мот вроде ухоженый,видно что люди катались на ньом и смотрели за мотом,блин как всигда всьо круто.

@user-rg8pi5yq2p

4 жыл бұрын

На нём никто не мог кататься,он сломан и гаражного хранения(весь в пыли)...Покатайся на моцике месяц и потом попробуй оттереть двигатель и радиатор до идеального состояния...

На хыжире up (res) - резерв, down(on) - первичный, центральный(помечен как pri для prime, используется для того, чтобы исчерпать топливо или слить карбюратор или сидеть в течение длительного времени). Нет выкл, так как топливная система питается вакуумом вместо greavity). Эксперт обязан это знать.

@GlobusMoto

2 жыл бұрын

Эксперт обязан. А кто тут эксперт? Тот, кто знает о конкретной модели все?

Классические дорожники -- мотоциклы на все случаи жизни...👍👍👍

@GlobusMoto

2 жыл бұрын

Именно

Привет. А сколько стоит осмотр мота с пристрастием, стоящего в салоне Мистер Мото и Мега Мото? Там один stratoliner и один V-max )

Денису повезло! Неплохой мот.

@GlobusMoto

2 жыл бұрын

👍

Насчёт карбов, на своём хыжике каждую весну эти симптомы наблюдаю, но стоит скатать бак прошлогоднего бензина, всё проходит, 1 раз за 3 года и пробега где то в 18 тысяч лазил в карбы, причём не из за того что стало плохо работать, а просто глянуть как там дела, так вот в поплавковых камерах и в жиклёрах чистота. Из болезней мотика шумная корзина сцепления, манифольды которые в постоянном контакте с горячущей головкой.

@akangel7298

4 жыл бұрын

карбы это вообще отдельная история. их нельзя оставлять без внимания. при рассинхронизации карбюраторов honda cb400 жрёт 15л./100км. видео в ютуб. ЧЕСОТКА 15 ЛИТРОВ КАРЛ! и это в смешанном режиме 😄

@kuznetsovdrums7147

2 жыл бұрын

Манифолды со стороны горячей части не совсем резиновые:) Есть инфа где то в нете. Родные там у них часть сделана из чего-то такого, что тепло дальше не пропускает, а если пропускает - у вас скорее они заменены:(

Это эксклюзивная модель, такая раскраска была у последних топовых 1200 версий, цена дороже чем более новый 1300.

@GlobusMoto

2 жыл бұрын

Благодарю за прояснения 😉

Дружище, изучай матчасть, немного не корректный осмотр мота Краник не имеет положения закрыто на этой модели как и на многих японских мотоциклах А так удачи, все приходит с опытом!

ПАТРИК ПРИВЕТ. ЧЕ В ЧАТЕ НЕ ПИСАЛ. МЫ ТУТ СИДЕЛИ СМОТРЕЛИ . МОЛОДЦА

@GlobusMoto

4 жыл бұрын

Я занят ремонтом в новом сервисе

@alkash7887

4 жыл бұрын

@@GlobusMoto круто. Рады за тебя

Неплохой мот, я б взял такой.

Я тоже за хонду, но этот мот зачёт

Осталось 60 секунд еееее

👍 мастер Патрик👍

@GlobusMoto

3 жыл бұрын

Фломастер 😁

Давай, как раз пробухался

Классика осмотра мотоциклов: ночь, улица, фонарь. Патрик Вы себе так зрение посадить можете, осматривая под фонарик.

Давно видео не было (

Патрик, красава

Отсутствие йолинсов- огромный минус. Эти мотоциклы только ради этого берут. Болты синие 100% не оригинал. Состояние "печаль". Кроме отличной расцветки- ничего нет хорошего.

@eldar086

4 жыл бұрын

Еленсы классные, но ненадежные, текут, ремкомплекты найти тяжело. И были хыжеры у которых с завода шли не елинсы, не помню на каких покалениях это было, редкость конечно.

@SpeeD-88

4 жыл бұрын

Что должно ещё быть?ты печаль наверно не видел....

@user-vp5sw2gi8q

4 жыл бұрын

@@eldar086 3к и вам их переберут с заправкой и заменой расходных материалов. Это заблуждение, что их сложно и негде обслужить.

Олинсы там аморты должны быть

Патрик подскажи как натянуть цепь ГРМ на хонда сб 400 1992года Спасибо

@GlobusMoto

4 жыл бұрын

Эту функцию выполняет натяжитель цепи

@aleksan1410

4 жыл бұрын

@@GlobusMoto Натяжитель надо менять или он крутится

СтОит своих денег!

Знакомый пацанчик.продал такой за 4300$ 2002г.в.

Все-таки сб1300 перспективнее за счёт вод охлаждения.

@GlobusMoto

2 жыл бұрын

Ну, хз. Я не знаю, что нужно сделать, чтоб этот мот перегреть

Патрик, все круто... но какая разница какие грипсы стоят?

@ruslanvby6142

4 жыл бұрын

Для таких как мы с тобой свидетельство того что эта деталь менялась. зачем менялась Нада смотреть далее по мотоциклу

@GlobusMoto

4 жыл бұрын

Да, ниже комментатор ответил в точку.

@GlobusMoto

4 жыл бұрын

@@ruslanvby6142, лучше не сказать) 😉

Как можно купить такого породистого коня ,и не ездить!?😲.... Как будто такие мотики на задачу дают 🤔

Во дают жару пацанчики!купляют и зразу продают...😑😑😑😆😆😆😆😆

Если Мот в РФ не падал, значит целый. Японские падения не в счет.

@GlobusMoto

Жыл бұрын

Будем так теперь считать😄

,👍

Хороший конь)

@GlobusMoto

4 жыл бұрын

Не сезон?)

@dzhorzhfedorov5059

4 жыл бұрын

@@GlobusMotoага)

Умник. Мота не знает. Городит лажу.

@GlobusMoto

3 жыл бұрын

Дадада, ваще не шарю. Хорошо, что Вы досканально знаете модель. Эксперт одной модели😆

Чем он по интереснее cb1300? Кто подскажет?

@eldar086

4 жыл бұрын

Обзоры на ютубе посмотри того и другого. В кратце разница в том, что XJR субъективно злее. У ямахи с R1 суппортами тормоза лучше. Хонда водяной мотор, работает тише и ровнее. По надежности +/- одинаковы. 100 тысяч только обкатка. На внешний вид... у каждого свои фломастеры. Мне хонда не нравится внешним видом, характером, предложений на рынке по сравнению с ХЖР мало и все древних годов, ценник естественно на Хонду завышен.

@SirejkaWicked

4 жыл бұрын

отсутствие проблем с зарядкой, отсутствие жидкостного охлаждения, но при этом очень шумный двигатель, ходовка на аппаратах для внутреннего рынка японии просто очуменная! Но хонда есть хонда её можно продать в любых состояниях, а хыжик покупают только те кто шарит :)

@user-dh1wm9pr9p

4 жыл бұрын

@@SirejkaWicked Привет! Собрался купить себе такой. Тоже выбираю между хондой и ямахой.... А что на ямахе нет жидкостного охлаждения? Ты про генератор? И всё же какой лучше из них??? Коробка например....

@user-ws3sn4rb9z

4 жыл бұрын

Если только внешкой. Ну и динамика на ямахе событие при каждой разгоне))

Дороговастенько! За такие деньги можно посвежее взять года на 3, 4 но меньшей кубатуры. Например громового кота 600 или туза литрушку!

@GlobusMoto

4 жыл бұрын

Возьмите. Если Вы не видите разницы между этими моделями, то тут нет смысла обсуждать.

@user-ws3sn4rb9z

4 жыл бұрын

После 1300 классика - прокатился на 600 хорнет. Открываю нормально газ на ускорение и и нечего .. . И

@GlobusMoto

4 жыл бұрын

@@user-ws3sn4rb9z 😁

Болты покрашенные оригинальные,а русский ржавый болт-не оригинал...Патрик,ты чего?Где ты видел оригинальные крашенные болты?!

Езжу на подобном 5 год , 65 тыс км лично пройдено. Завелся он на удивление очень бодро и ровно работал на подсосе , хотя в большинстве случаев именно первые 10 сек он может не совсем ровно работать. Но потом ему явно либо не хватало бенза , либо он переливал , симптомы одинаковые. Смешно когда вы посмотрели на грушители и сказали , что он задушен , это его родные глушители. В первый раз вижу якобы каябовские аморты для мотоцикла. Краник был включен на режим самотек постоянный , используется по мануалу только лишь что бы наполнить камеры карбов быстро , другие положения резерв и ОН это до резерва , кран открывается вакумом когда мот заводится.

@user-ow1jx9mf6c

4 жыл бұрын

Добрый день, я владелец данного мотоцикла. Задние аморты стоят оригинальные от kawasaki zrx 1200. Об этом свидетельствует оригинальный партнамбер Кавасаки( наклейка) возле штока амортизатора.

@user-go5rz1tc9z

4 жыл бұрын

@@user-ow1jx9mf6c как мот в эксплуатации? По состоянию он для своих лет свеж. Мотор как себя чувствует? С карбами разобрались?

@olegbarsik2689

4 жыл бұрын

Глушаки стоковые и они задушены с завода всё верно, на моём диаметр выходных отверстий Глушаков увеличен

@user-ug7uv5bk2z

4 жыл бұрын

Спс

@bunt9170

2 жыл бұрын

@@user-ow1jx9mf6c какой пробег уже?сколько лично пройден?

Аккумулятор севшый, иглы к замене

Кран стоял на залив, я так же мучался первый раз, залил и еле завёл потом!!!

@GlobusMoto

3 жыл бұрын

😉

@user-qu6dt3ss3o

2 жыл бұрын

Все верно🤝

@GlobusMoto

2 жыл бұрын

👍

Задние амортизаторы не родные …

@GlobusMoto

10 ай бұрын

Чорт. Печально

+

Если стоял у него уже кольца залегли,дымит как 2Т......

Мутный продавец

@romariot8136

4 жыл бұрын

Я бы не сказал, что мутный, просто тяжёлый по общению

Ещё и деньги за этот говносмотр берет

@user-zb7ql7hl3x

3 жыл бұрын

А как нему обращаться hotel...

Тяжолый чел продавец

@GlobusMoto

2 жыл бұрын

Все люди разные

@SpeeD-88

2 жыл бұрын

@@GlobusMoto согласен, за сколько сейчас можно найти в таком состоянии версию sp?

@GlobusMoto

2 жыл бұрын

@@SpeeD-88 , сейчас, даже не знаю... Смотреть рынок надо