Это КШМ Р-142Н - командно-штабная машина )) Машина полкового звена, постоянной оперативной готовности. Служит для обеспечения связи войск в движении, в местах постоянной и временной дислокации. Максимальный радиус обеспечения связи - 140 км. Я на такой служил! Дальше в отсеке пост связи с радиостанциями ) Впереди на месте, где лебедка установлен генератор! Он служит для обеспечения энергией в движении, мощностью 4кв насколько я помню. Так же на борту были бортовые аккумуляторы, которые некоторое время могли питать все автономно ) В комплектации должен быть кабель питания на 220/380 вольт для подключения к стационарному источнику питания и бензиновый генератор 1,5кв. Кунг отапливается автономной дизельной печкой на крыше слева возле кабины, совершенно дьявольская хреновина, мы ее разжигали горящей бумагой, тк свеча все время ломалась, а запасные были в диком дефиците ))

@dimav3067

6 жыл бұрын

Печуга конечно огонь , в то время как остальные мёрзли в палатках , мы в кунге жили как цари , (но как то после прочистки и походу не правильной сборки - она рванула с дикой силой, и развернуло её как розочку)

@user-zo8to3mz4r

6 жыл бұрын

Илья Воротников мы связывались по ней за 400 км

@zoobr85

6 жыл бұрын

у нас тоже контрабасы по кд в кунге таком грелись на полигоне)))

@user-jk1dm8rv5s

6 жыл бұрын

У вас была 1 - хорошая ясная погода (зима-лето не важно) и открытое пространство, 2 - прогретые и исправные и грамотно настроенные радиостанции )) По ТХ 140 км )) 3 - совершенно точно, в развернутом состоянии.

@user-jk1dm8rv5s

6 жыл бұрын

Вы чем ее заправили то?)))))))) Или как вам удалось взорвать соляру?))))))))

Служил 5 лет начальником радиостанции этого типа, только у меня "венгерка" была 85 г.в с хранения. Работали по связи стабильно два-три раза в неделю, 400 км. спокойно добивала при паспортных 350 км. В общем машина отличная, аппаратура связи простая и надежная при умелом обращении, автору канала удачи в восстановлении, крепкого здоровья и сил.

Я в таком кунге провел последний свой день в армии. Лежал на лавочке и читал инструкцию по эксплуатации шишиги)

У ДИМЫ! все будет в ОГНЕ! отмыто,зачищено,покрашено.Спасибо за видео!

Однозначно - Подписка! Шишига в хорошем состоянии и радует что ржавчина только поверхностная. Ждём первого запуска, удачи!!!

Вообще хорошие видео. В них доброжелательная и позитивная атмосфера! Так держать.

Левая нога на педали сцепления, правая нога убрана с газа. Левая рука на руле, правая рука, где - то за спиной, включает передачу. Водители шишиг этому явлению придумали выражение: - В позе бегущего человека.

Поздравляю с покупкой! Вспоминается юность в САпогах. Правда, это был автобус на базе 66го под названием АПП-66. Фронт работы намечается огромный, удачи и терпения! Ну а нам все очень интересно, ждем новых видео!

Дмитрий, поздравляю. Согласен, отличное приобретение. 👍

Привет Вам из Казахстана, г. Алматы. Смотрю Вас постоянно. В Ваших начинаниях - успеха и помощи. На счет названия: "Шишуня"как вариант, хотя военная машина... Всего Вам положительного и доброго. Мы с Вами! за УРАЛ - особая благодарность, люблю я эту марку. И ЗиЛ был - просто обалденный.

Спасибо за обзор Шишибуки которая веро и правдои служила ЗГВ но какои то вандал сорвал наклеику с двери .Работы как всегда много но вам не привыкать.

@hanschristianandersen3291

6 жыл бұрын

А мож и СА...ГСВГ....

Классная машина Дима! Я в детстве в юности ездил с отцом в лес на таком по шишку. Проходимость супер все четыре колеса гребут одинаково т.е блокировка супер ни как сейчас на внедорожниках хрен пойми как. Если не изменяет память при включении блокировки сотилиты или шарики в разные стороны на оборотах расходятся и 4вд=))

Вполне хороший "начальный материал" 👍👍👍 Сново есть над чем работать!!! Удачи!!!

Это радиостанция была, типо штабная машина, откуда чай подавали там стояло радиооборудование, сбоку квадратный люк это для бензинового генератора.

СПАСИБО ЗА ТО ЧТО ТЫ ДЕЛАЕШЬ !)

Хороший зверь, мои искренние поздравления.

Круто! ждём продолжения...

Жду с нетерпением дальнейших видео😉 удачи вам!!!

ГАЗ-66 норм название, строго и лаконично

Молодец , жду продолжения!!!

Порядок открывания кабины, сначала шпингалет открывается который находится в кабине на полу под водительским сиденьем справа. А потом снаружи уже как показано в обзоре. На задней спинке кабины под стёклами, устанавливался гамак в скрученном состоянии. По периметру кабины есть крючки. Гамак разматывался и устанавливался на крючки и можно спать во всю ширину кабины. Машина была уличного хранения судя по состоянию. Баки топливные промывать нужно и чистить фильтры отстойники. Мембрана бензонасоса скорее всего высохла. Топливозаборник проверить не мешает. Перегонял летом Газ-66 с самым высоким и длинным кунгом АП-2 ( автоперевязочная) медицинский кунг. Перегон был 2000 км. Расход 32 литра на 100 км. Тягач седельный меньше жрёт. Удачи Вам !

Мы в армии обрезали на трамблере алюминиевый верх чтобы не мешал проводам и по моемому крышки трамблера все одинаковые а разные на экран ированных и простых по высоте бегунки с 91-93 г. еще не забыл.

за столом сидели командиры за окном сидел радист чай он не подавал а связывался с другими подразделениями переводится командно штабная машина,в простонародье шишарик.Спасибо за видео

Ееееехххх,хороша красавица)))Внешне очень красивый автомобиль)))

С удачным приобретением Вас, уверен что в скором времени, шишига будет в достойном состоянии.

Добрый совет-будешь прокачивать тормоза и сцепление, сделай так: заполняешь бачок тормозной, открываешь золотник и подаешь воздух в отверстие крышьки бачка от 0'5 до 1 кг. Очередность золотников по инструкции, для тормозов и рабочий цилиндр на сцеплении. За эту процедуру в 2000г. Мне дали 4 ый разряд, в 19 лет, а старики прокачивали часами. Да перед прокачкой посмотри рабочие тормозные цилиндры и разведи колодки. Без такой процедуры ни тормозов ни сцепления тебе не видать! Удачи...!

@customtruck2403

6 жыл бұрын

Спасибо

Молодец! Так держать! Жду нового видео, как будете заводить.

С покупкой вас!

Димончик,как всегда удачи и с нетерпением ждем первый запуск Шиши!!!

Отличная шашка ,хороший проект .

Дмитрий спасибо за очередное видео, за обзор Газ 66, машинка конечно не первой свежести, но не плохая. Проходимость у неё не самая лучшая и то за счёт короткой базы. Стандартные названия как то приелись, можно назвать- Мустанг. Жду следующее видео и пусть у вас всё получится и первый запуск и так скажем обкатка и всё остальное.

Дима, поздравляю, хороший экземпляр попался по состоянию. Кунг конечно не айс, но остальное в порядке.

Наоборот погода классная. Мне нравится. Естественно выглядят цвета при съёмке.

Что я могу сказать.Советска сталь - Медленно Ржавеет...

На пескоструйную ее обработку в особенности кабину . Снять с ее кунг так как он совсем хлам ,может кто купит на дачу в качестве бытовки . Тогда и до рамы легко можно достать и зачистить ее . К стати если у вас есть компрессор но сам пульт стоит не дорого . Только песок надо просеевать через сито. Удачи вам!!!

@customtruck2403

6 жыл бұрын

Спасибо

Мне очень нравится ваш канал. Интересна тематика Российской военной техники, в частности грузовики.

с хранения))) Упаси бог так сохранять технику

В соседней роте была такая ,4 литра на километр кушала ), поэтому на сцепке всегда),движку парни раскидывали не один раз, все один хрен не помогало)

Радейка р142 и 123 на ней стояли сбоку ящик под генератор аб 36вольт, спереди такой же генератор для поддержки связи с командным пунктом на ходу до40км/ч

Шишига так и назвать! Трудяга и работяга!

О КШМка! Р142 Не расстраивайтесь генератор бы вам не пригодился, не помню на какое напряжение но точно не на 220, он шел чисто для зарядки аккумуляторов радиостанции!

Хорошо сохранилась.

Чай мне сюда подай ,солдат быстро !!)))клёвый Газ-66 кстати ,очень классный грузовик на самом деле

Юрий здравствуйте. Гамака для отдыха водителя не было в комплектации автомобиля?

Чувак ты крут)) молодец

Привет из Иерусалима, погода мечта, шишка

@ Custom Truck, Дмитрий! Насколько глубокая планируется реставрация ГАЗ 66? Только чтобы ездил плюс по минимому интерьер эксткрьер, или полная реставрация, по типу Вашего Урала?

ЛАЙК!!!!!!!!

Я за шарик тоже. Потому, что из выхлопной дым шариками пускает. Прикольно было видеть.

Шершень классно звучит

Класс Молодец Газ :66 оставь не продавай он хороший но кузов точно менять надо токое состояние не как плохо выглядит весь ржавый и старый

@user-kx1tc9of9p

6 жыл бұрын

Шишарик, КШМ р142н

Шершень. Военная машина все-таки.

@user-pm9ht5vi8r

5 жыл бұрын

Шершуня.

@nikomo1908

4 жыл бұрын

ЗиЛ 131 тоже военная машина, однако после шишиги кажется Майбахом, в первую очередь по ходовым качествам. К уродству управления шишиги быстро привыкаеш, и это не главный минус. Главное что она сама себя не тянет, при дурацком сложном капризном восьмицилиндровым движке. Идиотизм компановки зашкаливающий. Весь вес на переднем мосту! Вы ездили на шишиге у которой передок не работает? Попробуйте эта корова задом буксует на сухом асфальте!

Все у вас будет хорошо, мы верим!!!

Дима а насчёт вулканизатора поршень от пускача обрезаешь на токарном по размеру и верх поршня обтачиваешь в плоскость и все бензинчику во внутрь линул поджог и камеру починил!

Это КШМ - связь . Судя по дверям (снаружи) из Германии , у нас были такие эмблемы . Круг , белый верх , красный низ. На белом - красная звезда , на красном - белые СА .

На 4:48 - приспособа чтоб бензин ртом не переливать из бака, довольно старая, на газ 51 в шоферском комплекте шла.

Газ 66 - это очень очень очень хорошая машина!

Если кунг бросовый - мне кажется стоит бортовым сделать (и под тент, конечно). С кунгом уже есть урал. А бортовой авто в хозяйстве всегда пригодится. Грязный инвентарь на покатухах опять же в кузов кидать, мелочь типа квадриков с собой возить и т.п.

@123abcde123321

6 жыл бұрын

КМУ поставить ещё для погрузки-разгрузки - можно будет и деньги зарабатывать, типа там забросить стройматериалы по хреновой дороге и т.п. И себе привезти-увезти тяжёлые запчасти, мотор снять-поставить и т.п. А генератор с бампера перекинуть на Урал, он на автодоме пригодится.

отличное приобретение

На службе мы их называли "шишарик" иногда сокращая до "шарик"а ))

Дмитрий, может есть резон переделать 66 под кузов (с тентом или без)?

Насчёт названия шишиги - Я б ее просто назвал - Верка))) есть у Любе песня такая))) к этой машине хорошо бы подошло 😀

В далеком 1987 я был призван в армию и мне дали схранения шишигу. Отездил год, как давно этобыло

На крышу кунга солнечные батареи, на место генератора аккумуляторы и можно дом на колёсах в кунге делать !

@user-dz3ed1vx2y

6 жыл бұрын

Очень шумная тарахтелка будет (движок в кабине)

ГАЗ-66 - ГаШиШ. Удачи Вам

Новая машина, в нормальных руках на три жизни хватит.

удачи))

Димон круто круто круто !!!

А какая нибудь зашита в кунге от газов, там или радиации есть? Или это просто кунг

ШАРИК!!!

День добрый ! У нас на службе 66-ой называли шешелем.

Нормальный газон. Приложить руки и в путь)

Шершуля))) ржавенькая,но замечательная

Да Дмитрий работы предстоит много все надо ремонтировать красить и востонавливать

Любимый джип)))

Аппарат вещь, машина изначально разрабатывалась для разведки, диверсионные действия и.т.д. При выполнении боевых задач бросали там же.

интересно рассказываете, Для каких целей взяли машину?

Когда начиналось АТО и с консервации шишиги с зилами позаводили и они колоннами на Донбасс выдвигались это было печальное зрелище. Железо то там все новое и не работало, а вот резинкам всем гаплык от старости, этот обоз терял закипевшие машины через каждые несколько км. Поэтому резинки все под замену, они там дуб дерево.

Обращайся:), вспомню молодость, может чего дельного ...

Дмитрий ждём запуска удачи с шишигой,у меня такая же

Фары искатели на урал и шишигу нужно)))) спасибо за видео)))))

я в свое время делая предпродажную подготовку и то, в таком же отсеке обнаружил генератор в смазке,но сам кунг был вычищен под 0,солдаты забили на заржавевший замок.....(генератор был успешно снят и продан...)

Ждем первого пуска!

Вывести трубу после глушителя выше будки и можно пересекать водные преграды по подбородок в воде. Электрооборудование на движке полностью герметизировано.

ЖДЕМ ПРОДОЛЖЕНИЯ!)))

Здорово.Когда покатаемся !!

ШАРИК=)

На кунге сверху должен быть ящик со щетками ДШК (для обработки машины от опасных и радиоактивных загрязнений).

Хороший аппарат, восстанавливайте !

Краз будет следующий тоже хорошая машина

у нас в дивизионе такая была штабная и вторая радиостанция,а назвать ГАДЗИЛа)))

кунг КШМ (командно штабная машина) в среднем отсеке устанавливались радиостанции (4 штуки: УКВ, ДВ СВ диапазонов, дешефратор, выносная электростанция, перед кабиной маршевый генератор, в задней части размещался ком состав. назови всё это дело "Бубликом" подходит к состоянию.

Да,что то он сильно поржавел и кунг испортился.Наверное на улице стоял а не на хранении.Я брал с консервации 1500 пробега,так он в идеальном состоянии.Машина вообще отличная 66-й.

это бывшая Р-142 Н, у нее должна быть экранированное электрооборудование , хорошая вещь при преодалении брода свечи не зальет.

Дим, привет! Отличный аппарат! Немножко порекламировал твой канал в комментах на ютубе, надеюсь не забанят))

@customtruck2403

6 жыл бұрын

Спасибо

ШЫШ Малыш )

ШИНШИЛКА, - однозначно))))

Работа предстоит колоссальная,то,что на первый взгляд выглядит как новое скоро умрет!Брал УАЗ 469 1976 г.в с хранения,до сих пор слышны отголоски времени!

Еще бы печку сделать и можно жить в кунге ) Отличная альтернатива жилья для бездомного

Вместо замка кнопку ставь и тумблер зажигания !