OSMOSI E DIFFUSIONE: come riconoscerla ed elimarla sulla carena di una barca - Nautica in pillole
Osmosi, questo grande problema a volte difficile da scoprire
In modo semplice e sintetico, magari grossolano, vado a spiegare cosa è l'osmosi su una barca.
In pratica, con la sua pressione, l'acqua riesce a penetrare nella carena della barca.
Non è una magia, ma la composizione chimica del gelcoat che riveste lo scafo, può non essere perfettamente permeabile, per cui nel tempo si lascia infiltrare dall'acqua.
Questo comporta poi che l'acqua continua a correre ed appesantisce e indebolisce contemporaneamente tutta l'opera viva.
Si può arrivare al punto che tutto debba essere sostituito, siccome marcito e irriparabile.
Il processo di riparazione a regola d'arte è lungo e va gestito da professionisti.
In breve i processi:
01. Pulitura
Va pulita bene la carena e poi analizzare bene dove l'osmosi ha attaccato. Per cui segnare e circoscrivere i punti.
02. Rimozione del gelcoat
Togliere i gelcoat dove si presenta il problema con attrezzaure professionali.
Far scoppiare le bolle dove si presenta l'acqua acetosa.
03. Risciacquo
Risciacquare il tutto con acqua tiepida per evitare residui di acqua acetosa
04. Asciugatura
Fare ascigare bene il tutto per un minimo di 3 mesi
05. Ristratificazione
Stratificare nuovamente i punti con materiali specifici epossidici
06. Stuccatura
Stuccare e pareggiare ove necessario. Sempre con materiali epossidici specifici
07. Carteggiatura
Carteggiare e perfezionare i materiali applicati
08. Verniciatura
Verniciare con materiali specifici e professionali📌 Vienimi a trovare presso il cantiere BARCHE BELLANDI a Via Vò s/n 25015 Desenzano del Garda (BS)
🛥 Sei un appassionato del mondo della nautica?
Vieni a dare un'occhiata al mio blog www.barchemania.com
Il canale KZread di Barche Bellandi è l'unico in Italia che ti permette di essere sempre aggiornato su:
✔ Test in acqua imbarcazioni nuove.
✔ Test in acqua imbarcazioni usate.
✔ Presentazione in anteprima di imbarcazioni ai saloni nautici.
✔ Tutorial pratici su imbarcazioni ed accessori.
✔ Tutorial tecnici su imbarcazioni e motori.
✔ Riflessioni sul mondo della nautica da diporto.
Mi trovi anche su:
Facebook / barchebellandi
Blog www.barchemania.com
Rimani in contatto con me iscrivendoti al canale Barche Bellandi
/ nauticabellandi
📝 Se hai dubbi o domande inerenti al video lascia un commento, ti risponderò al più presto!
Buon vento
Oscar Bellandi
Пікірлер: 30
Sempre incisivo e chiaro nei tuoi consigli
@barchebellandi
Жыл бұрын
Buongiorno Giovanni, Grazie di seguirci. Se non lo hai già fatto puoi iscriverti qui: kzread.info/dron/Ee5hmxrgJgl8ubX3t-7GBQ.html Buon Vento e alla prossima
Grande Oscar, sei il TOP!
@barchebellandi
Жыл бұрын
Buongiorno Valerio, Grazie di seguirci. Buon Vento e alla prossima
Sempre gentilissimo e video interessanti.. Grazie 🙏
@barchebellandi
Жыл бұрын
Buongiorno Stefano, Grazie di seguirci. Se non lo hai già fatto puoi iscriverti qui: kzread.info/dron/Ee5hmxrgJgl8ubX3t-7GBQ.html Buon Vento e alla prossima
Grazie Oscar, video molto interessante e utile!
@barchebellandi
Жыл бұрын
Buongiorno Marco, Grazie di seguirci. Buon Vento e alla prossima
Video molto interessante!!!🛟⚓😎
@barchebellandi
Жыл бұрын
Buongiorno Carlo, Grazie del commento e di seguirci. Buon Vento e alla prossima
Grazie molto interessante
@barchebellandi
Жыл бұрын
Buongiorno Donato, Grazie di seguirci. Se non lo hai già fatto puoi iscriverti qui: kzread.info/dron/Ee5hmxrgJgl8ubX3t-7GBQ.html Buon Vento e alla prossima
@designmemy592
Жыл бұрын
Grazie mi sei stato di aiuto. Ma ti faccio una domanda, la mia Barca sono uscite delle bolle presumo osmosi. Ma si trovano su una Fiancata, ma sopra la linea di galleggiamento. Possibile infiltrazione dai vetri superiori?
Ciao, hai usato un igrometro particolare?se si puoi dare la marca è modello? Grazie mille per i video molto interessanti che fai.
@barchebellandi
Жыл бұрын
Buongiorno Adriano, noi usiamo Tramex Skipper 5 Grazie di seguirci. Se non lo hai già fatto puoi iscriverti qui: kzread.info/dron/Ee5hmxrgJgl8ubX3t-7GBQ.html Buon Vento e alla prossima
Salve, l'idrometro rileva l'osmosi anche senza togliere l'antivegetativa, o dobbiamo prima scartare la carena? Grazie.
@barchebellandi
Жыл бұрын
Buongiorno Mario, tecnicamente meglio parlare di igrometro. Questi se di buona qualità funzionano direttamente senza carteggiare Grazie di seguirci. Se non lo hai già fatto puoi iscriverti qui: kzread.info/dron/Ee5hmxrgJgl8ubX3t-7GBQ.html Buon Vento e alla prossima
L'osmosi avviene anche in acque dolci?? (LAGO TORRENTE ECC.) GRAZIE
@barchebellandi
Жыл бұрын
Buongiorno Vittorio, purtroppo si, allo stesso modo le barche si possono "ammalare" se non curate bene, in qualsiasi tipo di acqua Grazie di seguirci. Se non lo hai già fatto puoi iscriverti qui: kzread.info/dron/Ee5hmxrgJgl8ubX3t-7GBQ.html Buon Vento e alla prossima
Salve a che costo mq per le eventuali riparazioni ?
@barchebellandi
Жыл бұрын
Buongiorno Manuel, ci sono talmente tante variabili che fare un confronto di prezzi su un lavoro tanto specifico è molto difficile. Potrei dirti indicativamente che nel 2023 un'idea potrebbe essere di € 500 mq, +/- 30%, ma puoi trovare prezzi e costi completamente diversi anche nella stessa nazione. Grazie di seguirci. Se non lo hai già fatto puoi iscriverti qui: kzread.info/dron/Ee5hmxrgJgl8ubX3t-7GBQ.html Buon Vento e alla prossima
@manuelcrepaldi4535
Жыл бұрын
Molto gentile molto utile anche per fare una valutazione nella fase di acquisto per una barca con o senza osmosi …
Il problema dell'osmosi purtroppo deriva dai cantieri. All'acquisto di una nuova barca,ti fanno vedere i led, si soffermano sulle tappezzerie,magari ti parlano dei legni , ma nessuno ti dice che è fatta con resina da quattro soldi. Poi applicano il gelcot per tirare a campare un paio di anni e far scadere i termini di garanzia. Usassero l'epossidica e vedi che l'osmosi diventa un ricordo.
@barchebellandi
Жыл бұрын
Ti ringrazio Alberto, per aver voluto condividere il tuo personale punto di vista. Aggiungo che anche il pessimo gelcoat spesso provoca il problema. Per cui il manifestarsi della cosa potrebbe dipendere dalla pessima manutenzione dell'armatore e/o dai prodotti scadenti utilizzati da alcuni cantieri. Buon Vento
@albiemme
Жыл бұрын
il problema non sono le resine ma gelcoat scadenti e manutenzione approssimativa....impensabile passare da comuni polietsere e vinilestere a della epossidica che costa 3 volte tanto...
con l’osmosi devi tirar via parecchi strati e rifare tutta la carena
@alessandropalermo8595
Жыл бұрын
è come se fosse un tumore e va estirpato ovunque
@barchebellandi
Жыл бұрын
Ti ringrazio Alessandro, per aver voluto condividere il tuo personale punto di vista. Se non lo hai già fatto puoi iscriverti qui: kzread.info/dron/Ee5hmxrgJgl8ubX3t-7GBQ.html Buon Vento
Questa è presa molto male
@barchebellandi
Жыл бұрын
Buongiorno Veneto, si in effetti ha lavorato molto, ma la struttura è sana e con il dovuto tempo di mesi, la carena tornerà come nuova. Grazie di seguirci. Se non lo hai già fatto puoi iscriverti qui: kzread.info/dron/Ee5hmxrgJgl8ubX3t-7GBQ.html Buon Vento e alla prossima