Osaanko pyöräillä Oulussa oikein.
Oulussa pyöräilyn on sanottu olevan haastavaa. Usein myös oululaisia pyöräilijöitä moititaan sääntöjen osaamattomuudesta ja hurjastelusta. Lähdin testaamaan onko sääntöjä niin vaikea hahmottaa tai noudattaa ja onko Oulussa pyöräily niin haastavaa kuin on annettu ymmärtää.
Пікірлер: 11
Tarkka kaveri olet👍.Oululaiset tuskin paljon merkkejä katselevat,vaan ajelevat siellä mikä itsestä tuntuu parhaalta.Oulu pyöräilykaupunni🤔
@klasumenee
27 күн бұрын
No kiitos, tähän videoon on tulossa loppukesästä korjaussarjavideo. Siinä korjataan ja täydennetään tämän videon tietoaukkoja.
Tuossa pyöräteiden kaksisuuntaiseksi merkitsemisessä on vielä käynnissä siirtymäaika 1.6.2027 asti, eli vielä ei voi varmasti päätellä väylän suuntaisuutta lisäkilven H23.2 (kumpaankin suuntaan osoittavat nuolet) puutteen perusteella. Jalkakäytävän merkki ei myöskään aina ole pakollinen, vaan ajoradasta rakenteellisesti (esim. reunakivellä) eroteltu väylän osa on jalkakäytävä jollei sitä ole muuksi merkitty. Pyörätiemerkin vaikutusalue tosiaan päättyy risteykseen, ja se tulisi aina toistaa risteyksen jälkeen jos pyörätie jatkuu. Muuten teit kyllä hyviä huomioita pyöräilyolosuhteiden ongelmista.
@klasumenee
7 күн бұрын
@@OKurtti kiitos, niinhän se on kuten kerroit. Tuo siirtymäaika tästä tekee nyt niin sekavan.
Vantaalla aivan sama tilanne, merkkien laittajat eivät tunne liikennesääntöjä.
@klasumenee
26 күн бұрын
😅, täällä taitaa videon tekijällä olla säännöt enemmänkin hakusessa.
17:35 toista puolta saa ajaa molempiin suuntiin. D6 merkki komeilee suojatien jälkeen myös kohti Merikosken siltoja.
@klasumenee
28 күн бұрын
Ok, kiitos tiedosta. En käynyt tuota sitten tarkistamassa.
@kekkonenprkl
28 күн бұрын
@@klasumeneejoo, kohdassa 16:43 tuo tosiaan näkyy myös videolla. Se toki jo tuossa 17:35 kohdassa jää vähän piiloon, kun siinä kohtaa pyöräilijä on täsmälleen 90-asteen kulmassa kohti tuota merkkiä.
@klasumenee
28 күн бұрын
Kuinkahan sitten se Kajaaninkatu?
@kekkonenprkl
28 күн бұрын
@@klasumenee Kajaaninkatua olen ainakin itse ajanut aina ajorataa pitkin. Siinä ei taida olla muuta vaihtoehtoa. Kummallakaan puolella kirkkoa ei kulje pyörätietä kumpaankaan suuntaan. Käytännössä se lyhyt pätkä siinä länsipäädyssä mahdollistaa ajamisen ekoihin valoihin asti pyörätietä pitkin, jolloin pitää joko kääntyä Torikadun pyöräteille tai sitten siirtyä ajoradalle, jos haluaa jatkaa eteenpäin. Vilkkaina aikoina olen kyllä suosinut Asemakatua, koska siinä kulkee pyörätie, mitä saa käyttää molempiin suuntiin. Sitä pitkin pääsee Torikadulta Uusikadulle asti, jolloin aukeaa sitten enemmän vaihtoehtoja. Asemakadulla pitää vaan olla tarkkana, että Torikadulta lähtiessä, pyörätie vaihtuu toiselle puolelle tietä heti Kirkkokadun ylityksen jälkeen ja pysyy sillä puolella aina Uusikadulle asti.