Все понятно и по существу👍

Была точно такая же беда!!!По городу в спокойном режиме езжу уровень Масла в норме,как только выехал на трассу все масло куда-то делось!При запуске двигателя выходил густой клуб дыма из выхлопной трубы!Сьездил к мастерам по корейцам,они сразу определили в чем проблема!!Прочистили клапанную крышку и как сказано в видео,забились два канала,из-за чего масло просто улетало!Теперь езжу и радуюсь,все в норме масло не подьедает!

Да это правда сам делал такую продцедуру помогло масло по мелочи ест а была такая проблема дымила и жор

Дельный совет 100% сам также делал. От себя добавлю тоненькая бумажная прокладка имеет значение.

Там на клапанной крышке есть штуцер под шланг сапуна(

Где ж ты раньше был человечище! Я из за этого движку перебрал и не помогло(. Прочистил и о чудо все норм. Огромное спасибо за видео , а то хотел насос уж масляный менять)

Добры день а чем мыть азелитом

Гланая причина сальники клапанов. меняйте их и будет вам счастье. этот мотор оч живучий. перед заменой сальников лучше клапана водородом почистить иначе колпачки быстро расплавяться.

Лет восемь назад сталкивался с такой проблемой, друг сделал капиталку, а ДВС дымит!!! А у меня товарищ работал в сервисе акцентов и он сказал - крышка! Поменял товарищ и все прошло! Тот кто ему её менял крутил пальцем у виска и говол, что такого быть не может. Но помогло.

Люди это система отделения масла от картэрных газов, чтоб масло не кидало в отверстие вместе с газами, причем здесь жор, колпачки меняйте если жор, это самое копеечное но результативное занятие, а после на колечки обратите внимание

Убедился сам,ещё до просмотра.Было забито нагаром и масляным киселем.Почистил и жор масла прекратился.Была нарушена вентиляция картера.

Подскажите пожалуйста, снял крышку всю почистил до идеала, проехал 60км масло так же кидает в воздушный отстойник и фильтр, дымит так же сильно, в чем проблема?

Hyundai Accent 2003 года тоже масло жрет на 500 км примерно доливаю 600гр на гофре есть масло чуть белее

А что же ты туда заливал? (Масло какое) И сколько ты на нем ездишь?

Была и у меня такая проблема. Мазуты под салидолом, вообще как пластилином залеплено. Движок душила и масло подъедал. И на головке много дерьма было, но не убирал. Почистил с керхера, до блеска) и еще дыр наделал в отделителе. Едет получше, а вот на счет жора масла у меня сомнения что помогло)

Привет .

Пластину обязательно на герметик салить и закручивать?

Приветствую , у меня тоже жор масла , Я вскрыл крышку после просмотра вашего видео , только у меня этот успокоитель не как ваш , там он короткий и нет выимок с этими каналами . Просто ровная и всё. Что посоветуе в моем случае ?

А на 12клапанной тоже самое может быть? Двигатель G4EB

Я конечно могу ошибаться ,но картырные газы говорят о том что не исправна поршневая ,кольца , и цилиндр . И масло там сгорает от температуры газов и начинает коксоваться . И патрубок который идёт к дросселю забиться не может иначе куда этим газам в итоге уходить , из под крышки клапанов да и заливной бы давило масло .