오프로드에 미친 영국 갑부가 만든 레트로 끝판왕 SUV "이네오스 그레나디어" 실물 리뷰!

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#오프로드 #그레나디어 #이네오스 #그레나디어
#이네오스그레나디어 #지프 #랭글러 #지바겐 #벤츠

Пікірлер: 97

  • @A1auto-official
    @A1auto-official5 ай бұрын

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  • @user-uo8mr6kw8v
    @user-uo8mr6kw8v5 ай бұрын

    유익한 영상 감사합니다 ^^

  • @A1auto-official

    @A1auto-official

    5 ай бұрын

    도움이 되셨다니 감사합니다^^

  • @user-oq3jc1be5c
    @user-oq3jc1be5c5 ай бұрын

    A/S 센터는 어느정도 구비되어 있는지가 구매 관건이네요

  • @user-ph6xq7dq5w
    @user-ph6xq7dq5w5 ай бұрын

    영상잘보고갑니다

  • @A1auto-official

    @A1auto-official

    5 ай бұрын

    감사합니다

  • @user-vm8ji8dh9j
    @user-vm8ji8dh9j5 ай бұрын

    멋지다 ~ 쌍용에서도 이런차를 ....

  • @jasonjung328
    @jasonjung3285 ай бұрын

    영상 재밌는데, 마감이 깔끔하다는 내용보다는 어떤 소재로 어떻게 제작된 건지가 더 궁금하고 필요한 내용 같습니다.

  • @A1auto-official

    @A1auto-official

    5 ай бұрын

    네네 좋은 조언 감사합니다 참고해서 더 좋은 정보로 보답 드리겠습니다

  • @user-cx3di2iy7j
    @user-cx3di2iy7j5 ай бұрын

    엔진쪽 트러블이 문제가 되겠네요. BMW엔진 내구성이 좀 걸리네요. 다른건 워낙 탱크처럼 만들어서...

  • @user-lu3tk6rt9x
    @user-lu3tk6rt9x3 ай бұрын

    차 쥑이네 갖고싶다 ㅡ

  • @v8_6200
    @v8_62005 ай бұрын

    차 넘 예쁩니다

  • @A1auto-official

    @A1auto-official

    5 ай бұрын

    실물은 더 이쁩니다^^

  • @user-th3lq3md6j
    @user-th3lq3md6j5 ай бұрын

    고칠수가있나ㄷㄷㄷ

  • @homidayo
    @homidayo5 ай бұрын

    루프트탑팝업텐트를설치해서 차박을 잘하게해야한다,,,

  • @sudal69
    @sudal695 ай бұрын

    구매하고 싶네요

  • @user-ut4hm4td4o
    @user-ut4hm4td4o5 ай бұрын

    아쉬운 부분이 그래나디어 뷰들보면 왜 차박에 관해선 안 다루는지 모르겠네..실제로 이차로 가장많이하는 레저는 차박일거같은데 2열 평탄화등 스텔스 차박은 되는지 안돼보이긴 하지만

  • @A1auto-official

    @A1auto-official

    5 ай бұрын

    전시장리뷰라 제한이 조금 있었네요 다음에 시승리뷰때 다뤄 보겠습니다 ^^

  • @homidayo
    @homidayo5 ай бұрын

    겔로퍼신형,,,,

  • @whitewolf8943
    @whitewolf89435 ай бұрын

    이런차는 연비는 보통 어떻나요??차량 무게도 궁금합니다

  • @A1auto-official

    @A1auto-official

    5 ай бұрын

    연비는 8키로정도 보시면되고 무게는 2.4톤정도 되는거로 알고 있어요

  • @rreinhardt2393
    @rreinhardt23935 ай бұрын

    뒷문 옆으로 열면... 약간만 경사생겨도 문 여는거 개불편함... 도요타도 그래서 위로 열리는걸로 최근 모델들 다 바꿨는데...

  • @user-iz5tk8xi2s
    @user-iz5tk8xi2s5 ай бұрын

    맨유 새로운 구단주네요.ㅋㅋ

  • @user-ub5ot5ib6c
    @user-ub5ot5ib6c5 ай бұрын

    랜드크루저 300 사고싶네 ㅋ ㅋ

  • @user-bg2xf9hl6u
    @user-bg2xf9hl6u5 ай бұрын

    갑자기 나타난 신생 브랜드 오프로드 차인데 일억이 넘는건 쎄네요

  • @HayJay-kc9ey
    @HayJay-kc9ey5 ай бұрын

    성향은 체로키랑 비슷하네요 ..

  • @user-lz7rz1bj3v
    @user-lz7rz1bj3v5 ай бұрын

    좋네.❤❤❤ 몇가지 단점도 보이지만... 디펜더,지바겐 사느니 난 이거 사고싶다.❤❤❤

  • @homidayo
    @homidayo5 ай бұрын

    플러그인하이브리드디젤이되어야 진짜연비좋은차가된다 밧데리로 120킬로 가게해야 탈만한캠핑카가된다

  • @jokij4445
    @jokij44455 ай бұрын

    네 인생 카가 여기 이제야 나왔구나!

  • @homidayo
    @homidayo5 ай бұрын

    기아에서 소형전술차량을내놓으면 친구가될텐데,,,Kㅡ151,,,,

  • @seunghwanlee5929
    @seunghwanlee59293 ай бұрын

    기어봉 만든사람 차만들기 귀찮았나? 레트로 스타일로 만들면 더이쁠것같다는 아쉬운감이있네요. 옆에 하이로우 처럼 그런감성으로,,, 그리고 실내 옵션판 에 이름좀 지웠으면 좋겠네요,

  • @hohoohoh5647
    @hohoohoh56475 ай бұрын

    충돌테스트 보신 분??

  • @homidayo
    @homidayo5 ай бұрын

    범퍼모서리에 직각카메라를설치해서 자전거나오토바이나킥보드가오는것을 확인할수가있어서 사고를방지할수가있다 어라운드는 조금밖에 안보여서 사고를방지할수가없다 사고를방지할수가없다

  • @homidayo
    @homidayo5 ай бұрын

    억대의차는6륜이되어야한다,,,,

  • @JESSRI_
    @JESSRI_5 ай бұрын

    GRENADIER : 1억 990만원 부터 GRENADIER TRIALMASTER EDITION : 1억 2,990만원 부터 GRENADIER FIELDMASTER EDITION : 1억 2,990만원 부터

  • @yuneyrubicon
    @yuneyrubicon5 ай бұрын

    가솔린이 먼저라고요? 몇달전에는 디젤이라고 하던데..

  • @A1auto-official

    @A1auto-official

    5 ай бұрын

    가솔린 먼저라고 하네요..

  • @homidayo
    @homidayo5 ай бұрын

    저런차는 대부분가진자들이 놀러갈때만타므로 고잘날일은 거의없을것ㅇ.다,,,주차장에 모셔놓는차,,,

  • @user-lu3tk6rt9x
    @user-lu3tk6rt9x3 ай бұрын

    클래식한 앞 대쉬보드 디자인이 압권 ㅡ 요즘차들 너무 난해한 디자인은 좀 식상한 느낌 ㅡ

  • @homidayo
    @homidayo5 ай бұрын

    롯데그룹에서 국내생산을 대량으로하면 가격은 저렴해질수가있다,,,서민들은 침만흘리는차,,,,

  • @user-jk5un2hl8l
    @user-jk5un2hl8l5 ай бұрын

    주문하면 언제 출고합니까?

  • @A1auto-official

    @A1auto-official

    5 ай бұрын

    7월부터 입항이라고 하네요

  • @user-jk5un2hl8l

    @user-jk5un2hl8l

    5 ай бұрын

    @@A1auto-official 오! 감사합니다! 하얀색 킨텍스에서 실물보니 뽕갔습니다

  • @pseo474
    @pseo4745 ай бұрын

    일억삼천 가격이 너무 비싸네!!!!!!!!

  • @user-eh6lj1er3z
    @user-eh6lj1er3z5 ай бұрын

    피..나렐로?

  • @dawnwalker8672
    @dawnwalker86725 ай бұрын

    근데요... 비엠의 엔진과 ZF의 자동변속기가 들어가 있다. 라고 하면 되는데 "들어가있다 라고 봐주시면 된다...?" 이 표현은 "들어가 있지는 않지만 거의 비슷한게 들어가 있다" 라는 말이 됩니다. 그러니까 정품이 아니라는 말이 되는거죠... 말을 멋있게 만들고 싶어서 그런것인지는 몰라도 한국말은 아 다르고 어 다른데 분명하게 구분해서 말씀해주시길 당부 드립니다.

  • @user-bz9hm2vc5u

    @user-bz9hm2vc5u

    5 ай бұрын

    전혀 그렇게 생각안햇는데...

  • @dawnwalker8672

    @dawnwalker8672

    5 ай бұрын

    @@user-gk3vd6rz3b 응... 그러니까 대충사는 넘들때문에 나라가 절단나는거거등...

  • @ARRRI2013

    @ARRRI2013

    4 ай бұрын

    제품 설명할때 불확실한 표현을 하는건 고객에게 신뢰감을 주지 못하는게 맞죠.

  • @kyunghokim6765
    @kyunghokim67655 ай бұрын

    가격은 얼마나 할지...

  • @feelmy3179

    @feelmy3179

    5 ай бұрын

    제가알기론 9천초반에 시작해서 1억중반까지 가는걸로 알고있습니다. 디펜더보다 저렴하게 나왔으면 고려해볼텐데 같거나 비싸지 안을까 하내요

  • @A1auto-official

    @A1auto-official

    5 ай бұрын

    1억3천정도 합니다!

  • @A1auto-official

    @A1auto-official

    5 ай бұрын

    아쉽게도 조금 더 비싸게 측정이 되었네요 ㅜ

  • @homidayo
    @homidayo5 ай бұрын

    음주운전 하면 전재산을몰수하고 모든공직을박탈하고 군대19년형을해야 안전운전 대한민국

  • @stephen442
    @stephen442Ай бұрын

    짚차 디자인.

  • @user-fg9dn5dg2n
    @user-fg9dn5dg2n5 ай бұрын

    그냥 디펜더 사

  • @user-me4oz7pl2n
    @user-me4oz7pl2n5 ай бұрын

    인생살면서 집다음으로 큰지출이 자동차가 아닐까 생각이됩니다. 가격도 오버스럽지만 자동차는 많이 팔린차를 타라고 배웠습니다.

  • @user-lz7rz1bj3v

    @user-lz7rz1bj3v

    5 ай бұрын

    😮😮😮😮 그건 당신이 차를 모르니 그냥 주변 사람들 많이타는차 그냥그거 사라는 말이고... 차를 공부하고 느껴보면 나만의 차가 보인단다~~~😊😊😊

  • @homidayo
    @homidayo5 ай бұрын

    유로7차는 하이브리드장치를 단차이다,,,,내년부터 유로7차만팔릴것이다,,,

  • @freelife9512
    @freelife95125 ай бұрын

    오프로드 전문 차량인데 락슬라이더랑 윈치 좀 기본으로 달아주지...기본이 안되어 있네

  • @A1auto-official

    @A1auto-official

    5 ай бұрын

    악세사리 옵션으로 다있긴해요 추가금을 받아서 그렇죠 ㅎㅎ

  • @jinhyok2
    @jinhyok25 ай бұрын

    이차를 이가격으로? 난 아니라고 본다

  • @A1auto-official

    @A1auto-official

    5 ай бұрын

    일단 주행성능을 보고 저는 판단하려구요^^

  • @rhb8102

    @rhb8102

    5 ай бұрын

    뭘..이거 두배 넘게 주고 G바겐도 사는데.. 오프로더라고 내놓은 차를 오프로더로 쓰지도 못하는데 이가격 두배 주고 사는 건 뭔데? 그건 벤츠니까? 이건 파워트레인이 BMW인데? 차체는 둘 다 오스트리아 마그나 슈타이어에서 제작해서 납품하니까 품질 차이는 없다고 보면 되고 벤츠가 4.0에 500마력 넘어도 그건 트윈터보라 그런거고 이건 3.0에 싱글터보 281마력이니 별로 구린건 아닌데.. 기능성이나 편리성은 그레나디어가 앞서는 편이고.. 3억 넘게 주고 벤츠? 굳이?

  • @gbjung7406
    @gbjung74065 ай бұрын

    as가 제일 걸린다 사이드스텝 그냥 달아줘라

  • @user-nt1vi7mf1n
    @user-nt1vi7mf1n5 ай бұрын

    벌서부터 결함문제 발생ㅜㅜ

  • @nemopictures
    @nemopictures5 ай бұрын

    아직도 전시장 전시차만 홍보하나? 이쯤되면 야외영상 한 번쯤 나와야 하는거 아냐? 안 팔리나?

  • @A1auto-official

    @A1auto-official

    5 ай бұрын

    아직 입항이 안되어서요 7월부터 인도한다고 하네요 인증이 아직 안나서요

  • @homidayo
    @homidayo5 ай бұрын

    자동차 사용연안을 18년화를하고 검사제도를 없애야 선진교통을 빨라할수가있다 취득세를44 %화를하고 보유세를 없애야 살기좋은 대한민국 그래야 삼천만표가 굴러온다 검사제도에서 해방된다

  • @user-ye3iu8nu2d
    @user-ye3iu8nu2d5 ай бұрын

    우스꽝스러운 기어봉 바꿔주고 사이드스텝 달아주고 가격 낮춰라. 팔리겠냐

  • @user-tk9gj4mn5m
    @user-tk9gj4mn5m5 ай бұрын

    영국차는 우리나라에서 사는게 아냐

  • @user-bw2tj1vv3v
    @user-bw2tj1vv3v5 ай бұрын

    as가개빡샐듯 고치기도힘들고

  • @A1auto-official

    @A1auto-official

    5 ай бұрын

    그게.가장 큰 문제인거같아요 지켜봐야하겠지만요

  • @user-ec3sl6ib9l
    @user-ec3sl6ib9l5 ай бұрын

    as 어려운차는 쳐다보지마라

  • @user-ey4je2fj9z
    @user-ey4je2fj9z5 ай бұрын

    영국차는 잔고장 쩔지

  • @A1auto-official

    @A1auto-official

    5 ай бұрын

    다행히도 파워트레인이 BMW라 ㅎㅎ

  • @shinssyhun

    @shinssyhun

    5 ай бұрын

    ​@@A1auto-official 그럼 오일류가 줄줄 샐듯 내구성은 옛말이죠

  • @user-bn9xz7vs3b

    @user-bn9xz7vs3b

    5 ай бұрын

    ​@@shinssyhun 타보지도 않고 까고 보기는

  • @enochonesky
    @enochonesky5 ай бұрын

    디젤만 나온다해서 관시미가 싹 사라져서 한동안 홍보물 나와도 쳐다보지도 않았는데 가솔린부터 나온다니.. 마케팅 기가막히게 못하네요.

  • @rhb8102
    @rhb81025 ай бұрын

    작년에 런칭할 땐 사전예약 받는데 디젤 먼저 런칭한다매? 그래서 관심 끊었는데 갑자기 가솔린 부터 들여온다고 말을 바꿔? 마케팅을 뭐 이따우로 해? 래트클리프가 마케팅 이따우로 하는 업체랑 파트너쉽을 지속하는 것도 의심될 정도야. 애초에 그레나디어라는 차 자체가 좆구려서 협력업체라고 마케팅 이따위로 하는 업체랑 파트너쉽 맺어도 어쩔 수 없이 그냥 가는거 아닌가 싶은 정도라고.. 그리고 매장에 안내직원 교육은 다시 시켰음? 작년 가을쯤에 모 유투버가 모델이 이거 하나냐고 했을 때 안내 직원이 그렇다고 대답했는데, 그때는 이미 쿼터마스터라는 픽업트럭 모델도 출시한 후였다는거. 스테이션 왜건 타입, 픽업트럭 타입 두가진데 왜 스테이션 왜건 한가지 모델뿐이라고 대답해? 뭐 성장하는게 없어.. 그따위로 할거야? 마케팅 조차 그따윈데 차 산 다음에 사후 서비스에 대해서는 어떻게 믿음을 가질까? 경영진들은 생각이 없는거야 뭐야? 그레나디어 존나 기다했는데 차가 얼마나 구리면 마케팅도 이따우로 하냐 이거야.. 존나 개실망이네..

  • @user-tt5xr2xs9l
    @user-tt5xr2xs9l5 ай бұрын

    회장 얘기 말고는 할 얘기가 없나. 이 차는 모든 홍보에 회장 얘기가 최우선이네. 랜드로버 입장에서는 고객 하나가 돈 좀 많다고 차를 만들어라 말라 진상 떨다가 카피품 만들어버린 초진상 고객인데. 영국 갑부가 아닌 중국 갑부였으면 완전히 다르게 보일 이야기를 영국 회장?이라는 이유로 포장을 하고 있는게 웃김. 디펜더, 지바겐 대놓고 따라 만들거면 더 이쁘기나 하던가 그것도 아니고. 생소한 제조사에 생소한 수입사. 사더라도 2~3년 반드시 지켜보고 사야하는 차임.

  • @user-sf2kw6mc8n

    @user-sf2kw6mc8n

    5 ай бұрын

    영상 여러 개 보면 같은 얘기가 겹치긴 합니다만..그거야 어쩔 수 없는 것이고.. 디자인 부분은 현지 법원 판결도 있고 사실 옛날 SUV다 저렇게 생겼었죠. 바퀴 모양이 둥근 게 특별한 게 아닌 것처럼요. 뭐 다 억지라고 해도 고객 입장에선 선택지 넓어져서 나쁠 건 없다고 봐요. 랜드로버 정비성도 수준미달인데 오프로드 좋아하거나 도시에서만 타더라도 저런 감성 자체를 좋아한다면 선택할 수도 있죠 뭐 ㅎㅎ

  • @kwonjongwoo

    @kwonjongwoo

    5 ай бұрын

    그냥 그게 이 차의 스토리에요... 참 힘들게 사시네요 ㅋ

  • @oneseeklee295

    @oneseeklee295

    5 ай бұрын

    차량 검증이요? 부품은 이미 검증된거 사용하고 내구성이나 개념을 어떻게 잡고 시작 하느냐가 중요해요. 엔진이나 미션도 마찬 가지고. 랜드로바 같은 고장 잘 나는 차를 비싸게 사는지 이해가 안되요. 미국에서는 랜드로바 안 팔려요.

  • @user-tt5xr2xs9l

    @user-tt5xr2xs9l

    5 ай бұрын

    @@kwonjongwoo 똑같은 스토리 중국 회장이었어도 스토리가 되었을까요? 진심? 댓글에 자기 의견 말하는거지 왜 시비인지피곤하게 사는건 그쪽이신듯

  • @ramir880

    @ramir880

    5 ай бұрын

    시승기가 아니라 전시장 전시품 감상하는 정도라서 하는 말이 다 비슷비슷한거죠. 운행영상 나오면 보시던가요.

  • @user-tb5uy1jh8v
    @user-tb5uy1jh8v4 ай бұрын

    벤츠 G바겐에 비하면 반값이라하던데 신차가격이 1억이 넘는다면 글쎄....

  • @user-nq6ym1rk3w
    @user-nq6ym1rk3w5 ай бұрын

    저 bmw 기어봉때문에 매력이 반감되네요.너무 안어울리네

  • @A1auto-official

    @A1auto-official

    5 ай бұрын

    어색하죠 ㅎㅎ

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