OPEL-Vom Rohblech bis zum fertigen Auto (Die "Freitagspalette"

Автокөліктер мен көлік құралдары

Im Januar 2011 konnte das Kamera-Team um die "Freitagspalette" die OPEL-Werke in Rüsselsheim besuchen.
Mit dem zur Verfügung gestellten Material der OPEL AG wurde dieser Beitrag abschließend erstellt.
Sascha Smolczynski

Пікірлер: 42

  • @eduardnowak5747
    @eduardnowak57473 жыл бұрын

    Das ist unglaublich wie sich die Zeiten geändert haben. Alles sauber, clean und schallgedämpft. Ich hatte in den 70ern im K40, K67 als Betriebselektriker dort gearbeitet. Da lief das Hydrauliköl an den Pressen runter. Die Drähte waren voll Öl und hart da der Weichmacher total zerstört wurde, was riesige Kontaktprobleme und Erd /Kurzschlüsse verursachte. Hinzu kam der unglaubliche Lärm der Pressen. In den Werksferien hatten wir Arbeit ohne Ende da im Stillstand erst die Maschinen repariert wurden konnten. Es war trotz allem eine schöne Zeit die mir viel Erfahrung in meiner heutigen Arbeit als selbständiger Techniker/Meister zu Gute kommt. War 33Jahre bei Opel und heute seit 15Jahren selbstständig. Hatte Opel viel zu verdanken!

  • @alfred024
    @alfred02410 жыл бұрын

    Interessant so was mal zu sehen. Habe ja seit 2 Tagen auch einen Insignia. Vorher hatte ich OMEGA

  • @abymc1984
    @abymc198412 жыл бұрын

    super video und höchstinteressant... zuerst dachte ich jedoch es kommt aus den anfang 90ern... opel find ich super

  • @g.k.2263

    @g.k.2263

    2 жыл бұрын

    vielleicht ein bisschen das Opel Problem damals. Egal, Geschichte...sind heute ja eh alles Peugeots...

  • @Mario08154
    @Mario0815411 жыл бұрын

    Ich weiss aber so schlechten Ton und Bild bin ich nur noch aus Schulfilmen gewohnt die aus den 70er waren :)

  • @marcuskruger5324
    @marcuskruger53244 жыл бұрын

    Hätten sie sich auch so ins Zeug gelegt für andere Standorte, würde es Opel Bochum heute noch geben.

  • @thebalauru3602
    @thebalauru36025 ай бұрын

    I wanted to see the full assembly of the Vectra/Signum line, at the end they showed us the Insignias...

  • @bennicool888
    @bennicool88810 жыл бұрын

    Meiner hat jetzt mehr als 170.000km gefahren, und habe nichts nennenswertes negatives über das Auto zu sagen.

  • @ucedobanause33
    @ucedobanause333 жыл бұрын

    Das waren noch Zeiten....Kulturschock vom K40 ins Leanfield...16 Jahre Band...

  • @WUSCHEL2004
    @WUSCHEL200412 жыл бұрын

    Das ist die Entscheidung meiner Eltern, da auch der Händler sehr unfreundlich war zum Schluß. Zu anderen Zeit wurd 1993 unser Benz gegen nem Omega getauscht. Soetwas gab es auch mal, er fährt heute noch bei mir. Nöchste Woche bekommt er ne schöne Dosis Wachs verpasst, somit denkt er nicht mehr an s rosten.

  • @bennicool888
    @bennicool88811 жыл бұрын

    Nein, der Film muss nach 2008 gedreht worden sein, weil im Video sieht man nämlich den aktuellen Opel Insignia, und den gibts erst seit 2008! :-)

  • @mgerdes255
    @mgerdes25511 жыл бұрын

    Zwischendurch wir auch mal der Vectra C gezeigt.

  • @bennicool888
    @bennicool88810 жыл бұрын

    Welche Opel rosten? Die heutigen nicht...

  • @bennicool888
    @bennicool88811 жыл бұрын

    Ja stimmt :-)

  • @Aschtra
    @Aschtra11 жыл бұрын

    ich kann dir sagen, wer noch alles rostet: mercedes, audi, vw, bmw... und dass sind auch noch marken, die ein gutes stück teurer sind als opel... haben dann deren ingenieure auch ein riesen defizit? wohl eher nicht, weil die ja nicht das rohblech einkaufen. und wenn du wissen willst, wer für das rostimage bei opel verantwortlich war, dann mach dich mal schlau drüber (kleiner tipp, fängt mit G an und hört mit M auf) bevor du halbwissen breit trittst, so wie bei rest auch.

  • @ThEeCraZyOnEe
    @ThEeCraZyOnEe12 жыл бұрын

    Mein Astra G ist BJ 10.2002 und hat kein Fleckchen Rost! :)

  • @iPodtouchFan2000
    @iPodtouchFan20004 жыл бұрын

    👍

  • @kiffersnoopy
    @kiffersnoopy9 жыл бұрын

    Alle Karosserien bis zur 7. min sind entweder Vectra C oder Signum, da ist Anfangs kein Insignia dabei ;)

  • @DrProfNiceGuy

    @DrProfNiceGuy

    9 жыл бұрын

    Ist mir auch direkt aufgefallen

  • @HWPaddy
    @HWPaddy11 жыл бұрын

    Sehr komisch. Anfangs zeigen sie den Vectra C, zwischendurch mal den Signum und zum Schluss den Insignia

  • @JPCorsaGSI
    @JPCorsaGSI10 жыл бұрын

    Bei 4:33 is doch ein Signum zu sehen... Wieso dann insignia Familie dachte der gehört zum vecci?? Und zu der Zeit des Signum gab es doch noch gar keinen insignia o.O

  • @j.wagner8639
    @j.wagner86395 жыл бұрын

    Nice GM factory

  • @wasyhasy
    @wasyhasy12 жыл бұрын

    WIR LEBEN AUTOS !

  • @Mario08154
    @Mario0815412 жыл бұрын

    Aufnahme aus den 70er ?

  • @kasimeren2570
    @kasimeren25707 жыл бұрын

    Und es war einmal... sollte es heißen.

  • @OlliTho91
    @OlliTho917 жыл бұрын

    11:20 Jetzt wird's schmutzig :D :D :D

  • @dustoftime1904

    @dustoftime1904

    6 жыл бұрын

    Fuenf Bart ja? Was genau? Abgaswerte? Armes Würstchen. www.heise.de/newsticker/meldung/Abgas-Skandal-Staatsanwaltschaft-sieht-keine-Abgasmanipulationen-bei-Opel-3674836.html

  • @PhilSTUDIOSS
    @PhilSTUDIOSS9 жыл бұрын

    Rost kann man effektiv dadurch verhindert werden, wenn man des auto keinen großen temperatur unterschieden aussetzt.Deshalb im Winter die Garage meiden und tada keinen rost

  • @fickschlitteSurvival

    @fickschlitteSurvival

    7 жыл бұрын

    deine rechtschreibung hätte man verhindern können...

  • @PhilSTUDIOSS

    @PhilSTUDIOSS

    7 жыл бұрын

    Tut mir Leid ich hatte einen sehr hohen Alkoholpegel während ich diesen Kommentar verfasst habe. So und jetz hoid dei papn und los mi schreibn wia i wü

  • @eyuptasdan6310
    @eyuptasdan631011 жыл бұрын

    .....................

  • @alfred024
    @alfred02410 жыл бұрын

    Ist schon klar mit den 2 Buchstaben. Denen geht's doch nur um PROFIT

  • @leonardo.fibonacci
    @leonardo.fibonacci7 жыл бұрын

    Perfekter Korrosionsschutz? Warum rosten die Opel dann so schnell und extrem?

  • @dustoftime1904

    @dustoftime1904

    6 жыл бұрын

    Leonardo Fibonacci welchen denn? Und was heißt schnell und extrem?

  • @cccetomacrogol

    @cccetomacrogol

    6 жыл бұрын

    No rust on my Astra G

  • @marcuskruger5324

    @marcuskruger5324

    3 жыл бұрын

    @@dustoftime1904 Mein damaliger Astra H Caravan hat auch gerostet. Der war Baujahr 2005 und gammelte bereits nach 5 Jahren. Und zwar im Fond-Einstiegsbereich Fahrerseite. Dort unten an der Ecke wo das Radhaus anfängt. Habe das Reklamiert und Kulanz war ein Fehlbegriff beim Vertragshändler in Chemnitz. Trotz allen Inspektionen die gemacht wurden. Dann kamen noch diverse andere Technische Mängel dazu wie z. B. Elektronik, kaputter ABS Radsensor. Die Rostgeschichtenkulanz wurde natürlich abgelehnt mit der Begründung das das Fahrzeug nicht dort gekauft wurde und eine Ausrede gefunden nicht alle Inspektionen gemacht wurden,obwohl alles im Scheckheft dokumentiert wurde. Wechsel dann zu VW und einen Passat gekauft ohne Gammeleien und technisch einwandfrei. Sogar die Gläser der Scheinwerfer waren durchsichtig wie am ersten Tag. Diese waren beim Astra auch angelaufen.

  • @winfriedleweling8473

    @winfriedleweling8473

    8 ай бұрын

    Ich habe noch einen Kadett D und ein Astra F Cabriolet. Beide bis heute völlig rostlos

  • @WUSCHEL2004
    @WUSCHEL200412 жыл бұрын

    Schöner Film, leider wir heute keine Endkontrolle (laut Opel Vertragshändler) mehr gemacht. Unser Insignia hatte ab Werk so viele optische Mängel, daß der Wagen heute gerichtlich zurück gegeben wurd. Schade, was aus Opel geworden ist. Der nächste wird ein Passat werden, nach 50 Jahren treue des Blitz.

  • @Oli92Technik
    @Oli92Technik11 жыл бұрын

    man würde meinen das video ist aus den 80ern xD schlechte ton und bild quali :O

  • @jorguh.3716
    @jorguh.371611 жыл бұрын

    Was ist denn Dein Problem? Es wird jedes Auto nach der Produktion auf den Qualitätsteststand kontrolliert, absolviert hier verschiedene Stationen, über den Regenkanal bis hin zu der Rüttelstrecke. Hierbei wird die Werksseitige Qualität überprüft. Was ist daran lächerlich? Das Durchschnittsalter der Autos in Deutschland liegt bei ca. 8 Jahren, also ist das mit den 10 Jahren und 200.000 km doch auch reichlich aus der Luft gegriffen!

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