Opel Vivaro C 2.0 D 122 KM: fabryczna brygadówka - test, opinie, spalanie

Автокөліктер мен көлік құралдары

Produkowany od 2019 roku w zakładach Sevelnord Opel Vivaro C dostępny jest m.in. jako 6-osobowy furgon załogowy. Jakie plusy i minusy ma ta wersja? Zobacz więcej na: www.dostawczakiem.pl/opel-viv...

Пікірлер: 6

  • @polandbiker4736
    @polandbiker47362 жыл бұрын

    Ty tak poważnie z tymi spawami ? Przecież to specjalna masa, mam nadzieje, że to był żart 😂

  • @ThePangia
    @ThePangia4 жыл бұрын

    jak widzę ile miejsca jest po podniesieniu maski to aż mi się przykro robi jak tak dalej pójdzie to do wymiany filtrów i oleju też trzeba będzie wyjechać silnikiem z budy co do skrzyni to wygląda na to że francuskie auta, no bo nie oszukujmy się - vivaro od momentu powstania było bliźniakiem renault trafika - wracają do korzeni i znowu mają chujowe skrzynie biegów

  • @DB-jq7eg
    @DB-jq7egАй бұрын

    Mam takie z klima też flex extra long 2.0 144 spalanie mieszane 8.8 na trasie 7.3 - biegi wchodzą extra nie wiem co tam ci dali za demonstracyjne auto po kilkunastu użytkujących że co tam dwójka i trójka średnio wchodzi.. dziwne, a głośno tak zgadzam się - ale problem jest łatwo rozwiązać matą butylową i po problemie, klima działa jak w lodówce grzeje tez extra nie jest nigdzie zimno

  • @makskadziela205
    @makskadziela2054 жыл бұрын

    Pod maską jest faktycznie bardzo mało miejsca spalanie to nie tak mało Sprinter 2004 palił 1l więcej i prawie wszystko jest do zrobienia samemu najgorsze jest to że nowe auta np man tge czy ford transit mają silnik 2.0 przy stadninie koni mechanicznych masakra w jakim kierunku idzie ten świat

  • @goskaremikowa7585
    @goskaremikowa75853 жыл бұрын

    bo mnie boli jak cholera i o tym nik nie mówi duzy minus

Келесі