Друзья , всем привет !!! На промежутке 9:10 до 14:19 , примерно , присутствует косяк в видео . Просьба не кидаться гнилыми помидорами ))) Несколько раз монтировал , а результат тот же ...((( Спасибо за понимание )))

Хотел бы ещё выразить огромную благодарность за видео, очень доходчиво и полезно. Мало толковых видосов на эту тему. Спасибо большое и удачи.

@_OmegaTula

2 жыл бұрын

Спасибо БОЛЬШОЕ, за такую оценку !!! Удачи и ещё раз удачи !!!

Серега привет.сальник на втулке держит масло по задней части где стоит пружинка.по переду есть зазор.на всех движках у меня так было.а масляный насос я полностью мазал герметиком тонким тонким слоем все железо.так проще.на счет меток на шестеренках насоса.я думаю они сходятся сметкой на задней крышке чтобы при установке на не снятом двигателе было легче попадать насосом в коленвал и в направляйки.

@_OmegaTula

2 жыл бұрын

Привет , Серж !!! Да с сальником вчера же разобрались совместно , просто видео было смонтировано , а ещё с ним возиться не охота !!!😁 С насосом согласен, так должно быть проще, но мы не ищем лёгких путей !!!🤣 Про метки и корпус , что-то я не подумал , надо будет на другом насосе глянуть !!! Спасибо !!!🤝

Добрый, подскажите, на х25хе какой должен быть продольный ход коленвала, осевой люфт? . За который полукольца упорные отвечают. Дело в том, что расточили под ремонтный размер вкладышей 0.25 кинг, он по индикатору перемещается на 0.35 мм. В интернете пока не попадалась информация по этому зазору полуколец. На ваз и на газ только есть. И ещё так же, второй вопрос, при ОТкручивании болтов коленвала и плиты усиления с её этими футорками, есть какой - то порядок? Спасибо

@_OmegaTula

12 күн бұрын

Добрый день!!! Пользуюсь opelbook.ru , там информации не нашёл... Сам ни разу не измерял . По футоркам , закручивал по спирали , как и ГБЦ , распредвалы , коллекторы , поддоны .

@ritam9419

12 күн бұрын

​​@@_OmegaTulaв этом руководстве есть: Ремонт бензиновых двигателей -> Технические характеристики -> Коленвал Двигатели 2,5 и 3,0 Свободный ход до 0.076. В интернете так же есть информация, что на двигателях с шестерней Маслонасоса непосредственно на коленвале этот осевой зазор упоротых полуколец не велик, и влияет на износ корпуса насоса.

Вроде как наружная манжета сальника должна быть в размер вала, хотя есть сальники и без неё! Она не участвует в сдерживании масла , а предотвращает попадание пыли к рабочей манжете сальника.

@_OmegaTula

2 жыл бұрын

Вооот !!! Она пыль сдерживает, с пылью и та манжета быстро накроется !!!

@_OmegaTula

2 жыл бұрын

Про охладитель комментарий снова ушёл 🤬 если не трудно , напиши отдельным комментом .

ЧЁТКО

@_OmegaTula

2 жыл бұрын

Спасибо !!! 🤝

@user-cl9dt3lp4h

2 жыл бұрын

@@_OmegaTula А ТО, ЧТО ПОСЛЕ ТОГО КАК ПОМЕНЯЛ КОЛЬЦА И МАСЛОСЪЁМНЫЕ КОЛПАЧКИ, ДВИГАТЕЛЬ ВСЁ РАВНО ДЫМИТ, ЭТО ПРОЙДЁТ, ИЛИ ЭТО НЕ НОРМАЛЬНО ?

Так а в чем косяк был с коленом? Почему туго ходило?

@_OmegaTula

2 жыл бұрын

Сказали , что якобы те коренные вкладыши были бракованные... Поставили новые и все хорошо. Вкладыши сейчас не те , что стояли . Но процесс сдвинулся только после того , как с ним сравнили размеры которые точили ... Так что было на самом деле , остаётся гадать 😁🤔

Добрый день. Мослоохладитель лучше заменить сразу, текут они и масло в антифриз ((я ставил самодельный... в инете есть.. Соты прогнивают

@_OmegaTula

2 жыл бұрын

Добрый вечер!!! Спасибо за совет!!! Да слышал, про эту проблему . На вид охладитель вроде не плох , поэтому пока так . Себе в принципе хотел сделать выносной радиатор .

@user-rr5sc5kg5o

2 жыл бұрын

@@_OmegaTula Выносной радиатор для охлаждения акпп у меня стоит штатно на mv6, а для доп охлаждения масла выносной не нужен, просто меняешь штатные соты на сваренные трубки и он вечный

@_OmegaTula

2 жыл бұрын

Про штатный выносной на акпп слышу первый раз , было две Омеги mv6 , все через радиатор ...🤔 А выносной на масло думал ОЧЕНЬ давно, как бы и температура двигателя летом будет ниже, ИМХО .

@atukar

2 жыл бұрын

@@_OmegaTula На вид охладитель вроде не плох, но опрессовать бы не помешало! Проходили, тот еще геморрой!

Скажите позжайлуста как прокачать насос?

@_OmegaTula

Жыл бұрын

В принципе, если с ним ( насосом ) всё в порядке, должны заработать сам . Если что можно через редукционный или предохранительный клапан залить масло . Можно увеличить уровень масла , а потом лишнее слить . Я последний способ не применял , не было необходимости. Да и вообще если всё правильно, должно работать .

На вид охладитель вроде не плох, но опрессовать бы не помешало! Хотя бы воздухом дать 8 атм! Такая говеная штука (если старая), а геморроя с ней потом!

@_OmegaTula

2 жыл бұрын

Во всем согласен, но положимся на старый русский, АВОСЬ !!! Может пронесёт...

@atukar

2 жыл бұрын

@@_OmegaTula Дело хозяйское!