Marco soll mal ein, zwei Tage den Patrick vorbei schicken, der bekommt den "Elektrowurm" bestimmt in den Griff 👍

Bitte die Stoffummantelten Benzinschläuche gegen modernen mehrlagige Gummischläuche tauschen. Die Stoffschläuche sind maximal für selbstansaugende Vergasermotoren geeignet, Drücke über 3 Bar machen sie nicht lange mit... Zudem löst der moderne Ethanolhaltige Sprit den einlagigen, Stoffummantelten Schlauch schnell an und es gibt bereits nach ein, zwei Jahren Risse und poröse Stellen. Dann brennt die Kiste schneller als man denkt, gerade eben weil der heiße Auspuffkrümmer darunter liegt ...

Servus,kann ja mal vorbei schauen dann schau ich nach deinem Tacho,hab genug Monza gemacht 😉✌

Auch wenn das Auto wohl nicht sehr beliebt ist, mag ich es irgendwie und freue mich daher auf jedes Video, wo es daran weitergeht. 🙂

Die Schläuche der Kraftstoffversorgung solltet ihr alle tauschen. Auch die kurzen an den Einspritzventilen. Früher oder später fangen die Dinger alle an zu lecken. Oder die Einspritzleiste des Opel Senator nutzen, die besteht aus einem Stück und ist aus Metall gefertigt.

Bei meinem Freundeskreis mit 18 war auch immer nur Frage ob VW oder Opel, wüsste kein der was anderes hatte... Ich war immer Team Opel und den ersten Golf nur geholt das ich auch zum Wörthersee mit konnte 🤣... Corsa A GSI, Kadett E GSI 16V, C Coupe und die Calibra waren bei mir ganz oben 🤣...

der Monza wird auf jeden Fall gut 👍

Interessante Story mit dem Motorkonstrukteur Dr. Indra. Wieder was neues erfahren.👍

Der Monza hat Hydrostössel, das sollte so passen!

Der Opel Kadett E GSi 16V hatte ein Leergewicht von 960 kg - 980 kg.

☝️ Ventilspiel muss beim "Monza/Senator" nicht geprüft werden -blos die Hydros machen mit der Zeit bisschen schlapp aber das legt sich zumindest am Anfang meist noch mit "gutem Öl"

Ich mochte das Mäusekino so gern in meinem Kadett E GSI 16V... Hatte es dann sogar im GSI Corsa 👍!

Gierig der monza 3.0 E. Ehre dass du den rettest hammer geil. Der wird toll! find ich viel besser als wenn hier mal wieder ein geiles auto wie CLS, Audi V8 oder 335i geschlachtet wird...Daumen hoch und gern mehr so Oldtimer!

Hallöle! Ich mache wenn Teile nichtmehr zu bekommen,wie diese Tankhalte-Bänder selber. (LKW Werkstatt)Zwar viel an LKW`s aber auch für PKW`s möglich. Dazu besorg ich mir immer entsprechend der Breite u Stärke Edelstahlbänder oder Edelstahlblech und baue,biege,schneide mir die genauso wie Orginal entsprechend! Das geht und sieht gut aus und hält ewig!

Super Video und tolle Infos über den Motorenentwickler. Das mit dem strahlen sieht ja heftig mühsam aus. Ich hätte gedacht , da passiert mehr und schneller. Vielen Dank und voll verständlich , das Du hier nicht alles restaurierst . ❤

nimmste Haltebänder ausm LKW Bereich , für Luftkessel. Oder für Zusatztanks. Abschneiden an der Halterseite, fertig

Hey Mutlu, danke wieder fürs Video! Du bekommst den Monza schon in den Griff, ist ein schönes und seltenes Auto. Bin gespannt wenn das Fahrwerk da ist, sieht bestimmt Hammer aus! Wünsche Dir noch viel Glück bei dem Projekt, Du bekommst das auf jeden Fall hin❤❤

Bodenständig und ehrlich das mag ich an dir Mutlu

Bin durch den 190er auf den kanal gekommen und mutlu seine umbauten gehören zu den geilsten die man im netz ankucken kann ich hoffe es kommt mal wieder 190/ mercedes Content

Lieber Mutlu, gönne bitte deiner Werkstatt mal eine Kabelbinder Zange, wenn ich die ganzen Messerscharfen abgeschnittenen Kabelbinder mit dem Seitenschneider sehe, wird mir Angst und Bange, Verletzungsgefahr, mögliche Beschädigungen anliegender Teile usw., wenn du Dir mal so einen abgeschnittenen Kabelbinder durch den Unterarm ziehst, wirste nicht mehr Glücklich Hereinschauen, ansonsten, weiter so!