Mein Meriva 1.7 Dti Baujahr Oktober 2004 hat inzwischen 430000td km. Motor Null Problem erste Kupplung.

@Wowan989

4 жыл бұрын

Wahnsinn, den darfst du nicht hergeben. Ein besseres Auto wirst du nicht finden heutzutage.

@sferreira4413

3 жыл бұрын

Im Ernst? Hab jetzt 210 und dachte bald ist Ende

@anibaldasilvalopes7870

3 жыл бұрын

Wieviel PS??

@herbertmayrhofer60

3 жыл бұрын

@@anibaldasilvalopes7870 75PS

@jeffmuniz5242

2 жыл бұрын

Aqui no Brazil o Meriva é muito valorizado pois a manuntenção e peças são baratos. Mas só tem 2 tipo de motor: 1.4 e 1.8

En la cdmx la MERIVA ha sido mi mejor auto !!!!! Increíble su resistencia al paso del tiempo ... Y el confort del auto pequeño inigualable ... I love Meriva !!! Jorge CC5

@jeffmuniz5242

2 жыл бұрын

Não sabia que no México tinha Meriva,será que tem grupo de Meriva no Facebook mexicano.

Das beste Familienauto als Zweitwagen für die Frau in Sachen Preis/Leistung. Einen sehr guten bekommt man schon für 3k Euro. Das Platzangebot im Innenraum im Vergleich zur Fahrzeuggröße ist bis heute unerreicht!

laut ist der motor nur wenn man ihm falsch fährt. mein corsa c 1.7 cdti (selbe mechanik) hat schon 217.000 drauf und läuft ruhig noch. erstmal hab ich mir gedacht der wird mit 200.000 verkauft werden müssen, jetzt steht die 300.000 marke im sicht.

@Runeakb

7 жыл бұрын

mein Corsa c 1.7 dti hat 450'000 darauf, aber ich musste von 6 monate das Lenkgetriebe auswechslen und ein undichter Stecker in der Dieselpumpe ausbessern. Die teile sind aber günstig. Eigentlich ein sehr gutes Auto

@nerminerminerminermi

7 жыл бұрын

Poul da kostet ja dann schon die kleinste reperatur mehr als der wagen wert is

@Runeakb

7 жыл бұрын

650iE63 Hier in Dänemark sind die Autos viel teuer als in De, deshalb sieht man viele altautos auf die strassen, die in deutschland seit langem geschrottet sein würden.

@solangemaria121

6 жыл бұрын

.

@cadenrausch741

5 жыл бұрын

Und hat er die 300tausend geknackt?

Im Prinzip hat jede Marke ihre Macken... Nur bei Audi und co wird's halt teurer wenn mal was großes kommt. Hatte zB mal ein kaputtes Multitonic Getriebe beim A6 und da bin ich nicht der einzige. So ein Getriebewechsel kratzt halt schon gern mal an der 3000Eur Grenze... Bei anderen Modellen wie Opel zB wird's halt einfach nicht ganz so teuer in der Regel. Aber eine Marke über die andere stellen finde ich völlig überflüssig.

@stycal

4 ай бұрын

Der Astra F hatte fast 18 Jahre so gut wie keine Macken, die "Macken" fingen so etwa ab 200 000 Km an und damit meine ich die "Verrostungsanfälle" ... Es wird kein "Verbrenner" mehr geben, der so unfassbar "problemarm" fuhr - Amen

Meiner hat mittlerweile 182.000 auf dem Buckel. Der Computer musste allerdings bei 172000 ausgewechselt werden. Bin trotzdem sehr zufrieden (1.8 Easytronic)

@schinken800

7 жыл бұрын

Dann hast du Glück, denn mit den Easytronic Getrieben hatten wir im Betrieb schon viele Probleme. Der Motor hingegen makellos :)

@bull3t096

6 жыл бұрын

Astra H Caravan 1.6 Easytronic - 81217km - Steuerteil+Kupplungsnehmerzylinder neu (Fehler F+Wagen startete nicht mehr) - Kostenpunkt 3200€. Also von einer Easytronic würde ich mittlerweile jedem abraten. Zuviele Probleme macht sie im Alltagsgebrauch

@petereckstein6351

5 жыл бұрын

Naja.. Weniger als 200 000 km sind nicht wirklich aussagekräftig.

super car

OPEL baut gute Autos, schluss fertig, und nicht ewig meckern

@mihaeljurina

5 жыл бұрын

Naja der Motor ist von Isuzu also Japan.

@sem.6860

4 жыл бұрын

Nein ...

Ich finde AutoBild macht ihre Arbeit nicht richtig. Lieber mal beim Fachmann nachfragen was der Meriva wirklich Probleme hat und die sind nicht zu wenig.

@Astrameise_

6 жыл бұрын

Die müssen sparen!! Das ist das Letzte was die glaube ich tun würden. ;)

@manfredschmidt6728

3 жыл бұрын

Ich hatte 2 Astra und einen Meriva . Bei ALLEN waren die Bremsleitungen so verrostet , das die Autos nicht durch den TÜV kamen ! Bei einem Astra " platzte " sogar eine Bremsleitung und geistesgegenwärtig kam ich mit der Handbremse zum stehen ! Ich und OPEL = nie wieder !

So, und jetzt alles wieder zusammenbauen:-D

Schöner Autowagen

Pourquoi ils l'ont entièrement démonté ? Elle avait l'air saine Je ne comprends pas l'allemand

@ThePwaro

3 жыл бұрын

C'était une analyse en détail après 100000km afin de mesurer l'usure et voir les faiblesses éventuelles. Usure des cylindres, de l'embrayage, état des corps creux (rouille dans les longerons p.ex. ) etc. C'est le journal allemand Auto Bild (comparable à Auto Plus en France) qui fait ça régulièrement.

@kellylizzy

3 жыл бұрын

@@ThePwaro oui mais l'usure Dépend aussi de la façon de rouler Donc chaque voiture a une usure différente

Na ja, nach 2 Jahren kein Rost...das hoffe ich!!! Dass die Profis im Video echte Profis sind, bedeutet nicht, dass sie keine Werbung liefern und komplett objektiv sind...

@Levent-Y

Жыл бұрын

Meiner ist jetzt(1.6 Benziner) 18 Jahre alt, 355T Kilometer runter und kein Rost! Nur Flugrost an den Achsen. Nur Bremsen, Ölwechsel, Kerzen, Reifen, Filter. Ok eine Bremmsleuchte, 21Watt Birne ist ausgefallen. Selbst die Auspuffanlage ist noch Original.

@Levent-Y

Жыл бұрын

PS. Eine Batterie musste auch neu.

Pena que não tem a tradução para o português. Possuo uma meriva aqui no Brasil e gostaria de entender o que se fala.

@vanveenbussum6162

7 жыл бұрын

OI, cumprimentos da Holanda. Tem um nuvem de olho no motor, o motor é muito barulhento, mas em gera tudo foi bem conservado.

@vanveenbussum6162

7 жыл бұрын

Posso confirmar que o Meriva é um amigo muito forte e leal. Levei-lo da Holanda até a Austria e de volto, nunca houve problemas. Sou orgulhosa do meu carro e espero que voce sente o mesmo do seu!!!

@walteraraujo8911

7 жыл бұрын

Comprei a minha Meriva a 2 anos e até hoje ela só me deu alegrias. Pretendo ficar com ela por muito tempo ainda. Eu não sabia que fora do Brasil também tinha Meriva, pensava ser somente aqui.

@walteraraujo8911

7 жыл бұрын

Você é de fora do Brasil?

@vanveenbussum6162

7 жыл бұрын

sou holandesa

2:33 😢

Nun ich müsste meinen Meriva mit 176.000km abgeben. Die reparaturen wären zu teuer geworden. Motor in Notlaufprogramm, wahrscheinlich Turbo defekt. Beim Start hat sich der Motor stark geschüttelt und ist schlecht angesprungen, wahrscheinlich defekte Nockenwellenlagerung. Ausrücklager Kupplung bald total kaputt. Knacken im Fahrwerk. Bin sehr enttäuscht gewesen. Hatte das Auto mit 120.000km gekauft.

100.000km in 2 Jahren??? Der Faktor Zeit fehlt wie immer..

@MrTorre05

7 жыл бұрын

Solange Zeitreisen nicht möglich sind muss man sich da woll mit befridigen, weil man kann ja schlisslich nicht ein Auto 10 Jahre lang testen und dann sagen das es sich lohnen würde diesen als Neuwagen zu kaufen

Alle deutschen Marken super 👍👍👍👍👍

Hatten selbst einen als 1.6 Benziner. Auf 114 tsd km und 12 jahren kein einziges Problem mit dem Auto aber die Übersicht ist leider wirklich nicht die beste

اللي فاهم يفهمني عملوا لية كدة

@gastenhadad9359

4 жыл бұрын

بيعملو فحص على اجزاء السياره بعد 100 الف كم

@shikoshiko3128

4 жыл бұрын

@@gastenhadad9359 شكرا

und wieder einmal werden die Teile der Zulieferer kritisiert..... ... aber Opel ist natürlich schuld.....

@marlon900

5 жыл бұрын

Ja Opel ist auch daran schuld, sie hätten das ja selbst entwickeln können.

@CarismaBS

5 жыл бұрын

Na klar... und dann wird wieder gebrüllt, wenn das Auto zu teuer ist.

@brandschutzerderrwa-mann3879

4 жыл бұрын

Sie sind dann schuld , wenn sie die Zulieferer zu sehr knechten .. 😕

@Lasca34

3 жыл бұрын

Natürlich ist Opel verantwortlich, wenn Kaufteile Mängel haben. Opel hätte andere Bauteile bestellen können. Ein Autohersteller kauft nicht ein wie aus dem Versandhauskatalog. Der macht dem Lieferanten genaue Vorgaben, was der zu liefern hat. Und da kauft Opel nun mal andere Teile als Ford, Honda oder BMW oder ....