Opel Insignia Grand Sport 4x4 Review / Fahrbericht - NEU 2017 - P1TV

Автокөліктер мен көлік құралдары

Mit dem neuen Opel Insignia bringt der deutsche Hersteller aus Rüsselsheim dieses Jahr sein neues Flaggschiff auf den Markt. Er ist flacher, länger und breiter geworden - hat dabei aber trotzdem Gewicht verloren! Auch das Design und die Ausstattung können sich sehen lassen. Opel möchte näher an das Premium-Segment, preislich aber fair bleiben. Ob das gelingt, finde ich im Test heraus, 2 Tage durfte ich den Grand Sport mit 260 PS und Allrad-Antrieb durch Frankfurt und den Taunus fahren.
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Links zum Video:
► Opel Insignia Konfigurator und Preise:
www.opel.de/fahrzeuge/insignia...
► Opel Insignia Grand Sport - Technische Daten vom Testwagen:
Leistung: 260 PS
Beschleunigung: 0-100 km/h in 7,3 Sekunden (7,3 gemessen)
Top Speed: 250 km/h
Getriebe: 8-Gang Automatik
Drehmoment: 400 Nm von 2000-4500 U/min
Leergewicht: 1649 kg
Länge / Breite / Höhe: 4897 / 2093 / 1455 mm
Verbrauch: 8,6 L komb. / 9-10 L realistisch / 11-13 sportiv
Special Thanks an Pascal und die Motorwoche für die Hilfe beim Filmen!
► / motorwoche
► / pascal_cali

Пікірлер: 97

  • @bubensohn
    @bubensohn7 жыл бұрын

    Ich mag Opel, wahrscheinlich auch weil ich damit aufgewachsen bin. Mittlerweile kann man wirklich nicht mehr sagen, dass sie schlechte Autos bauen.

  • @VanillaCool

    @VanillaCool

    7 жыл бұрын

    Eds Balls schlechte autos bei opel gab es nur in den 90ern da an kosten gespart wurde

  • @tr0llpatr0l86

    @tr0llpatr0l86

    5 жыл бұрын

    @@VanillaCool jetzt heiß0t es nur noch neoliberalismus bei opel!

  • @The_BM
    @The_BM7 жыл бұрын

    Wie gewohnt ein Top-Video! Sehr informativ! Danke dafür!

  • @TL98
    @TL987 жыл бұрын

    we want opel back in dtm along with alfa romeo!

  • @P1TV

    @P1TV

    7 жыл бұрын

    That would be glorious, but I think it will not happen in the near future.

  • @shinneko9993
    @shinneko99937 жыл бұрын

    Toller Opel auch optisch endlich Zeit gerecht,mit mehr Kraft unter der Haube ist das ein gelungenes Auto vorallem die frontscheinwerfer sehen stark aus

  • @Alpakaanus

    @Alpakaanus

    7 жыл бұрын

    Shin Neko War Opel optisch mal nicht zeitgerecht? 😁 Gut, vom Mokka und dem Hässlichen Crossland mal abgesehen 😁

  • @doalwa
    @doalwa7 жыл бұрын

    Scheint ein tolles Auto geworden zu sein. Fahre seit 2009 Insignia und war schon vom alten Modell sehr angetan...hoffe der Wagen kommt gut an, hoffe ich kann dann nächstes Jahr umsteigen auf den neuen.

  • @Allias320

    @Allias320

    3 жыл бұрын

    doalwa Und bist du schon umgestiegen ?

  • @id_wade3
    @id_wade37 жыл бұрын

    Sehr gut das ihr beim Innenraum noch einzelne Bilder eingeblendet habt, um die Details noch genauer zu sehen. Gefällt mir das ihr darauf geachtet habt.

  • @robinpzabel
    @robinpzabel7 жыл бұрын

    Hallo Michel, echt gutes Video (wie gewohnt) mach weiter so :D schönen Mittwoch!

  • @renevolution11
    @renevolution117 жыл бұрын

    Ich schreibe recht selten Kommentare, aber ich zieh den Hut vor deinen Fahrzeug-Reviews! Du machst das in einem derart symphatisch informativem Stil, den ich bei heutigen Autosendungen und Channeln vermisse! Danke und weiter so :) Und was mir jetzt erst aufgefallen ist: Du bist durch meinen Wohnort gefahren, was zur Hölle hast du im Taunus gemacht? :D

  • @P1TV

    @P1TV

    7 жыл бұрын

    Danke! Die Route hat Opel für uns ausgesucht, da wir von Frankfurt aus gestartet sind, waren das wohl die besten Straßen in der Umgebung :)

  • @MsWochenplan
    @MsWochenplan7 жыл бұрын

    Hey Michel mal wieder ein super Review ! Gerne mehr davon ! Ich finde mit @ausfahrt TV zurzeit einer der besten auf youtube

  • @Marvin-wc2pc
    @Marvin-wc2pc7 жыл бұрын

    Super Präsentation, weiter so :)

  • @dennisro9813
    @dennisro98137 жыл бұрын

    schick. gefällt mir deutlich besser als VW und co.

  • @maaanuel87
    @maaanuel877 жыл бұрын

    Wie immer ein sehr schönes Video! Schaue deine Reviews sehr gerne an!

  • @killakella88
    @killakella887 жыл бұрын

    Hab jetzt viele Videos angesehen und muss sagen dieses ist am besten. Weiter so👍

  • @emptygas4749
    @emptygas47497 жыл бұрын

    tolles Video zum schönen Opel, für mich wird Er interessant wenn der neue 2.0cdti biTurbo heraus kommt.

  • @flodarelti
    @flodarelti7 жыл бұрын

    Wieder top Michel, hochprofessionell das Video...

  • @OCBrunnadern
    @OCBrunnadern6 жыл бұрын

    Macht richtig was her, der 4x4 ! Tolles Video

  • @autoebner1816
    @autoebner18167 жыл бұрын

    Bei euch sieht man das Auto aus einem sympathischen Blickwinkel. Cooler Job!

  • @carbonfighterfan96
    @carbonfighterfan967 жыл бұрын

    Schönes Review :)

  • @monnkey6930
    @monnkey69307 жыл бұрын

    Hi Michel mal wieder ein Klasse Viedio von dir so wie immer

  • @opelmanta851
    @opelmanta8517 жыл бұрын

    Super Video und alles echt klasse erklärt!!

  • @_nande_
    @_nande_7 жыл бұрын

    Hallo Michel, kleiner Tipp und Hilfe für die Zuschauer: Wenn Du (vorne wie hinten im Auto) über die Platz-, Kopf-, Beinfreiheit sprichst, dann sag doch kurz auch wie groß Du bist, damit man das einordnen kann. Ansonsten vielen Dank für Deine Fahrberichte, die machen echt Laune zuzuschauen.

  • @partikelsmusic
    @partikelsmusic7 жыл бұрын

    Top Test,. Finde gut, dass Du sehr auf das Fahrverhalten eingehst. Kofferruam usw. wird angesprochen und gezeigt - reicht. Den Rest kann man sich beim FOH(Freundlicher Opel Händler) ja selbst angucken.

  • @LoweredSocietyofficial
    @LoweredSocietyofficial7 жыл бұрын

    Der schaut schon echt sick aus! Diese Rückleuchten mhh lecker, tolles Video! :)

  • @N04im1985
    @N04im19856 жыл бұрын

    Top Review. Finde es gut, dass du auch Opel mal nicht, wie andere Reviewer, mit nem ständig vorhandenen "Naja, ganz gut", "Geht schon i.O" oder "Ist halt Opel" Unterton, bewertest. Von daher, wie auch beim Astra GTC OPC, ein sehr glaubwürdiges und realitätsnahes Review.

  • @SYYRN
    @SYYRN7 жыл бұрын

    Hut ab - deine Fahrzeug Reviews sind erste Klasse! Echt super Video. :) Das nächste Mal, wenn Du in Frankfurt oder Umgebung bist, sag Bescheid. Dann gebe ich Dir mal einen aus. ;)

  • @fabiokitz5164
    @fabiokitz51646 жыл бұрын

    Als Alfista muss ich sagen, um längen schöner als der neue 3er BMW. Alfa Romeo & Opel.

  • @projectfilms-pg4hn
    @projectfilms-pg4hn7 жыл бұрын

    Der sieht in rot einfach dermaßen gut aus!

  • @Autophorie
    @Autophorie7 жыл бұрын

    Slider am Anfang oder....gute Kamerahaltung? :D

  • @Dullias
    @Dullias7 жыл бұрын

    ohne witz jetzt ich find die neuen opel nicht hässlich

  • @17uras
    @17uras7 жыл бұрын

    sehr sympathisch und sehr informativ - super gemacht!!!!!

  • @Andre-cx9qw
    @Andre-cx9qw7 жыл бұрын

    ... jetzt stellt sich nur die Frage: Warum hat der normale Insignia das Country Fahrwerk drin?

  • @tunahangamersirmak2244
    @tunahangamersirmak22447 жыл бұрын

    danke sehr Junge man

  • @victormigalus1983
    @victormigalus19837 жыл бұрын

    Very very beautiful design

  • @FCS-oe6st
    @FCS-oe6st7 жыл бұрын

    servus michel am wochenende geht die WRX wieder los machst du ein Vorschau video dazu ? und schaust du es dir an am Sonntag ?

  • @P1TV

    @P1TV

    7 жыл бұрын

    Klar gucke ich mir das an! :-)

  • @TheFreaker86
    @TheFreaker867 жыл бұрын

    Geil! Endlich wieder das Brillenfach! Hab ich schon im Vectra C echt liebgewonnen! Keine Ahnung warum die das im Insignia A nicht auch eingebaut haben, Platz wäre dort sicher genug

  • @P1TV

    @P1TV

    7 жыл бұрын

    Brillenfach ist schon was feines, bei meinem Auto ist das relativ clever dort angebracht, wo beim Beifahrer der Haltegriff ist.

  • @TheFreaker86

    @TheFreaker86

    7 жыл бұрын

    Hab ich in meinem A Insignia auch, eben auf der Fahrerseite, da brauch man eh keinen Griff. Aber das Brillenfach vorne im Dachhimmel war beim C Vectra viel größer, da haben 3 Brillen reingepasst. In das von Insignia passt gerade mal eine Brille rein. Den angegebenen Verbrauch von 8,9 l/100 km finde ich auch ein klein wenig optimistisch. Ich muss mich schon ganz schön anstrengen im mit dem 2.0T auf unter 9 Liter zu kommen. Ich erreiche meist immer 9,3 - 9,6

  • @sebastianochs7603
    @sebastianochs76037 жыл бұрын

    Wenn du dich kaum auf das Video konzentrieren kannst, weil du die ganze Zeit dadurch gehyped bist, dass Michel die ganze Zeit über Straßen fährt, die du seit deiner Kindheit kennst. Vor allem die Straßen beim hohen Feldberg und aus Reifenberg raus haben mich total vom Video abgelenkt. :D Nur schade, dass du am Parkplatz gewendet hast. Bei der nächsten Abbiegung an der B8 rechts, und du wärst in meinem Heimatdorf gewesen, das hätte schon was gehabt.

  • @David-zx8fc
    @David-zx8fc6 жыл бұрын

    Grand Sport... Ist das wirklich großer Sport? ;) Namen ausdenken können sie gut bei Opel

  • @RD-fn6ps
    @RD-fn6ps7 жыл бұрын

    Ein Turbo mit Allrad! Vectra A 4x4 returns?

  • @kubanskiloewe

    @kubanskiloewe

    7 жыл бұрын

    Der VEctra 4x4 war leichter und genausoschnell von 0 auf 100 ;-)

  • @RD-fn6ps

    @RD-fn6ps

    7 жыл бұрын

    kubanskiloewe ja aber die hoffnung stirbt zuletzt xD

  • @manuair
    @manuair3 жыл бұрын

    Ein sagenhaft schöner Opel, der mal wieder Charakter hat. Ganz klar vor Passat und co. Kleiner Fehler im Video: Das Fahrzeug ist in den USA der Buick Regal, nicht Lacrosse.

  • @winnipegfiredep
    @winnipegfiredep7 жыл бұрын

    Sehr schönes Auto. Das Heck erinnert stark an den Audi A7

  • @0815Tyrael
    @0815Tyrael7 жыл бұрын

    Servus, du hast dich selber "Sitzriese" genannt... wie groß bist du denn? Ich bin 2,03m und wollte mal fragen ob ich in dem Auto Platz finde... ? Danke vorab! Gruß Martin

  • @P1TV

    @P1TV

    7 жыл бұрын

    Hi Martin, ich bin 1,87 - habe aber einen vergleichsweise größeren Oberkörper. Es gibt Leute die ebenfalls um die 1,87 sind und deutlich tiefer in Autos sitzen. Die Frage ist pauschal also schwierig zu beantworten, da bleibt nur der Weg ins Autohaus zum Probesitzen.

  • @0815Tyrael

    @0815Tyrael

    7 жыл бұрын

    Alles klar, wird gemacht! Danke!

  • @michaelhartmann307
    @michaelhartmann3077 жыл бұрын

    hi michel, ist ja schön dass du immer mal wieder einen fahrbericht veröffentlichst, aber was ist mit den sim´s wie raceroom und co??? da kommt gar nichts mehr von dir. ist dein kanal dies betreffend am sterben?

  • @P1TV

    @P1TV

    7 жыл бұрын

    Hi Michael, da stirbt nichts. Momentan bin ich zeitlich einfach leider komplett ausgelastet, da ich neben der Arbeit und den Reviews umziehe und mir noch einen kleinen Rest Freizeit bewahren will. Sollte sich aber in Kürze etwas legen, dann geht es vorrangig mit RaceRoom, AC und DiRT weiter.

  • @mehmetdemir5655
    @mehmetdemir56557 жыл бұрын

    Passat destroyer

  • @reaper0410
    @reaper04107 жыл бұрын

    ich hab gelesen, dass der neue Opel Insignia OPC eine komplette Neuauflage wird mit ca. 400 PS und 6-Zylinder Turbo...

  • @P1TV

    @P1TV

    7 жыл бұрын

    Das hat bestimmt die Autobild geschrieben. Die gehen mit solchen wilden Spekulationen öfter auf Klick-Fang ;)

  • @atragerlspezi9500

    @atragerlspezi9500

    7 жыл бұрын

    reaper 410 schön wärs ja 😍

  • @atragerlspezi9500

    @atragerlspezi9500

    7 жыл бұрын

    reaper 410 schön wärs ja 😍

  • @ChrisTian-ex9yc
    @ChrisTian-ex9yc6 жыл бұрын

    3:18min falsch: egal ob Allrad oder nicht, gleich tiefer Kofferraum 😉

  • @P1TV

    @P1TV

    6 жыл бұрын

    Chris Tian haben die uns bei Opel damals so gesagt, danke für die Aufklärung. Ist ja aber tatsächlich häufig so.

  • @ChrisTian-ex9yc

    @ChrisTian-ex9yc

    6 жыл бұрын

    P1TV ... kein Ding. Ich habe nur letztens gelesen das jemanden das beim Vorfacelift aufgefallen ist aber auch nicht wusste warum. Vermutung lag bei Bose oder nicht Bose (Subwoofer). Aber noch nicht bestätig EDIT: beim B nur Kombi Ladeboden höher da dann ebener Ladeboden bei umgeklappten Sitzen.

  • @kubanskiloewe
    @kubanskiloewe7 жыл бұрын

    Das sind die letzten guten Einflüße von GM USA; neue gewichtssparende Chassis und günstiges Massen interior sowie die 8 STufen Wandlerautomatik und HUD alles gleich wie in Corvette, Camaro usw. Die hätten dort den V6 biturbo vom Caddi ATS-V einabuen sollen mit 470PS, super Motor ! Was unter den Franzosen rauskommen wird ....ich befürchte lediglich ein Heer von Arbeitslosen :-(

  • @TAOSEELE

    @TAOSEELE

    7 жыл бұрын

    kubanskiloewe Ich stimme dir zu im Punkt der Motorisierung. Leider war die Beziehung Opel/GM nie so wirklich fruchtbar. Man hätte die große GM Angebotspalette mit der Deutschen Qualität verbinden müssen leider ist das nur zu selten passiert. Der Diplomat V8 wird immer eine Legende bleiben wo hingegen der Vectra mit der Zeit verblassen wird. Opel hat sich leider nie wirklich getraut das volle Potenzial auszuschöpfen. Ausstieg aus der Renngeschichte, kein wahres Flaggschiff, kein wahres Sportauto im Angebot. Das sind im ersten Blick alles Verluste für Opel aber genau das lockt die Kunden an, das sind die Image Träger. Die meisten Leute gehen auch nicht zu Audi in den Schauraum um sich den A3 anzusehen sondern den R8 und die RS Modelle. Dennoch fahren sie dann mit dem A3 nachhause. Die Verbindung mit PSA finde ich grundsätzlich gut den die bauen sehr gute und zuverlässige Auto aber eben auch hier das Mauerblümchen Problem. Keiner von denen springt über seinen Schatten und traut sich zu wenig zu. Sie können wenn sie wollen soviel steht fest. Peugeot Exalt, GT by Citroen Ein sanfter Tritt in den Allerwertesten in die richtige Richtung wäre wünschenswert.

  • @kubanskiloewe

    @kubanskiloewe

    7 жыл бұрын

    Ich habe berufl. mit den Franzmännern zu tun.....Im unteren /mittleren Management geht´s noch aber ganz Oben sind wir nach wie vor die Bosch´s und auch Opel wird dies zu spüren kriegen, befürchte ich. Beim REst gebe ich Dir vollkommen recht; Opel hat viel falsch gemacht nach den 90igern. Ich weiß noch wich ich den Vectra 4x4 auf der IAA mir ansah und den Calibra; da war noch alles ok. Aber danach war die Luft raus. Auch der Omega war noch ein gutes Fahrzeug vor allem mit dem seidenweichen Reihensechszyllinder 24V. Die OPC Modelle waren zwar da aber eben nur gepimpte Serienschüsseln. Und nun komplett umstellen auf Elektro....also ich weiß net; nix für mich ;-)

  • @TAOSEELE

    @TAOSEELE

    7 жыл бұрын

    kubanskiloewe Hybrid und Elektro ist nunmal die Zukunft. Als Opel noch mot GM war haben sie an Wasserstoff Fahrzeugen gearbeitet. Leider geht der ganze Markt Richtung Elektro. Was wiederum gut ist das PSA schon in der Richtung Erfahrung und können bewiesen hat. Wenn ich schon keinen V6 haben kann nehme ich auch gern einen Hybrid mit ausreichend NM und einem guten Verbrauch. Ein Favorit wäre der Lexus GS 450h aber leider zu teuer

  • @kubanskiloewe

    @kubanskiloewe

    7 жыл бұрын

    Ich bin Lexus Hybrid mal gefahren; das ist alles völlig emotionslos....ein NoGo für mich, sry aber da hole ich mir zur Not den letzten US V8 vom GM in der Corvette oder Camaro ! Wer wird die überhaupt jetzt vertreiben in EU Land ??

  • @omahaboobie7624
    @omahaboobie76247 жыл бұрын

    #WirlebenAutos

  • @adrianf3838
    @adrianf38387 жыл бұрын

    Hi Michel. Super Video und sehr informativ. Kannst du aber vielleicht demnächst mehr auf die Belichtung in den Autos achten? Teilweise war das Video schon arg dunkel im Innenraum, sodass man Details nicht sehen konnte.

  • @P1TV

    @P1TV

    7 жыл бұрын

    Hi Adrian, guter Punkt. Kommt auf die Verbesserungsliste. P.S. Mir fällt auch gerade auf, dass es extrem dunkel ist, viel dunkler auf meinen Bildschirm, als ich es geschnitten habe. Ich lasse da noch mal diese KZread Optimierung drüber laufen, eventuell federt das ein bisschen ab.

  • @markusyildiz5922
    @markusyildiz59224 жыл бұрын

    Sehr schöne auto und 260 PS langen völlig aus

  • @thomass.6613
    @thomass.66137 жыл бұрын

    Schönes Auto, aber obere Mittelklasse eher nicht.

  • @oaa6225
    @oaa62257 жыл бұрын

    Top Review und tolles Auto aber mich stört das es hinten keine Led Blinker am Heck gibt dies kann ich bei solch einem Fahrzeug nicht nachvollziehen.

  • @atragerlspezi9500
    @atragerlspezi95007 жыл бұрын

    Man kann sich Trippa anzeigen lassen 😂😂

  • @Kleeblatt43
    @Kleeblatt437 жыл бұрын

    Und der Kombi ? Hat der denn jetzt Platz ? Den Elektronik Schnickschnak hat doch jetzt jeder...

  • @DslStudio

    @DslStudio

    7 жыл бұрын

    Kleeblatt43 das kann man doch schon allein am kastigen Heck erkennen

  • @Kleeblatt43

    @Kleeblatt43

    7 жыл бұрын

    FewFwe Jep.......stimmt auch wieder.

  • @TheLilalasse

    @TheLilalasse

    7 жыл бұрын

    der alte insignia hat als Sportstourer 15 Liter weniger Platz als ein Audi a6 avant also von wenig Platz kann man da nicht reden es sei den man hat die Infos nur von auto Bild und macht nicht selber die Erfahrung mit dem Kfz. ps wen der insi b als opc kommt ist der gekauft

  • @schorni
    @schorni7 жыл бұрын

    Gut, ob man von dem über 50tsd Euro Fahrzeug jetzt auch auf die "normale" Version schliessen kann sei mal dahin gestellt. Vieles von den Sachen kostet halt ordentlich Aufpreis und das wird der Großteil nicht kaufen oder kann es gar nicht kaufen. Z.B: Allrad und die neue 8 Gang Automatik gibt es für die anderen Motoren (nur 6 Gang) gar nicht, das FlexRide Fahrwerk nur für bestimmte Motoren. Von daher immer schwierig zu bewerten solche "Tests", wenn sie mit dem teuersten Top-Modell gemacht werden. Ich würde mir ja generell mal mehr "Normale" Autos hier wünschen, weil ich die Art der Vorstellung hier mag. Aber kann natürlich auch sein, dass das gar nicht gewollt ist. In Summe ist der neue Insignia aber sicherlich ein super Auto, so wie auch schon der alte eines war. Ich finde nur diese Bezeichnungen wie "Grand Sport" nur eher peinlich und völligen quatsch. Aber scheinbar glaubt die Marketing Abteilung, das das irgendwas bringt. So ein Auto ist kein "Sport" Fahrzeug und wird es auch nie. Es sind Familien oder "Business" Fahrzeuge.

  • @IngmarStadelmann
    @IngmarStadelmann7 жыл бұрын

    15L Verbrauch Durchschnitt in einem 2.0L Vierzylinder bei 130?! Das kann doch nicht stimmen?

  • @matthiasschmitt2311
    @matthiasschmitt2311 Жыл бұрын

    Das Review ist an sich wirklich super. Gefällt mir sehr gut. Aber der Überholabstand zu dem Radfahrer war aus aus meiner Sicht schon fast kriminell zu wenig. Regelgerecht hättest du deinen fahrstreifen komplett verlassen müssen. Es waren laut Video aber noch locker zwei der vier Räder SEHR deutlich auf der Spur das Radfahrers.

  • @P1TV

    @P1TV

    Жыл бұрын

    Danke fürs Feedback! Tatsächlich galt der 2 Meter Abstand zu Radfahrern außerorts 2017 noch nicht, die Regel kam 2020. Das entschuldigt aber natürlich nicht, dass ich da höchstens 1-1,5 m Abstand eingehalten habe. Heute fahre ich in so einer Situation anders!

  • @matthiasschmitt2311

    @matthiasschmitt2311

    Жыл бұрын

    @@P1TV Das galt laut Rechtsprechung und Fahrschule schon immer. Jetzt steht es halt im Gesetzestext. Als ich 2011 meinen Führerschein gemacht habe, wurde mir dies schon beigebracht. Mir geht sowas richtig auf den Sack, weil ich pro Woche 2-3 Nahtoderfahrungen beim Radtraining habe. Gut das du es aber einsiehst@ 👍

  • @P1TV

    @P1TV

    Жыл бұрын

    Das glaube ich dir gerne, viele Autofahrer denken, dass die Straße nur ihnen gehört :/

  • @s.n.6211
    @s.n.62114 жыл бұрын

    Obere Mittelklasse!

  • @klasseneditor
    @klasseneditor7 жыл бұрын

    260 ps =7,3 auf 100....oh mei :/

  • @DslStudio

    @DslStudio

    7 жыл бұрын

    Die Werte werden in Tests aber oft unterboten, während die Traumangaben von VW, Audi & Co. häufig nicht erreicht werden

  • @alfisti93

    @alfisti93

    7 жыл бұрын

    Vor allem kommen die vw-ag Kisten schon chipgetunt (also mit ECU remap) zu den Tests. Die normalen Serienfahrzeuge gehen lange nicht so gut, wie die präparierten Test-Pressewagen.

  • @klasseneditor

    @klasseneditor

    7 жыл бұрын

    Interessiert mich alles recht wenig 7,6 Sekunden auf 100 ist für diese Leistung + allrad einfach kacke, wüsste nicht was es da zu diskutieren gibt :) was andere Fahrzeuge haben, machen, beschießen oder sonst was, ist auf einem anderen Blatt Papier beschrieben :)

  • @alfisti93

    @alfisti93

    7 жыл бұрын

    Richtig. Alles über 7sec ist eher nicht so prickelnd in der Leistungsklasse. (Die Giulia z.B. ebenfalls mit 2.0 Turbo, 280PS, Allrad und 8 Gang-Wandler (ZF) braucht locker flockige 5.5sec.) Ich weiß aber auch nicht worans bei dem Insignia jetzt liegt. So um 6.5 herum wäre noch ok mit 260PS und der Riesenkiste, aber so ist er nicht mal schneller als der alte 220PS 4x4 Insignia von meinem Vater (liegt unter echten 7.5) -Und der war schon als "langsam & fett" verschrien...

  • @DslStudio

    @DslStudio

    7 жыл бұрын

    Also der 2.0 Turbo mit 220PS galt im alten Insignia eher als agile Ausnahme, Passat TSI & Co. waren mit gleicher Leistung nicht schneller

  • @panagiotistsoukalidis940
    @panagiotistsoukalidis9406 жыл бұрын

    CA. 42.000€ 260 ps 4x4 7,3 0-100??? No thanks!

  • @SlavaUkraini85
    @SlavaUkraini857 жыл бұрын

    schönes auto, scheiss motor! verbrauch und leistung ist ne frechheit. opel kriegt einfach keine guten motoren hin

  • @juve0787

    @juve0787

    7 жыл бұрын

    Was ist besser, 1. schummler Motor von VW (Dieselskandal), 2. Motorschäden wie aktuell bei Audi ( ölsaufende TFSI-Motoren) oder 3. Opelmotor der halt 1l/100Km mehr säuft aber sich an die Richtlinien hält?

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