Opel Crossland, a prueba: ¿la alternativa ideal a Tracker y Kicks?

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460 kilómetros basaron para conocer todos los aspectos favorables y desfavorables del Opel Crossland. Este SUV tiene la misión de ubicarse como primer escalón en la nueva gama de la marca alemana para Colombia.
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Пікірлер: 48

  • @renanvera9077
    @renanvera90773 жыл бұрын

    Excelente vehículo lo adquirí a ese poco y es económico en combustible y mucha seguridad ,motor buenísimo, buen test drive saludos desde chile🇨🇱

  • @joseoroas6726

    @joseoroas6726

    2 жыл бұрын

    Que te a parecido la suspensión, mas que todo la trasera y los ruidos.

  • @ivanoyarzoc

    @ivanoyarzoc

    10 ай бұрын

    que tal el costo de las mantenciones 10-20-30 k etc?

  • @mauriberes
    @mauriberes Жыл бұрын

    Hola. Acabo de comprar este auto modelo 2023 y nos ha gustado mucho. Nos indicaron que podemos tanquear 50/50 extra corriente. Se roba muchas miradas, cómodo, buena respuesta del motor, excelentes presentaciones. Felices. Saludos desde Envigado

  • @delamolorente
    @delamolorente2 жыл бұрын

    Me gustó el video, muy bien explicado. Saludos desde España. Tengo un Crossland del 2020 gasolina, con 25000 kms y va muy bien, ningún problema.

  • @soloalguienmasvivachile5963
    @soloalguienmasvivachile59633 жыл бұрын

    Buen test drive excelente vehículo seguridad y motorización recomendable rendidor sludos

  • @erwinmartinez144
    @erwinmartinez1443 жыл бұрын

    Interesante vehículo, muy buen espacio, buena pinta, lástima los acabados y tren de potencia. Saludos

  • @gvtag.8837
    @gvtag.88372 жыл бұрын

    👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

  • @alexandracardozo1676
    @alexandracardozo16762 жыл бұрын

    Qué medidas tiene?

  • @samuelarrazola9706
    @samuelarrazola97062 жыл бұрын

    Solo recibe gasolina extra??

  • @mauriberes

    @mauriberes

    Жыл бұрын

    Hola. Lo compramos hace poco y nos indicaron tanquear 50/50 extra corriente y va sin problemas. Muy económico en su consumo. Saludos

  • @serpenko
    @serpenko2 жыл бұрын

    ¿Cuál es la estatura del presentador? Con el fin de determinar el espacio interior y en especial el espacio trasero.

  • @AnaMaria-bx3bs

    @AnaMaria-bx3bs

    2 жыл бұрын

    1 70

  • @oscarmora8930
    @oscarmora89303 жыл бұрын

    Porque no hacer una presentación así de detallada para la Toyota corolla cross, muy buen trabajo, saludos

  • @elcarrocolombiano

    @elcarrocolombiano

    3 жыл бұрын

    La tendremos en unas semanas, en una evaluación completa. ¡Muy pendiente! 😉

  • @carlitoxb110
    @carlitoxb1102 жыл бұрын

    para que modos de manejo en un carro con un motor tan pequeñito

  • @darioplazas1007
    @darioplazas10072 жыл бұрын

    Es muy buen carro pero realmente calidad precio no está bien justificado preferiblemente comprar la Peugeot 2008 versión 2022

  • @Luis-ys4uq

    @Luis-ys4uq

    2 жыл бұрын

    El Peugeot es más económico??

  • @darioplazas1007

    @darioplazas1007

    2 жыл бұрын

    @@Luis-ys4uq inician en el mismo precio 93.900.000

  • @DavidPerez-lm4cv
    @DavidPerez-lm4cv3 жыл бұрын

    Como se atreven a pedirle una transmisión de 8 velocidades que usan Peugeot con la 2008 o DS marcas semi premium a una marca que pretende ser generalista como Opel. Es cierto que están dentro del mismo grupo de Stellantis, pero son mercados y targets totalmente diferentes. Comparenla contra quienes son sus verdaderos rivales como tracker, kicks, creta, arona, t-cross, y el resto de suvs compactas que existen.

  • @carlosflorez9423

    @carlosflorez9423

    3 жыл бұрын

    Jajajaja y a usted quien le dijo q Peugeot es premium o semi premium,DS si es una marca q está ingresando a semi premium pero Peugeot es un carro generalista como Nissan, Chevrolet o cualquiera

  • @DavidPerez-lm4cv

    @DavidPerez-lm4cv

    3 жыл бұрын

    @@carlosflorez9423 revise la calidad en los acabados, terminaciones, propuestas en tecnología y seguridad de las últimas 2008, 3008 y 5008. Ah y sobretodo en precios. Ya Peugeot no es comparable con chevrolet, Nissan o cualquiera como dice. Ya Peugeot dio un salto en calidad a semi premium. Ahora lo sabe.

  • @carlosflorez9423

    @carlosflorez9423

    3 жыл бұрын

    @@DavidPerez-lm4cv siento decirle q el hecho q en Colombia por tema de aranceles y que el importador quiera ganar más,no significa q sea premium, entonces podríamos decir q mazda es premium q jamás lo va a ser ooooh q Renault si importarán de nuevo los modelos de Europa no la basura q hacen acá o en Brasil sería premium,lamento decirle q no están ni medio escalón más q las marcas generalistas llamé Chevrolet q tiene la tecnología y ayudas q ninguna trae o si lo traen estan mucho más costosas,mazda con acabado bonitos y diseño,Nissan con mecánica confiable y nuevos acabados, citroen de lo mejor en el mercado el auto diferente el único con suspensión súper Sueve son un tapete para andar y acabados diferentes la más cómoda, Peugeot buenos acabados mecánica idéntica a citroen menos suspensión,Kia Sportage y Hyundai Tucson la coreana confiable, Wolkswagen Tiguan y SEAT ateca las más amplias, está última la versión terraca la más lujosa y ninguna de todas es premium,así q no se equivoqué Peugeot es generalista y DS escalón arriba sin ser mucho, premium Mercedes BMW, Audi, Génesis,land Rover , entre otras

  • @DavidPerez-lm4cv

    @DavidPerez-lm4cv

    3 жыл бұрын

    @@carlosflorez9423 usted mismo lo acaba de decir, que sean marcas propositivas y brinden mejores calidades, tecnología y seguridad, es lo que hace que se posiciones un poco más arriba de su competencia, y si, cada marca tiene algo para destacar. En últimas, esta discusión nos deja que por el precio de esta opel, hay muchas mejores opciones en su competencia.

  • @juanpabloescobarlopera3112

    @juanpabloescobarlopera3112

    3 жыл бұрын

    @@carlosflorez9423 En el posicionamiento de Stellantis (el grupo que contiene a Peugeot, Citroën, DS, Opel, Fiat, Alfa Romeo, Jeep, etc etc) Peugeot es considerada semi-premium y DS es premium. Las marcas generalistas (cada una enfocada a distinta clientela) serían Fiat, Opel y Citroën.

  • @jonathancastillo2430
    @jonathancastillo24302 жыл бұрын

    Se me hace costosa y al ser una marca que lleva años en el mercado internacional, pero hasta ahora está entrando al mercado Colombiano se me hace costosa y a la larga creo que tendremos el mismo problema que Peugeot y Citroen los repuestos no deben ser fáciles de conseguir, tiene acabados lindos y cosas interesantes, pero no la veo para adquirir por ese precio me compro una camioneta de marca más reconocida y de mayor movimiento que la Opel, como una Mazda Cx-30, una Renault Captur, Peugeot 2008( aunque como dije arriba hay problemas para conseguir repuestos de esta marca está más afianzada que Opel).

  • @emauriciolugo

    @emauriciolugo

    2 жыл бұрын

    Vaya comparación!

  • @joseoroas6726

    @joseoroas6726

    2 жыл бұрын

    @@emauriciolugo pq lo dices?

  • @emauriciolugo

    @emauriciolugo

    2 жыл бұрын

    @@joseoroas6726 porque la Captur no hace parte de ese plato

  • @cheocheo9026

    @cheocheo9026

    2 жыл бұрын

    Pana el chevrolet corsa es opel

  • @juaoligaitan396

    @juaoligaitan396

    Жыл бұрын

    Con Peugeot ya no hay problemas en repuestos porque ya tienen agenciamiento.... El problema que tuvo Peugeot hace dos años es que se había quedado sin agenciamiento de repuestos

  • @Javiergg23
    @Javiergg233 жыл бұрын

    En el video critican la insonorización y en las conclusiones lo dan como punto a favor …… aclarar !!

  • @Niccarritos

    @Niccarritos

    3 жыл бұрын

    Javier en los puntos a favor se habla de la imperceptibilidad, en cuanto a que no se siente la vibración típica del motor de tres cilindros. Pero el tema de la insonorización si es un punto a mejorar, ya que se "cuela" mucho el ruido a la cabina. Saludos y gracias por estar pendiente de todos los detalles.

  • @haliniskysanchez7891
    @haliniskysanchez78913 жыл бұрын

    92 millones de pesos, pa un carro tan básico, no dan las cuentas, está lejos de dar una buena relación costo beneficio. Buen video. #JES

  • @oscarespinosam1854

    @oscarespinosam1854

    2 жыл бұрын

    basico? con iluminación led.

  • @diegovillalobos5427

    @diegovillalobos5427

    2 жыл бұрын

    Basico? Con camara de reversa

  • @osanforo1
    @osanforo13 жыл бұрын

    Eso es Chevrolet hace años compraron esa marca los detálles de los rines son los rines de la blazer

  • @elcarrocolombiano

    @elcarrocolombiano

    3 жыл бұрын

    Opel fue de GM entre 1929 y 2017, en ese momento lo compró el grupo PSA de Francia, ahora fusionado con Fiat-Chrysler en el nuevo grupo Stellantis.

  • @jorgearmando9775

    @jorgearmando9775

    3 жыл бұрын

    Jejejejeje jejejejeje

  • @carlosflorez9423
    @carlosflorez94233 жыл бұрын

    La verdad con 92 millones,hay mejores vehículos de largo,más amplios seguros y algunos con mejores acabados,como honda HR-V de largo más carro q este,o citroen C4, Hyundai Tucson,Kia Sportage, Toyota Corolla croos

  • @oscarespinosam1854

    @oscarespinosam1854

    2 жыл бұрын

    jaja ja la kia seltos mas pequeña vale 90 con un 1.6. una cx30 basica esta por ahora en 90 pero el equipamiento de este opel lo supera

  • @carlosflorez9423

    @carlosflorez9423

    2 жыл бұрын

    @@oscarespinosam1854 eso le digo jajajajaj, la mazda arranca en 84, la AT 90 y viene mejor equipada,ahora la Toyota Corolla croos cuesta 8 millones menos y viene mil veces más equipada,y si se va a la versión híbrida está al mismo precio🤔,la HR-V también es mucho mejor,la citroen C4 cactus trae el m jor motor del segmento así q de largo hay mejores q esta

  • @emauriciolugo

    @emauriciolugo

    2 жыл бұрын

    92 millones?, ni en las curvas los carros que usted menciona

  • @emauriciolugo

    @emauriciolugo

    2 жыл бұрын

    @@carlosflorez9423 La HRV es un carro sin turbo y la Toyota Corolla Cross no es tan buena, se acordará de los problemas de baterías en un par de años

  • @dexterlatam6667
    @dexterlatam66672 жыл бұрын

    Me gustó el video porque a diferencia de otros youtuber que se orinan con cualquier vehículo me parece que es muy objetivo, pero lo que más le critico a una SUV es no contar con AWD por lo menos, teniendo en cuenta que estamos hablando de más de 100 millones, otra cosa que no me gusta es los materiales duros al interior que con el tiempo generan mucho ruido, creo que solo unas marcas son consientes de la topografía en Latinoamérica, y es una lástima porque el diseño se me antoja a un Rally, de hecho ya me la imaginaba tuneada como un Rally.

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