LÜTFEN! Kanalımıza ABONE olup destek olur musunuz?

@yunusemrecaliskan6977

Жыл бұрын

abi merhaba farlar için nasık bir uygulama yaptın bundan bahseder misin ürün önerin nedir

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

@@yunusemrecaliskan6977 sanayide kalından inceye zımpara uygulanıyor. özel bir zımparalama aleti var. sıfır gibi oluyor.

@yunusemrecaliskan6977

Жыл бұрын

@@BilgiBANKASI sayın abim ben sakarya da oturuyorum bu işlemi nasıl yaptırabilirim sözde herkes far parlatma yapıyor ama ben güvenemiyorum

Eski zaman, karlı bir havada uzun bir yokuşta bir çok aracın çıkamadığı yerde bu kasa pıtı pıtı tırmanmıştı. O zaman gözüme girmişti. Belki lastikten belki de şöförden kaynaklıydı ama atom karınca gibi çıktı. İnşallah bana da isteyen arkadaşlarıma da almak nasip olur. Faydalı paylaşım👍🏻

İzlediğim en ayrıntılı video. Tebrikler.

Ustam tespitler müthiş maşallah, aracı alırken Exper yaptırdım, videoda anlattıklarınızın birçoğunu tespit ettik, umarım kanalınız büyür, yararlı içerik

@BilgiBANKASI

7 ай бұрын

valla dostum kıymetini bilip siz gibi değerli yorum yapanlara teşekkürler..

😊Port bagaj kapakları sürgülüdür 10 yıl oldu hiç bir sorun yaşamadım stop lambası da sorun yaşamadım merkezi kilit emelde 10 yıl oldu 1 defa dahi kilitlememezlik yapmadı hortumlar hiç sorun yapmadı termostat 10 yıl oldu değişmedi direksiyondan bir sorun yaşamadım arabayı adeta gömmek için video anlatmış 10 yıldır kullanıyorum bir sorun yaşamadım OPEL anlatıyorsunuz

Benim aracım 2009 Corsa d 1.2 LPG buji yuvasının birinde su birikintisi vardı arıza ışığı yaktı motoru da yıkamadım sebebi ne olabilir acaba

Merkezi kilit arızası durumunda, genelde toz ve yağ karışımı hareketli parçaların çalışmasını engellediği için oluyor.Benim söktüğüm kapı kilitlerinin motorları %90 sağlamdı.Ama ustalar tamir yoluna gitmeyip değiştirmeyi tercih ediyorlar buna gerek yok. Hem kilit mekanizma parçaları sökülüp temizlenir. Hem de motor içi açılıp kömürler kontrol edilir, tozlarından arındırılır vb.. Eğer kendiniz sökeceksiniz sökerken hangi yayı nereden söktüğünüze dikkat edin.Dağıtmadan önce foto çekin.Sökülmüş bir kilidi tekrar birleştirirken çok zorlanabilirsiniz buna hazırlıklı olmalısınız. Bunun için anlatımlı videolar var.izlerseniz başarırsınız.Kolay gelsin.

@mahomoto

Жыл бұрын

Bende dün başlayan arıza idi.Bir kapı kapanmıyor.diğerleri kapanıyordu.kilidin orayla oynadım.şimdi kapı hiç kapanmıyor.kilit aşağı sıkıştı.acayip uyuz bir mevzu.bu dediğiniz aklımda olsun.yarın götürüp göstereceğim

@Nilucikk

Жыл бұрын

Kapı kolunu içten kendinize çekince sıkışan kilit yukarı çıkıp duzeliyor

Opel Corsa D kasa araçlarda... bu cümle çok fazla tekrar ediyor, sonraki videolar için nacizane tavsiyem olsun, kolay gelsin.

Çok teşekkür ederim öyle bir zamanda imdadıma yetiştiniz ki Allah razı olsun

@BilgiBANKASI

8 ай бұрын

Rica ederim :)

tavan bagaj kapağı çıkarılmıyor onun kaydırılması için yeri var o altta gizleniyor

Bilgi için teşekkürler

6 yıl Corsa d kullandım , tek sorun bobin ve ateşleme idi ... Bahsedilen kronikler tamamen kullanıma bağlı ... zamanında en ucuz ama en dolu arabaydı hala çok severim ... Kolorifer ışığı yanmaz çoğunda esas onu söylemeyi unutmuşlar 🙂

@emrahdogan9543

10 ай бұрын

Peki bu sorunu nasıl hallettiniz. Aracım iki oldu bobin ve bujilerini yakıyor şu an 3. defa tamire gitti bu defa servise gönderdim ama halen korkuyorum tekrar olur mu diye ?

@Recep-sj8zv

10 ай бұрын

Madem klronik sorunlarl vardl neden aldln corsa klronik sorunlarla uğraşmayl sevdiginden herhalde

@asilvatansever939

10 ай бұрын

@@emrahdogan9543 her 20.000 km de bir bobin değiştim ve n11 de tamir kiti vardı .. aslında olay plastiğin çatlaması akım atlıyor basit bişey

@emrahdogan9543

10 ай бұрын

@@Recep-sj8zv sanane.

@emrahdogan9543

10 ай бұрын

@@asilvatansever939 çok teşekkür ederim bilgi verdiğiniz için.

Videoyu sonuna kadar izledim. 2008 model corsa 1.3 cdtı aracı yaklaşık olarak 7 yıldır kullanıyorum. Benim de tecrübelerim oldu elbette bunlardan bahsetmek istiyorum. 1- direksiyon soyulması 2- merkezi kilit problemi özellikle sol arka kapı kışın kilitlenmiyor. 3-vites ve el freni körüklerinin aşınması,soyulması 4- klima mazgalları çok hassas parmağınızla ileriye itince bozulabiliyor. Onun dışında termostat ve diğer problemleri yaşamadım ve 7 yıl boyunca yeri geldi 170 ile 2 dakika boyunca gittim ne hararet yaptı ne de yolda bıraktı. Şu şartlarda alınabilecek en iyi araç 2007-2013 arası corsa 1.3 dizeller diyebilirim. Diğer motor seçenekleri 1.2 benzinliden kimse memnun değil. En iyisi 1.3 turbo dizel rampada falan zorlanmaz aradan iyi kaçar

@BilgiBANKASI

3 ай бұрын

Değerli fikirleriniz için teşekkür ederiz..

@faruk9318

3 ай бұрын

Peki 1.4 LPG olanı önerir misiniz

@asfasfafasfas9577

3 ай бұрын

@@faruk9318 evet tavsiye ederim sizi üzmez

@BilgiBANKASI

3 ай бұрын

@@faruk9318 takılabilir..

Merhabalar öncelikle teşekkür ediyorum video için bi kaç ay önce 12 model manuel 1.4 corsa aldım motor terletmesi bende de oluyor bana motor kapağının değişmesi gerektiğini söylediler bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz ikinci bir konu da çevremdekilerden elektrik arızalarının çok olduğunu söylediler bende de ara ara airbag arıza uyarısı veriyor sorun için daha hiçbir yere göstermedim

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Araca kac km de? Terletme şeklindeyse önemli değil. Hiç elletme. Airbag arızası bu araçlarda pek olmaz. Kaza yapmış mı araç? Detayli bilgi vermediğiniz için her iki sorunuza da yorum yapmak zor..

@porscheergokhan

6 ай бұрын

Airbag arızası bende de verdi, parasever ustalara gösterdim hemen direksiyon sargısı değişecek falan dediler sonra KZread da baktım sürücü koltuğunun arkasında fermuarla açılan yerde geçen airbag kablosunun soyularak koltuk demirine değdiğini ve şase yaptigini farkettim ve kabloyu bantladim demir ile temasını kesip arıza kodunu sildim düzeldi. Bunu pek çok usta aslında biliyor ama para almak için sargı değiştirdik vb diyor bilginize.

1.3 cdti 8 yıl kullandım,kronik olarak kızdırma buji 1ve 3 devamlı patlattı, cam tavan perde çabuk yırtıldı,

Merhaba video icin teşekkür ederiz. Opel corsa d ecoflex 2013 almayi düşünüyorum. Start stop Ecoflex 95 hp motor hakkinda bilginiz varmi?

@tolgahan3018

4 ай бұрын

4 senedir kullanıyorum. Çok memnunum. Yazın şehir içi 4.2 lt., uzun yolda 90'ı geçmez ve klima açmazsanız 3 lt.yakar. kışın şehir içi 5 lt., uzun yolda 4 lt.civarı yakar. Start-stop her zaman kapatırım. Ben eski otobüsçü olduğumdan dizel motor için iyi olmadığını biliyorum. Günlük kısa mesafe için kullanacaksanız tavsiye etmem.

Corsa en kral hecbekdir bana göre ön gögüs sürüş keyfi ic ve bagaj genişligi kalitesi ve icinde kendine has kokusu 2 corsamda dizeldi benzinli önerirmisiniz 1.2 mi 1.4 mü kmre düşükmü olması gerekir benzinlide

@murattopcu5514

Жыл бұрын

1.4 100 beygirlik manuel olanı düşük km de bulursn kaçırma

Hepsinde bu durum de ğişim gösterebilir, aracım 2007 - 270 bin KM de direksiyonunda ve koltuklarında böyle bir sıkıntı yok bu da de mek oluyor ki hepsinde aynı kronik sorun olmayabilir. Video için teşekkürler bizde de değişik sıkıntılar var tabi. Direksiyon korna yerindeki kırık vardı airbag gzüküyordu onu yaptırdım, vites topuzu aşınmadan kırıldı bir üzerinden siyah bant yaptım bir türlü vites topuzu bulamadım çünkü çıkma olmalıymış uyum sağlamıyormuş, klimada soğuk problemi var hortumdan kaçak var yaza doğru yaptıracam sıcakta problem yok, tavanda güneş yanığı vardı mat folyo yaptırdım, döşeme içlerinde solma vardı onları değiştirdim, opel corsa yı gerçekten seven bir kişiyim kolay kolay başımı ağrıtmayan çok az yakan aracımı seviyorum.

2018 den bu yana Corda d kullanıyorum. arka kapılar havalar soğuyunca kapanmiyorsa , çocuk kilidi üstündeki dili yukarıya itin kapı kapanacaktır. vites ve el freni körüğü zamanla alsiniyor. güneşten uzak tutun aracın içini.

Çok bilgilendirici video teşekkür ederim sorum şu 2011 model manuel corsa 1.2 benzinli aracım arıza lambası yakıyor ve motoru kapatınca bazen fan bir süre daha çalışıyor ne olabilir

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Fan müşürü arızalı ya da aracın termostat arızası da bazen böyle bir durum oluşturabiliyor. Termostatın doğru çalışıp çalışmadığını kanalımızdaki videoyu izleyerek kontrol edebilirsiniz..

@senersenol943

3 ай бұрын

Hararet yükseliyor motor kapatsan bile fan çalışıyor suyu soğutmak için ya sütun eksiliyor veya hortumları kaçak var bunlar yoksa üst silindir kapak çantasını yakmış olabilirsin

Elimizde 1.4 Twinport Enjoy 111 2010 Model Otomatik 85binde Lpg&Benzin . Bayır çıkarken vites atmıyor. Düze çıkarken normale dönmektedir. Birçok kere tamirat yaptırdık sorun çözülemedi. Sizce sorun ve çözüm nedir ?

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Yazılım güncellemesi yapılması kazım. Şanzıman kararsızlığı ve yazılımsak problem gibi duruyor. Büyük şehirlerde bu işlemi işin ehli bir ustaya yaptırın. Sorununuz düzelecektir.

selamlar bu video tesadüfen karşıma çıktı ve siz değerli insanların tecrübelerine sığınarak bir soru sormak istiyorum renault clip 3 hatchback 360 bin tl 1.2 extreme ve km de 100 bin bile değil benzinli 2-3 parça değişen boya var o çok çok sorun değil 2. olarak da dış görünüş olarak benim içime sinen opel corsa 1.2 benzin km 100 bin bile değil fiyat yine aynı 360 bin tl 2-3 parça boya değişen var benim içime corsa sindi dış görünüş olarak sizce hangisini almak mantıklı şuanda 1.5 dizel 2009 model symbol var satıp üstüne koyup bu iki araçtan birisini alacağız hangisini önerirsiniz

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Terdeddüt dahi etme. Corsa👍

Bende bi şekilde almayı düşünüyordum iyi olmuş böyle bi video

@serkantas8470

Жыл бұрын

Satalım :))

@mindtropy

6 ай бұрын

​@@serkantas8470 Satılık mı

Merhaba Opel corsa 2007 model araç alfım yeni hız sabitleme var ışık açma bu tonunda ama devreye girmiyor nasılnyaparım

@suleymanpyl6048

8 ай бұрын

5 ay önce sormussunuz ,opel corsa d kulanıcısı olarak ben yanıtlamak isterim : ışık açma butonunda hız sabitleme olarak düşündüğünüz özellik araç kadran ve konsol aydınlatma ışığını artırıp azaltmaya yarayan özelliktir efendim.

Öncelikle video için teşekkür ederim. Benim aracımda da (z14xep motor) gergi bilyası sorunu var. 3-4 defa değiştirdim en fazla 1 ay sonra yine ses yapmaya başlıyor. Özellikle klima açtığım zaman çok fazla ses yapıyor. Bir tahminiz var mı?

@BilgiBANKASI

7 ай бұрын

orijinal parça kullanın..

@senersenol943

3 ай бұрын

Ustalar çok gerdiriyordur

Teşekkürler 👍

hocam iyi yayinlar bende bi corsa 1.4 desing paket arac alacağım ama motor ariza lambasi sonmuyormus baktirmislar ancak bir sorun bulamamışlar sondurmusler tekrar yanmış isik sence sorun ne olabilir teşekkürler

@BilgiBANKASI

10 ай бұрын

Lpg var mı?

@ertankorkmaz114

10 ай бұрын

@@BilgiBANKASI yok hocam

Çok güzel video olmuş teşekkür ederiz. Benim sorunum şu arkadaşlar. 2011 1.4 twinport aracım var. Hava 7 derece altına düşünce aracım arıza lambasi yakıyor ve çekişi düşüyor. Motor ısıninca ya da stop edip çalıştırınca kayboluyor. Bazı ustalar oksijen sensörü dedi kimisi marf sensörü dedi kimisi gaz pedal sensörü dedi. Bana en mantıklı gelen gaz pedalı ile alakalı bir sıkıntı. Başına böyle durum gelen var mı acaba?

@BilgiBANKASI

5 ай бұрын

Gaz pedal sensörü arızası. 👍

Bu bahsettiğiniz motorsal arızalar hangi motor için 1.3 dizelde de var mı yoksa hepsinde mi?

@BilgiBANKASI

4 ай бұрын

corsa d kasa araçların tamamı..

3 kere corsa D binicisi olarak doğru olanların bazıları şunlardır; güneş yanığı, pandizot kırılması, vites ve el freni körük deformesi,direksiyon tuşlarının yıpranması onun dışında bi problemi yok kesinlikle tavsiye edebileceğim bir araba.

@wk7913

5 ай бұрын

Bazi Kapılar kilitlenmiyor ama yaglayinca çalışıyor

Selamün aleyküm.2014 model opel corsa 1.2 twinport active aracım var. Araç64 bin kmde. Aracımın sol ön tarafından 18 km hızı geçince tık tık sesi geliyor. 1. Vites 2. Vites boşta dahi olsa geliyor. Durup devam ettiğimde ses bir daha gelmiyor. Ancak stop edip tekrardan 18-20 km hızı geçince yine geliyor. Sebebi nedir

@BilgiBANKASI

5 ай бұрын

Böyle bir sorun ve bunu bu anlatımla teşhis edip sebep şudur demek çok zor. Detaylı inceleme gerekiyor..

Yol tutuş ve fren konusunda gerçekten iyi hondadan geçtim öylesine almıştım ama becerileriyle beni şaşırttı olarak LPG'de kullandığım için bobin buji düzenli olarak değiştirmek gerekiyor arıza ışığı yakabilir . Kilitde sorun yaşadım onunda temizlettkm haloldu geri başka bi kronik yaşamadım

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Maşallah..

2014 active var bende p1 p7 arası özellikler olan ekran bi türlü gelmiyor bende iki kolu da çekiyorum ama yok kontak da sadece takılı yani herşeyi yaptım bi türlü olmuyor ne yapabilirim

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Aracınızı obd cihazına bağlatarak hata kodlarını sildirin. Düzelecektir..

@senersenol943

3 ай бұрын

Kontağı takmadan kolların 2 sini birden çekerek dene araç 1.4 Activ mi

Merhabalar 2013 1.4 benzin corsa kullaniyorum hararet 100 ile 108 arasinda gidip geliyor bu konuda endiselenmeli miyim yapmam gereken birsey var mi aracin cekisinde herhangi bir sikinti yok su kacagi da yok Yardimci olursaniz cok sevinirim iyi calismalar

@BilgiBANKASI

11 ай бұрын

100-110 bandı normal. Bu araçlar yüksek sıcaklıkta çalışıyor..

@senersenol943

3 ай бұрын

Bende 10 yıllık corsa D kullanıyorum Bunlar general motor GM olarak 100veya 108 derece yüksek sıcaklarda çalışan motorlardir su kaçağı olmadığı sürece hiç bir sorun yok

Hocam merhaba 2012 corsa dizel var 140binde. Trigier zincirini degistim 3bin km once. Duzenli bakimlarini yaptiriyorum. Son gunlerde bisey dikkatimi cekti mesela 80 90 ile giderken devir saati 2binde iken yada 2.3 gaza yuklendigimde motor devir saati bi vınnn diye ilerliyor sanki bosta gaza basar gibi geri dusuyor sanki yani gazı gucu o anda motora aktaramiyor gibi sonta duzeliyor. Bununla ilgili bilginiz varmi acaba

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Baskı balata kaçırıyor. Değişim zamanı gelmiş gibi duruyor anlattıklarınızdan..

@acemikuscu6201

Жыл бұрын

@@BilgiBANKASI anladim hocam tsk ler

@senersenol943

3 ай бұрын

Gaz kelebeğin baktır

Hocam 5 ay önce ateşleme bobini ve bujileri değiştirdim.5 Aydır çok nadir binilir geçen çalıştırdığımda tekleme ve rölantide sağlam dalgalanma oldu kapatıp tekrar açtığımda bir problem yoktu bugün herhangi bir problemi olmamasına rağmen bana göre motor arıza lambası yaktı sorun ne olabilir acaba ateşleme kısımları yeni tekrardan yapabilir mi

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Akü seviyesinde ki azalma ve verimleşme bazen bu ve buna benzer sorunlara sebep olabiliyor. Bu tarz arızalarda obd cihazı ile bağlanıp bakmak lazım. Hata kodu neden kaynaklı diye. Yakıt tan da olabilir? İhtimal çok!!

@ercanarican_

Жыл бұрын

@@BilgiBANKASI sağolun hocam bi cihaza bağlanmasında fayda var doğru diyosunuz

S.a Ustam Samsun da yeriniz neresi size Opel Corsa D getirmek istiyorum.

Ustam kanalınızı yeni gördüm çok iyi bilgiler vermişsiniz Emeğinize sağlık benim de bi sorunum var hangi servis e sordum cevap alamadım 2008 1.2 esentia modeli var benzinli tüp takılmamış 5. Viteste ayağımı gazdan çekince silkeleme yapıyor, yavaş çekersem yapmıyor acaba sebebi nedir

@BilgiBANKASI

9 ай бұрын

otomatik mi manuel mi?

@Bayram-yanar1981

9 ай бұрын

@@BilgiBANKASI manuel ustam

@BilgiBANKASI

9 ай бұрын

baskı balata azalmış..@@Bayram-yanar1981

@Bayram-yanar1981

9 ай бұрын

@@BilgiBANKASI teşekkürler ustam

hocam merhaba. bende de corsa d 1.3 cdti var. araba bazen 108-109 derecelere çıkıyor. bu beni baya endişelendiriyor. bir kaç sorum olacak 1-)bu arabalarda kaç kademe fan var? ve hangi hangi derecede kaçıncı kademelerde bu fanı açıyor. 2-) klima çalışınca fan otomatik açılıyor ama klimasız kullanırken araç hangi derecede fan açması normal? 3-)derece kaça gelirse endişelenmeliyim. 4-) ısı müşürü termostata bağlı demişsiniz. eğer müşür arızalıysa termostat değişmeden sadece üzerindeki müşür değiştirilebilir mi? şimdiden teşekkürler.

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

1. Araçlarda 2. kademe fan var.110 derece üstüne çıkarsa 2 fan açar. 2. Klima çalışınca klima fanı çalışır. Radyatör fanı ile alakası yoktur. 3. Yüksek emisyon oranlarını düşürmek için eco tek motorlar yüksek sıcaklıkta çalışır . 112 derece üzerinde aracın uzun süre kalması araca zarar verir.100-110 bandı arasında çalılması normaldir. 5. Termostat değişmeden ısı müşürü değişmez. Eskiden değişebiliyordu sonradan gövdeye tümleşik yapıldı. Buda sökümünü imkansız hale getirdi.

@onurerhangulap4900

Жыл бұрын

@@BilgiBANKASI merhaba. detaylı açıklamanız için çok teşekkür ederim. benim bildiğim bizim araçlarda tek bir fan var. radyatör ve klima ortak fan diye biliyordum. ikisinin ayrı ayrı olduğuna emin misiniz

Merhaba, kayis ve gergi bilyasi dediginiz triger mi ? Oyle ise 15 binde bir degisim olurmu ki ya cok maliyet

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Triger farklı; kayış seti gergi balyası ( v kayısı) farklı.

@mindtropy

6 ай бұрын

@@BilgiBANKASI Corsa D kitapçığını Opel sitesinden incelemiştim. V kayışı için 30k km'de bir değişim yazıyordu diye hatırlıyorum ama çok geciktirmemekte fayda var tabii

@senersenol943

3 ай бұрын

Vantilatör kayışı

Merhabalar 2008 corsa d arcımız var teyp sürekli olarak donuyordu bozuldı diye multimedya bağlattım ama donmaya devam ediyor geri vites kamerası falan çalışmıyor akü başını söküp takmak zorunda kalıyorum böyle bir sorunla karşılaşan varmı ?çözümü nedir? Şimdiden teşekkürler

@BilgiBANKASI

11 ай бұрын

Teyp arızalanmış. Çözümü basit ya yaptıracaksınız yada çıkma takacaksınız. Olabilecek bir durum..

@senersenol943

3 ай бұрын

Genelde multimedia donması yaşanılır tek çözüm akü kutup başlarına devre kesici şalter bağlatıp sök tak yerine aç kapa yapmak daha kolay

Herkese merhaba lütfen bana yardımcı olun. 2011 1.4 benzinli corsam son bi aydır sürekli düzensiz stop etmler oluyor bazen rolantide bazen seyir halinde bazen soğukken bazen sıcakkken stop etmeler oluyor ustalar sebebini bulmadı malesef . Aynı sorunu yaşayıp çözen oldu mu allah aşkına yardımcı olun 🙏🙏

@senersenol943

3 ай бұрын

Ateşleme bobin arızasıvolma ihtimali yüksek yada benzin otomatiği

kapı kilitleri üçü kapanıyor biri kapanmıyor diyorsun araştırdınmı benim corsada iki aralıklı zamanda bu oldu ben ikincide çözdüm akü bozulmasına(bitmesine) az bir zaman kala yapıyor akü yenilendiğinde düzeliyor ve bir dahaki akü bitimine kadar böyle bir şey yapmıyor demekki aküyü haber veriyor bagaj kapağındaki pandizotu da çocukları oturtmazsanız kırılmaz ben dediklerinize inanamıyorum

Arabam öpel corsa 1.4 benzinli otomatik 2013 geri vites girmiyor sabahlar soğukken giriyor ama ısındım girmiyor neden ola bilir

@BilgiBANKASI

Ай бұрын

Şanzıman mekanik arıza.

Teşekkür ederiz

Teşekkür ederiz bilgileriniz için 2 senedir kullanıyorum memnunun ufak tefek sıkıntıları olsada aşılıyor 1.2 2009 modeli düz vitesi var bende

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Teşekkür ediyorum

@burhankomac9893

Жыл бұрын

@çağtay Hakan bey bende almayı düşünüyorum 2012 110 binde 1.2 motor manuel sizce nasıl bana bilgi verirmisiniz rica etsem

4 yıldır 2013 corsa d 1,3 cdtı kullanıyorum kronık sorunlar amortısor takozu her yıl bozulur ve lokurtular gelır kapı kılıtlerınde bozulma olabılıyor ben sokup vd40 ıle halledıyorum bakımlarını duzenlı yaptıgım ıcın baska hıc bır sorunla karsılasmadım

@vedatozlu85

Жыл бұрын

FİAT Punto ile aynı 1.3 dizel motor aynı alt yapıyı paylaşmasından kaynaklıdır amastör tokozu sorunu benim Punto'da vardı aynı sorun

İlk defa düzgün video tebrikler

Bunun tek sorunu kapı kilitleri ve dizellerde kızdırma bujisi bugune kadar 4 adet corsa d şuanda aktifte 2023 astra L kullanıcısı olarak söylüyorum diğer sayılanlar kesinlikle kronik bir arıza değildir bakımsızlık kaynaklı ve kullanıcı kaynaklı sorunlardır.

Hocam kolay gelsin otamatik almayı düşünüyorum bilgi verirmisiniz öneriniz nedirdr

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Fiyat performan açısından çok iyi araç..

Bir diğer kronik ise lastiklerden biri sürekli iniyor ne yaptıysam sorun çözülmedi 2 hafta da bir lastiğin havasını kontrolü yapıyorum

@BilgiBANKASI

2 ай бұрын

İlk kez duydum..

Benimde tam otomatik ama bundan farklı 2007 model neden acaba

2010 opel corsa D 1.4 var sadece fan acma sorunu oldu baska yok yani

2014 Opel Corsa 1.2 Twinport Essentia kullanıcısıyım,anlattıklarından birkaçı benim arabamda da var,benim arabamda ki asıl sorun özellikle kış mevsiminde aracı çalıştırıp 1. vitesten sonra 2 vitese takmak istediğimde araç çekişten düşüyor ve araba sembolü ve anahtar çıkıyor, istediğim kadar gaza basayım arabanın hızı değişmiyor ancak stop edip bir süre bekledikten sonra tekrar çalıştırınca düzeliyor bu sizce ne olabilir? Şimdiden Teşekkür ederim.

@BilgiBANKASI

8 ай бұрын

Bunun bir çok sebebi olabilir. Aracı obd cihazına bağlayıp hata kodlarını öğrenmek lazım. Araç hata kodunu alıp kendini korumaya alınıyor. Acil aracınızı gösterin ..

@erdemcetin5682

8 ай бұрын

Bu sorunun birebir aynısı bende var. Usta kronik sorun olduğunu söyledi. Bu videoda da olmasını beklerdim ben

@Bukolemun

6 ай бұрын

@@erdemcetin5682 bu sorun bende sabah ilk çalıştırdığında 1 2 dk sonra oluyor ve araç gaz yemiyor,sorun araç dururken oluyor hareket halinde değil sonra 2 3 defa kontak aç kapa yapınca düzeliyor ve o gün bir daha olmuyor acaba sebebi nedir

@unalipek7304

6 ай бұрын

​@@BukolemunGaz pedalı sensörü ile alakalı olabilir. Sensör pedalla bitişik olduğu için gaz pedalını komple değiştirdiler. Bende de aynı sorun olmuştu servise götürdüğümde bu şekilde çözmüşlerdi sorunu.

@Bukolemun

6 ай бұрын

@@unalipek7304 çözdük hocam gaz kelebeği kirlenmiş rölantide yakıt hava karışınca yakıyormuş

Merhabalar bende 2014 corsa d 1.2 esentia benzinli mevcut 59 binde bendeki sorun motor arıza lambası yanıyor akü başını söküp taktıktan sonra ilk marş ikinci marş ta yanmıyor 3. Marşta motor arıza lambası kesin yanıyor acaba sorun nedir? Çekiş tekleme devir dalgalanma sorunu vs fan açma problemi yok buji bobin tellerini değiştirdim belki diye Akü orj aküsü 12.0 v da sabit genelde eskid artık farkındayım bi kaç defa başka araçtan takviye yapmak durumunda kalmıştım sorun takviye yaparken sıkıntımı çıkarttı biliyorum sensör diye düşünüp duruyorum sizce 3. Marşta motor arıza lambası yanma nedeni ne olabilir hocam

@BilgiBANKASI

6 ай бұрын

termostat arızası.. gizli menüden aracın motor suyu sıcaklığını kontrol et. 95 derecenin altında kalıyorsa araç termostatı değiş. termostat zerindeki müşür buna sebep oluyor. obd cihazına bağlatıp baska hata kodu varsa bakmak lazım. birçok sebibi olabilir.

@ozgurdemir1304

6 ай бұрын

@@BilgiBANKASI gizli menüden bakıyorum hocam hep 100 104 105 de oluyor genelde sıcaklık 106 107 lerde fan açıyor, odb cihazım yok alıcaktım corsa d lerde çalışan çalışmayan var diye yazmışlar hep almadım, sanayide tanıdık olmadığı için götürmedim de müşür kolay değişen bişey kendimde değiştirebilirim sanırım, ilk 2 marş ta nekadar km gidersem gideyim ( 5 50 500 km) yanmıyor ama 3. Marştan 2 sn sonra kesin yanıyor " büyük ihtimalle müşürden dolayı olduğu" kanatiniz varsa 300 tl falan gm orj, kendim alıp değiştirebilirim hocam

@gemimodel

3 ай бұрын

yazdıklarınızı tam anlamıyla bilemiyorum ama benim aracın çekiş tekleme ve devir sorununu boğaz kelebeğini temizleterek hallettik.

Hocam d kasa Corsa sahibiyim motoru kapattigimda ciyak ciyak ses geliyor ve birde motor suyu sürekli azalıyor

@flairtenderemre6444

Жыл бұрын

Kayiş seti yada gergi bilyasina mi baktırmak lazim

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Ses kayış seti ve gergi billasından. Su eksiltiyorsa ; termostat arızası olabilir, devirdayım dibinden su kaçırıyor olabilir, hortumda kacak olabilir; araçın beyaz duman atıyorsa sıkıntı var. Usta görmesi lazım. En kötüsü beyaz duman atması..( masraflı)

Merhaba kolay gelsin, öncelikle ağzınıza sağlık. Benim bir sorum olacak. aracı çalıştırdıktan 2 3 dk sonra radyatör fanı çalışmaya başlıyor. Bu normal bir durum mu? Hararet ortalama 98 - 105 derece arasında. Bu dereceler normal mi?

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Dostum termostatın büyük ihtimal arızalı. Fanın hemen açması ; termostatının kapalı konumda kalmasını işaret ediyor. Ancak fanın müşürü de bozulmuş olabilir.

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

98-105 normaldir. Fan 105 de devreye girer.

@muratalkaya7576

Жыл бұрын

@@BilgiBANKASI peki bu fan konusu araca ciddi zarar verir mi? Bir süre böyle kullansam bir sıkıntı olur mu

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Dostum bence göster aracı. Ciddi bir masrafı yok. Göstermezsen ciddi sıkıntı acar sana. Termostat arızası ya da fan müşürü arızalı.

@muratalkaya7576

Жыл бұрын

​@@BilgiBANKASI çok teşekkür ederim dostum 🙏 ama anladığım kadarıyla termostat arıza yapsa hararetin yükselmesi lazım. Ama hararet 98 103 arasında gidip geliyor. Belki dediğin gibi fan müşürü olabilir. 👍

Merhabalar opel corsa d 1.2 esentıa manuel aracım var bırıncı vıteste sılkeleme yapıyor neden yapar bujılerınıde degıstırdım

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Km kaçta? Baskı balata kaç km değişti?

@emrahbolukbas9160

Жыл бұрын

@@BilgiBANKASI 80 binde aracim baski balata degismedi

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Sadece 1. Viteste kalkışta bu durum oluşuyorsa baskı balata gibi duruyor. Baskı balata km side gelmiş..

@emrahbolukbas9160

Жыл бұрын

@@BilgiBANKASI eyvallah abı

Merhaba bugün devir göstergemde pır pır etme ve buna bağlı aracın teklemesi sorununu yaşadım belli bir süre sonra geçti ama yine de bilgisayara bağlattım hiçbir sorun çıkmadı ustada bir sıkıntı olmadığını söyledi ne yapmalıyım

@BilgiBANKASI

10 ай бұрын

Bazen şanzımandaki kararsızlıklar bu gibi durumlara sebep olabiliyor. Önemli bir şey değil. Aracinizi kullanmaya devam edin. Endişelenmeyin.

@Sabihaturan-Matesis

10 ай бұрын

@@BilgiBANKASI şanzımanla ilgili bir sıkıntı değildir dimi

@Sabihaturan-Matesis

10 ай бұрын

@@BilgiBANKASI bir de bu teklemesi sonucu geri park yapmak falan zorlaşabiliyor

@Sabihaturan-Matesis

10 ай бұрын

Umarım çok büyük sorunlarla karşılaşmam teşekkür ederim

@BilgiBANKASI

10 ай бұрын

Baskı balata bitmeye yakın bu tarz tepkilerde verebiliyor araç.. baskısı ne zaman değişti..

Hocam kolay gelsin ben salı günü 2009 D kasa opel corsa almaya gideceğim mutlaka şunlarına iyi bak dediğin şeyler var mı?

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Termostat, Şanzıman.. Yağ terlemesi normaldir motorda..

@tolgahankok5585

Жыл бұрын

Hocam bir de 1.2 motor Manuel araç termostat ve şanzımana baktırmak yeterli olur yağ terlemesini olması ciddi bir sıkıntıya yol açar mı ileride? Değerli cevaplarınız için teşekkür ederim hocam

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

@@tolgahankok5585 Yağ terletmesi normaldir bu araçlarda. Herhangi bir sorun oluşturmaz. Aracın gizli menüsüne girerek termostat sıcaklığını kontrol edebilirsiniz. 80 derecenin üzerine çıkmıyorsa termostat arızalıdır. Gizli menüye nasıl girilir ve termostat kontrolü nasıl yapılır videomuzu izleyebilirsiniz. size fikir verecektir.

@tolgahankok5585

Жыл бұрын

@@BilgiBANKASI peki hocam arızalı termostat ne kadar Bi fiyata tamir ediliyor bir bilginiz var mı?

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

@@tolgahankok5585 1000 tl. maxsimum..

Video için teşekkürler benim 1.2 benzin otomatik d kasa aracımda ilk marşda cırrlama sesi geliyor kapatıp 2. Marşda hiç bi ses gelmeyip sessiz çalışıyor acaba neden olabilir bilgi sahibi ustalar varsa yardımcı olabilir mi bi ustaya götürmüştüm bulamadı yağını değiştirdi yapmaz dedi yaptı yine bu arada araba soğukken ilk marşda cırlama sesi geliyor sanki bi diş oturmuyormuş gibi sıyırıyor gibi geliyor ama ikinci marşda o ses olmuyor

@BilgiBANKASI

Ай бұрын

Ateşleme bobini gibi duruyor ama detaylı incelemeden teşhis koymak zor..

@okanugur5181

29 күн бұрын

@@BilgiBANKASI bi ustaya götürdüm cihaz bağladı Valon ismi sanırım o hata verdi motorun yanında soket yada parça o taraftan ses geliyor zaten olabilme ihtimali varmı teşekkürler

@BilgiBANKASI

29 күн бұрын

@@okanugur5181 dostum iyi bir ustaya göstersene buradan bu anlattıklarınla nasıl teşhis koyayım..

Merhaba beyaz renkte güneş yanığı oluyor mu

@BilgiBANKASI

8 ай бұрын

kesinlikle olmuyor..

2011 twinport 111.yil enjoy paketmi almayım. Yoksa 2014 twinport activemj

@BilgiBANKASI

5 ай бұрын

Active🤌🏻

@cihankizilcay4974

5 ай бұрын

@@BilgiBANKASI teşekkürler 2014 buldum 100 bn kmde alsammi die kararsizdim sagolnn

Ateşleme bobini arizasi oluyor mutlaka 20 bin km de bir degistirmek gerekiyor.Ayrica merkszi kilit kendi kafasina gore calisiyor.

Merhaba kolay gelsin direksiyondaki kronik sıkıntıdan bahsettiniz ama ustalar değişmesi gerektiğini belirtiyor tamirde düzen tutmadığını belirttiler

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Olur mu öle şey. Çok pahalı bir parça. Değişmesine gerek yok.Tam tamir olmuyor. Yüzde 95 oranında onarım oluyor. Paçanın onarımı çok riskli. O yüzden çoğu usta bu riski almak istemiyor. İyi bir direksiyon ustası işinizi 10/1 fiyat oranında halleder. Benim basına geldi. Yapan usta bunu sökmek için 5 tane direksiyon kutusu kırdım. Pazarlık yok demişti tamir etmeden önce:)

@ozkancetinkol1385

Жыл бұрын

İstanbulda artı direksiyon var tavsiye ederim

Herkese merhaba dur kalk yoğun trafikte bugün titreme, silkeleme ve vuruntu yaşadım, araç 2 kez istop etti. Biraz aracı dinlendirince normale döndü. Sebebi ne olabilir yaşayan yada yardımcı olacak olursa çok sevinirim. Şimdiden teşekkür ederim.

@eraykeles2110

9 ай бұрын

Aracım opel corsa d 2014 twinport essentia easytronic

@BilgiBANKASI

9 ай бұрын

Km kaçta. Baskı bakata kaç km değiştin?

@eraykeles2110

9 ай бұрын

@@BilgiBANKASI hocam km 94000 baskı balata hiç değişmedi, rölantide dalgalanma yok. Termostat, buji yada bobin olabilir mi.

Radyatör ve hortum sorununu çok yaşadım doğru ben aracı sürekli kullanan biri olarak abartmıyayım ama 6 yılda 3 kez takım değiştirdim. Ve bir keresinde de cidden ağır bir masraftan son anda kurtuldum. Aynı şekilde direksiyon kutusu sorununu yaşadım 2 kez kutu değişti. Direksiyon da tıkırtı sesi için ayrıca 3 kez sanayiye götürdüm. İç kısımda bir sorun yaşamadım

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Bazı kullanıcılar bu saydığım kronik sorunları yaşamazken ; kimisi bir kacını yaşayabiliyor..

@mehmetaktas2660

Жыл бұрын

Direksiyon tıkırtı sesi neysen kaynaklıymış acaba bilgi alabilir miyim

Hocam bu saydıkların 2013 d 1.3 dizel aracımda mevcut ,bilgiler için ayrıca teşekkür ederim.

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Rica ederim..

@halissaryer489

Жыл бұрын

Merhaba benim araç da 1.3 dizel corsa d sizde vuruntu veya sarsıntı oluyor mu ben de oluyor ustalara götürdüm bilet yok dediler

allah rızası için radyo kısmındaki tuşları da anlatın :))))

Birkaç ay önce 1.2 Twinport 2009 aldim. Şehiriçi ve şehirlerarası yolculuk gayet keyifli. Tamamen sakin kullanım arabası. Beklentiniz çok yüksekse zaten yanaşmayın. Benim arabada hocamın anlattığı sorunlardan güneş yanığı ve bagaj problemi var. Bundan dolayı bagajın aparatlarını söktüm(Boşluğa çıta yaptıracağım). 1.2 ile ilgilenen arkadaşlara yardım açısından araç 120de 3.100 devirde çalışıyor. Bu da fazla benzin yakıyor. S modu yari otomatikle birleşince hissiyat çok keyifli. ( Fakat ses var görüntü yok :))))). Atmosferik motorlarin performansina gore çok atak(Sanki Turbo var). Atmosferik 1.6 suvlar corsa gibi kalkamıyor. Bilgilerinizee. Video için çeken arkadaşa teşekkür ederim. Emeğine sağlık. Tek aklıma takılan ışıkta, yolun kenarında vb. durdugumuz zaman vitesi boşa almamız gerekiyor mu? Bilgisi olan varsa yazın arkadaşlar.

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Baskı balatanın daha uzun gitmesi için boşa almak faydalı..

@supertoroism

Жыл бұрын

Bende 2013ten beri 0 aldığım 1.2 easytronic var. Yek başımayken sorun olmuyordu da arabaya 4 kişi binerse ve ya 2-3 kişi ile klima açarsak yokuşlarda çok bayılıyordu ve sürekli bağırıyordu. Birde beni sinir eden bi yönü yavaşça haraket ettiğimde hemen 2 ye atıyordu sonra önüme bi engebe yokuş çılarsa gaza biraz geç bassam boğulup çok sert şekilde 1 e atıyordu ve tak diye ses geliyordu. Arakadaşlarım dalga geçiyodu hatta pistın düştü diye. Geçen hafta arakadaş tavsiyesiyle araca vgt taktırdım. İnanın mükemmel oldu. Araç 1500 devirin üzerinde gaza dokunduğunuz anda yürüyor asls titreme gaz yememe yspmıyor yokuşlarda. Araca 4 kişide binsem klimada açsam 2000-2500 devir arasında çok rahat yokuş yukarı hızlanabiliyor artık. Eskiden bu şartlarda 3000devirden aşağı ise hızlanmaz 2500 den aşağıysa boğulup hız kaybedip vites düşürürdü, şimdi banamısın demiyor

@lec.627

Жыл бұрын

​@@supertoroism Hocam verdiğiniz bilgi için teşekkür ederim.Tak sesi bendede oluyor. İlk viteste yüklendiğim zaman. Motora uzun vadede herhangi bir zararı var mı vgtnin? Performans arttırıcı uygulamalar motor ömründen yiyor genelde.

@supertoroism

Жыл бұрын

@@lec.627 motor açısından sorun yaratacak birşey yok sadece gaz kelebeğinden sonra hava veriyor motora. Aslında performans cihazı değil verim arttırıyor. Bizim aracında alt devirleri çok verimsiz olduğu için ciddi fark oluyor yoksa 5-6 bin devire zorlayınca vgtnin bi farkı olmuyor. Yazılım ve ya dereceli egzantirik olsa dediğiniz doğru bunlar aracın standat çalışmasına müdahale ediyor, zaten sıcak çalışan motoru daha da ısındırabiliyor ondan bende yaptırmadım ikisini. Kafamda kn filtre almak da vardı aslında o da havayı daha verimli almasını sağlar ama vgtden sonra gerek duymadım. Sakin kullansanız bile inanın fark anlaşılıyor, gaza sadece dokunuyorum araç çok sessiz ilerliyor, genel anlamda araca hızır katıyor, sanki dizel araç gibi düşük devirlerde ve az gaza basarak rahatça yürüyor.

@lec.627

Жыл бұрын

​@@supertoroism Yazılım düşünmüştüm açıkçası ama emisyon yönünden sıkıntılı söylediğiniz gibi. VGT iyi olacak benimde şu an kafama yattı. Bunu nerede yaptırırım? Birde maliyeti ne kadar?

HOCAM MERHABALAR SİZE ARACIMIN BİR PROBLEMİNİ ANLATICAM araç opel corsa 2009 1.3 cdti birinci sorun araç sıcak bölgede oturuyorum araç uzun yolda 3 bin devirde 115 dereceleri buluyor gaz kestigimde soguyor ancak otobanda 3 bin devirbu sıcaklık nerdeyse hiç düşmüyor ikinci sorun da şu araç araç yüksek sıcaklıktayken soguk yere dogru ilerledigimde örneğin ben hep gaziantep erzurum arası gider gelirim erzurumda dağlardan inerken derece 70 derecenin altına düştüğü zaman arıza lambasını yakıp hararet göstergesini -40 derece gösteriyor bunu cozemedim derece normal günde 70 in altındayken arıza lambasını yakmıyor. uzun yolda araç sogumaya baslayınca yakıyor.

@BilgiBANKASI

2 ай бұрын

Termostat gövdesindeki Isı müşir arızalanmış. Termostatı Yenisiyle değiştirin ..

Bence en önemli sorunu ( Otomatik viteslilerde ) Şanzıman yağ soğutucu nedeniyle Şanzımanının kullanılamaz hale gelmesidir. Oldukcada maddi açıdan zarar verecek bir durumdur.

@misafirmisafir2456

7 ай бұрын

Nasıl bir cozumu var ?

Üstad elinde çivi mi var 28 binde o neçe direksiyon simididir

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Elde çivi yok ; emek var alınteri var😎

Bence başka araç firmaları birbirlerini kararlama yaparlar Bu saydıkları her arabada kronik sorun

benim 2014 corsa aracım sola sinyal verdiğimde kademe kademe sağ camı kaldırıyor. Sebebi hakkında bir bilginiz var mı @BilgiBANKASI

@BilgiBANKASI

Ай бұрын

Detaylı incelmek gerek. Bilgisiz birinin müdahalesi gibi duruyor..

1-29.000 km'de aracın direksiyonun öyle olması için ya eller çok terleyecek, ya da ıslak mendil gibi bir şey ile silinmesi gerekir. Hadi hiç olmadı çok sıcak memlekette güneş altında pişirmek. Ben 90.000'de aldım böyle değildi ve kaplanmamıştı. 2-Ben kendi aracımınkini kapladım ama bu aracın direksiyonunu kaplayan ben ustayım demiyordur inşallah. Gözüm kanadı. 3-Pandizot yük taşımak için değil, onlara yük konmuş ki kırılmış. İncecik malzeme. Eşya taşımaz. 4-3.Stop aliexpress'te var gayet de ucuz. 5-15.000'de kayış ve gergi değişimi mi? Yok artık! 140.000 km'de halen orjinali duruyor.

Ben de birşey sormak istiyorum 2013 esantiya var.araç benzinden gaz a geçerken titriyor istop ediyor. 2.3 günden beri araç hafif kerkiniyor ve çekişten düştü yavaş gidiyor çok yakmaya başladı sevenler ne olabilir tşk

@sonerdemirel6864

11 ай бұрын

200 TL lik benzin atıyorum ibre hiç oyamıyor bunun sebebi az benzin koymatanmı ibrede hareket olmuyor

@BilgiBANKASI

11 ай бұрын

bujileri değiştirin. gaz ayarı yapılarak bakım yaptırınız..

@BilgiBANKASI

11 ай бұрын

50 litrelik depoya 6 litre yakıt koyarsan ibreden herhangi bir değişim olmaz. normal bir durum..

@senersenol943

3 ай бұрын

Gaz filtresine değiştir düzelmez ise Gaz beynine ayar yaptır

Arka kapı cam çıtasının siyah renginin solmasini soylemedin

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Aynen Dostum. Aklıma gelmedi. Kesinlikle oda listede almayı hak ediyor.

Merhaba 2 tür oto vitesi var hangisini alayım ?

@BilgiBANKASI

6 ай бұрын

ikisi de güzel. Bütçene göre tercih yap..

@nos5810

6 ай бұрын

@@BilgiBANKASI yakıt ve performas ve kullanım ile kıyaslarsanız ?

@BilgiBANKASI

6 ай бұрын

tam otomatikler 1.4 motor oluyor. daha performanslı ama yakıt tüketimi bir tık fazla. vites geçişleri hissettirmez. yarı otomatikler 1.2 motor oluyor. yakıt düşük vites geçişleri belirgin ama şanzıman arızası verse bile çok ekonomik tamiri mümkün..1.4 tam otomatikler şanzıman arızası masrafı bir tık daha fazla.. ikisinin de artı eksi yönleri var.@@nos5810

@nos5810

6 ай бұрын

tam otomatık almak daha mantıklı daha güçlü ise tşk@@BilgiBANKASI

Selamlar herkese bende 2009 corsa otamatik kullanıyorum. Araç ısınınca geri vites kavraması yuksek devirlerde gerçekleşiyor. Birde radyatör borularını değiştirtim. İslemden sonra klima devreye girmemeye başladı. Usta kompresör üstündeki müşür arızalı olabilir diyerek hemen 3000 kitlemeye çalıştı. İyi bir usta varsa destek isteyebilirim. Syg.

@ufukyldz9399

Жыл бұрын

Birde yolcu airback ışığı yanmaya başladı usta bir şeyi yaptı iki şeyi bozdu usta kalmamış

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Yolcu airbag ışığını kanalımızda yer alan işlem adımlarını takip ederek söndürebilirsiniz. kzread.info/dash/bejne/g4hmvLhulK_fpZM.html

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Tam olarak sorun nedir. İfade şeklinizden bir şey anlaşılmıyor..

@ufukyldz9399

Жыл бұрын

Araç ısınınca geri viteste zor gidiyor

90 bin km boyunca 1.2 corsa kullandim. Yuksek ihtimalle yasayacaginiz problemler; arka cam citalarindaki filmin soyulmasi, gaz pedalinda kelebek sensorunun bozulmasi, arka bagaj kilitinin sensorunun bozulmasi, gunes yanigi. Bunlari yuksek ihtimalle yasayacaksiniz. Onun disinda benim aracimda 50 binde baslayip uzun sureler duzelmeyen bir su eksiltmesi problemi vardi. Asla hararet yapmazdi ancak dikkate deger sekilde suyu eksiliyordu. Devirdaim pompa ve radyator degisti ve hepsi de hasarliydi bunlarin her degisen parca da bu sefer cozduk diyordum. Baska kullanicilara danistigimda da su eksiltmenin yaygın oldugunu ogrendim. Aracin elektrik tesisati vs gercekten iyi gaz pedali disinda bir sikinti yasatmaz. Benzinli motorlarda da su sorunu disinda bir sey yasamazsiniz. 500 bin civarinda bu arac kadar temiz baska arac bulmak zor.

Merhaba motor olarak 1.2 mi 1.4 mü önerirsiniz acaba

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

1.2 motorlar yarı otomatiktir. 1.4 ise tam otomatiktir. Tabiki 1.4👍

Hocam benim araçda zırıltı sesi var nerden gelebilir acaba

@BilgiBANKASI

6 ай бұрын

bu nasıl soru!!!

@hasandagdeviren8878

6 ай бұрын

@@BilgiBANKASI rahatsiz ettim ksr bakmayin aylar dir bir zirilti sesi var bulamadik o yuzden yazdim özürdilerim

Koltuk, direksiyonun yıpranması, güneş yanığı,terleme, termostat saydıklarınımın hepsi var Opel Corsa 2011. 1.4 D

benim çok farklı bir sorum olucak. 2011 model 1.2 twinport 111.y aracım var. aracında klima yok. cam tavan hiz sabitleyici gibi bir çok özellik var. ama klima yok. ve ben bir türlü anlam veremedim. bu seride böyle bir model olan başka bir araç var mı

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Mümkün değil. Klima var. Dijital klima yok. Bununla ilgili en son videomuzu izleyiniz. Ordaki gibi klima yok mu sizin aracınız da?

@ahmetgunes9777

Жыл бұрын

buradan fotoğraf paylaşma imkanım olsaydı size gösterebilirdim. ben de klima tuşlarınin olduğu kısım kapalı. boş yani. sadece siyah tuş var. sizin söylemiş olduğunuz gibi herkes kesin vardır siz becerememişsiniz dediler. ya ben bir türlü öğreniyorum. trafikten bilgi da aldım gümrük aracıda değil. bayiden alma araç. videonuzu izledim. ben sanayide gaz doldurmak için gittiğim zaman öğrendim. olmadığını

@ahmetgunes9777

Жыл бұрын

ne olabilir sizin düşünceniz nedir

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

@@ahmetgunes9777 111 yıl olup bu parçanın olmaması çok enteresan. Şase numarasından Yetkili Opel bayide aracı sorgulatın. Hangi bayiden çıkışı yapılmış. Gerçekten yok mu yoksa sonradan sökülmüş mü ?

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Çok saçma bir durum. Böylesi ancak bizim ülkemizde olur.. Senin talihsizliğin sana rastlamış olması. Hayret bir şey..

2013 Corsa 1.2 kullanıyorum fren yapınca arac sola atıor, beyin tamiri gerektiğini söyledi usta kronik sorunmuş bu da

@BilgiBANKASI

4 ай бұрын

Kronik değil ama zaman zaman abs beyni bu şekilde sorun yapabiliyor..

2012 corsa d otomatik 1.4 kasa aracımda rampa çıkarken 1 viteste 2 vitese geçmiyor.devir 3500 4000 bine çıkıyor..araç bağırıyor sanki.. önde araç yoksa rampada gaza yüklenince devir 2500 3000 arasında normal değerinde gidiyor.. Rampa aşağı inerken frene bastığımdada devir 4000 bine çıkıyor.motor boğuluyor sanki..birkaç servis ustasına götürdüm.normal dediler.sırf bu yüzden aracımı değiştirmeyi düşünüyorum..

@BilgiBANKASI

Ай бұрын

Lpg var mı?

Sizin arabanım kilometresi düşürülmüş. O nasıl bir direksiyon benim corsamın 90.000km de direksiyonu hiç koruma takmadım fotosunu atabilirim. Bahsettiğiniz bir çok şey bakımsız araçlarda mevcut. Merkezi kilit sisteminde sorun yaşamamak için würthün temizlik sıvısıyla kilitleri belirli aralıkta ki ben bakımdan bakıma serviste yaptırıyorum temizletiyorum. Sebebi toz toprak giriyor. Kapı etrafına ek bir fitil de çekilebilir. Bu arada bu arabanın benzinlisi gerçekten sıkıntılı , dizeli candır, 1.3 cdti multijet sağlam bir motor. Şanzımanda ise 1.4 ün otomatik şanzımanı tork konvertörlü çok sağlam ama 1.2 deki Volkswagen DSG dir ve baskı balatalı yarı otomatik şanzımandır. Opel neden böyle yapmış bilmiyorum ama 1.2 ve 1.3 dizeldeki bu dsg yarı otomatik şanzıman sorunlu. Gerçi yil 2023 ama sıfır dsg şanızmanlar bile hala sorunlu , arızaya müsait. Opel hatasından döndü yeni corsalar tork konvertörlü ama volkswagen seat skoda hatalarına kaldıkları yerden devam ediyor. En saglam corsa 1.3 cdti ve manuel vites, bakimdan bakima gidiyoruz yetkili servise

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Aracın ilk sahibiyim. Km düşürülme söz konusu değil..

@erkanugur8751

Жыл бұрын

Bende 115 bin km de benzinli 1.2 var canavar gibi, 5 yıldır kullanıyorum tık yok, bakımları zamanında yapılmazsa her araçta sorun olur.

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

@@erkanugur8751 haklısın. Maşallah aracınıza.

rampada aracın kaydırması normalmi opel corsa için

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Bu şanzımanda Normal..

@aliapaydn6737

Жыл бұрын

@@BilgiBANKASI peki 2014 model tam otomatik opel corsa şanzımanı torku versyon olarakmı geçiyor tek kavramalı ? şimdiden teşekkür ederim yanıt verdiğiniz için

@ugurkose334

Жыл бұрын

​@@aliapaydn6737 tork konvertörlu

Arka kapıların kilitlenmemesi, torpido dillerinin kolay kirilmasi, direksiyon titremesi, benzin kapağı motorunun arızalanması

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Onlarıda saysam bu opel corsa d yi kimse almaz:)

@onure.937

Жыл бұрын

Yinede :) tavsiye ederim kronik sorunlar ucuza tedavi edilicek sorunlar genelde onun dışında mekanik ve motordan düzenli bakımı olan corsa kolay kolay sanayi görmez

Benzin kapağı kilidi arızası ve sağ arka kapı kilidi arızası. Benzinli araçlarda ateşleme bobini arızası. Amortisör takozları ses yapması.

@tahapala54

10 күн бұрын

@@aykuttezeller4549 bende bişey takır takır sert tümsek ve çukurda vuruyor ondan mı acaba

Kapı kilit arızası cok oluyor temizlik ve yaplama şart

Fren ses yapar emniyet kemer sensör arızasi vs her seferinde d kasa demenize gerek yok

İzmir'de yaşayan ve safir siyah corsa 2008 kullanan biri olarak en büyük sorun maalesef güneş yanığı😢

@Onder-yf7by

28 күн бұрын

@@mehmetdogantay2093 boyatmak dışında çözüm yokmu

Ya bizim arabanın babam kaç kere klimasini yaptı klima hava kaciriyo

2 inci opel corsami aldım eskisi 2009 du simdi 2013 en güzeli 1.3 dizel manuel otobanda 220 vurdum 5 kişi dimdik yokusda gaz vermeden cikiyo benzinlileri hikaye performans uzun ömurluluk isteyen dizel alsın 237 binde aracım

Corsa D 1.3 dizel 🚗motoru da anlatabilir misiniz👍

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Yakın zamanda..

@vedatozlu85

Жыл бұрын

1.3 CTdi motor aslında 1.3 Multijet meşhur Fiat'ın dizel motorudur.Bu araç Fiat Punto ile aynı alt yapıyı paylaşıyor zaten.

10.sorun çok can sıkıcı.. şoför kapımda ve mazot kapağında var maalesef. pandizot da kırık..

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Geçmiş olsun.. Kronik..opel corsa d kusurları..

Bende 2012 otomatik var 49 bin de. Tavan solması hariç başka bişey yk maşallah

2014 senesimden beridir 2012 model Corsa D kasa sahibiyim arabam 95000 küsür kilometrede bizimde kullanıma bağlı olarak değiştirdiğimiz parçalar oluyor arabamıza bakımlarda gerekli özeni göstermezsek illaki sorunlar olacaktır soğutma suyuna antrifiriz koymamak gibi sonucu termostat devirdaimın bozulması kalorifer peteğinin tıkanması olarak karşımıza çıkabilir. Eminim burada yorum yazanlar içerisinde benim gibi corsa gruplarına üye olan arkadaşlar vardır ve burada yazdıklarımı kendi arabamdan değil buluşup gördüğüm diğer arabalarıda baz alarak yazıyorum. Siz bahsettiğiniz gibi işiniz gereği yaptığınız için normal rutin kullanımda bile deforme olabilecek direksiyon simidi el freni vites körüğü gibi sinyal ve silecek kolundaki yazıların silinmesi gibi Corsaya has değilde başka markalardada görünecek çoğu şeyi kronikmiş gibi anlatmışsınız. Mesela güneşlikteki ayna kapağının kırılması kronik olamaz ancak bilinçsizce kırılmış olabilir. Farlar malesef sizinde bahsettiğiniz üzere solabiliyor onuda arttıran sebep gündüz farının devamlı yanması ve bunuda arttıran helojen lambanın aşırı sıcaklık ortaya çıkartması doğal olarak içeriden kılcal çatlaklar oluşurken dışarıdanda gündüz farının bulunduğu yerin sararması bununda önüne tech2 cihazı ile gündüz farını BCM üzerinden kapatarak geçebilirsiniz. 7/24 soğuk sıcak yağmur kar güneşe mağruz kalan arabamızdaki güneş yanığının biraz önüne geçmek için yani olacaksada uzun vadede olması için rutin olarak hersene pasta cilasını yapıp yine rutin olarak 3 ayda bir cila atsak boyanın yanmasını geçiktirmek bizim elimizde Havalandırma muzullarının kanatlarıda genelde telefon tutucu takmaya çalışırken yerinden çıkar yada kanatlara geçen kokulardan takmaya çalışırken olur.Abimin skoda fabia arabası var oda telefon tutucu takmaya çalışırken kanatları kırmış buda mı kronik yoksa kullanıcıdan kaynaklı sorun mu. Tavandaki çitalardaki kapaklardan bahsetmişsiniz onları bagaj taşımak için neden söküyorsunuz onu anlamadım ben port bagaj kullanıyorum kapağı aşağı bastırıp ok yönünde içeriye doğru itince giriveriyor port bagajı söküncede tekrar geri çekiverin siz bilmediğiniz konuya bile kronik demişsiniz. 9 senedir kullanıyorum 2 senede 1 ne termostat değiştim nede gergi bilyası V kayış için birşey diyemem her arabada olduğu gibi eğer kayışta çatlama varsa değişmelidir. Benim arabamda daha motor kısmında hortum falan çatlamadı ama 100000 bakımında komple hortumlarını yeniliyecem çatlayıp patlamasını beklemenin alemi yok içinden o kadar sıcak su geçiyor illaki yıpranacak onlarında bir kullanım ömrü var. Kapı kilitlerinde kullanılan motorlar fırçalı kömürlü tip motorlar kilidin arıza yapması iki türlü olabiliyor kilidin içine toz pislik girerek içindeki gres yağının özelliğini yitirerek sertleşmesi diğeride malesef motorun ömrünü tamamlaması Siz airbag kapağının çatlamasını atlamışsınız göstegede ibre takılma sorununu atlamışsınız göstergede ikaz seslerinin çıkmamasını atlamışsınız Bilgi ekranının geç çalışma sorununu atlamışsınız kalorifer panel aydınlatmasının lambalarının yanmamasını atlamışsınız kalorifer yönlendirme düğmelerinin dönmemesini atlamışsınız termostat gövdesinin çatlamasını atlamışsınız devirdaimın altından tahliyesinden su kaçırdığını atlamışsınız kalorifer peteğinin delinmesini atlamışsınız neyse daha fazla yazmayayım Şunuda unutmayalım kronik sorun yoktur bakımsız araba vardır.

@BilgiBANKASI

Жыл бұрын

Bu bilgilerinizi bir video ile yayınlarsanız sizden istifade etmek isteriz. Söylediklerimi ve videoyu tam izlemeyip ; benimde ifade ettiğim konuları yeniden bana izah etme girişimiziniz ayrı bir cevap konusu. Teşekkürler yine de..

@ÇatıArasıHobyAtölyem

Жыл бұрын

@@BilgiBANKASIben videonuzu sonuna kadar izledim izlemediğimi nerden çıkarttınız bilemiyorum ama sizin kronik dediğiniz şeyler malesef kronik sorunlar değil göneşlik ayna kapağı kırılması gibi tavan çita kapağını düşmesi gibi kapağı neden çıkartırsınız ve neden takarken altına silikon sıkarsınız yapışannkapağı söküp port bagajı nasıl takıcaz.

@ÇatıArasıHobyAtölyem

Жыл бұрын

@@BilgiBANKASI bu arada ben gerçekten Corsa D kasa kullanıcılarına faydası olduğunu düşündüğüm videolar çekiyorum ve orada yazdığım şeylerinde bazılarının videoları mevcuttur. Düşünün size göre izlemediğim bir video için zaman ayırıp okadar şey yazmak ☺️

@yalnzadam4304

Жыл бұрын

@@ÇatıArasıHobyAtölyem merhaba ben sizlere bir soru sorucaktım. Opel Corsa D 2011 otomatik arabaya sahibim. Araç daha 88 binde. Geçen yılın eylül ayında aldım. Araçta 1 haftadır böyle ışıklarda beklerken altta bı titreme gibi bir şey hissediyordum. Dün aracı park haline aldığım zaman devir saati bı yükselir gibi oldu dalgalandı ve vitesi P konumuna aldığım zaman vuruntu sesi geldi tıktıktık diye bunla olurken ikaz ışığı da yandı. Sonrasında stop ettim yeniden açtım arabaya yine vuruntu yaptı. Aracı D konumuna aldım. Gaza basınca araba gaz yemedi gitmedi ikaz ışığı yandı. Tekrardan stop edip çalıştırdım. Araç bu sefer düzeldi. Biraz tur attım bir sıkıntı yoktu. Park ettim yine aynı şekilde vuruntu vs yapmadı. Bu sorun neyden dolayı olabilir. Bir tahmininiz var mı?

@ÇatıArasıHobyAtölyem

Жыл бұрын

@@yalnzadam4304 lütfen kusuruma bakmayın ama mekanik konusunda pek bilgim yok ama iyi bir motor ustası bulup arabanızın şanzumanına baktırın