Opel Corsa C 1.4 16v (majonez pod korkiem + wycieki oleju)

Пікірлер: 131

  • @tesutv1847
    @tesutv18476 жыл бұрын

    Po tygodniu oglądania i nadrobienia filmów z chęcią daje suba, żałuje, że tak późno znalazłem. Pozdrawiam.

  • @KamilKamil-xm8vr
    @KamilKamil-xm8vr6 жыл бұрын

    Przyjemnie się ogląda, życzę miłej niedzieli 😀

  • @MigasKzN
    @MigasKzN6 жыл бұрын

    Patent z kartonem to jest moj kandydat do nagrody na rewolucyjne rozwiazanie warsztatowe roku :D

  • @kamilkamil4352
    @kamilkamil43525 жыл бұрын

    Nie spodziewałem się robi Pan koło takich niszowych samochodow. Szacun!

  • @pedroLasVegas
    @pedroLasVegas6 жыл бұрын

    Bardzo dobry film.wszystko na spokojnie i po kolei, przy tym wyraźny głos autora. Pozdrawiam

  • @predi888
    @predi8886 жыл бұрын

    mądrego to im miło oglądać :)

  • @maxmay396
    @maxmay3966 жыл бұрын

    kocham twoje programy,oglądam nawet niektóre z żoną.podoba mi się twoje podejście,nawe trudna sprawa do dla ciebie pikuś,nie marudzisz jak inni,zawsze optymizm,i to jest zajebiste ja już też w pracy nie narzekam,pełna profeska pozd.

  • @bassmaniak1

    @bassmaniak1

    6 жыл бұрын

    Max May dziękuję bardzo i pozdrawiam serdecznie...

  • @orlando8668
    @orlando86686 жыл бұрын

    Masz fach w ręku. Przyjemnie się ogląda.

  • @MrAtomus66
    @MrAtomus666 жыл бұрын

    Jesteś KOT Piękna robota widać ze pasją jest mechanika Pozdrawiam

  • @kenlee2963
    @kenlee29635 жыл бұрын

    Ja się cieszyłem jak głupi do sera jak sam wymieniłem przepływomierz w audi 80 b4 1.9. Szacunek za wiedzę.

  • @majkimajkimajki187
    @majkimajkimajki1876 жыл бұрын

    Bardzo dobry film.myk z SAC fajny.

  • @peterbobek994
    @peterbobek9946 жыл бұрын

    Śmiechem, żartem; w twoich nagraniach masz dokładnie taki sam głos jak mój głos!

  • @kacpercierpicki3578
    @kacpercierpicki35786 жыл бұрын

    Lipnie rozwiązany czytnik sygnału położenia walka ssacego! bez blokady nie podchodz :-)

  • @Sulfadyn
    @Sulfadyn5 жыл бұрын

    Kartonik - mega patent :)

  • @Swidru1
    @Swidru16 жыл бұрын

    Świetny materiał, świetna robota. Widać że pasjonat

  • @IvanovichIvanov
    @IvanovichIvanov6 жыл бұрын

    elegancko

  • @piotrwisniewski5372
    @piotrwisniewski53725 жыл бұрын

    Ja mam Hondę w rodzinie od nowości 350 tys zrobiła ma 17 lat i nic nie robione tylko podstawowe rzeczy.....sprzęgło przy 250tys mechaniki w szoku byli😊a opel cały czas mi się pierdoli 10letni grat od bałera.Niemiec płakał jak sprzedawał 😂

  • @SZYBKIErece

    @SZYBKIErece

    4 жыл бұрын

    Sprzeglo w mojej A3 2004 rok oryginal przy 360 tys ale non stop trasy.

  • @mateuszr6014
    @mateuszr60146 жыл бұрын

    Komplet rozrzadu dayco okolo 4,5 stow wiec w ciemno bym wrzucal. Srubki z dekla sa jednakowe z pompy wody chyba trzy sa krotkie a reszta dluga. Fajna robota z tymi silnikami jest. Warto tez sciagnac smok bo w nin czasem sie cuda dzieją....

  • @paawell2323
    @paawell23236 жыл бұрын

    Super film bardzo dobrze pokazany. Czy kod tego silnika to Z14XEP ? Szkoda że nie pokazałeś operacji montowania głowicy i ustawienia rozrządu.

  • @Candraimer23
    @Candraimer236 жыл бұрын

    U mnie w szerszeniu też był taki majonez po wydmuchaniu uszczelki pod głowicą :D

  • @tombouu

    @tombouu

    4 жыл бұрын

    akurat

  • @jazdabezcelu1864
    @jazdabezcelu18646 жыл бұрын

    myślałem że ten 1.4 trochę trwalszy zaledwie 100 pare tysi i leci. Fachowa robota Pozdrawiam

  • @okosatoeraja

    @okosatoeraja

    6 жыл бұрын

    1.0/1.2 super, 1.4 ma jakąś złą sławę w tych corsach

  • @BrolyPL
    @BrolyPL6 жыл бұрын

    Dobra robota. Można wszystko opisać krok po kroku bez przeklinania co chwilę? Można

  • @alialigator9432
    @alialigator94325 жыл бұрын

    o kurwa pierwsze odpalenie na raz a ale zajebisty silnik super

  • @as-pe2hb
    @as-pe2hb6 жыл бұрын

    Bardzo dobra robota ;) a nie wygodniej było wydłubać cały silnik i rozebrać to poza samochodem? Pozdrawiam

  • @kamilwrum6770
    @kamilwrum67706 жыл бұрын

    Jak to tak bez sylikonu ? :D

  • @tommiii1975
    @tommiii19755 жыл бұрын

    Witam. Oglądam Twój kanał od dość niedawna i nie wiem czy już mówiłeś o tym o co chcę zapytać. Ściągając głowicę zawsze trzeba oddać do planowania? Fajne filmy. Pozdrawiam.

  • @erwinkonopka7071
    @erwinkonopka70716 жыл бұрын

    Właśnie naprawiają mi klawiaturę w identycznym silniku (Tyle że w Merivie A). Padła po 132 kkm. Padła by wcześniej ale nagar trzymał to jakoś w kupie i dopiero wymiana filtra paliwa ruszyła lawinę. Kup Opla mówili.... To jest relatywnie niezawodne mówili....

  • @dziabi3
    @dziabi36 жыл бұрын

    Ja juz raz przebiłem blok przy dokładaniu wspomagania do 1.4 golfa3. Trche sylikonu i ok

  • @ww00llff
    @ww00llff6 жыл бұрын

    kosa!

  • @FranciszekSadowski-yh6xm
    @FranciszekSadowski-yh6xm Жыл бұрын

    To było bardzo pouczajace

  • @TySiK85
    @TySiK856 жыл бұрын

    Elo, prace wykonujesz tylko w D czy w PL też?

  • @marewel
    @marewel6 жыл бұрын

    Dobra robota przy niedzieli.Zaraz zbiegną się specjaliści i powiedzą że uszkodziłeś docisk bo nie użyłeś narzędzia do montażu SAC.

  • @bassmaniak1

    @bassmaniak1

    6 жыл бұрын

    VAG tv dokładnie tak będzie

  • @Eugeniusz_Kowalski

    @Eugeniusz_Kowalski

    6 жыл бұрын

    Czy przypadkiem nie uszkodziłeś docisku? Bo nie widziałem żebyś użył narzędzia do montażu SAC

  • @arkadiusztruszkowski9994

    @arkadiusztruszkowski9994

    6 жыл бұрын

    Czekamy jeszcze na film od Chrisa i niedziela jak ta lala bedzie. Dwóch zajebistych fachowców

  • @dziabi3

    @dziabi3

    6 жыл бұрын

    VAG tv A ty się nie mondruj tylko dawaj filmiki bo masz zaległości 😁

  • @jarecki2570

    @jarecki2570

    5 жыл бұрын

    ja w avf cofnełem łomem na zasadzie dzwigni i sprzegło smiga do dzisaj

  • @klejnos94
    @klejnos946 жыл бұрын

    Git

  • @H.E.A.V.Y
    @H.E.A.V.Y5 жыл бұрын

    Jak ja bym chcial „mieć” takiego mechanika blisko siebie... nie narzekam na swojego bo tez jest super no ale ;)

  • @-xYz--nk1gm
    @-xYz--nk1gm5 жыл бұрын

    Mam pytanie. Moge cie prosic o opinie na temat silnikow kia hyundai 1.7 crdi??

  • @siergiej9128
    @siergiej91285 жыл бұрын

    Zazdroszczę umiejętności :p

  • @AVRadzio
    @AVRadzio5 жыл бұрын

    Głowica planowana była? Jaki koszt planowania? Koszt roboty?

  • @tr4sk8
    @tr4sk86 жыл бұрын

    Czy przypadkiem tej tarczy nie kladles odwornie na docisku?

  • @Bartlomiej_Ciernioch
    @Bartlomiej_Ciernioch6 жыл бұрын

    Kurcze no dlaczego nie ma takiego fachowca w mojej okolicy?:( Tylko sami partacze po których trzeba poprawiać...

  • @ahhstylinson7138
    @ahhstylinson71386 жыл бұрын

    Witam, Gdzie znajduje się Pański warsztat?

  • @michaja758
    @michaja7586 жыл бұрын

    Masz coś nagrane z montażu rozrządu?

  • @nanab256
    @nanab2564 жыл бұрын

    A takie cos moze sie zagoic samo? Mialem tez objawy mieszania plynow, ale na lato wszystko zniknelo, majonez zniknal, poziomy plynow sie nie zmieniaja, olej czysciutki.

  • @maciekk4097
    @maciekk40974 жыл бұрын

    Czy w silniku 1,2 twinport z 2005 roku może wystąpić ten sam problem?

  • @marekgawin5802
    @marekgawin58023 жыл бұрын

    Witam. Czy w Agili (A)1,2 też to może występować?

  • @lolopiotr248
    @lolopiotr2485 жыл бұрын

    Jak sieczkarnia chodzą te silniki

  • @qobra83
    @qobra836 жыл бұрын

    mam opla astre h czyli 3 silnik 1.4 16v 90 KM przebieg 70 tys od nowosci leje olej 5w50 czyli pelen syntetyk mobila.... majonez pod korkiem zbiera sie od zawsze.... poziom plynu chlodniczego bez zmian.. jest czysty i klarowny.. poziom oleju bez zmian...wymieniany co roku... to samo mialem kiedys z corsie c 1.2 16V 75 KM przy przebiegu okolo 130 tys km... rowniez latala na pelnym syntetyku 5w50.... auta jezdzone codziennie po 60 km... wiec sa dogrzane.... wycieram ten majnoez co jakis czas i nic sie nie dzieje.

  • @The_Real_Chuck

    @The_Real_Chuck

    6 жыл бұрын

    To może zmień producenta oleju.

  • @januszsawek42

    @januszsawek42

    6 жыл бұрын

    qobra83 miałem tak samo. 5w30 Majonez znikał dopiero latem.

  • @dynzel5367

    @dynzel5367

    6 жыл бұрын

    qobra83 Daj mu czasem po zaworach to nie będzie majo

  • @pikas4

    @pikas4

    5 жыл бұрын

    Może niedogrzany silnik ? Termostat słaby albo jeździsz na krótkich odcinkach w mieście... Czasem silnik wypada przegonić ...

  • @Anonymous-PL

    @Anonymous-PL

    5 жыл бұрын

    zalej prawdziwy pełen syntetyk 90% olejów "syntetycznych" to oleje HC na bazie mineralnej, zalej L.M Synthoil HighTech 5w40, jak jezdzisz krótkie odcinki majonez sie robi czesto.

  • @lukaszwitek
    @lukaszwitek6 жыл бұрын

    W tych kapitalistycznych czasach,ta robota jest więcej watra jak ten samochód....

  • @StopTeoriomSpiskowym
    @StopTeoriomSpiskowym6 жыл бұрын

    coś mi tu wygląda, że tarcza jest zużyta od strony silnika zauważalnie bardziej

  • @normalny43
    @normalny436 жыл бұрын

    Das opel........ Tylko ze to auto ma tylko ponad 100 tys km. czyli można by rzec prawie nówka! a tu już pół remont silnika!! To jest nic, robiłem cały motor od hyundaia ix20 14. silnik na 127 tys km wymiana pierścieni bo olej brało 1 litr na 300 kilometrów, panewki przytarte, łańcuch rozciągnięty, ślizgi łańcucha tez wymienione bo miały rowy, oraz pompa oleju tez zdychała. w dodatku wariator od zmiennej fazy rozrządu tez wymieniony bo puszczał ciśnienie oleju. Takie teraz robią silniki. Cały problem tkwi w tym ze za słaba pompa oleju która musi podać ciśnienie na smarowanie oraz na napinacze hydrauliczne które napinają łańcuch i musi podać ciśnienie na wariator który zmienia fazę rozrządu. Ciekawostka też była taka że sworznie tłokowe na stałe wciśnięte w korbowody a praca sworznia odbywa sie w aluminiowym tłoku. To sie musi rozdupczyć!! konstrukcja bardzo delikatna i przewidziana na przebieg max 200 tys kilometrów

  • @StopTeoriomSpiskowym

    @StopTeoriomSpiskowym

    6 жыл бұрын

    Jeżeli łańcuch jest długim łańcuchem rozrządu od wału do wałków u góry głowicy to tego typu rozwiązanie rozciągają się po zaledwie 60 tyś km i zaczyna dawać oznaki odkrywał to już mercedes w latach 90. Takie długie łańcuchy mają trwałość jak paski zębate. gdy łańcuch sięgał od wału do wałka w kadłubie silnika blisko to był dożywotni wymieniało się ślizgi. "sworznie tłokowe na stałe wciśnięte w korbowody" to ci inżynieria

  • @zwloki0

    @zwloki0

    6 жыл бұрын

    Prawdopobnie niewlasciwy olej stosowany. Moja mama ma corse 1.2 ponad 300tys km Ostatnio lancuch z uszczelkami i pompa wody wymienione pro forma (nic sie nie dzialo , ale lancuszek na zimnym czasem leciutko sie odzywal)

  • @normalny43

    @normalny43

    6 жыл бұрын

    Może i zły olej! Tylko że olej był wymieniany co 20 tys kilometrów! Czyli jak każe ASO więc za rzadka wymiana oleju i cały motor dostał w dupe. W takich silnikach o delikatniej budowie wymienia sie olej co 10 tys kilometrów i nie zakłada sie gazu. Wszystkie TSI, TCE i pochodne silniki sa wyliczone na maksymalny żywot 300 tys km. Mały filtr oleju, mała pompa oleju, długie interwały wymiany oleju powodują krótkie życie silnika. To nie MPI gdzie mogłeś lać mineralny olej i jeździć na samym gazie. Dziś MPI chyba tylko chodzą w fiacie reszta to jednorazówki o ażurowej budowie silnika. Jedź do komisu w Niemczech jak stoi Kia lub Hyundai to zajebanym silnikiem!

  • @zwloki0

    @zwloki0

    6 жыл бұрын

    piotr Nsnowakowski niestety aso to w wiekrzosci lipa. Leha tanie oleje a kasuja za gorna polke, a co do gazu to jak dobrze zalozony i zestrojony , to niema duzego wplywu na zywotnosc silnika, corsa mojej mamy miala gaz zalozony jak miala 65tys

  • @normalny43

    @normalny43

    6 жыл бұрын

    Nie każda konstrukcja silnika nadaje sie na gaz! Np tłoki , sworzeń tłoka pracuje w nowych silnikach nie w tulejce korbowodu bo tam jest na stałe a praca odbywa sie w ściance tłoka, szklanki ceramiczne, zamiast żeliwnych, zmienna faza rozrządu . Jak masz taki silnik to on do gazu sie nie nadaje

  • @robertwodyka4891
    @robertwodyka48916 жыл бұрын

    corsa c 1.4 siakiś inny maiłem corse c 1.4 (2001) ale tam pasek jest i silnik troszkę inaczej wyglądał

  • @Marcin-km7tl
    @Marcin-km7tl5 жыл бұрын

    Silnik szmelc. Tylko stare 1.4 na pasku.

  • @12341skorpion
    @12341skorpion6 жыл бұрын

    Przynajmniej nie wymieniał od razu silnika jak łysy :D

  • @Joker-pn8xz
    @Joker-pn8xz6 жыл бұрын

    ja zawsze w steropian wbijam

  • @kamilkamil4352
    @kamilkamil43525 жыл бұрын

    Od siebie dodam tylko tyle... Opel Corsa C 2003 1.2 ecotec nalatane 300 tysięcy jako wół roboczy i od nowości nic nie było robione. Dopiero teraz wymieniony rozrząd bo pompa wody się zatarła i jeździ dalej nawet oleju nie bierze a firmowy darmowóz w budowlance nie ma lekko...

  • @1964Orzel
    @1964Orzel6 жыл бұрын

    ty ze swietochlowic jestes?

  • @MultiSlei
    @MultiSlei6 жыл бұрын

    będzie kiedyś na kanale robota Vankla

  • @PiotrK-rw1oh

    @PiotrK-rw1oh

    6 жыл бұрын

    Sławomir L Przeciez jest kanal tylko o tym, wystarczy poszukac

  • @boryssie
    @boryssie6 жыл бұрын

    super robota ile godzin taka naprawa trwa?

  • @chrupekmech7393

    @chrupekmech7393

    6 жыл бұрын

    wiesiek majonez mi zeszło około 5 godz w warunkach domowych.

  • @lolekciota3637

    @lolekciota3637

    6 жыл бұрын

    CHRUPEKmech to nie chciałbym mieć tak "naprawionego" auta, jak ty taki remont jak autor filmu odwaliłeś w 5h. Po takim Twoim "remoncie", to tylko prosto na złombol i do kontenera. pozdro szybki billu.

  • @zenonzenon434
    @zenonzenon4344 жыл бұрын

    Witam. Mam pytanie czy UPG była uszkodzona? Mam podobny problem w corsie D 1.2 80ps. Mam ślady oleju w zbiorniczku wyrównawczym. Auto pali równo nie faluje nie kopci. Rozrząd słychać więc będę go wymieniał. I teraz się zastanawiam po rozbiorce rozrządu zwaleniu dekla okaże się w jakim stanie są uszczelki. Czy jest możliwe jak padną uszczelki przy rozrzadzie podcdeklem płyny będą się mieszać czy to tylko uszczelka UPG daje taki objaw. Słyszałem że choroba tych motorów i mieszania płynów jest właśnie rozrząd i uszczelnianie przy rozrzadzie. Pozdrawiam prosiłbym o opinię.

  • @michadabrowski9164

    @michadabrowski9164

    3 жыл бұрын

    Podpinam się, ten sam problem, 1.2 80KM corsa D

  • @zenonzenon434

    @zenonzenon434

    3 жыл бұрын

    @@michadabrowski9164 to już ci kolego mówię wymiana kompletnego rozrzadu+ czyszczenie wymiana płynu chłodzącego jest git. Przy rozrządzie puszcza oring blisko którego lecą kanały wodne i dlatego mieszaja się płyny. Nie daj się wrobić w wymianę UPG. Najpierw zrób rozrząd.

  • @robakrobak1986

    @robakrobak1986

    3 жыл бұрын

    @@zenonzenon434 Trzeba rozpinać rozrząd aby wymienić uszczelkę pokrywy?

  • @lupanet1
    @lupanet16 жыл бұрын

    Co było z tymi 1,4 16V w oplu że ciśnienie oleju bylo za słabe? Żona miała epizod z oplem corsą c, fajne autko ale żaden mechanik nie mógł ogarnąć tego niskiego ciśnienia. Podobna wina pompy oleju, była wstawiona inna używka i dalej był problem, nowa z aso ponad 2kzł, ale odpuściliśmy i auto poszło dalej. Jakaś wada fabryczna, czy z plasteliny była tak jak ten rozrząd?

  • @okosatoeraja

    @okosatoeraja

    6 жыл бұрын

    Wydaję mi się, że 1.4 ogólnie ma swoje bolączki, w końcu moc jest stosunkowo wysoka jak na taką pojemność. Ja osobiście spotkałem się z 1.0 i 1.2 w corsie c i oprócz pierdół typu termostat- nie było żadnych problemów

  • @StopTeoriomSpiskowym

    @StopTeoriomSpiskowym

    6 жыл бұрын

    jak widać jest dużo miejsc smarowanych gdzie olej musi popłynąć jeżeli będzie gdzieś wyciek albo sumarycznie pojawią się luzy wszędzie to całkowite ciśnienie spadnie tu może być suma za słaba pompa i zbyt mała precyzja spasowania silnika i ruchomych elementów.

  • @TheMadmat76
    @TheMadmat766 жыл бұрын

    Jak blokowałes wał korbowy w GMP ?

  • @chrupekmech7393

    @chrupekmech7393

    6 жыл бұрын

    TheMadmat76 zaślepka na przodzie bloku jest tam się wkłada blokadę. Blisko kola pasowego.

  • @TheMadmat76

    @TheMadmat76

    6 жыл бұрын

    Ok to jest blokadka typu ,,wiertło,, czy jkaś zmyślna konstrukcja ?

  • @chrupekmech7393

    @chrupekmech7393

    6 жыл бұрын

    Ja mam oryginalne blokady ale mogę sprawdzić wymiar

  • @marcindymarkowski1461
    @marcindymarkowski14614 жыл бұрын

    Witam serdecznie posiadam auto wv wento 1.9 tdi 90km rok 1995.i zauwarzylem w zbiorniczku olej po zmieszaniu z plynem wyglada jak lekki rosoł 🤔🤔 . a na dodatek na korku od wlewu oleju do silnika brak jak narazie oznak masła itp.🤔🤔 co to morze byc kilka mc temu byla wymienana chlodniczka oleju. Czy morze byc to uszczelka pod glowica 😨😨😨😨😨 prosze o Pomoc lub jakies przepuszczenia co kolwiek.

  • @tombouu

    @tombouu

    4 жыл бұрын

    uszczelka pod głowicą

  • @adrianrybak6142
    @adrianrybak61422 жыл бұрын

    Taka naprawa to chyba przekroczyła wartość auta☺ żart, ale napewno to nie są tanie rzeczy😀

  • @michazieba318
    @michazieba3186 жыл бұрын

    obrabiacie głowice przed montażem ??

  • @bassmaniak1

    @bassmaniak1

    6 жыл бұрын

    tak zawsze ...

  • @ZmechanizowanyMarko
    @ZmechanizowanyMarko5 жыл бұрын

    Majonez kielecki.

  • @andrzejmax2168
    @andrzejmax21686 жыл бұрын

    GDZIE NARZĘDZIE SAC DO REGULACJI. A TAK NA MARGINESIE. Krzychu na ZIMNYM TERAZ!!!!!!

  • @palsport1
    @palsport16 жыл бұрын

    Głowica tylko liźnięta?

  • @sawekkulec1375
    @sawekkulec13756 жыл бұрын

    Jak się nie ma co się pragnie to się kradnie co popadnie

  • @kolopoland6919
    @kolopoland69195 жыл бұрын

    I ten silnik eko śmieć, jak mawiają mechanicy.

  • @czorenxx
    @czorenxx6 жыл бұрын

    Jaki jest koszt takiej usługi?

  • @jasiekkowalski8992

    @jasiekkowalski8992

    5 жыл бұрын

    podpinam się do pytania

  • @RafaEL-lz9th

    @RafaEL-lz9th

    5 жыл бұрын

    Mniemam że od 1.5k w górę

  • @n8n8n8n
    @n8n8n8n6 жыл бұрын

    To teraz jajeczko na twardo, chlebek i śniadanie wielkanocne gotowe

  • @magimagi7352
    @magimagi73524 жыл бұрын

    Umie byla odma zatkana i uszczelka odmy padnięta wymieni-lam plastik i po problemie

  • @megatronxvx492
    @megatronxvx4926 жыл бұрын

    Troche montaż ścina

  • @woroalspin
    @woroalspin5 жыл бұрын

    Witam Posiadam Skodę Roomster 1,4 16v CGGB 2015r i LPG BRC (mont. poza ASO) od nowości w moich rekach w zasadzie autko bezproblemowe. Przebieg 105000. Na 120000 zamierzam wymienić rozrząd i przy okazji opanować wyciek zapocenie olejem powyżej miski od strony rozrządu. Serwis problem wycieku przerósł uszczelnili miskę ale wyciek jest wyżej. Czy można Panu taka robotę zlecić. Wiem że terminy pewnie u Pana odległe ale chciałbym zapisać się w kajet bo ja na te 15000 to tez ze trzy cztery mce potrzebuje zatem bez pośpiechu. Dziękuje za informacje Wojtek Wacławik waspin@wp.pl

  • @maniek123p
    @maniek123p5 жыл бұрын

    Te zacięcia są denerwujące :/ ale tak wszystko inne spoko

  • @ciasteczkowypotwor4553
    @ciasteczkowypotwor45536 жыл бұрын

    ta uszczelka nie jest OLEJO ODPORNA po prostu zrobili LIPE

  • @Luftwaffe39
    @Luftwaffe396 жыл бұрын

    Niestety ale wysprzeglik powinien byc wymieniony, uszczelniacz w jego wnętrzu nie lubi oleju(puchnie i leje plyn hydrualizny), jak lal uszczelniacz to mgiełka olejowa mogla się dostać tam :/

  • @karolmachowicz6464

    @karolmachowicz6464

    5 жыл бұрын

    Wysprzeglik napewno powinien byc wymieniony może byc suchutki a w środku moze sie przelewać płyn ,ale informacje pewno właściciel dostał super film

Келесі