Şimdiye kadar izlediğim en kapsamlı, en detaylı ve en akıcı otomobil incelemesiydi. Opel Astrayı merak eden herkese izlemesini önerecebileceğim çok güzel bir video olmuş.

@AhmetKuzgun

2 жыл бұрын

Güzel düşüncelerin için teşekkür ederim

Sağol kardeşim güzel video.

Anlatımınızı çok beğendim bende 1.6 twenport Elegans kullanıcısıyım Arabanın artıları okadar çokki o yıllarda resmen smart cihaz gibi yapmışlar benimde astra h kullanıcılara tavsiyem yakıt tasarrufu yapmak istiyorsanız cruse kontrolü kullanın benim aracım 100 km 7-8 litrelerden 6.3 litrelere düştü şehir içi. Uzun yolda 4-5 litre arası 120 yi geçmemek kaidesiyle Saf benzinli Birde araçlarınızı iş bilmez servislerde oynatmayınız özellikle opel chevrolet GM servislerine götürün bu araçlar eski olduğu için arızasına nokta atışı yapan ustalarımız var

@AhmetKuzgun

17 күн бұрын

Güzel yorumunuz için teşekkür ederim. Evet elektronik olarak döneminin en dolu arabalarından biri. Kullanımı da keyifli, güvenlik ve yol tutuş olarakta çok tatmin edici bir araç. Ben sadece şu şanzımanının tork konvertörlü tam otomatik olmasını istemiştim kullanırken. O da olsaydı günümüz birçok arabasına halen taş çıkarabilecek potansiyelde bir araç

@ekremguler9276

17 күн бұрын

@@AhmetKuzgun evet şanzımanıda dediğiniz gibi olsaydı bugün piyasası daha farklı olurdu bu fiyatlara alamazdık herşeyin artısıda vardır eksiside hayırlı günler diliyorum iyi çalışmalar

Merhaba bende 2011 modeli var bu video sayesinde bi çok şeyi yeni öğrendim çok teşekkür ediyorum emeğinize sağlık 👍🏻

@AhmetKuzgun

5 ай бұрын

Güzel yorumunuz için teşekkür ederim, faydalı olmasına çok sevindim. Kazasız, belasız, keyifli sürüşler dilerim arabanız ile

Kullanması rahat, güzel bir araç. İnceleme içinde teşekkürler, cok başarılı incelemeleriniz var

@AhmetKuzgun

5 ай бұрын

Güzel, beğenilerinizi alabilecek içerikler üretmek için elimden geleni yapıyorum, yapmaya da devam edeceğim 😊

Oldukça açıklayıcı 👍

@AhmetKuzgun

2 жыл бұрын

Teşekkür ederim

Gercekten guzel anlatim olmus emeginize sağlık

@AhmetKuzgun

2 ай бұрын

Teşekkür ederim. Bu yönde yorumda bulunmanız beni çok mutlu etti

Başarılı olman dileğiyle abone olundu

@AhmetKuzgun

2 жыл бұрын

Teşekkür ederim

👍👍👍👍

Hocam bendede aynı aracın 2012 modeli var.bir sorum olucak.yol bilgisayarında timer(kronometre) yazısının altında bazı araçlarda lastik yazısı var.sizinkindede yok.bendede yok.o ne anlama geliyor.lastik basıncıni olcmuyormu bu sekilde

@AhmetKuzgun

2 жыл бұрын

Bende daha önce çevremde var olan Opel Astra H kasalarda görmedim lastik menüsü olan versiyonunu. Bizim araçlarda sübapların lastik iç kısımlarında bir basınç ölçer sensör yok, bazı araçlarda sensör oluyor o zaman anlık olarak yol bilgisayarında basınçın her lastikte ayrı ayrı kaç bar olduğu görülebiliyor. Bizim araçlarda abs sensörü vasıtasıyla lastiklerin tur sayısına göre lastik basınclarını takip ediyor ve tur sayısı değişen bir teker olursa uyarı veriyor sadece. O lastik menüsü tekerin içinde basıncı ölçen sensör olan versiyonlarında kullanılabilir olduğu için her aracın yol bilgisayarında yer almıyor.

Merhaba 2007 model 192 binde otomatik Enjoy paket alıcam ama yorumlarda rüküya götüren şanzıman falan diyorlar sizce almamalı mıyım cevaplarsanız sevinirim.

@AhmetKuzgun

3 ай бұрын

Merhabalar, gayet keyifli, oturaklı bir araçtır. Genel manada memnun kalacağınızdan eminim. Şanzıman konusu aslında kişiye göre çok değişen bir kriter. Robotize bir şanzıman olduğu için bu araçta. Gaza basarken bir anda bir robotun debriyaja basması ve vites değiştirmesi süreci ile öne yığılması, secde ettirme-rükuya götürme tabirleri ile tarif edilmesine sebep oluyor. Özellikle Performanslı kullanımlarınızda ve ilk 3 viteste daha bariz oluyor ama ivmelenme düştükçe ve yüksek viteslerde vites geçişlerini hissetmemeye başlıyorsunuz. Performanslı değilde daha sakin veya standart bir kullanıcı olarak kullandığınız zaman aslında hiç rahatsız edici değil. Tam otomatik ya da dsg gibi hiç bir zaman değil, yapısı gereği bu mümkün değil zaten. Ben genelde tork konvertörlü olarak geçen tam otomatik şanzıman tipini seven bir kullanıcıyım ve genelde tercihlerimi yaparken dikkat ederim kullanılan şanzıman tipine. Bu aracı alırken de en çok düşündüğüm şey şanzımanıydı, kullanım keyfi olarak pek bana hitap etmiyordu. Ama yine de düşündüğüm kadar keyifsiz olmadı. Herhangi bir pişmanlık oluşturmadı severek kullandım ben. Her daim dip gaz yapmıyoruz sonuçta, bu şekilde kullanmak hem çok fazla yakıt tüketmek hemde konforsuz bir kullanım sergilemek oluyor. Arada bir rükuya götüreceği anlar olacaktır diye yol tutuşu, gidişi, keyfi, konforu, sorunsuzluğu yabana atılacak bir araç değil benim düşüncem. İnşallah faydası olmuştur kendi deneyim ve fikirlerimi paylaşmak, umarım en doğru kararı verir ve vermiş olduğunız karardan da sonunda memnun kalırsınız 🙏

Selamlar hocam , bende de siyah 2009 modeli var , ön farlarım tamamen beyaz , içlerini sizin ki gibi siyah nasıl yapabilirim acaba aracım enjoy paket cam tavanlı.

@AhmetKuzgun

2 жыл бұрын

Selamlar, makyajlı kasa için olan farlardan almanız gerekiyor. Ön farların dış ölçüleri bildiğim kadarı ile birebir aynı zaten. Cam tavanlı olması efsaneymiş, makyaj gören bir arabada cam tavanın opsiyon olarak dahi olmaması büyük bir eksi bana göre.

@kasimcuma2418

5 ай бұрын

Hocam şanzımanı nasıl yani sürekli arıza veren bir şanzıman mı

@AhmetKuzgun

5 ай бұрын

@kasimcuma2418 hayır sürekli arıza veren bir şanzıman değil. Altyapısı Manuel şanzıman olduğu için baskı balata değişimi olur zamanı geldikçe. Debriyaja basan beyin var Manuel sisteme eklenmiş elektronik olarak. Bu beyin arızalanırsa biraz pahalı ama o da öyle kolay kolay arızalanan bir parça değil

Merhaba hocam bu aracın 2005-2006 model Astra easytronic 200-250km elegance paketi orta temizlikte olanlar 400-450 bin civarında. Bizim de bu civarda bütçemiz var aracı almak istiyoruz. Tavsiye eder misiniz ?

@AhmetKuzgun

2 ай бұрын

Aracı tabi tavsiye ederim ama yaşı ve kmsi itibari ile yine de motor ve şanzımana özellikle iyi baktırın derim. Eğer bakımları ve ihtiyaç duyduğu değişimler yapıldı ise alınır, kullanılır, tavsiye ederim

Merhabalar. 140-150 km lerde hangi devirlerde ilerliyor hocam araç?

@AhmetKuzgun

4 ай бұрын

Merhabalar, 140-150 km hızlarla 3.100-3.400 devir civarlarında seyir ediyor araç 5.viteste

1,3 dizel 95 değilmi, 115hp dedin?

@AhmetKuzgun

Ай бұрын

Araç 1.6 litre benzinli 115 beygir

Essentia ile Essentia konfor paketleri arasında ne farklar

@AhmetKuzgun

Жыл бұрын

Merhabalar, tüm farkları yazsam uzun olur ama belli başlı farkları ve essentia konfor la gelen artı donanımları aşağıda belirteyim; Essentia; 4 yönlü olarak ayarlanabilir sürücü ve yolcu koltuğu, 6 hoparlör Standart Klima Essentia Konfor; 6 yönlü ayarlanabilir sürücü koltuğu 7 adet hoparlör Arkada orta koltuk başlığı Aux in bağlantısı Bel desteği ayarlı sürücü koltuğu Direksiyondan multimedya ekranı kontrolü Elektronik hız sabitleyici yani Cruise Control Grafik Bilgi Ekranı Makyaj aynalarında aydınlatma Otomatik kararan dikiz aynası Işığa duyarlı far sensörü Yağmur sensörü Elektronik İklim Kontrollü Klima(ECC) Ön kol dayama Park sensörü Ön Sis farı Bu şekilde özetleyebilirim

@nitehawk4067

8 ай бұрын

Esp lastik basinc arka park sensörü ve hill hold 4 teker disk.