Ten widz to ja.Jestem umówiony na przyszły tydzień na spr.luzów.Dam znać o wynikach.Panu Damianowi serdeczne podziękowania za pomoc.

@ThePko12

11 күн бұрын

Nie każdy bohater nosi pelerynę. Pozdrawiamy naszego majstra i mentora. :D

Taki Teść to prawdziwy skarb, pozdrawiam.

Z luzem to jest tak że ma być wyczuwalnie ciasno i czuć przyjemny opór 😉

Hydrauliczne popychacze są w porządku jak kupujemy nowy samochód. W praktyce jest tak, że przy przed 200tys trzeba wymienić bo klepią (jedni to słyszą drudzy nie) a jak na przykład chcemy zrobić głowice i zawory siądą po frezowaniu gniazd to wymiana... A jeszcze zgodnie z instrukcją to trzeba też wałki wymienić bo przy szklankach hydraulicznych nieźle im się dostaje. W moim przypadku 850zł szklanki + 2tys wałek (którego i tak nie ma więc go dopuściłem) i jakoś tam to chodzi. Na zwykłych szklankach, na starych wałkach po regulacji silniki cykają jak zegareczki i kultura pracy jest super. Na hydraulice zawsze te rozrządy jakoś tak poklepują, stukają, hałasują a na sztywnych jest cichutko jak na benzynę przystało. To nie jest krok wstecz. Pozdrawiam

@tombouu

11 күн бұрын

Coś w tym jest. Co innego jest mieć auto z przebiegiem do 100000 km a co innego mocno używane z przebiegiem ponad 200000 km. Wtedy lepiej jest mieć stare rozwiązania z regulacją luzów zaworowych na śrubokręt i nakrętki

@anim7991

11 күн бұрын

@@tombouu Może nie na śruby o nakrętki ale zwykłe szklanki albo płytki. Na szklankach wałek po 300tys wygląda spoko a na hydraulicznych po 150tys jest nieźle wydarty. Z resztą jak zawory są już robione na 3 kąty to nie trzeba tak regulować.

@tombouu

11 күн бұрын

@@anim7991 sam nie wiem. Mam Nissana Primera 97 r 2.0 przebieg 400000 km, auto na hydrauliczne popychacze i chyba nie muszę pisać że wszystko jest oryginalne wałek rozrządu oraz owe popychacze totalnie bezobsługowe. Oraz oczywiście łańcuch rozrządu. Wszystko oryginalne. Totalnie bezobsługowy oraz trwały silnik. Jedyna obsługa polega na wymianie oleju oraz filtra oleju oraz co kilkadziesiąt tysięcy km świece zapłonowe. Te najprostsze najtańsze.

Dziękuję za film,w poniedziałek sam pomierzę.

Pozdro ziencia z jw5700, asterka z mojego polecenia. Sam miałem ten silnik i wymieniałem cewki i swiece 👍

U siebie robiłem pierwszy raz od nowości przy 195tyś km. Przebieg nigdy nie cofany. Najgorszy miał 0.10mm, objawów zero, ale jeszcze trochę i mógłby zacząć się podpierać. Jest z tym sporo roboty, zwłaszcza szlifowanie bez specjalnych narzędzi jest czasochłonne. Niedawno robiłem kontrole przy 225tyś km, i luzy praktycznie bez zmian. A wiec regulacja starcza na bardzo długo. Ale zawsze warto sprawdzać po zakupie, nigdy nie wiadomo czy przebieg w aucie nie był cofnięty.

Witaj. Ostatnio ustawiałem luzy zaworowe w Fordzie 1.8 Benz i też chciałem żeby ktoś oszlifował mi szklanki od środka, to nie znalazłem nikogo kto by tak zrobił. Słyszałem tylko że tak nikt nie robi i szlifują szklanki od góry, bo są hartowane na skroś. W końcu sam na wiertarce stołowej zrobiłem. Kupiłem kamień szlifierski, ustawiłem duże obroty i tak po 2 godz zrobiłem szklaneczki. Dwie postanowiłem kupić, bo za dużo szlifowania było i szklanka opierała by się na sprężynie, a nie na trzonku zaworu. Pozdrawiam serdecznie

@AmatorElektronik

14 күн бұрын

@@kamilolejniczak7943 Ja tocze od srodka nie da sie od zewnatrz tych ale sa takie to nie da sie od srodka toczyc.

@ukaszukasz9851

11 күн бұрын

Ja to dremelem robię z małym kamieniem. Ale ostatnio dochodzę do wniosku że w jakimś słabym silniku lepiej to dojechać i głowice zrobić. Po regulacji luzu na lpg bardzo krótko to wytrzymuje.

@AmatorElektronik

11 күн бұрын

@@ukaszukasz9851 Nie spotkałem się z takim problemem za to otwarcie silnika to ostatecznosc i bardzo duze koszty

Dobra robota jak zwykle. Pozdrawiam!

Łapkę zostawiam 👍🏻👍🏻 Pozdrawiam 👋🏻👋🏻

Good job! Have a Nice Weekend :)

Czyli luzy mierzyć obligatoryjnie przy wymianie rozrządu 😊

Moje polo 9n miało zapchany separator odmy i nie miał mocy.Po naprawie moc jest.Było czuć że mało powietrza oraz rurka odmy mokra o oleju .Pozdraiwam

Mam ten silnik i zrobiłem na nim ponad 100000km, bardzo dobra jednostka. Lubi wysokie obroty i częste wymiany oleju, najlepiej co 9 max 10tys km. Co do XEP to wypadanie zapłonów może być zwiazane z kanałami EGR w kolektorze dolotowym. Robiłem to w jednej astrze. Po rozgrzaniu check engine i wypadanie na wszystkich cylindrach. Po wyczyszczenii brak błędów😊

@mechanikzprowincji990

14 күн бұрын

Niby tylko na trzecim wypadanie

@AmatorElektronik

14 күн бұрын

@@Skiba2004 tak kurde wysokie obroty i lpgt .... gratulacje myślenia.

@Skiba2004

14 күн бұрын

@@AmatorElektronik O LPG nic nie pisałem w tym silniku, a należy pamiętać aby unikać niskich obrotów, KZFR tego nie lubią z racji niższego ciśnienia oleju.

@AmatorElektronik

14 күн бұрын

@@Skiba2004 Ale na filmie jest z lpgt wiec jak ktos to polaczy i zacznie palowac to "czapka z głow" i to szybko

@Skiba2004

13 күн бұрын

@@AmatorElektronik można założyć w nim gaz, ale na moje jest to kompletnie nie opłacalne!

1:26 widoczny po prawej stronie filtr fazy lotnej gazu warto by sprawdzić na okoliczność przedostania się przez niego oleju zawartego w gazie który tankujemy. Jeżeli ten tłusty kit dotrze z biegiem czasu do wtryskiwaczy gazowych to będziemy mieć problemy ze składem mieszanki i wtryski pójdą do kosza. Aleks produkuje filtry fazy lotnej z odstojnikiem cieczy chroni wtryski przed zakitowaniem .Pojemność około 20ml a jedna kropla zabija wtryskiwacz gazowy. -Czemu warsztaty odmawiają napraw ,,,wystarczy ten kadr z filmu Nikt nie będze próbował tłumaczyć właścicielowi że ma źle wykonaną instalację gazową...💰💰💸💸🏎🏎🏁🏁

Miesiąc temu robiłem taką astre niestety ale tutaj już było zapóźno , zawór pękł ale jeszcze się nie rozpadł i to dokładnie ten sam co u Ciebie . Pozdrawiam

👍.

Nie szlifuje się tych szklanek to raz rozrządza ustawia się jedno koło ciut wyrzej ssące , trzeba pamiętać o wymianie zaworku olejowego w bloku od zmiennych kół faz mój ma 300 tys na benzynie i luzy i kompresja książka znam ten silnik od każdej śrubki i kabla

@peezmekxx1655

14 күн бұрын

Szlifowanie jest mniej problematyczne, tańsze i bardzie precyzyjne. Możesz nie dostać nowej na taki wymiar jaki chcesz. A że niby szlifowanie osłabia materiał, może i tak, ale to są wartości które w praktyce nie mają znaczenia.

Proszę wyrównać wężyki pomiędzy wtryskiwaczami LPG a kolektorem. Bo problem z 1 cylindrem będzie "cykliczny". Niestety niby dość solidne BRC olewa tę zasadę. Ponadto należy wydatek wtryskiwaczy sprawdzać co kilkanaście tys km. Można to zrobić z grubsza w programie sterownika gazu, no i oczywiście na testerze, ale mało kto dysponuje takowym, nawet w serwisie. Pozdrawiam.

Siemano, u mnie były luzy zerowe na 1 i 4 🤪

Niechcą bo duzo roboty, na szklanki trzeba czekac itp plytki szlifowac, lepiej wbic klocki mlotkiem za 100zl w 15 minut. W tym gruzie jest pasek wiec rozpinac trzeba pasek a jak jest lancuch to zaden problem.

@jakubm1875

14 күн бұрын

Wbić klocki młotkiem?

@AmatorElektronik

14 күн бұрын

@@jakubm1875 a kto bedzie jarzma czyścił za 100 zl w 15 minut. To jest mega szybka akcja

@adamkowalski1239

14 күн бұрын

@@AmatorElektronik Takich szpeców to lepiej omijać szerokim łukiem bo zaraz będą do wymiany i tarcze i klockii tyle z oszczędności wyjdzie na robocie.

Panie Damianie, czy można ponownie założyć pasek rozrządu po 1000km, oraz czy napiąć napinacz w przypadku poluzowania paska po przebiegu 25tyś. km.Opel vectra c 1.8 122 KM. Pozdrawiam

@mechanikzprowincji990

14 күн бұрын

Przy tak znikomym przebiegu można zaryzykować i zakładać pasek napinacz jak luźny to nawet trzeba napiąć

A zazwyczaj szewc w dziurawych butach chodzi

Pytanie do znawców, bo mi się gniazda w mózgu przepaliły: wymienialem olej silnikowy w bliźniaczym silniku (Chevrolet Cruze 1.8 PB) samemu co roku bo umiałem. Zawsze z 5l bańki zostawało +/-0,5l, a bagnet wskazywał na równą odległość miedzy min i max. Teraz oddałem auto do mechanika, bo zbieglo to się z wymianą klocków przód. Przy odbiorze dowiedziałem się, że weszlo cale 5l, a bagnet wskazuje bliżej min niż max, czyli mechanikowi udalo się wlać ponad te 4,5l więcej niż mi przy amatorskiej wymianie oleju (tak, stosowałem płukanki, a olel ściekał przez kilka godzin). Mechanik sprawdzony. Co się stało? Stosuje wymianę dynamiczną? Oszukuje? (Nerkę bym oddał za człowieka)

@pyrlik6968

12 күн бұрын

Ochujal cie

Pytanie do właścicieli silnika A 16 LET co może być przyczyną falowania obrotów ale tylko na ciepłym silniku

Jak zawsze fachowa robota. Panie Damianie, mam astrę h 1.6 xep i prawdopodobnie czeka mnie wymiana pokrywy zaworów i chciałem zapytać w jakiej kolejności i z jakim momentem dokręcać śruby? Przy okazji zaopatrze się w szczelinomierz i sprawdzę luzy bo z tego co widzę nie jest to skomplikowane. Pozdrawiam!

@mechanikzprowincji990

12 күн бұрын

8 nm zaczynamy od środka krzyżowo na zewnątrz i etapami nie na raz

@BartoszPasich

11 күн бұрын

Wielkie dzięki za pomoc

ja w swojej astrze xep też mam gaz założony 4 dychy temu i w tedy też mierzyłem zawory to na pierwszej i ostatniej krzywce wydechu wchodziło 27 , hyy.. 🤔 za dwa tygodnie mam urlop to będzie mierzone ponownie

@michalw6965

14 күн бұрын

A w XEP nie ma przypadkiem hydraulicznej kompensacji luzu?

@la-buda2515

14 күн бұрын

@@michalw6965 nie, jest identycznie z tym że nie ma zmiennych faz

Co się będzie działo gdy luz zaworowy będzie za duży tak jak tutaj w tym przypadku to jest bo skoro ci wchodzi 0,25 bez żadnego problemu a nie sprawdzałeś większym to może być różnie

@mechanikzprowincji990

12 күн бұрын

Sprawdzałem większym podane wartości to max

Z jakim momentem kola zmiennych faz dokrecasz?

@mechanikzprowincji990

14 күн бұрын

50nm 150stopin i 15,stopni

U mnie tez ciżko znaleźć kogoś kto to robi nissan Qashqai j10 2.0 w gazie.

W silniku XEP luzy nie są przypadkiem regulowane hudraulicznie przez hydroregulatory?

@mechanikzprowincji990

14 күн бұрын

W Astrze h niestety nie

@marekp.8737

14 күн бұрын

@@mechanikzprowincji990 Ok, dzieki za info.

@Skiba2004

14 күн бұрын

W astrze h są silniki z regulacją hydrauliczna luzu zaworowego, między innymi 1.4 z14xep i 1.8 z18xe 125km. Z16xep xer i z18xer są już zwykle szklanki.

siema Damian jaki olej zalałeś?

@mechanikzprowincji990

14 күн бұрын

Valvoline 5w30

Witam, co Pan myśli o tym żeby jeździć takim opelkiem ponad 120 km/h ? Czy jest to wskazane ?

@mechanikzprowincji990

11 күн бұрын

A dlaczego nie przecież po to jest żeby jeździć a 120to żadna prędkość chyba że po miescie to nie😁

@Rysperydon

10 күн бұрын

@@mechanikzprowincji990 nawet oplem astrą ?

@mechanikzprowincji990

10 күн бұрын

@@Rysperydon a jakie to ma znaczenie czy to astra jeśli ktoś dojeżdża do pracy na zachodzie Europy około 100km i jeździ po autostradzie to takie prędkości nie są niczym nadzwyczajnym a to czy ktoś chce czy się boi to inna sprawa polonezem też jadę 120,

@Rysperydon

10 күн бұрын

@@mechanikzprowincji990 może znaczenie takie że to silniki A14NEL, A14NET - słyszał Pan kiedyś takie pojęcie jak odma w tych silnikach albo luzy zaworowe

@mechanikzprowincji990

10 күн бұрын

@@Rysperydon proszę przeczytać swoje pytania to po pierwsze po drugie nie bardzo wiem w jakim kierunku brnie nasz rozmowa przelotowa prędkości 120 nie jest niczym nadzwyczajnym dla aut nawet z lat 80 więc nie rozumie pytania odma i luzy coś tam słyszałem

Cala oszczednosc z jazdy na LPG poszla na naprawe luzow zaworowych.

Uszczelkę pokrywy wymieniałeś przy okazji?

@mechanikzprowincji990

14 күн бұрын

Oczywiście

To już chyba łatwiej się ustawia luzy w Fordowskim 1.8 tdci.. ?? 🤔😊

@mechanikzprowincji990

14 күн бұрын

Owszem tam są płytki

Przeciez od gazu nic nikomu nigdy sie nie dzieje tak twierdzi forum lpg. Mozna je toczyć nie trzeba szlifowac xD

@mechanikzprowincji990

14 күн бұрын

Można ale powierzchnia po szlifowaniu jest bardziej gładka nie wspomnę o nacisku na obrabiany materiał

@AmatorElektronik

14 күн бұрын

@@mechanikzprowincji990 Ja tocze albo koledzy mi toczą, porowatość nazywam dodatkową kompensacją luzu przy lpgt bo sie uklepie a gniazdo wypala to w sam raz.

@kryxd4645

9 күн бұрын

Jakie jest pana zdanie? Co ile kontrolowac luz w tym silniku przy LPG?​@@mechanikzprowincji990

@mechanikzprowincji990

9 күн бұрын

@@kryxd4645 myślę że co 30tys kontrola

@kryxd4645

6 күн бұрын

Wie pan jak z LPG kupuja go dusi grosze. Potem jak cos sie stanie to Panie LPG to nie dobra być😄 Należy dbać o sprzęt i doceniac sumiennych fachowców. Pozdrawiam​@@mechanikzprowincji990

Dla tego opla gaz nie pomaga, opel pogorszył swoje jednostki.