Kusura bakmayın ama olayı tam olarak bilmeden yorum yapıyorsunuz, o yokuş göründüğünden çok daha dik ve ayağınızı debriyajdan birazcık bile hızlı çekerseniz araba gazı yemiyor, yani debriyajdaki doğru noktayı yakalamak yetmiyor, yedire yedire çekmek gerektiği için de bu kadar olmasa da ister istemez araç biraz kayıyor, hele içinde yolcu ya da yük varsa, ayrıca iddia ediyorum bugün trafikte ehliyetim var diye gezenlerin yüzde 90'ı o arabayı o yokuşta kaydırmadan kaldıramaz, bu durumu yaşayan Opel Astra sahiplerinin bu durumun bir arıza olmadığını anlamaları açısından da oldukça yararlı bir video bence, teşekkürler

@Alya61

3 жыл бұрын

Merhaba Abdulkadir bey. Açıklayıcı yorumunuz için teşekkür ederim. Ben anlatmaktan usanmıştım. Sabitliyorum müsaadenizle. Selamlar, sağlıkla kalın ✋

Diğer Videolarıma göz atın: Opel Astra H Tablet Uygulama kzread.info/dash/bejne/aZmWm9SiqtrXgbw.html Opel Astra H POV Sürüş #5 || Yeni Tablet ile Gece Turu kzread.info/dash/bejne/pqZ9z5l_pdncd5M.html Opel Astra H POV Sürüş #4 || Kanuni Bulvarında Yeni Açılan Kısımlar kzread.info/dash/bejne/l42Kyqp_ndvcaNo.html Opel Astra H POV Sürüş #3 || Otoban ve Şehiriçi Gazlama kzread.info/dash/bejne/kY6nmdF-dNnfeM4.html Opel Astra H POV Sürüş #2 || KTÜ 2020 Yeni Yurt İnşaatı ve Otoban Sürüşü kzread.info/dash/bejne/qouYq7ubfKa7g7w.html Opel Astra H POV Sürüş #1 || Telefondan Aksiyon Kamerası Yaptım: kzread.info/dash/bejne/Zodll8uYo5mWnKg.html Opel Astra H 1.3 CDTI Kronik Şanzıman Sorunu ve Çözümü: kzread.info/dash/bejne/hK6Kr7lmh5PQibw.html Opel Astra H Kadran vs GPS vs OBD2 Hız Farkı: kzread.info/dash/bejne/eY6els2LgdObhso.html Astra H 1.6 115 Hp+LPG Yokuş (rampa) performansı #1:: kzread.info/dash/bejne/YqKZya2EeJy_iNo.html Astra H 1.6 115 Hp+LPG Yokuş (rampa) performansı #2: kzread.info/dash/bejne/gW2gxo99f9CvfrA.html Opel Astra H Aracınıza Değer Katın - Kullandığım Aksesuarlar: kzread.info/dash/bejne/fmmrlKhpiLGZfJc.html Opel Astra H Karma LPG Yakıt Tüketimi (kmde kaç kuruş/lt yakar?): kzread.info/dash/bejne/X5eIrdx7ace9pNI.html Opel Astra H 1.6 - 50 TL Gaz ile Kaç km. gidilir? (14.2 lt.): kzread.info/dash/bejne/gox-lqV8Yresdag.html Opel Astra H Şehirdışı LPG Yakıt Tüketimi (kmde kaç kuruş/lt yakar?): kzread.info/dash/bejne/X5eIrdx7ace9pNI.html Opel Astra H 1.6 LPG 0-100 km/sa Hızlanma Testi (115 Hp): kzread.info/dash/bejne/qJygxbmFhc64YsY.html Opel Astra H Prince LPG Periyodik Bakım (Kaç TL?): kzread.info/dash/bejne/inqBq8qlo7Kwd7A.html Astra H 1.6 115 Hp+LPG Kar Performansı: kzread.info/dash/bejne/lmaVsbuEqaeff84.html Opel Astra H Gizli Menü Ayrıntılı İnceleme: kzread.info/dash/bejne/pHmJj9yMeKnFlto.html Opel Astra H Torque Pro En Faydalı Özellikler ve Eklentileri: kzread.info/dash/bejne/qpZoztaklLnFiKw.html Opel Astra H 1.6 115 Hp Balata ve Disk Değişimi: kzread.info/dash/bejne/l22u1seKe7bYpps.html Opel Astra H- Hararet Göstergesi Kontrolü (Otoban ve Rampada): kzread.info/dash/bejne/pZefltSRktG0ZpM.html Opel Astra H Şehirdışı LPG Yakıt Tüketimi (kmde kaç kuruş/lt yakar?): kzread.info/dash/bejne/dm1-uY-xh7fcqdI.html Opel Astra H Karma LPG Yakıt Tüketimi (kmde kaç kuruş/lt yakar?): kzread.info/dash/bejne/X5eIrdx7ace9pNI.html Opel Astra H 1.6 LPG 0-100 km/sa Hızlanma Testi (115 Hp): kzread.info/dash/bejne/qJygxbmFhc64YsY.html Android Telefonu Araç Kamerası Olarak Kullan (Autoboy Kara Kutu) kzread.info/dash/bejne/pGGt2Zazqs7Pl8Y.html Android Telefonu Dijital Hız Göstergesi Olarak Kullan (Tripmaster Speedometer) kzread.info/dash/bejne/pG2Tmq-Epq66dLQ.html Opel Astra J 10.1 inç Multimedya İncelemesi: kzread.info/dash/bejne/pad33K2Pcdfdlbg.html Opel Astra H 1.6 115 Hp+LPG Yokuş Kalkış Testi: kzread.info/dash/bejne/pIGN08WMfLStirw.html Karadeniz Teknik Üniversitesi Detaylı Kampüs Turu - Trabzon - 2019: kzread.info/dash/bejne/oYuFy7WwYJC8oZM.html Trabzon Üniversitesi Detaylı Kampüs Turu (Eski KTÜ Fatih Eğitim Fakültesi): kzread.info/dash/bejne/Yq6Vs7eOhMa6cqQ.html

Elinize sağlık. Kesinlikle en korktuğum şeylerin başında gelir rampada kalmak. gayet de iyi toparlamış.

@nesatdagdelen1854

5 жыл бұрын

Benim de :D

@Alya61

5 жыл бұрын

Teşekkürler.

Faydalı olmuş. Demekki çok korkmamak gerek.

@Alya61

5 жыл бұрын

Aynen :)

Abi debriyajı düzgün salsan araba çıkıcakda salmıyorsun ki yarım debriyaj bile yapmıyorsun sen sürekli yarım debriyaj yaparsan damlayı çıkana kadar ne baskı kalır ne balata

@Alya61

5 жыл бұрын

Merhaba Mert Bey. Eğimi bu kadar fazla olan yollarda normalde el frenli kalkış yapılması gerekir. Benim burada denediğim el freni olmadan seri bir kalkış yapmaya çalışmaktı. Dolayısı ile yaşanabilecek şeyleri de göstermiş olduk. Dik rampalarda fazla dur-kalk yapıldığında balata kokusu gelmesi gayet normal bir durum. Söylediğim gibi, her zaman el freni ile kalkış yapılması daha uygun olacaktır. Selamlar olsun...

Thanks. Helphul test.

Bu arada yakın zamanda aracıma ağır bakım yaptırdım ve ustalar trigeri değiştirirken çarklarının ters takılmış olduğunu farkedip aracın bu derece sente kaçıklığı ile nasıl gittiğine şaşırdılar, düzelttiklerinde performans ve yakıt tüketiminde düzelme oldu, bu durumu yaşayanların sente ayarı kontrolü yapmalarını tavsiye ederim...

Daha önceki videonuzu da izledim. Başarılı.

@Alya61

5 жыл бұрын

Teşekkürler.

abi yanlış anlama da bu arabayı yıllardır kullanıyorum bu kadar kötü kalkış yapan görmedim :D yokuş çok ciddi farkındayım ama izlerken içimden bağırıyorum çek artık şu debriyajdan ayağını biraz daha diye :D

@Alya61

4 жыл бұрын

Merhaba Arda. Haklısın 😄 Normalde böyle rampalarda el frensiz kalkmam zaten. Zaten el frensiz en iyi kalkışı ben yaparım diye bir iddiam da olmadı 😄 Çok haksız eleştiriler de aldım ama umursamıyorum artık. Zaten anlayan da anlıyor senin gibi. Selamlar, sağlıkla kal ✋

Fazlasıyla dik bir yokuş fakat ilk kalkışta debriyaji kavrama yaptıktan sonra araç kalkıyor koku gelme sebebi hala debriyaji bırakmıyorsunuz kalktiktan sonra debriyaji bırakırsanız daha iyi olur biraz hızlı çekerseniz en kötü patiyle kalkarsiniz

@Alya61

5 жыл бұрын

Merhaba Fatih bey. Evet sanırım fazla yumuşak kalkış yapmaya çalıştık :) Katkınız için teşekkürler...

Negatif yorum yapanların birçoğu astra h'lerin yokuşu ancak çok yüksek devirlerle kalkabildiğini bilmiyor. Bu durum bu arabanın kronik bir sorunu. Hele hele tüplü iken, araba da insanla dolu iken yüksek devirler yakalanana kadar araba birkaç metre mutlaka geri kaçıyor. "Ne kadar da kötü kalkıyorsun!" diyenler; hayır, araba hızla yüksek devri bulmuyor ve bulmadan da kendini çekemiyor. Bu konuda tonla youtube videosu var. Dolayısıyla yapılan bu video güzel ve haklı bir video.

@Alya61

6 ай бұрын

Merhabalar. Açıklayıcı ve destekleyici yorumunuz için teşekkürler. ☺️

Biraz geri kaydırdınız sanki :))

@keremsaylmaz7576

5 жыл бұрын

Evet ben de farkettim :))

@nesatdagdelen1854

5 жыл бұрын

O kadar olacak el frensiz

@Alya61

5 жыл бұрын

El frensiz ister istemez kaydırıyor.

Maşallah gayet iyi toparlıyor

akçaabat değilmi ora 3:40 daki evlerin orda özgür ileli vardı bass almıştım ondan :d

@Alya61

4 жыл бұрын

Hayır Soğuksu mahallesi 😄 Selamlar ✋

@bektassoglu61

4 жыл бұрын

@@Alya61 kopyala yapistir yapmislar resmen 😎

Usta sen yokuşta araba kaldırma boşver 😂

@Alya61

5 жыл бұрын

Merhaba Ferhat bey. Sizlerden de performans bekleriz 😂

Astra H 1.3 bu yokuşta rahat kalkar mı

@Alya61

4 жыл бұрын

Deneyip görmek lazım Mustafa bey. Ancak, el frenli ya da notmal her araç bir şekilde kalkar bu yokuştan.

@mustafasahinoglu5767

4 жыл бұрын

Alya61 abi zaten el frensiz kalkar mi diye soruyorum.

@Alya61

4 жыл бұрын

@@mustafasahinoglu5767 😊 Kalkar tabiki. Hatta benden de iyi olabilir 🤭

Neyi basardin usta arkada araba var say arkadakine gecirdin testi gecemedin

@Alya61

4 жыл бұрын

Merhaba Tufan bey. Böyle bir rampada zaten el frensiz kalkış yapmam hiçbir zaman. Amaç el frenli ve el frensiz kalkışı ve aracın ne kadar zorlanabileceğini göstermek. Kimseye birşey ispat etmeye çalışmıyorum. Bu rampada el frensiz siz veya başkaları daha iyi kalkış yapabilirsiniz belki, ona sözümüz yok 👍 Sağlıkla kalın ✋

Güzel video hocam takipteyim bende de 2011 astra h sedan var. Bayır ciddi ciddi dikmiş 4000 devirde kalktığına göre. Bide bir sorum olacak arabanın vitesiyle ilgili. Benim arabanın vites geçişleri çok sert geliyor bana. Yani daha önce cliom ve aurisim vardı onlardan sonra bunu aldım onlara kıyasla öyle geldi. Diğer astralarda da böylemi merak ediyorum. İyi günler.

@Alya61

5 жыл бұрын

Öncelikle yorumunuz için teşekkürler. 2009 model auris dizel (arkadaşımın aracı) ile 2017 astra sedan (babamın aracı) kullandım . Benim aracın vites geçişleri auristen daha kısa ve yumuşak, 2017 astra sedana göre ise daha sert bana göre. Ayrıca h hasadan j kasa sedana bindiğim zaman (arada bir babamın aracı kullanırım); direksiyon, vites, süspansiyon vs. hemen fark hissediliyor. H kasa kötü mü hayır ama aradaki farkı net bir şekilde anlayabiliyorsunuz. H sedanların süspansiyonları hb lere göre daha iyi ama vites geçişleri olarak aralarında büyük farklar olduğunu sanmıyorum. Vites geçişlerinde tak tuk ses olmuyor ama tok geçişleri var. Ben seviyorum açıkçası :) Saygılar..

@holdon9512

5 жыл бұрын

Alya61 bende öyle düşünüyorum sedanla hb arasında vites farketmez heralde. :) zaman ayırıp cevap yazdığınız için teşekkürler.

@Alya61

5 жыл бұрын

Rica ederim. Bilgilendirmek amaçlı videolar çekiyoruz, umarım faydalı oluyordur ilgilenenlere. Sedanın konforunun daha iyi olduğuna şüphe yok ama :) Güzel günlerde, kazasız belasız kullanmanız dileğiyle.

@osmaninan9308

5 жыл бұрын

Hold On! Hocam vites körüğünü sök vites tertibatı var oraya sıvı sprey gres sık yumuşacık oluyor benimde başıma geldi

@holdon9512

5 жыл бұрын

Osman İnan Teşekkür ederim hocam. Yakın zamanda deniyim onu. :)

Yokuşta istop ettirdikten sonra youtubeda kendimi burda buldum. Lpgli arabayla rampaya çıkılmaz

@Alya61

Жыл бұрын

😅 Hoş geldiniz 🤗

Aynı araba bende de var 3 bin devire ya geliyor ya gelmiyor daha dik bayırda yapıyorum ve benim aracımda tüplü

@Alya61

5 жыл бұрын

Rampada en iyi ben kalkarım diye bir iddiam olmadı zaten. Ama bizim araçların 3 bin devirde bu rampada kalkabileceğini hiç zannetmiyorum. Eğer kalıyorsa emin olun çok dik rampa değildir. Yok yine de kalıyorsa demekki iyi şoförsünüz 👍 Eğimi ölçüp ona göre konuşmak gerek. Kazasız belasız sürüşler dilerim. Selamlar...

Müthiş... 👍👏

0-100 videosu bekliyoruz hala gelmedi. :))

@muhammetbaytar5073

5 жыл бұрын

Katılıyorum. Çok daha önce söz vermiştiniz. Takipteyiz. Unutmadık :))

@Alya61

5 жыл бұрын

Fırsat olmadı en yakın zamanda çekeceğim.

Bu yokuşta tam otomatik vites araç geri kaçırır mı acaba hep diyorlar otomatik vitesler geri kaçırmıyor bu kadar dik yokuşta geri kaçırır bence

@Alya61

10 ай бұрын

Merhaba. Bu kadar dik bir rampada tutacağını ben de sanmıyorum. Ancak bir deneyimim olmadı.

@ksjdjdndkdhdjjdnd2128

10 ай бұрын

@@Alya61 tesekkurler cevap için

@Alya61

10 ай бұрын

Rica ederim. Sağlıkla kalın ✋

2017 model 53 binde astra j sedan 1.6 115 ps LPG'li aracım var satıp Auris 1.33 veya 1.6 almak istiyorum mantıklı birşey mi sizce pişman olur muyum?

@Alya61

3 жыл бұрын

Merhaba Serkan bey. Babamın aracı da aynı model ve kasa, 30 bin kmde. 1000 km kadar ben kullandım. Daha önce de tüplü j sedan ile 2500 km yapmışlığım oldu. Bana sorarsanız günümüz şartlarında konfor, yakıt, motoru ve gidişine göre en iyi araçlardan biri hala h ve j kasa astralar. Konfor olarak j ler h kasalara göre çok çok iyi. Tüm bunları niye anlattım. Toyotaya gelince, ben olsam almazdım. Aracınız sıfır gibi zaten Allah kaza bela vermesin. Sonuç olarak, açıkçası bana göre pek mantıklı değil. Tabi markayla gönül bağı kurduysanız o ayrı 😊 Bugün imkanım olsa j sedana geçerdim ben 👍

@oguzhangode514

3 жыл бұрын

Abi 2011 model astra h vardı bizde 1.6 115lik aynı motor 37bindeydi lpg taktırdıktan sonra hızlı bir şekilde subap problemi yaşadık ilk arabamız olan 2005 astra h aracımızdada aynı sorunu yaşamıştık 4 ay kadar önce sattık ve 1.6 132lik aurisimiz var çok samimi söylüyorum performans olarak opelden çok daha iyi subapları değişken zamanlamalı olduğu için alt devirlerdeki toplaması felan çok güzel ve direksiyonu yumuşak vitesler opel gibi sert değil gerçekten pratik bir araç kullanıcıyı yormuyor kliması aşırı soğutuyor abartmıyorum gerçekten aşırı soğutuyor ve elektrik destekli bu yüzden aracın gücünü hiç yemiyor yani yiyosa bile hissetmiyorum astranın motoru kışın bir türlü ısınmıyor ancak toyota için bu süre en fazla 5 dk ama dezavantaj olarak yol tutuşu bariz bir şekilde opeli aratıyor kafası nispeten dirayetli ama kıçı hiç öyle değil normal kullanımda problem yaşatmıyor ama benim gibi 19 yaşında biri için opeli aramıyor değilim ancak hoşumada gidiyor kıçını attırarak göbeklerden dönmek ☺☺ onun dışında frenlerin opelin frenlerinin yarım tık aşşağısında ama yeterli fren konusunda sıkıntısı yok aracın, konfor olarak astra h için konuşuyorum astra gibi semsert süspansiyonu yok daha yumuşak bu yüzden konforu opele göre daha iyi ancak virajlarda biraz yatıyor yumuşak olduğu için buda insanı korkutmuyor değil.Ha birde simit tüp taktırınca bagaj hacmi önemli ölçüde azalıyor opelin stepnesi yarım boy olduğu için çok etkilemiyordu ancak aurisinki tam boy stepne olduğu için bagajınızı önemli ölçüde kaplıyor. Onun harici astra gibi tok kapıları maalesef yok her japon aracında olduğu gibi direksiyon olarak opelden sonra aurisinki bana baya garip gelmişti direksiyonu çok net olduğu için ilk başta biraz korkutuyor. Ben kullanırken en ufak bir sağ sol yapmada bile alışkın olmadığım için araç gereğinden fazla manevra yapıyodu bazen istemeden zik zak çizdiğim oluyordu ama alıştıktan sonra böyle şeyler yaşamıyorsunuz. Ses sistemi opelden daha iyi yol sesi opelden daha çok içeriye alıyor ancak motor sesini pek almıyor bu yüzden sürekli motor uğuldaması duymuyorsunuz ha birde opel 100 ile giderken 5 vites olduğu için 3000 devirde gidiyor ve bu yüzden sürekli bir motor uğultusu ve fazla bir yakıt tüketimi var ancak auris 6 ileri ve 100kmde 2000 devirde gidiyor ve o devirde motor sesi gelmiyor ve daha az yakıyor. Aklıma gelen bunlar sormak istediğiniz başka bişey olursa sorabilirsiniz.

@serkanozdemir6042

3 жыл бұрын

@@oguzhangode514 yüreğine sağlık güzel kardeşim, çok yardımcı oldun Allah gönlüne göre versin inşallah Auris alacam ama satamadim daha piyasa garip biraz, 1.33 life hakkında ne düşünüyorsun, aşırı performanslı kullanan biri değilim

@oguzhangode514

3 жыл бұрын

@@serkanozdemir6042 abi inan 1.33 hiç kullanmadım o konuda ne söylesem yalan olur birde 1.33 life paket donanım olarak en düşük paket teyp küçük ekranlı ve siyah beyaz, yani kadranı bile 1.6 aurislerden farklı 1.6 aurislerin en baz paketi bile dopdolu gerçekten diğer yandan motor olarak 1.6 astra h larda bile alt devirler biraz hantal kalıyor açıkçası kaldıki senin aracın j kasa, h kasa 1250 kilo j kasa 1400 kilo civarlarında o yüzden bence 1.33 de işini görür diye düşünüyorum ama son sözüm çok aciliyeti yoksa 1.6 için paranı denkleştirene kadar bekle derim.

@oguzhangode514

3 жыл бұрын

@@serkanozdemir6042 Amin abim ne demek cümleten en iyilerini nasip etsin İnşallah

Video için teşekkürler.farklı bir sorum olacak.bu videodaki rampa kıstaslık olarak çok uç bir örnek böyle bir yerde günlük hayatta çok az karşılaşırız.mesela aracın performansı Sümela ya çıkmışsınızdır illaki oradaki normal basit rampalarda nasıl oluyor? Klima ile yumuşak rampalarda yolculuk veya kalkış yapmak ne derece zorluyor?

@Alya61

5 жыл бұрын

Öncelikle ben de bu güzel soru için teşekkür ederim. Sümela ve uzungöle birçok kez gittim. O yollarda da bu videodaki gibi devirli sürdüğünüzde ne sollamalarda ne de genel olarak performans açısından hiçbir sıkıntı yaşamıyorsunuz. Ancak, klimayı açtığınızda birçok araç gibi yumuşak rampalarda aşırı zorluk yaşatmasa da daha rampalı olan bölümlerde özellikle araç sollamaya çıkmadan önce klimayı kapattığım olmuştur. Tabi aracınızda toplam 5 kişiyken klimayı açtığınızda söz konusu yollardaki performansı daha da düşecektir. Devrini alması daha uzun sürecektir aracın. Bu da zaten size araç zorlanıyormuş hissi yaşatır.

@Alya61

5 жыл бұрын

Sümela manastırı için: kzread.info/dash/bejne/hGqrmcSqpcuceNo.html 29ncu dakikadan sonrasını izleyebilirsiniz. Hızlandırılmamıştır.

@kadirst

5 жыл бұрын

@@Alya61 teşekkürler cevap için.bende bu kadar bekliyordum 1.6 şahin bizi sollayacak hali yok :)

@Alya61

5 жыл бұрын

@@kadirst Aynen 😃 Bir keresinde Kastamonuda uzun yoldayım, bir tanesini sollarken bayağı zorladı arabasını ama kurtulamadı geçilmekten😂

@kadirst

5 жыл бұрын

@@Alya61 kardeşim bu arada bende rizeliyim. puntom var satıyorum astra h almak için 3-4 aydır araştrıyorum. 1 kere kullanma fırsatım oldu oda sanayi içinde tok araba . puntodan yumuşak. şehir içi şehir dışı ne yakıyor araç litre olarak hesapladıysan söyleyebilir misiniz?

Yokuş kalkış desteği yok mu bu araçlarda usta

@Alya61

4 жыл бұрын

Merhabalar. Düz viteslerde yok maalesef 😔

Koku nerden geldi.

@mahmutaydn26

5 жыл бұрын

Debriyaj balatası olsa gerek.

@nesatdagdelen1854

5 жыл бұрын

Korkunun kokusu :)))

@Alya61

5 жыл бұрын

Aynen

@Alya61

5 жыл бұрын

O da olabilir :)))

yokuş kalkmak mesele değil kaldıki ben bundan dik yokuşta 95model 70 hp tüplü şahinle geri kaydırmadan çıkabiliyorum en kötü patinaj çeker yokuştan her araba kalkar arabanın gücü senin verebildiğin kadardır gördüğüm kadarıylada debraj hakimiyetiniz biraz düşük lpgli araçlar yokuştan kalkar dediğim gibi şahin bile kalkıyor geri kaymadan, önemli olan devamlı rampalarda lpgli araçların bayılması onun ile ilgili video çekseniz daha eğitici olabilir devamlı rampalara yüksek devirde girmek gerekir felan lpgli araçların sorunu budur zaten yokuş kalkmak değil...

@Alya61

5 жыл бұрын

Çok güzel özetlediniz :) Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Bu konuda, "rampa performans" videomu izleyebilirsiniz. Zamanla daha kapsamlı olanları da çekeceğim.

Abicim el frensiz kalktığında ciddi anlamda geri kaçırıyorsun 1.4 astra g var bende rampada 1 kere geri kacirditimi hatırlamıyorum debriyaji kavramada tuttuğun sürece gaz vermesen dahi o arabanin geri kaçırmaması gerek

@Alya61

3 жыл бұрын

Merhaba Berkcan kardeşim. Ben anlatmaktan sıkıldım valla. Hata bendedir, doğrudur 👍

@berkanbasel7396

3 жыл бұрын

@@Alya61 hocam yanlış anlamayın amacım sizin şoförlüğünuzu kötülemek değil fakat rampada debriyaji kavramada tuttuğunuz sürece aracın o denli geri kaçırmaması gerekli astra g 1.4 kullanıyorum sedan forumlarda çoğu kişi çöp araba kasaya motor küçük geliyor rampada boğuluyor dese bile ben çok memnunum 4 kişi rampada cogu kez el frensiz geri kaçırmadan kalktığımi biliyorum 30 derece rampada l200 cektigimi biliyorum yine bu kadar kaydirmadi baskı balataniz yada lastikleriniz bitik olabilir bi kontrol ettirmenizi tavsiye ederim

@Alya61

3 жыл бұрын

Yok estağ. Herkese söylediğim gibi, videonun amacı şoförlüğümü falan göstermek değildi zaten. 1.6 larda kavramayı yakaladıktan sonra bile debiryaji hızlı çekerseniz kalkmıyor. Gazla beslemek gerekiyor biraz 👍

@ahmetergen4574

3 ай бұрын

@@berkanbasel7396 Hocam Astra H kasa kullanırsanız daha iyi anlarsınız neden fazla geri kaydığını, aracın kasa fazla ağır, sert araç biraz; sebebi de malzemeden çalmamışlar, uzun yolda yol tutuşuna ve güvenliğe önem vermişler. Bu araç 115 hp. 155 nm tork. Bende de 1.3 dizel 90 hp 200 nm tork modeli var, bu eğimin yarısı kadarında bile stop ediyor ya da geri kaçıyor

Dostum sen neyapmaya calisiyon?

@Alya61

Жыл бұрын

Boş işlerle uğraşıyoruz işte ne yapalım Ali bey!

Bende bir kaç gün önce dik bi yokuşta el frensiz kalkayim dedim bende de pejo 207 var Ali abi 😀 1.6 hdi 90 bg dik yokuşta el frensiz kalktım baskı balataları yaktım bi sıkıntı olur mu ondan sonra baya mesafe yol yaptım bişey olmadı olsa olurdu sence dimi 😀 ben halbuki 6 yıldır araba kullanmayı biliyorum ama 3 yıldır aktifim kendimi acemi gibi hissettim böyle olunca

@Alya61

2 жыл бұрын

Selam kardeşim. Hayırlı olsun. Bir şey olmaz merak etme 🤗🙃

@muhammet.61

2 жыл бұрын

@@Alya61 aleyküm selam sağolasın 😀 12 yıldır bizde zaten pejo 207 maşallahı var hiç sorun çıkarmadı bugüne kadar 😀😀

@Alya61

2 жыл бұрын

Maşallah. Nazar değmesin 🙃

@muhammet.61

2 жыл бұрын

@@Alya61 amin Ali Abim sağolasın 😀

Bu videonun amaci ne?? Yeni araba sürmeyi ögrenip yokus testi mi yaptiniz anlamadim .

@Alya61

3 жыл бұрын

Merhaba. Tabiki öyle değil. Genele değil araca özgü bir içerik. Yorumlarda olumlu veya olumsuz çok eleştirenler oldu. Hepsine yanıt verdim. Çok geri kaçırdın, debriyajdan ayağını neden çekmedin vs. vs. Konu aracın rampada kalkışta nasıl tepki verdiği ile ilgili. Malum atmosferik motor olduğu için gazı doyurarak kalkmak gerekiyor ve birçok kullanıcı da bunu göz ardı ediyor. Sonucunda da araç çekmiyor diyenler vs oluyor. Düz yolda geri ve ileri seri manevralarda dahi aynı durum söz konusu oluyor. Hayırlı geceler, selamlar... ✋

@Kemalkivre

3 жыл бұрын

@@Alya61 benim astra h 1.4 var o da kavramada olsa bile geri kaciriyor lpgde malesef el freni cekmek gerekiyor

@Alya61

3 жыл бұрын

Doğrudur. Sanırım videoyu neden çektiğim anlaşılmış oldu 🙃 Hayırlı iftarlar ✋

daha dik yok yokuşu elfrensiz kalkıyorum 105 hb astra h 2005 tek sefer zerre geri kaymadan. Arkanda araç olsa felaket

@Alya61

5 жыл бұрын

Sercan Bey size de merhaba. Seri bir kalkış yapmaya çalışıldığı bir durumda olabilecekler konusunda bilgi vermek amaçlı bir video bu. Böylesi dik bir rampada aracı elfrensiz benden daha iyi kaldırabilecek şoförler de olabilir. En iyisini ben yaparım diye bir iddiam olmadı. Ayrıca, yine böyle bir rampada arkanızda araç varken el freni kullanmamak sizin de bahsettiğiniz gibi pek uygun olmayacaktır. Zaten tüm iyi sürücüler böyle bir durumda el freninin gerekliliğini bilirler. Güvenli sürüşler dilerim...

@sercanozturk2342

5 жыл бұрын

Teşekkürler nazik cevapnz için izmirden selamlar

@Alya61

5 жыл бұрын

@@sercanozturk2342 Rica ederim. Trabzon'dan da selamlarımla...

0-100 gelecek diye beklerken...

@muhammetbaytar5073

5 жыл бұрын

;)

@Alya61

5 жыл бұрын

Daha önce de belirttim fırsatım olmadı. En yakın zamanda çekeceğim.

Balata kokusu neden geldi araba yı geriye kaçırdın, geri geri 25 km hızla giderken rampa yukarı zorladın balata bundan daha iyi yanamazdı zaten, el freni inikse sol ayak debriyajda, sağ ayak topuk frende burnu gazda olacak şekilde maximum tork devri 4200 devir civarında gazı veirp fren bırakılır debriyaj yavaşça salınır

@Alya61

2 жыл бұрын

Bilgilendirme için teşekkürler İlhan bey 🙂

Kardeş araç sürmekten gram anladığın yok , aracı 1m geri kaçırıyosun.

@Alya61

4 жыл бұрын

👍

Abi yanlis anlama, video cek cekmsinede. Arac kullanma bence sen. .debriyajla butunlesiyosun adeta.

@Alya61

4 жыл бұрын

Merhabalar. Öncelikle videoyu izlediğiniz için teşekkürler. Çalışılıp çekilen bir video olmadı bazıları gibi. Siz de yanlış anlamayın, bunu söyleyenlere hep söylemişimdir, bence aynı şartlarda siz de denemelisiniz :) Selamlar...

öncelikle güzel video ama hocam bazı arkadaşların dediği gibi debriyajı bi serbest bıraksan araba gidicek zaten balata o yüzden kokuyor bu araba rampada kesinlikle daha iyi kalkış yapar yanlış anlama sen tam beceremiyorsun.

@Alya61

5 жыл бұрын

Yorumunuz için teşekkürler. Bazı arkadaşlara da söylediğim gibi, aracı benden daha iyi kaldırabilenler olabilir. Ama herkesin bu rampada el freni kullanmadan nasıl kalkış yapacağını görmek isterdim açıkçası :)

@niksar_bilgisayar_hastanesi

5 жыл бұрын

@@Alya61 kesinlikle sürüşünüze kötü bir şey demek değil amacım aracı almayı düşünüyorum her video ya sürekli bakıyorum bu 3. izlemem videonu :D

@Alya61

5 жыл бұрын

@@niksar_bilgisayar_hastanesi Estağfurullah, öyle düşünmedim zaten. Bu ve diğer videoları araç hakkında bilgi sahibi olmak isteyenler için çekiyorum zaten. Ben alacağım zaman bunun gibi videolar yoktu :) Teşekkür ederim izlediğiniz için :) Yeni video için tavsiyeniz olursa yazabilir, ya da sorularınızı sorabilirsiniz.

@niksar_bilgisayar_hastanesi

5 жыл бұрын

@@Alya61 aracla alakali yasadiginiz sorunlar ve tavsoye ederseniz araci neden mesela yada sanayi bakimi hakkinda yakıtı masraflari nasil gunluk hayatta nelerde hosunuza gidiyor

@Alya61

5 жыл бұрын

​@@niksar_bilgisayar_hastanesi LPG araca 30-40 bin km arasında takılmış. Ben 52 binde satın aldım, şuanda 91 bin kmde. Yaklaşık 6 ay önce bobinleri değiştirdim tekleme yaptığı için. Sübaplar bu zamana kadar sıkıntı çıkartmadı, tüplü araçlarda o biraz da şans işi. Performans dersen, bununla ilgili videomu izleyebilirsin :) Bakıma gelince, ben özel serviste yaptırıyorum, hiç sıkıntı yaşamadım. Kullanacağın malzemelerin kalitesine göre değişmekle birlikte; yağ, yağ filtresi ve hava filtresi işçilik dahil 400 lira. Balatalar 150 lira. Diskler ise ortalama 400 lira. Tabi bu saydıklarımın hepsini bir seferde değiştirmiyorsun zaten. Malzemelerini daha kaliteli seçersen bu fiyatlar yukarıya çıkabilir. Benim kullandığım malzemeler de orta kaliteli ve garantili ürünler. Yakıt tüketimine gelince; LPG'de ortalama 0,113 litre/km. Bulunduğun ildeki gaz fiyatı ile çarparak km'deki yakıt tüketimini hesaplayabilirsin. (Yakında bununla ilgili video yükleyeceğim). Bunların dışında aracın yol tutuşu, performansı (ki kimine göre yeterli değildir), ve konforundan oldukça memnunum. Son olarak, böyle bir araç alacaksanız ve performanslı kullanmak istiyorsanız 3500 devirin üzerinde kullanmanız gerekiyor. Nelerde hoşuma gidiyor? Devirli sürmeye bayılıyorum, atmosferiğin sesi çok tatlı :) Sakin kullanımlarda da üzmüyor beni :) Umarım faydalı olmuştur. :)

Yok abi bu ülkede bir şey yapmayacaksın, bir boktan anlamayanlar toplanmış hemen , sanarsın herkes F1 mcLaren pilotu

@Alya61

3 жыл бұрын

Merhabalar. Bilen var bilmeyen var. En azından bilinçli olarak izleyenlere bir şey katabiliyorsam ne mutlu :) Selamlar, sağlıkla kalın...

Alına bılecek bir araç mi peki?

@Alya61

5 жыл бұрын

Maddi anlamda soruyorsanız onu bilemem. Ancak manevi anlamda performans olarak beni tatmin ediyor. Zaten önemli olan da bu. Demek istediğim performans göreceli bir kavram. Sizin için yeteli olmayabilir. Bu nedenle, kullandıktan sonra daha doğru karar verebilirsiniz.

@tarkkanca4482

5 жыл бұрын

Ailecek kullanicaz aile arabası olarak alınır mı yani onu sordum

@Alya61

5 жыл бұрын

@@tarkkanca4482 Ailenin genişliğine bağlı olmakla birlikte, fazla performans aramam derseniz tercih edebilirsiniz. Aynı zamanda hem güvenlik donanımı olarak hem de yol tutuşu olarak da dolu bir araçtır. 1 çocuklu (0-7 yaş) aileler rahatlıkla kullanabilirler. Bagaj hacmi; bebek çantası, arabası vs. için oldukça yeterli.

@tarkkanca4482

5 жыл бұрын

@@Alya61teşekkürler yardımcı oldunuz için

@Alya61

5 жыл бұрын

@@tarkkanca4482 Rica ederim. Araçla ilgili tüm sorularınızı buradan veya e-mail yolu ile sorabilirsiniz. Sağlıklı ve güzel günler dilerim...

Benzinli araba zaten dik yokusta geri kaydırır biraz, hızlı olman gerekiyor hocam ben megane 1.6 kulaniyorm astra okadar güçsüz bir araba değil mutlaka kalkacaktır, belki baski balata zayıftır

@Alya61

3 жыл бұрын

Merhaba. Valla şoförlüğüm fln kalmadı 😄 atmosferik olduğu için çok seri olursan gaz yemeyip stop ediyor. Gaza doyurmak gerekiyor 😊

@enescan9624

3 жыл бұрын

@@Alya61 hocam baski degismeden once benim araç da oyleydi atmosfrrik de olsa frenden cekince hemen gaza dokunursan stop etmez.

@Alya61

3 жыл бұрын

Gaza doyurmadan yapsanız da stop edebiliyor. Ki normalde ben çok seri kullanırım. Daha önce çok dizel araç kullandım, onlarda olmuyordu.

@enescan9624

3 жыл бұрын

@@Alya61 kardesimin tofas doğanı vardi cok dik yokuslarda bile kaydima yapmadan kalkiyordu araba mesela benim meganein debriyaji sıfır halinden bile daha iyi.

@Alya61

3 жыл бұрын

Doğrudur. Ben baskı balatayi değiştirmedim henüz. Bir sorunum yok. Şuan sorun diyebileceğim tek şey klima kompresörü 😄

🙋‍♀️😊

boş yapma 3.dkya geç :D kahkaha ve 1 like benden :D

@Alya61

4 жыл бұрын

Merhaba. Böyle düşünebilecekler için yazmıştım ben de 😄 Selamlar, iyi bayramlar. 🙂 Teşekkürler 👍

Hacı bu araç max 3000 devirde kalkar bence biraz sende hata var

@Alya61

4 жыл бұрын

Hatasız kul olmaz Beytullah bey 😊 Normalde arkamda araç olsa el freni çekmeden kalkmam böyle bir rampada 👍

Neden böyle bı test yapma gereği duydun anlamış değilim. Bu araç küçümsenecek bı arac değil. Rampada da sıkıntı oluşturacak bı araç değil. O kadar rampa da durdum kalktım hiç bir zaman aklımın ucundan bile geçmedi cikarmi cikmaz mi diye

@Alya61

4 жыл бұрын

Testin amacı rampayı çıkıp çıkamadığı değil, örneğin dik bir rampada durmak zorunda kaldığınızda aracın tüpte iken nasıl kalkış yapacağını, ne tepki verdiğini görmek. videonun giriş kısmını izlememişsiniz anlaşılan 🙂Aracın rampa performansından ben de memnunum. Bu testi Renault 12 ile de yapabilirdik ama yoktu elimizde.

Sizin aracin motor durumu cok kotuymus

@Alya61

5 жыл бұрын

Merhaba Atilla bey. Nasıl anladınız?

@atillakocer9489

5 жыл бұрын

@@Alya61 ayni arac bende de var ( sedan ). Bundan cok daha iyi kalkis yapabiliyorum.

@atillakocer9489

5 жыл бұрын

@@Alya61 daha dusuk devirde hatta

@Alya61

5 жыл бұрын

@@atillakocer9489 Eğimi az olan rampalarda ben de daha iyi kaldırabiliyorum aracı. Ancak, bunun gibi daha dik rampalarda aracı zorlamak çok doğru değil zaten. Bu gibi rampalarda el freni kullanmak araca zarar vermemek için her zaman en etkili yöntemdir. Amacım aracı zorlamaktı zaten. İsterseniz rampanın eğimini ölçüp size bildiririm, siz de daha iyi kalkış yaptığınız rampa ile ölçüp daha sağlıklı bir kıyaslama yapabilirsiniz. Yine de daha aracı daha iyi kaldırabiliyorum derseniz, demek ki iyi şoförsünüz ;)

@Alya61

5 жыл бұрын

@@atillakocer9489 Ayrıca böyle bir rampada aracı 2 bin devirde kaldıramazsınız. Tabiki aracınız dizelse olabilir. Sanırım sizin aracınız da dizel.

Niye kalkilmasin abicim boyle bir sacmalikmi var ya 1.6 aractan bahsediliyor kendinize gelin

@Alya61

4 жыл бұрын

Merhaba Semih bey. Söz konusu video, arabanın kalkış yapamadığı ile ilgili değil, kalkıştaki performası ile ilgilidir. Selamlarımla...

Çöp ve yararsız video 1 metreden fazla araç geri geliyor normal ehliyet sınavında bırakırlardı direk bence biraz daha calışıp öyle video çekmelisin üzgünüm kötü ve yarayışsız video

@Alya61

5 жыл бұрын

Merhaba Serkan bey. Öncelikle hitap konusunda biraz çalışmalısınız. İkincisi, ben çok iyiyim demedim zaten. Kaldı ki ehliyet sınavlarında böyle rampada kalkış yaptırsalar siz de geçemezdiniz eminim. Belki benim gibi ikinci seferde geçirirlerdi :) Bir yaylaya gezmek için gittiğinizi varsayın. Öyle bir rampa çıktı ki dimdik. Ve siz orada durmak zorunda kaldınız ve ilk defa böyle bir rampada kalkış yapacaksınız. Böyle yerlere nasıl çalışılır önceden? Çalışıp yapsak videonun anlamı olmazdı zaten. Videoyu beğenmeyebilirsiniz o sizin yorumunuz. Herkes izlediğini yorumlamakta özgür. Tabi hakaret etmeden. Bu konuda bir eksiklik görüyorsanız daha yarayışlı videolar çekebilirsiniz. Çekemiyorsanız da daha yarayışlı videolara yorum yapabilirsiniz...