Well still better than others xD He even went out of the truck to see if he damages something

@stottybox3185

3 жыл бұрын

Agreed, he did the job, didnt hit anything, got out for a look.

Erg goed voor het materiaal.. hier was echt wel een andere oplossing voor te vinden, achteruit het erf op of af bijvoorbeeld.. ik ben nu 20 jaar chauffeur maar nog nooit zo haaks hoeven te keren.. Moet je kijken wat een belasting voor het materiaal., van die starren assen wijst elk wiel een andere kant op (zeer ongezond voor je materiaal) Die gast zal wel niet achteruit durven te rijden.,en kiest daarom dan voor zo'n onorthodoxe keer methode..

Hij dacht het is euro truck simulator 2

@jb-oj6pv

3 жыл бұрын

🤣

@Moonwalker869

3 жыл бұрын

😂🤣

@dasrostkehlchen6942

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍

@stijndedekruijf8409

2 жыл бұрын

HAHAHAHA

@marekwaligora8130

2 жыл бұрын

Kan je beter?

Die Jogginghosen Fahrer Fraktion 😂😂😂

hoe krijg je je banden het snelst aan gort ??

Joggingsbroek aan en gaan, en voor het mooie eigenlijk ook nog even een paar badslippers

This is what they teach on truck simulator

Ik rij al 36 jaar heel Europa rond met een trekker oplegger combi, maar zoiets ongeloofelijks heb ik al die tijd nog niet gezien. Wat een treurige vertoning

ja dat zijn de echte,heel de slangen en kabels naar de klote en de banden bijna van de velgen (want is zeker niet leeg zo te zien) maarja als je niet geleerd hebt om achteruit te rijden dan krijg je zoiets hé.

@dimievers5573

3 жыл бұрын

tja bosman , nou zie je hoe je materieel naar de klote word geholpen door een polak die zijn rijbewijs heeft gekregen toen ie een pakje boter kocht , dit soort idioten hebben ervoor gezorgd dat mijn chauffeurs diploma dat ik sinds 1992 heb opgebouwd geen kloot meer waard is.

@dennisdegroot7490

3 жыл бұрын

De gemiddelde Nederlandse chauffeur kan ook niet achteruit rijden. Ik had het anders gedaan maar hij heeft het niet slecht gedaan. Zo'n situatie probeer je te vermijden maar los van dat controleert hij goed. Er zijn genoeg Nederlandse chauffeurs die hem dit niet na doen.

The guy executed the maneuver well got out checked his cab wasn't going to hit the trailor and his suzies weren't to tight good driver .What will suffer if you carry out a maneuver like this to often is the tyres on the trailor so if possible only jacknife round as a last resort Cheers Tom Robinson 40 years a hgv driver and still at it.

@The_Touring_Jedi

Жыл бұрын

To be honest with 20 tons of load I would not even consider doing this...seen enough trailers being destroyed by such manouver especially if the load is high enough inside. And this is really as a last resort if no solutions because that Kingpin if trailer shakes to much takes a lot of force.

En dan nog niks gezegd over de spanning op de banden en rollagers die het zwaar te verduren krijgen.

When you get in a situation like that, don't risk damaging air/electric lines - disconnect them & press in shunt button on trailer - no risk of damage!

@markstevens7190

3 жыл бұрын

Better to not get in that situation in the 1st place

@Carl1234

3 жыл бұрын

@@markstevens7190 yeah, but you'll know from experience, that isn't always possible for one reason or another

@michelbm8878

3 жыл бұрын

@@Carl1234 EXACT , tout les conducteurs de poids lourd on pus un jour se retrouver dans une situation similaire , moi en 38 ans de carrière ça m est déjà arriver celui qui dit le contraire ne veut pas se souvenir . Des livraisons dans des lieux difficiles d ' accès on a tous connue . 😉😉😏😏

@michelbm8878

3 жыл бұрын

👍👍👍👍😉😉😎

@Carl1234

3 жыл бұрын

@@michelbm8878 safe driving my friend 👍🏻

Das tut den Auflieger-Reifen immer so wahnsinnig gut!

@demo952

3 жыл бұрын

Und den Kabeln erst die finden das so geil dass sie vor Freude abreissen 😱😂

There aren't enough people who actually drive a truck because they want to. Some just make a living because they have to and there's a shortage of people who want to become a truck driver. Nothing broke.

De joggingbroek zit. Oké, commissaris 🤣

If you want better drivers maybe a higher salary would help... You get what you pay for.

@ericnijkamp7926

3 жыл бұрын

Marcell,you guys are NOT the problem....the problem is created by the SHITpoliticians in Bruxelles....and we're supposed to fight each other.....hey👍from Holland🚛Eric

@gregory207

2 жыл бұрын

If they pay better they dont take eastern european drivers..you have a job only beceause they gave you shit salary

@ivanovmarcell4486

2 жыл бұрын

@@gregory207 that is because most of them cannot speak any foreign language. Not even basic words. Why would you hire such people? Those who speak English fluent get a good joob. Shitty salary is for analphabets.Which is still much more what they would make in their home country with zero education....

@gregory207

2 жыл бұрын

@@ivanovmarcell4486 to drive a truck, you dont really need to speak English, believe me. Thats why eastern european drivers can find a job easly.

@churkochuchurkov1739

2 жыл бұрын

Hahaha you think cental europe driver is better muhahaha all drivers shitttt

Het lukt hem wel... Met stomheid te draaien.... Hij gaf er zijn eigen draai aan. Het rad van geluk Wodka doet wonderen

O vind dat hij het nog netjes doet. Heel af en toe doe ik het zelf ook weleens als het niet anders kan. Maar wel effe de slangen los en de oplegger in vrijstand .

But he only did this because he didn't fancy blindsiding it onto the bay. Seen this many times before, up and down the country.

Just drive further into the yard before turning round. How hard does it need to be !.

Die basen nemen zogoedkoop werkvolk in dienst maar hun kosten en schade van hun voertuigen dat tellen ze niet mee nee hoor geef mij maar een goede beroepschauffeur dan slaap op je twee oren als baas 😉👍😊

@rrrichrrrich

3 жыл бұрын

Wij hebben er genoeg goeie chauffeurs.

Cursus banden lichten??? Met trekker?

Chef ich brauche 6 neue Reifen, keine Ahnung warum die so schnell verschlissen waren...

@avtoexportsu

2 жыл бұрын

А как ты развернешься на таком плацу, а? Западный умник? Такие как ты - могут только в комментариях под видео умничать, а на деле - ехать только прямо по автобану, в сухую и солнечную погоду. А чуть какая нестандартная ситуация - ссыкливо звонишь в сервис, что б приехали и помогли тебе, "профессионалу" вылезти из жопы, куда ты с лёгкостью залезешь...

Kolleka krijgt alles voor elkaar

Polish driver.. I wondering how many times he said ,Kurva'

Iedereen grote mond hier maar wie heeft daadwerkelijk zijn groot rijbewijs?

@frontoffice777

Жыл бұрын

ik ben al 23 jaar trekker oplegger chauffeurr ,bij oa appie heiijn ,post nl

@droogmolen3432

Жыл бұрын

@@frontoffice777 dan mag je praten

@frontoffice777

Жыл бұрын

@@droogmolen3432 ja ik heb het nodige gezien intussen ben jij ook chauffeur ?

@droogmolen3432

Жыл бұрын

@@frontoffice777 ja ik ben ook chauffeur CE

@frontoffice777

Жыл бұрын

@@droogmolen3432 wat doe je rijden dan ?

Als ik dit doe bij mijn baas dan zit ik de volgende dag in de ww..😳

@Maurice_98

3 жыл бұрын

Ik denk dezelfde dag nog...

@kevinh.3570

3 жыл бұрын

per direct

that doesn't look like the first time the suzies havd been stretched like that

Dit krijg je nou als het transport als maar goedkoper moet!! Dan komen er mensen op een vrachtwagen terecht die geen enkel idee hebben waar ze mee bezig zijn. Zonde van zo'n mooi beroep!

@toonvinckx7221

3 жыл бұрын

Ja en daarom is de Firma Bosman failliet, zulke oostblok figuren die het rijbewijs voor een paar slotties kunnen kopen bij gemeentehuis in polen, oekraine, wit Rusland, en noem het maar op. En wetend hoe je degelijk matriaal kunt slopen, Bravo Heren die zich transporteur noemen, een oud gezegde!!! GOEDKOOP IS DUURKOOP, En nu lopen klagen dat ze geen chauffeurs kunnen krijgen, ik moest in 2009 plaats maken voor oostblok figuren, waren goedkoper, nogmaals is te zien in dit filmpje.

Krijg je als je chauffeurs in dienst neemt die hun groot rijbewijs kopen voor 95 euro en geen enkele fatsoenlijke rijopleiding hebben gehad: het financiele voordeel wordt snel teniet gedaan door de hoge schadebedragen wat die gasten rijden, iets waar verzekeraars een eind aan kunnen maken maar nog steeds niet doen!

@eichgenosse

3 жыл бұрын

leider wahr

@lillexus5589

3 жыл бұрын

Waarheid is dat ook daar de rijbewijzen gehaald worden volgens Europese richtlijnen en daar streng op gecontroleerd wordt. Maar dat zal jij niet weten met je pauper gezwets. Type chauffeur die denkt dat hij goud waard is met met zijn middelbare school diploma.

@eichgenosse

3 жыл бұрын

@@lillexus5589 ha ha ha, warum durften die Polen bis 2018 ohne eingetragene 95 im Führerschein fahren??? Weil erstmal sondiert werden musste wer überhaupt einen Führerschein gemacht hat.

@lillexus5589

3 жыл бұрын

@@eichgenosse verder naaien jullie ook de gehele sector met het veranderen van regels omtrent het rijden op CNG en debiele belastingen. Jullie proberen met man en macht de rest van de sector tegen te werken, omdat het blijkbaar pijn doet dat jullie geen eens in de top 3 staan. Protectionisme a lá Trump, zal voor jullie even goed uitpakken als dat het voor die clown heeft uitgepakt.

@lillexus5589

3 жыл бұрын

@@eichgenosse spreek Nederlands onder een Nederlandse video, of spreek verder niet.

A true professional. If you are not 100% sure = you get out and check. If you are still not 100% sure = you get out and check again. A credit to Wim Bosman.

Heureusement qu'il n'est pas trop chargé car l'essieu de la semi aurait cassé instantanément

@PR-lx5me

Жыл бұрын

Kierowca bez pojęcia Widać że krótko jeździ Zabrał bym mu prawo jazdy i skierował na dodatkowy kurs

Dit doet de banden van de oplegger wel zeer hoor....dat kan ik je garanderen....zo heb ik het in elk geval NIET geleerd...🙄🤦‍♀️🤔🤔🤔

Wim Bosman financieel onafhankelijk geworden door inzet van Oostblok chauffeurs, de Nederlandse chauffeurs waren allemaal te duur voor Dhr.Bosman, dus Oostblok chauffeurtje rijd die hele bende maar lekker aan gort.

@bobbytimmermans4911

Жыл бұрын

Toch hebben ze gewoon nog 350 nl chauffeurs in dienst!!!

Haakse Harrie, zal z'n baas leuk vinden...Weer een paar banden versleten! Maar zijn salaris is toch mooi minder als dat van een Nederlandse chauffeur....

@thijsrooijakkers2153

3 жыл бұрын

Minder dan

@teis79

3 жыл бұрын

@@thijsrooijakkers2153 naaaah minder

Da kann man sehen der Typ ist ein Profi seines Fächer

'Wim Bosman' is ook echt een Poolse naam.. NL Firma, in NL werk weg rijden en alles op Pools kenteken en Poolse werknemers. Die firma zou ik dus nooit inhuren in NL!!!

@bobbytimmermans4911

3 жыл бұрын

Oja alleen polen ik denk dat je toch een bezoekje moet bregen

@lillexus5589

3 жыл бұрын

Praat geen onzin als je niks van de huidige sector af weet. Pools kenteken is puur belasting technisch, chauffeurs komen uit Polen of Ukraine, maar vaak ook gewoon uit Nederland. Bedrijven opereren door heel Europe, en zeker niet specifiek in Nederland. Hier is de markt namelijk verziekt door vriendjespolitiek bij grote afname en chauffeurs die denken dat zij goud waard zijn na een middelbare school diploma.

i didnt know trucks could move like that

Knocking the shit out of them trailer tyres, an them Suzie's a mile long, he ain't driving my outfit.

lekker haaks omtrekken. lekker goed voor de bandjes en voor de trailer

@nicolopiran1673

2 жыл бұрын

SRTUPAsDNco13

R.I.P. trailer's tires.

@klebersouza7656

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

Don't be gental, it's a rental

het verschil tussen leren voor code95 of kopen van code 95. wordt tijd dat buitenlandse chauffeur op hetzelfde niveau komen als de nederlandse. maar ja dan kunnen hun bazen ze niet meer uitknijpen met hun loon....

@jweu6168

3 жыл бұрын

Code 95 is in NL. In Hongarije hebben ze GIK. Compleet anders. En in Roemenië en Bulgarije koop je gewoon je rijbewijs, en diploma ADR enz.

@realityreport79

3 жыл бұрын

@@jweu6168 Dat is niet waar. Ik doe mijn lessen in Roemenie omdat ik daar woon. Hier moet je ook gewoon Code 95 doen en die kan je niet "kopen". Indien je probeerd om je Code 95 of ADR te kopen dan mag je gelijk de bak in want je doet je examen bij de politie en die zijn ondanks de reputatie die ze in NL hebben echt niet om te kopen. (je examen word ook gefilmd incl audio) Het is wel zo dat de rij opleiding een en ander te wensen overlaat maar dat kun je de chauffeurs niet kwalijk nemen. Omdat de infrastructuur hier kut is zijn de lessen beperkt (er zijn 3 snelwegen in t hele land en daar kom je met je rijlessen nooit op want zodra je de snelweg op gaat mag je meteen 100km rijden tot je een keer een afslag tegenkomt, worden die lessen wel erg lang van) Aandokken leer je ook niet want je vind niet zomaar een bedrijf met docks. Daar houden we in NL geen rekening mee maar in veel landen hoef je gewoon nooit te dokken. Achteruitrijden leer je dan nog wel als je instructeur er tijd voor heeft. Ik heb er zelf gewoon om gevraagd en dan kan het inneens wel. Over het algemeen zijn je rijlessen heel simpel. Uurtje met 30km/u door de buitenwijken van Boekarest en klaar is kees. Code-95 cursus heb ik nog niet gedaan dus ik zal wel een update schrijven wanneer ik precies weet wat je daar nu echt leert. Oja, en laten we het dan ook maar even over de vrachtwagens hebben waar je hier je lessen in doet. Ik rij in een Mercedes-Benz Actros uit 2017. Voor zover ik weet veruit de nieuwste leswagen hier. Het is echter wel een kleintje. 10 meter lang, 2.3 breed en 3.4 hoog. En het is een bakwagen. Ik heb tot nu toe nog steeds geen trekker-oplegger combinatie gezien bij de rijscholen. Dus het achteruitrijden wat je wel leert is met een bakwagen en aanhanger en dan zijn je draaipunten toch anders.

@anjin4425

2 жыл бұрын

@@jweu6168 Antwoord voor JW EU: Ik ken je niet en ik weet niet wie je bent, maar je spreekt in onwetendheid! Ik kan je CATEGORIE tegenspreken aangezien ik voor een bedrijf uit NL werk, maar ik ben Roemeens en doe impliciet alle certificaten in ROEMENI! Beginnend met het rijbewijs en doorgaand met de vrachtwagencertificaten, hebben ze een normaal verloop, zonder enige afwijkingen: theoretische cursus praktijk cursus examen!! Je weet het niet, niet doorgeven! Simpel als hallo !! De aberraties waar je het over hebt waren 25-30 jaar geleden!!! Tip: voordat je je mond opendoet, lees, vraag, documenteer jezelf!! @

Tja, dat krijg je als je, je chaffeurs niet normaal wil betalen en voor een dubbeltje eerste rang wil zitten

He was lucky not to pull those trailer tyres off the rims

3,50 euro per uur. Exclusief 1200 euro banden

Het is niet goed te praten uiteraard. Maar het is ook allemaal zo'n troosteloos gebeuren. Troosteloze types op troosteloos materiaal.

@toonvinckx7221

3 жыл бұрын

Goed koop is duur koop, De heren die zich in jaren 90 transporteurs noemde en de hele sector naar de klote hielpen omdat oostblokkers goedkoop en beter waren, en nu lopen te klagen omdat ze geen fatsoenlijke chauffeurs kunnen krijgen. Ja zie filmpje!! En daarom is Bossman S,heerenberg ook faiiliet gegaan, en nu onder de naam Mainfreight en het nu met Bulgaren en Hongaren is gaan proberen. Ja en die jongen die op dat filmpje staat weet niet beter, verdient zo rond de 1500/1700 euro, ik weet er alles van heb ook bij zo.n transport bedrijf gewerkt.

@simpelminds3290

3 жыл бұрын

@@toonvinckx7221 Zeg maar gerust van half de jaren tachtig. Als je elke maand 70 tot 80 uren ontbreken op je maandloon. Rij en rusttijden hadden ze nog nooit van gehoord toen. Maar dan moest je ervaring hebben. Wie geen ervaring had bestolen ze gewoon.

Hoi Wim , neem alleen Nederlandse chauffeurs .Lijkt wat te kosten maar brengt je zoveel meer op !

@RVA-io9lw

Жыл бұрын

Wim is al jaren dood, maar toch bedankt voor tip.

@bobbytimmermans4911

Жыл бұрын

Hallo wim bosman bestaat niet meer .en de beste man is helaas overleden

de achter spoilers van de cabine had hij er al bij een eerdere keer poging vanaf gereden... is ook zo lekker voor de banden van de trailer

@tijslegebeke7684

3 жыл бұрын

Het is wim bosman he, goedkoop goedkoper goedkoopst, die hebben er bij die dafjes nooit opgezeten, of ik moet de grap over het hoofd hebben gezien dan sorry.

Mijn rij-instructeur voor de gewone auto zou zeggen: "Het ziet er niet uit, maar ik ben blij dat hij het in ieder geval niet zonder uitstappen en kijken is blijven proberen" :P. Ik vraag me af wat er was gebeurd als hij net even iets verder doorgereden was, ik denk dat hij net dat ene metertje extra had gehad om niet verder dan haaks te komen staan...

Alweer een goeie

Doet me denken awn de tijd dat ik met een oplegger met wide spread assen moest rijden. Volgeladen een bocht van 180°. Op klinkerbestrating. Na een paar weken lagen de klinkers los in de straat...

Zal Wim trots op zijn , op die vak lui.

@bobbytimmermans4911

3 жыл бұрын

Wim leeft niet meer !!!!!

@lillexus5589

3 жыл бұрын

Wim's bedrijf bestaat binnekort niet meer, sinds Polen marktleider is op het gebied van wegtransport en alsmaar doorgroeit. Binnenkort zal het dus geen probleem meer zijn.

@rrrichrrrich

3 жыл бұрын

@@bobbytimmermans4911 top Bobby 👍. Wim leeft helaas niet meer maar wij werken nog steeds na zijn principes. Ik heb deze chauffeur nog nooit bij ons gezien maar jij bent er een goed voorbeeld van een goeie chauffeur van ons bedrijf 👍✌🏿. Groetjes Richie

@rrrichrrrich

3 жыл бұрын

@@lillexus5589 wij zijn al jaren terug over gekocht en wij hebben er nog nooit zo veel werk verzet als op deze moment. En het worden elke jaar meer. Dus, wij mogen niet klagen 🤷‍♂️

he can do it so much easier..but nayway good video

Ik ben 13 jaar vrachtwagen chauffeur geweest,altijd opleggers gereden.Ik reed nooit achteruit,dat liet ik over aan andere mensen.Ik werd door mijn baas alleen betaald om voorruit te rijden.

@eerhartb3996

3 жыл бұрын

Lol

@tinovandijk5737

3 жыл бұрын

Chauffeur bij Wim Bosman geweest dus

@thijsrooijakkers2153

3 жыл бұрын

Niet een chauffeur maar iemand met een rijbewijs was je, kilometers vreten. Durf te wedden dat je het geen halve dag maakt zonder schade als je met mij mee gaat.

@ronjaspers1963

3 жыл бұрын

Was een grapje mensen,ik reed veel achteruit.Ik heb veel met trailers met gestuurde assen gereden.

@Jeremy-ff7gv

2 жыл бұрын

@@ronjaspers1963 ja we hadden het door dat het een grapje was buiten 1 om xd

Those poor suzie lines 🤦‍♂️

Ging toch 👍

Maar ze zijn goedkoper per uur!!!

Gaat best toch?

@jostert

Жыл бұрын

wilde ik ook zeggen, gaat allemaal prima. beetje lomp alleen

@Steabag

9 ай бұрын

Het werkt, maar tis wel slecht voor je banden en kabels

@Tych-ki1tm

9 ай бұрын

@@Steabag goh

Die kan zo bij het circus beginnen.

Wat een prutser, haha 😂😂, wij zeggen weleens heb je je rijbewijs gehaald met een pakje boter, daar kopen ze hun rijbewijs met een pakje boter!

@ShyntosGaming

3 жыл бұрын

Met een fles Wodka 😆

@nielstimmer06

3 жыл бұрын

@@ShyntosGaming 😂😂

LEKKER GOEDKOOP MIJNHEER BOSMAN

Good job

0:36 "at this moment he knew....he fucked up"

Mooi gedaan

Ze zeggen niet voor niets: if u pay peanuts u get monkeys

Das hat der ernsthaft so durchgezogen? Wau, ein Weltklasse-Fahrer 🤣😅😂🤔🤭😔

@VenomLeon-sd2lf

2 жыл бұрын

😂

poor tyres

How did those lines survive!

@The_Touring_Jedi

Жыл бұрын

ohh they stretch enough. If some cables snatch or get ripped then it is the power supply cable and EBS cable. The air brake hose does have intersting solution if getting pulled violently it gets pulled out of the socket. Whoever invented socket was a smart guy and had this on a mind to prevent hoses getting ripped away or damaged cause you lose air even on a truck.

@Dutch3DMaster

Жыл бұрын

@@The_Touring_Jedi Is that the same thing that happened with the person who thought he was funny and pulled the kingpin from a combination at a truckstop and had a trailer hit the ground? (Of course KZread throws the clip in my face whenever I don't need it but now I can't find it :D ) The trailer made a very strong sound of releasing air when that happened and the only damage that was mentioned in the video was to the trailer and not the airhoses.

I'am Your Newest Subscriber Great Videos

Prutser, 🤸‍♂️⛟

Maar ze zijn wel lekker goedkoop

Goed gedaan

Maybe in the back of trailer or problem on the trailer or the cable truck.... Trailer vs Cable of truck

Zijn ook genoeg NL chauffeurs die dit zo doen hoor. 🙈

Banden en trailer slopen, billige faher!!

Der Gesang der Reifen wird bang und bänger,die Schläuche werden lang und länger, gleich zeigt er noch sein halbes Ei und dann kommt der Knall herbei.

In eigen land lukte het met paard en kar ook, dus waarom nu niet!?

@lillexus5589

3 жыл бұрын

Daar rijden ze rond met nieuwe Volvo's en Ford F-Maxjes, niet met een 105 uit de steentijd

@tijslegebeke7684

3 жыл бұрын

@@lillexus5589 hahaha precies

Will that vehicle return from there? Hello to the one who gave you a driver's license and taught you to drive that car :D :D

Centimeterkunstenaar!

@robbieoorschot6816

3 жыл бұрын

Trailer sloper !!!

En maar afvragen of die gasten een rijbewijs gehaald hebben of gekocht! Wat een prutser!

Hahahah mooi om te zien voor die grote meneer Wim bosman, ja als je chauffeurs zoek die voor een hongerloon willen werken dan vind je die zat in Polen, Roemenië en Bulgarije ens maarja die hebben wel hun rijbewijs bij een fles wodka gekregen 🤣 goedkoop kan ook duur koop worden he🤣

@andersonfox500

2 жыл бұрын

You are probably the next asphalt cowboy, poor boy!!

@hazbizarai

2 жыл бұрын

At least they have balls to go and learn to drive that truck, across all Europe. I think 30% procent of the dutch, german and belgian trucks are driven by east-europeans. I guess western companies enjoy vodka licenses

@Lupercal7

2 жыл бұрын

@@hazbizarai Learning to drive you have to go to a driver school not alone on the road like cowboys

@hazbizarai

2 жыл бұрын

As a matter of fact, they do take driving courses. The stories you've heard are only with B class licenses. No cop, as in Romania the exams are supervised by the police, would take the risk of getting bribe for a C/CE license. Most of them are qualified as any other truck driver. But as in every country, there are idiots too. Combine that with the inability to read a road sign in a foreign language and you have the events that we see on youtube. It is a long discussion and i can assure you that you're not 100% right. All the best!

@Jeremy-ff7gv

2 жыл бұрын

@@hazbizarai if u were a boss of a trucking company and u could hire 3 ppl for the price of 1 decent driver u would too...the reason belgian truckers get payed alot more than eastern european ones is cuz we actually know how to drive a truck,u ppl do not!

ik heb geen groot rijbewijs maar snap ook dat dit niet echt de bedoeling is

Number 1😖😨😫

Vraag me af of je het zo zou moeten doen? Kon hij niet achteruit erin rijden?

@joergarms1

3 жыл бұрын

Daar weet iedereen het antwoord wel op.

@zandmannetje390

3 жыл бұрын

Als ik het niet vertrouw zou ik eerst lopends gaan kijken. Of gewoon achteruit waar hij vandaan kwam. Daar draaien en achteruit terug. Want als al je leidingen knappen heb je langer werk om voor het dok te komen.

Het is een pool dus

professioneel!

Reifen kaputt - na und? mir egal

you cant make stationary turns if ur loaded omg

@Wheredatruth_at23

Жыл бұрын

Bald spots and tires popping off the bead for dayz

@paul1e

Жыл бұрын

@@Wheredatruth_at23 exactly 🤣

Pauvre type alors qu'il avait de la place avec une petite manœuvre gentil pas étonnant que les patrons en on plein cul de la casse. Moi j'en n'ai vue déjanté sur la remorque et merci parking

Te stom om slangen los te gooien en losknop van de trailer en te gebruiken..al keer je nooit zo natuurlijk

Tja een vakman met codo 0

👍Top Driver

@ono664

2 жыл бұрын

Das Resultat von Billigfahrer, die das gerne gemacht haben wurden veregelt.

Pitcrew, i think i might have a flat spot

Ik heb het Nederlandse chauffeurs minder zien doen!

@alexveldhuis6004

3 жыл бұрын

Ja, z'n nationaliteit heeft letterlijk nergens mee te maken. Geef de schuld aan kapitalisme. Dat is de reden waarom alles alsmaar goedkoper moet. Als je geen winst maakt ga je achteruit en winst maken is moeilijker dan kosten reduceren. Er zal eens een eind komen aan dat systeem.

Ja of gewoon kijken of je ergens wel kunt keren je kon daar nog door rijden.

Tyre scrub???? When does he take his driving test?

Soepeltjes🤪🤦‍♂️

Naast dat ze je voorbij gaan met 100 km/u heb je op de snelweg geen last van die oostblokkers, totdat ze echte manouvres moeten gaan maken, dan vallen die Ali Express chauffeurs door de mand.

Deze man denkt dat die in 3rd person zit dit is geen ets2😭😂😂