車やオートバイにも言えることですが、結局は自分の好きなモデル買えばいいのかなっていう。後は財布との相談ですね笑

最近どのバイクも速さ軽さはもちろんですが乗り心地を重視しているバイクが増えてきたと思います👍

こういうテーマの動画好きです 旅用バイク欲しい

自分のライドスタイルに合うバイクが一番！まさにそうですね。自転車は長くのるほどトラブルはあるのでトレックの保証はほんと魅力的です！

DOGMAK8-Sに乗ってるんですが、確かにエンデュランスのハイエンドロードは旅バイクには最適だと思います。なんせ軽く楽に走れますし。ただ、楽しくのんびり走るとなるとちょっと雑に扱えるクロモリが丁度いいですね。ハイエンドカーボンは扱いに慎重になりすぎてしまいます。

長所短所をハッキリ伝えてくれるので嬉しいです✨ やっぱ自転車選びは「用途」が重要なんですね！ それと、キャップとトップスはどちらのお洋服ですか？めちゃくちゃカッコイイです‼︎

エントリーロードに乗り始めて1年半ですが、とにかく楽しい！！！

@user-er9ii4mc6o

2 жыл бұрын

一年半なら脚力がどんどん付いていき自転車旅の範囲が広がっていく楽しい時期ですね

@user-mp7mt8xz4v

2 жыл бұрын

@@user-er9ii4mc6o はい！遠くに行くのが楽しすぎて週末が待ち遠しいです

@ulbano9321

2 жыл бұрын

@@user-mp7mt8xz4v 尊敬するわ

一時期キングジデコ君ばっかり登場してたから、ドマーネ見たくて寂しかったんですが、 最近ドマーネの登場が多くて、今度はキングジデコが見たくなってます笑 でもアレスプもまた見たい🤔 けんたさんのバイクはどれもカッコいいんで、全部定期的に見たくなっちゃいます笑

とても参考になりました。今度、マウンテンバイクもお願いいたします。 最近、街中でもよく見かけます、普段のチョイ乗りなんかでも構いません、ケンタさんのコメントの動画が見たいです！

けんたさんの動画みて今日、アピデュラのフレームバッグ買いました

振動吸収機構はうらやましい。

いつみても朝焼けのような美しいフレームカラーですんなぁ

自分はクロスバイク買おうとしてるのですが油圧ディスクのメンテナンスがどうしても不安です。 自転車店などでメンテナンスはしてくれるのでしょうか？ あと油圧ディスクのクロスでお勧めのホイールやチューブはありますでしょうか？(25cで自分が欲しいクロスが28cです) 初心者なので分からないので教えてください。 追記 車種はジャイアントのエスケープRX1DISCです。

旧型Émonda SLRのリムモデルにxxx2をつけて25cクリンチャー運用してましたが80km先の山に着く前に平坦で疲れる感じでした。 軽量リムに軽量チューブのせいもあったのかなと思います。 28c運用に変えてから平坦がよろしくなりましたが、けんたさんのタイヤ運用はどんな感じなのでしょうか？ 50gのリムフラップ+28cのチューブレスタイヤとかならリムハイト高いものよりすごく程よい重量に収まりそうな気もします。

意外に1×11S？で自分と同じなので共感できました。

rav4の動画みて登録しました。この動画で着てる上着はどこのメーカーのものですか？

自分もけんたさんと同じ年の3月にドマーネ納車しましたが　遠距離本当に楽ですね！ 普段MTBで通勤してるせいか ドマーネがとても軽く感じていたのですが 重かったんですね（笑 最近ゴリゴリ山登ってます

けんたさんは、撮影の時どのように撮影していますか？？

フレーム内ツールボックススペースは羨ましいなあ。

同僚のレーサーが15マンのエントリーモデルで、数十万のカーボン車ブッチぎるのが楽しいって言ってた。 チャリのエンジンは金じゃ買えないって。

ホイールもフレームももっと良い物にしたいけれど、まずはエンジン買い替えたいんですよねぇ…。

高いのはやっぱりビジュアルが良いね。それだけでやる気出る。 トレーニングだけなら10万以下で十分だね と悟りを開いた。

自分も最初はクロスバイクから初めて今はカーボンロード、カーボングラベルに乗り換えたけど、やっぱりより愛着が湧くっていうか、より大切に思うようになったというか。。性能もやっぱ大きく違うけど、気持ち的にもなにか変わるところがありますね。　１００マンではないけど、（笑）

総額百万超えのフレームとホイール、これがバッチリ決まると無茶苦茶限界が高くなる。 普段の練習用バイクはいいバイクなんだけど「もう無理っすｗ、これ以上だすならもっとアンタも力つけてください」って感じだけど 百万超えは「ほらほら、まだまだ行けるよ！もう少しだけ力出したらもっと早く走れるよ！俺はもっと早く走りたいんだよ！」って感じで 力を吸い取る代わりに早く鋭く加速する、魔性のバイクが完成だ。体持たんよホント。

EMONDA SL7からsurly midnightspecialに乗り換えました😊最高過ぎてスチール系の自転車しか乗れません👍

TREKだったんですね。色的にずっと勝手にBianchiかと思ってました

自分に合ったバイク…難しいです😅 自分自身がブレブレなんでしょうね😅ﾜﾗ 愛機と呼べる一台に出逢いたいです。 今回はその辺りが、凄くわかりやすかったです。ありがとうございます。 参考にします。

本当にそうですよねー 結局は値段の値しか無いと言う訳ですものね😅 自分に見合った物を安く買えたら良いのかと😌 高いものはそれなりに、劣化はし難いとは思っていますが 自己満の世界なんだから、自分にストレス無く楽しく乗れればそれで十分だと思います

カラーとかを自分だけのものにできるとか、そういう特殊なことをしたいなら金を積まなきゃならんということなんだろう。

性能は勿論高いんだろうけど、機材なんて自己満の世界だから最終的には自分の好きなデザインなんかで選んでも全く問題ないんだよね。 高いの乗ってる方で普通の人が多い中わざわざマウント取ってくる愚かな人も多少はいるしね 一般人ならティアグラアルミエントリーモデルでもデュラフルカーボンモデルに大会でも勝てちゃうこともあるし、パーツや車体は本当に選択肢の一部に過ぎない

エンディングの音楽なんていうんですか？

メリダリアクト4000っていいですか？買おうか迷っているのですが11月までBianchiのディスクブレーキが着いたやつが同じくらいの値段で売っていて、迷うんですけど、、

いつの間にRDがDeore XT Di2になってるの！！

当車種購入検討中です。ドマーネSLRの試乗車が直営店でまったくないのは力を入れてないのか？ エモンダSLRはたくさん用意されているのに。

初めてのロードバイクでカーボンってどうなんでしょうか？主にサイクリングに使います。 通学はマウンテンです。

@user-wv6uq2ru4q

2 жыл бұрын

全然ありだと思いますよ！！ 自分も初めてのロードはカーボンです

@user-sr9jb9qe3u

2 жыл бұрын

@@user-wv6uq2ru4q そうですか！安心して買うことができそうです！ ありがとうございます。

@user-ce9wy7qo1p

2 жыл бұрын

@@user-sr9jb9qe3u ちなみにどのロード買う予定ですか？気になるのでよかったら教えて下さい！

@user-sr9jb9qe3u

2 жыл бұрын

@@user-ce9wy7qo1p ビアンキのスプリントを買おうと思っています！

@user-ce9wy7qo1p

2 жыл бұрын

@@user-sr9jb9qe3u ビアンキいいですよね。めちゃくちゃ軽そう

今高校3年で､来年から専門学校に通うのですが､けんたさんのDomaneに憧れてしまい バイトをしてDomaneSL6を買おうと決意しました!!!けんたさんのように長旅がしてみたいです。

@natto_mito

2 жыл бұрын

高い自転車なんか盗まれて泣くだけ 通学には下駄代わりの安い自転車が一番

@user-ej7jt6kv3h

2 жыл бұрын

@@natto_mito 通学なんかに使いませんよ プライベートで使うだけですよ。 ロンツーとかに行くために。

@user-ep6bg5ss3p

2 жыл бұрын

@@natto_mito 通学で高い自転車使ったら朝急ぐ時に速く走れるし楽だよん

ズバリTREKにした理由は？

TTバイクは100万以上しましたが、ロードは20万のアルミです。ホイールだけディープリムにしてます

잘봤습니다... 트렉 도마니가 색상은..굿~!!

ドマーネってslとslrどっちが乗り心地良いんだろう？

@user-sf9ug5ki8d

2 жыл бұрын

乗り心地は関係ないと思います。SLとSLRの違いは軽さがメインですし、SLでもSLRと同じISO speedのテクノロジーを使っているので

@user-vt9fr9km8s

2 жыл бұрын

新型のドマーネslrはひとつ前のマドンと同じグレードのカーボンを使っているのでslより若干固そうなイメージ

高すぎると外出時に駐輪が一切できなくなりそう...

エンデュランスロードに多くお金出してる人は大人っぽく感じる 小僧はどうしてもレーシーな物欲しがる気がする

カーボンバイクって、クラックとか劣化が怖くて乗れない；

普段どう言う仕事してるのか気になる。 金持ちそう

この体積に対して100万円だから各所にはいいパーツがついているのは当たり前かと思いますが50万円なら買わないという人はいるんでしょうね。

マンション暮らしだと置き場所がなー・・・

コンポだ、ホイールだ、カーボンだ、軽さだうんぬんより、値段の高さのせいでいろいろな意味で乗りづらそう

ロードバイクとの出会いは、けんたさんの動画でした。4年前にコルナゴのアルミロードを購入。いまだに楽しい時間が続いています。

もんげ〜

100万円でエンジン強化できたらいいのに

所々身も蓋もない事言ってて大草原ですよ！ 言われてみればあぁたしかにそうだなぁと納得で私は好きです

自分の体感では、厳しいコース(山岳)に行けば行くほど高級なバイクに乗ってる人の割合が高い気がします 例えば先週登った乗鞍では、観光目的で来ている人を除けばS-WORKS、PRINCEクラスの自転車がゴロゴロいましたね 自分のGUSTOがみすぼらしく思えたほどです

@tamakichi7771

2 жыл бұрын

年末にGUSTO納車なんでなんか良いこと言ってくださいm(_ _)m

@user-yg5dt3ss7y

2 жыл бұрын

@@tamakichi7771 どんなタイプのを納車しましたか？ 自分は今 DURO SPORTS EVOに乗っていますが、最初から付いているゾンダホイールがポイント高いです あと、フレームも安い完成車ながらも、他のメーカーと違って軟らかいフレームではないので、力がダイレクトに伝わる感じが気に入ってます

@tamakichi7771

2 жыл бұрын

@@user-yg5dt3ss7y RANGER SPORTの赤を頼んでます。ホイールは後から変更するつもりだったのでこのモデルにしました。なるほど乗り心地が少し硬いんですね。初心者でもったいないんですがシャマルミレをつけたいなと思ってるんですが確かシャマルミレは乗り心地が硬いと聞いてます。そうなるとフレームホイール共に硬いと疲れませんかね？

Q.100万のカーボンってどうなの？ A.銅ではありません、カーボンです。

@Mio_Hayama

2 жыл бұрын

何でカレー食べるの？

@TN-uo2km

Жыл бұрын

@@Mio_Hayama 私はスプーンで食べるよ

なんか思ってたコメ欄とは違った。

iPad Pro曲がってる、、、

クラリスの僕は…(´°̥̥̥ω°̥̥̥｀)

@user-xt1wr9pr2x

2 жыл бұрын

高いコンポより負荷の調節が適切にしにくいですが、少し疲れやすくなるだけなんで自分が気に入っていればなんの問題もないと思いますよ！

@Mio_Hayama

2 жыл бұрын

コンポなんかどーでもいいー 楽しければOKです(゜∀。)

正直なインプレは良いとは思いますが、 少なくともフレーム自体についてのインプレで言えば、 例えば、同じ Domane の中でエントリーレベルと 100万レベル を比較しないとほとんど意味ないと思いますね。

宝くじに当たっても、１００万円の自転車は買わない…。 ＢＭＷのバイクを買います！(笑)

@user-is2hi1cf8z

2 жыл бұрын

何もしなくても壊れるゴミな

昔のユニクロの紹介している方がよかったなぁ…変わっちゃったなぁ

@user-hg6iq6zp7d

2 жыл бұрын

しらんがななら見んなよ（）

レースやらないならクロスバイクが最強よ レースで走っても数分差がつくかどうかだからゆるぽたならマジで誤差だしすぐ盗まれるから売った

流石に100万円のロードバイクはコスパが悪い。

非常に申し訳ないですが私的には色が？？？あくまで個人の好みですからなんとも言えませんが最初からそう思ってました。

一般人には買えないバイクではありますが、そんなバイクに乗る「けんたさん」は見たくありません。個人的には。