Ja bych to doporucil kazdemu koho to bavi a kdo na to ma, ne 'každému podnikateli':)

@dwori3749

2 жыл бұрын

Pokud na to vyděláš v pozici zaměstnance tak si ho kup a lítej

@michallysek6996

2 жыл бұрын

@@dwori3749 Presne to jsem napsal.

@viktoradam3195

2 жыл бұрын

@@dwori3749 No a to může nastat veliký problém. Létání není o bohatých či chudých, ale o lidech, kteří by měli a doufám že zatím mají více rozumu, než spousta opic za volantem. ČR má jedny z nejpřísnějších leteckých předpisů a zákonů na světě. V tomto oboru se řadíme mezi špičku a spousta velmocí včetně USA se může od nás učit.

Velice zajímavý rozhovor, nečekal bych že létání si může dovolit téměř každý

@viktoradam3195

2 жыл бұрын

Bohužel může. Proto můj otec a pilot mi doporučil nelétat. Také jsem kdysi létal a dodnes se živím letectvím. Dnes si létá kdejaký magor i bez rádia.

Stando mohl bys pozvat toho markeťáka Honzu :-D skáče mi na každým druhým videu na youtube a nevím kdo to je :-D

8:46 jste nejlepší, spolu s brocastem tak fakt jo

Dick Kvetnansky, to by byl host....

Nechceš pozvat Marka ?

Pokud někdo neví, co znamená V1, tak bez urážky dál nesleduji. Jinak oba pánové super a dávám palec nahoru.

2 жыл бұрын

V Americe by se na to možná zeptali už u PPL, u nás se s tím člověk potká až tak u ATPL teorie. Na malých letadlech na tom vůbec nezáleží a v podstatě se to ani neučí. To letadlo si řekne kdy chce letět samo a ultralight je ve vzduchu po pár metrech. Nikdy jsem neviděl nikoho u letadel všeobecného letectví/SLZ počítat V1 takže to ani nepořebují vědět.

koupil si letadlo a fighterum na hlavni karte plati 30k, ale přece nejde platit víc my víme

@petrkrause4157

2 жыл бұрын

milion jim má dát ne :-D

@windproofer

2 жыл бұрын

​@@petrkrause4157 má jim slušně zaplatit chlapče.. prachy má na letadla, přehnaný promo, enormní vejplaty pro Vemolu z ktere by vyžili 4 zapasníci.. v republice se tím sportem živý kolik lidí? 5 ? zbytek chodí do práce, jak se maj pak ti kluci posouvat a jak maj být motivovaní..

@deionxv1791

2 жыл бұрын

Pravda 👌 Vémola je zbytečně přeplácenej 6místnýma častkama a ostatní nejdou ani přez 50k

@sugar3751

Жыл бұрын

@@windproofer Nikdo je nenutí tu nabídku vzít, chlapče. Sere tě to? Založ svoji mma organizaci a plat jim milion za fight, chlapče.

No jistě. Když už tak vrtulník. S letadlem si fakt neskočím k jezeru na koupačku s kilometříkem plavání. A ani pak večer na koncert u hlaváku. Nevezmu vyjevenou natěšenou holku na rychlej nákup do Letňan, ani nehodím kluka na letní tábor. Letadlo mě moc izoluje od lidí, vrtulník mě k nim naopak přibližuje a svět je veselejší.

@ddd2149

2 жыл бұрын

S vrtulníkem se nedostaneš do měst, takže se hodí leda někomu, kdo si postaví rezidenci v nějaké prdeli, práci má někde poblíž nebo si tam udělá další heliport a i většinu soukromých aktivit má mimo město. Hlavně pořádný vrtulník, kterému nevadí trochu horší počasí nebo unese více lidí, je opravdu drahá sranda.

@mareksykora779

2 жыл бұрын

@@ddd2149 Jak to? S vrtulníkem se normálně dostaneš na kraj každého města. Ten heliport můžeš mít přímo na svém pozemku, to je pár metrů čtverečných a přistávat můžeš na kdejaké louce u toho jezera, nebo právě na louce u výpadovky u toho obchoďáku. A takový ROBINSON R44 RAVEN II unese čtyři lidi.

@ddd2149

2 жыл бұрын

@@mareksykora779 Jo, na kraj města se dostaneš lehce, ale potřebuješ místo, kde vrtulník necháš (pokud nelétáš s pilotem) a pak se dostat na místo určení, takže výhoda oproti letadlu je jen v tom, že je snažší zřídit u domu heliport.

@brabecjakub

2 жыл бұрын

Tvl... letova hodina nejvetsiho chuj vrtulniku r22 je asi 8k. A letis v necem hrozne starym a drahym. Dnesni ultralighty umi letat kolem 2k/hodina, pristat muzes i na louce kdyz si to domluvis.

@YouMass

2 жыл бұрын

A s autem si neprojdeš centrum Prahy...

"Stojí to jako auto", takže kolem 25 tisíc euro? "Ne, kolem 120 tisíc euro."

@honzaberan1151

2 жыл бұрын

tak auto je relativní pojem :) Ondra asi nejezdí v oktávce z Aček...

@peternemcek373

2 жыл бұрын

@@honzaberan1151 Oktávka z Áček stojí 25 tisíc euro? To je 615 tisíc CZK. Samozřejmě, že jezdí v dražším autě, ale je totální nesmysl tvrdit, že letání je stejně drahé jako jezdit autem a že údržba je vlastně levná atd. Údržba letadla, garážování atd. opravdu není levná záležitost. A i to samotné letadlo nestojí jak auto, ale jak luxusní vůz, kterým tady jezdí tak 1% populace.

@mujucetna2115

2 жыл бұрын

@@peternemcek373 mno vidíš, takže již dnes si to může dovolit 1 % populace, což je 102tis. lidí... za pár let by to bylo 30 % populace....

@VitBitterSweet

2 жыл бұрын

Tak ony jsou různé levely , ale myslí to docela dobře , vem v potaz bazarove motorove rogalo (kterým taky za 2hodiny das Brno ) stojí 60 tisíc Kč , nejlevnější ultralight bazarový ve stavu zítra ready letět např. Letov aztek (st4) cca 210 tisíc Kč , nejlevnější nový ultralight je 1100kc (to nedávno stalo nejlevnější elektrické auto ) a naopak strop ultralightu je 2,5milionu ( auta jdou o dost vyš) takže říct že ultralightu stojí jak auto není takový nesmysl

@ddd2149

2 жыл бұрын

@@peternemcek373 Pokud nelétáš velkým vrtulníkem nebo tryskáčem, tak to opravdu není nic extrémně drahého a může si to dovolit spousta lidí.