‼‼ВНИМАНИЕ! ВТОРАЯ ЧАСТЬ: ИСПЫТАНИЕ ГРУЗОМ 500 КГ НА КРУТОМ ПОДЪЕМЕ + ГОНКА С КУРЬЕРОМ - ЗДЕСЬ: kzread.info/dash/bejne/fqutwbpunbibY84.html ‼‼

@user-sy8sj8vf5b

Жыл бұрын

Сравнил шорты с лыжами

@user-rk5hm8ui1o

Жыл бұрын

Да, это pzdц конечно. Ну с другой стороны, по цене и товар. Очень надеюсь, что это не появится у нас. И без этого пробки на дорогах.

@user-dp5cc6ku8h

Жыл бұрын

Зачётный экземпляр 👉👍😄

@user-pe8iq7in8i

Жыл бұрын

Скорее всего что скоро на дровнях возить всё придется...

@oxothik7477

Жыл бұрын

Ну раз сертифицированы эти авто, то куплю себе легковую такую на АлиЭкспрессе, там цены в 4 раза ниже на эти авто.

Мы в 80 годы думали что через 40 лет машины будут летать... А у них только цена взлетела. В космос...

@user-cb6vx1mp9r

Жыл бұрын

У других летающие трусы уже есть, а мы ещё кроссовки через голову одеваем у нас на крутом авто чиновники и депутаты

@I7UBO-HA-PA3JIUB

Жыл бұрын

И чего вам всё не нравиться? По моему авто себе может сейчас позволить каждый. Да не новое, б. у., но в 80 об этом только мечтали. Но многие могут позволить и новое. Жрать есть чего, жить тоже есть где. Есть конечно некоторые негативные стороны, но в целом то нормально всё. Страна развивается, дороги стали лучше на порядок. Всё строиться. В космос летаем, что не так то? Зажрались совсем. Не можешь купить машину, есть общественный транспорт. Живи и радуйся.

@user-cb6vx1mp9r

Жыл бұрын

@@I7UBO-HA-PA3JIUB да зажрались было только чем!!! В космос летаем, а вот только снег выпадет сильный и дети до школы добраться не могут, и детей больных показывают и родители просят на операции у них таких денег нет! Да зажрались действительно. Чтоб хватило на еду приходится ездить в белокаменную зарабатывать у тех у кого всё, зарабатывать чтоб зажраться!

@smile-genshin

Жыл бұрын

Машина Тесла уже в космосе 😄

@WolfBujhm

Жыл бұрын

@@I7UBO-HA-PA3JIUB Забрались говорите? В стране, где более 70% людей не живут, а выживают. Если с вашей высокой колокольни не видно что происходит внизу, то лучше помолчите об этом.

Вот авто для наших депутатов! Депутат и помощник, в кузове папки с законами и подарками для избирателей! Даешь авто законотворцам!

@user-jw9ew8ow5w

Жыл бұрын

В кузове может охрана находиться....

@user-lv1cz5zn6d

Жыл бұрын

)))

@user-wd6du5ic8q

Жыл бұрын

В точку.

@Front1978

Жыл бұрын

Да ты террорист!!)))

@alexgainsborough4921

Жыл бұрын

О, вот и неизбежное сборище Полиграф Полиграфычей - у которых пылает от мыслей о чужих карманах, и хочется "всё отобрать и поделить" ))))))

Мотороллер, только на электроприводе. 55 лет назад нам в детский садик на мотороллере из магазина и овощебазы продукты привозили. У него тоже была кабина, фара, будка с задней разгрузкой, электростартер и двигатель аж в 14 лошадиных сил. Ровно в два раза мощнее этого. Что делало его достаточно шустрым. Так вот я это всё к чему? Всё было создано, а это неудачная, недешевая копия

@duncanmclaud5953

Жыл бұрын

Муравей назывался, помню такой. )

Для подобной техники необходимо ввести отдельную позицию в классификации транспорта: ЭЛЕКТРОПОВОЗКИ.

Это "чудо" имеено для китайцев. Ни Ларгус, ни Газель оно не заменит никак, никогда.

@lucasworktv

Жыл бұрын

Однако производство в Калуге

@user-wm7dd6zs9s

Жыл бұрын

@@lucasworktv Сборка , из китайских комплектующих. Росбанана даже велосипед изобрести не в состоянии.

@user-kr4oh1zc5w

Жыл бұрын

@@user-wm7dd6zs9s а Вы хотели бы, чтобы локализация была 100%?) это невозможно. Можно постепенно начать самим формовать облицовочные панели (но на китайских же(!) формовочных машинах), делать свою пространственную раму, наш металл действительно лучше. Ну фары делать из российского поликарбоната и питерских диодов...двигатель - если неодимовые магниты - нет, электроника-в ближайшей перспективе нет, АКБ (если не свинец) - опять же нет....или так, или НИКАК ,увы

@lucasworktv

Жыл бұрын

@@user-wm7dd6zs9s посмотри видео производства. Там они сами это делают

@user-wm7dd6zs9s

Жыл бұрын

@@lucasworktv Электродвигатели с подшипниками тоже сами? Я садовую тачку тоже сам сделал, если не считать ось с колёсами и болтов с гайками.

Производителям электромобилей нужно показать бытовой пылесос, чтобы они поняли, что электрический кабель можно сматывать, а не возить где придётся.

@denisyegorov5109

Жыл бұрын

Ленточный провод, не не слышали и конечно он легко сматывается.

@denis5967

Жыл бұрын

Зарядный кабель он не живет в самом авто. 99% времени он у дома или на базе просто лежит и ждет. На зарядках в основном уже есть кабели свои.

@iltonilton6972

Жыл бұрын

В точку!!!

@user-gd7wc3ws2d

Жыл бұрын

Это для них , непостижимо!!!

@vvstudio207

Жыл бұрын

Просто есть тупари, которые даже в пылесосе не разматывают кабель до конца, а потом при включении начинает работать индуктивность смотанного кабеля (о результате догадайтесь сами). И вот такие тупари потом кричат, что им впарили ..авно.

Про безопасность в ней и мечтать не приходится 😇, при первой же аварии водителю без вариантов, ---- морг

@KonkerE_

Жыл бұрын

Сейчас такая жизнь пришла что люди как расходники

@user485n64

Жыл бұрын

Если вас на тротуаре собьет авто, тоже самое....но вы же выходите!

электрогрузовичок однозначно пригодится во всяких парках и туристических местах для технических нужд

@Sergei_K.

Жыл бұрын

Ценник его видел?

@user-mn4mp5lu1t

Жыл бұрын

@@Sergei_K. закупят на гос. закупках и за 2 млн.

@user-jl7vr9wv3x

Жыл бұрын

Да, для внутренних служб парков, санаториев, домов отдыха, просто пляжных территорий, можно кофе-машину сделать или хот-доги продавать. Полтонны тянет нлрмально 👍.

Газели надо памятник поставить! Это чудо автопрома страну вывозило и вывозит!

@user-fo5ji3no5g

Жыл бұрын

Водителю газели надо памятник ставить.

@Cat_kiticat

Жыл бұрын

Согласен за газель . А эту поебень сжечь . Проще купить Ниссан лиф и возить теже 500кг но с комфортом и далеко и быстро .

@user-dw2pk8bd5b

Жыл бұрын

Нет для Китайских ровных дорог может и норм, только что то мне подсказывает что там двигатель мощнее стоит, а по нашим дорогам в какой нить гаражный кооператив заехать, где бугры да овраги а обратно будешь запрягаться как конь и везти её сам!

@osaosa2073

Жыл бұрын

@@Cat_kiticat Далеко - расстояние, которое а/м пройдёт за 8 ч, и это далеко начинается от 700 км и дальше. А эти электроигрушки только для города и его окрестностей.

@user-tp3od4lg1e

Жыл бұрын

И памятник и надгробие многим тысячам пассажиров.

Знатный тягач, серьёзный автомобиль устойчивостью на дороге и характеристиками напомнил мне мотороллер "муравей")

@user-jy2jc3lj1m

Жыл бұрын

Я тоже вначале подумал про муравей, или тук тук😀.

@kirillmetlin1302

Жыл бұрын

В Туле делают такие современные Муравьи, у них по Тулмашзаводу возят грузы на них.

@paditpadit5214

Жыл бұрын

Муравей больше увезет по весу и дальше.

@user-yx4ht6ti8c

Жыл бұрын

Маневренность у муравья лучше.

@user-jy2jc3lj1m

Жыл бұрын

@@user-yx4ht6ti8c может быть, а как с устойчивость?

Крытый самокат на 4wd и электротяге, с боксом под груз. Это потрясно. Классно, прекрасно.

электро кара на предприятиях СССР передвигалась со скоростью 30 км,ч и пере возила грузы до двух тон Прогресс как видим отрицательный

@maksimkon1996

Жыл бұрын

@@user-og4on2sf5k , за эту недомашину даже 100 тысяч много. Максимум 40 тысяч и то за эти деньги можно УАЗ головастик взять, а он, как по мне, итак достаточно компактный.

@EnergyYoung

10 ай бұрын

А у электрокара был движок всего 5квт? И проезжала она на одной зарядке до 180 км? Хм... Вы не путаете?

Там на крышу хорошую солнечную панель надо и рекуперацию на тормоза, иначе рабочий день не отходит. P.S. ну и педальный привод добавить на всякий)

@andipiliste8674

Жыл бұрын

... или парус.

@nablydatel2023

Жыл бұрын

🤣

@user-rg4pl7qh9r

Жыл бұрын

Ржу 😂

@wydr2053

Жыл бұрын

Ну сколько заряда даст панель на крыше?

@nablydatel2023

Жыл бұрын

@@wydr2053 5 киловатт

спасибо за обзор! выводы такие: 1. чуть удобнее чем самокат с рюкзаком 2. чуть дешевле полноценного автомобиля (хотя не факт при малой долговечности) 3. надёжность и долговечность конструкции, а также безопасность водителя стремится к нулю 4 . эксплуатация в зимнее время будет адским мучением

@TimsonBerish

Жыл бұрын

В чем эксплуатации зимой если есть вебаста

@anavasi8

Жыл бұрын

Этой Козявке далеко до Ларгуса. В норме движок от 20 кВт и грузоподьемность от 750 кг, "+" печка с обогревом акм батарей.

@iglitsa

Жыл бұрын

@@TimsonBerish отопление дизелем сводит на нет экологичность и резко увеличивает заявленную стоимость эксплуатации. ведь протопить кабину из стекла и пластика невозможно, поэтому вебаста будет работать постоянно (ещё неизвестно, как она греет). либо сидеть в холоде и скаблить иней со стёкол. плюс проблема со снижением ёмкости акб на холоде. плюс проблема с зарядкой на холоде.

@TimsonBerish

Жыл бұрын

@@iglitsa , протапливается легко судя по видео о трискутерах. kzread.info/dash/bejne/goKnsNiyqtG3Z8Y.html

@DF-0997

Жыл бұрын

И экологии отработавшие аккумулятороы угробят ещё быстрее

1.150 млн за мопед с коробкой?! Его себестоимость не превышает тысяч 300, это со всеми стеклоподъёмниками и парктрониками )) И срок службы этой симпатичной игрушки врядли превысит "ОБЩИЙ" гарантийный срок в 3 года. Только не обманывайтесь цифрой в 3 года... это, скорее всего, гарантия только на металлическую раму жесткости. На большинство элементов гарантия будет 6-12 месяцев.

@user-ds3jb9el9x

Жыл бұрын

В Китае стоит 180- 250 т р

@MikhailDayZ

Жыл бұрын

@@user-ds3jb9el9x плюс растаможка, с которой цееник вырастает до 600 тысяч рублей. Один хер дешевле. Непонятно откуда вообще взялись эти дегенераты с их "русскостью" китайских жоповозок с алиэкспресс. Там русского нет нихера.

@user485n64

Жыл бұрын

А сертификат отбить? Причем в идеале за полгода)

Это мне такая машина нужна. Я электромонтажник, вот по объектам ездить отлично будет! И инструмент с собой и лишнего не возить.

"если я стану курьером..." 🤣 Спасибо за классный и актуальный юмор! А кенгуру может быть хорош только для доставки пиццы в городе, в остальном конечно игрушка.

@user-jb2cy4nw3s

Жыл бұрын

Ну почему же только пиццу почта тоже они же не только письма возят там курьеры есть по организациям развозят документы и не только гланое с чегото начать а так можно всю дорогу пиарить ё мобиль.

@user-ey1sp2xm6y

Жыл бұрын

Мопед ничегон е заменит, оссобено в городе с пробками и проблемами припарковаться. Скорость 60км, долговечность и стоимость самого мопеда намного ниже.

@user-jb2cy4nw3s

Жыл бұрын

@@user-ey1sp2xm6y Да мопед удобен для перемещения но на него не нагрузишь много да и дождь может повредить что везеш

@user-ey1sp2xm6y

Жыл бұрын

@@user-jb2cy4nw3s Если ты курьер по доставке еды- то норм. +У того же Доминоса скутера с багажником. Ну а если возить цемент, то да, может и сойдёт- если перепрошить на макс скорость. Ито, зимой я б в него не сел бы. С нашим климатом уже осенью начнуться проблемы проблемы. Жаль не показали как он бардюры преодолевает.

@user-jb2cy4nw3s

Жыл бұрын

@@user-ey1sp2xm6y Ну строй материалы наврятли на ней пойдет а вот доставка типа яндекс маркет и тому подобное потянет зимой конечно вопрос есть но там автономка стоит и для города думаю не критично будет а вот как сугробы и колдобобены проползать вопрос может продумают дальше все таки развиваться должны главное чтоб надежность была хуже всего когда тс стоит на ремонте тут тогда пофиг даже на неудобства и плюсы экономии на топливе

"Отечественный" - это когда свой. Свой, это когда своё производство, а не отверточная сборка из китайских комплектующих. Всё, что осталось своего из автопрома в РФ, это УАЗ буханка, всё остальное крепко просрано на десятилетия. По обзору, бибика прикольная, но до первых санкций, которые её отменят. Потом, после первой поломки, дядя Ваня будет долго чесать репу держа в одной руке бутылку водки, а в другой карбюратор, искренне не понимая как это совокупить между собой. Место под мотор от жигулей конструкторами в ней не предусмотрено, так, что это большая проблема в ближайшей перспективе.

@user-oh4mk8fw2e

Жыл бұрын

🤣

@kolka000

Жыл бұрын

+1 и по дорогам "отхлопаным" хаймарсами - 12дюймов как то маловато, в воронках незастрянет?! :)))

Чудо лошадь!В цирк ходить не надо.Просто чудо.

Развозной автомобильчик для центра города и парковых зон, с хорошим покрытием дорог. Вполне имеет место быть.

@user-kt7qt5pg3y

Жыл бұрын

Что вы собрались развозить по центру: откуда и куда?

@MrChertenock

Жыл бұрын

@@user-kt7qt5pg3y Я ничего.

@AndreyZvC

Жыл бұрын

Бред! За эти деньги выбор б/у более чем. А что в этом увезти можно? ВИС на порядок лучше. А в эту тарантайку влезет меньше, чем в любой сарай. Только от последнего толку несоизмиримо больше. Короче, еще один высер.

@MrChertenock

Жыл бұрын

@@AndreyZvC Эта таратайка маскимум на что способна, это подвозить к ларькам и точкам ощепита продукты по тротуарам. Я собственно и написал, что это РАЗВОЗНОЙ автомобильчик. На перевозках это чудо себя не окупит.

К сожалению, в ближайшие годы, с такими ценами обычную уставшую "четверку" ничто не заменит.

@PIG__PIG__

Жыл бұрын

и слава Богу, лучше на 4 чем на этом электромусоре

Жутко напрягает её постоянная склонность к переворачиванию. Зимой будет крайне небезопасна. Сырой продукт совершенно.

@user-pv5wc9wu8g

Жыл бұрын

Китайцам пофиг,что продавать.

@z_o_v2949

Жыл бұрын

Они не рассчитывали на зиму🤣🤣🤣

@user-jl3tq3ho2n

Жыл бұрын

Собственно, непонятно, зачем его таким высоким сделали? Ведь можно было сделать ниже, ну хотя бы кабину. Но если вспомнить, раньше были в СССР похожие фургончики трёхколёсные почтовые, ездили и нормально всё было.

@marselasadov1962

Жыл бұрын

Тоже подумал, что будет с ней зимой, если летом ее так колбасит

@google4575

Жыл бұрын

Китайцы вкурсе что электричество для людей в России дороже обходится чем поставляется для китайцев? Грузовичок для черноморского побережья так долго проходил сертификацию потому-что этот кусок пластика они хотели продавать в два три раза дешевле. Пришлось договориться - весь излишек сверх навара будет оседать в офшорах на счетах патриотов РФ!

Рекуперация должна быть основным тормозным элементом системы торможения.

Очень круто что тама шуко... Это очень удобно, всём такие надо сделать!7:53

С ее соотнршением высоты к ширине - эта кракозябра будет лежать на боку больше, чем ездить. Если б она стоила пол-ляма - еще куда ни шло. А больше ляма - это уже шляпа. Кроме того года через 2-3 придется менять всю батарею из-за деградации и после этого ТО-шки бензиновых шушлаек покажутся дешевыми

@lapizdrik

Жыл бұрын

извините, я ошибся после узнавания цены это писец дерьмо

@buhalkin8942

Жыл бұрын

Ерунду написали

@maksimkon1996

Жыл бұрын

За 100 тысяч можно купить в шикарном состоянии ВАЗ-2104 или Toyota Caldina. Они перевезут больше, чем это говно.

@maksimkon1996

Жыл бұрын

@@lapizdrik ,Hyundai Porter можно за эти деньги купить и забыть про проблемы.

@user-xh8tz2rh7u

Жыл бұрын

Встречная фура может натворить дел с этой букашкой. Как её вообще сертифицировали?

Когда на велосипеде с электродвигателем не хватает мощи подняться в горку,то седок помогает ему педалями.Может быть на это чудо тоже что нибудь подобное пристроить?

@user-vo4dv2of1t

Жыл бұрын

😆😆😆😆😁😁😁

@rainmichenberg9382

Жыл бұрын

😂 Лучше часовой механизм покрутил ключик и отпустил

@EnergyYoung

10 ай бұрын

Так это мопед, по факту. Где Вы видели мопед на 5 квт движке, который бы тянул 600 кг да еще и в гору? И зачем ему педали? И где Вы увидели претензию на полноценную авто? Это для доставки яндекс-еда, почта и торговых сетей склад-магазин. Или не смотрели тест?

Хорошо что колёса не пластмассовые )))) 🤣🤣😂😂😁😁

Что-то как всегда не то получается ,на каждом повороте есть большая вероятность перевернуться. По ширине нельзя сделать ?

Я помню болгарскую тележку г.п. 1000 кг скорость 20 км в час.Это было в 1969 году я устроился на работу. Разница только в том что кабина была открытой.

Спасибо за обзор. Хочется сказать по машине - это убожество. Видно что хотели сделать хорошо, но получилось как всегда. Вот ответ дайте мне господа инженеры и "локализаторы" - зачем? Зачем сертифицировать машину китайскую, сделаную для китая? Зачем она должна быть узкая и высокая? У нас проблема с количеством места как в Китае? У нас нет проблем с колейностью дорог? В чём проблема сделать стандартную ширину машины, а не игрушку которая нафиг никому не нужна будет. У нас всего пара городов в которых можно без проблем зарядится, в других надо иметь частный дом либо ты просто встанешь на середине дороги. Боже, убили 2 года на сертификацию - гениально. Очень много вопросов возникает по поводу зимнего передвижения на нём, да и летом в жару тоже вопрос. Дальше города на этом мопеде точто соваться не стоит, сдует первая же легковушка. Скорее всего у данного девайса через год начнётся деградация батареи ибо катать его будут постоянно и долго. Заряжать то же каждый день. Вспомните свой телефон, а стандартная батарея стоит 200 т. р. ТО есть половину того что вы "сэкономите" за год уёдет на батарею. Если подвести итог, получается мелкая фигня для мелкого развоза с кучей вопросов "нафига". По мне легче было бы сделать нормальное шасси типа каблук с гибридной установкой последовательной как у Nissan и вот это уже лицензировать и продавать. И что бы окончательно вбить гвоздь в это всё. Литий, который сеёчас идёт обычно на высокоэффективные батареи, добывают всего в паре тройке мест на земле, а его наддо всё больше, цена выше. Если не наёдут ему замену - будет грусно от ценника. И да, за миллион можно взять Leaf бу из японии и ездить на нормальной машине с такой же вместимостью и грузоподьемностью.

@user-vp4mt8sr4r

Жыл бұрын

Абсолютно согласен с комментарием, если бы цена на данный девайс быоа бы 600 тыс. Рублей можно было бы говорить о его перспективах....

@paditpadit5214

Жыл бұрын

@@user-vp4mt8sr4r в таком виде перспективы нет. Даже на заводской каре болгарской было два места. И по Самарским дорогам например, пластик разлетится весь за год. В Москве может он ещё и покататься, но работая на развозке , взял бы японца с правым релем и лучше дизельный гибрид до 2 тонн и габаритами 4 х 1.6! Японцы давно уже все отработали для городов!

@LocalhostTube

Жыл бұрын

Потому что эту машину никто и не делал, ее тупо собирают из машинокомплектов.

@shurikenru

Жыл бұрын

@@paditpadit5214 А зачем на двухтонной машине развозить стокилограммовые заказы?

@shurikenru

Жыл бұрын

Смысл именно в маленькой ширине, чтобы пролезать по обочинам и между рядами. Но трёхколёсный тук-тук всё же кажется будет экономически выгоднее.

Конструкторам надо ещё подумать, и оставить впереди только одно колесо, так веселее будет.

@er-ander

Жыл бұрын

А лучше оставить два,и веселье будет безудержным.

Это чудо, может только оку заменить!😂 И то не факт

@user-xr9cd8dk7d

Жыл бұрын

Вааще не заменит - от слова - абсолютно !!

Это капсула смерти. Ладно ДТП, так тут каждый поворот с грузом может превратиться в финт с ушами. Их нельзя на дороги выпускать. Как максимум-это перевозка грузов по закрытой территории предприятия или подсобному хозяйству.

@alexeyrumin

Жыл бұрын

У нее скорость не для капсулы смерти, всякие электросамокатчики, гоняющие по дорогам, куда более опасным делом заняты. Ну а если вы гоняете по городу, вопросы уже к вам)

@user-tm6by6lz7p

Жыл бұрын

Сергей А у нас кого то волнует безопасность водителей?

@user-ul7el1lo4r

Жыл бұрын

Согласен! Ещё на это сертификат выдают, естественно за бабки...

@poznay1

Жыл бұрын

Да вообще электромобили нельзя использовать. Я ни одного аккумулятора не покупаю, если вообще возможно без него обойтись. Самое вреднейшее вещество. Всегда у аккумуляторщиков была высшая вредность. Если заходили в эти цеха, вы знаете тот вонизм легендарный. У человека мозги буквально выгорают, кости сыплются. На основе этих лёгких металлов сделаны вакцины. Ртуть, алюминий. Это будет жесточайшая катастрофа, если хоть 1 такой аккум потечёт. И что с ними будет через 50 лет? Как утилизировать? Люди с ума сошли, покупают такие вещи. Вот ДТП представить, и теперь кто это будет собирать, развозить? У всех аккумуляторов нужна большая защита. Батарейки запрещено выкидывать в обычный мусор. Это самое плохое для кармы, что вообще возможно. Убьёшь всю природу вокруг. При этом электричество для розетки часто вырабатывает дизель, а половина его теряется по проводам...

@alexeyrumin

Жыл бұрын

@@poznay1 а что может потечь из литий-ионных аккумуляторов?

Зрители: Это не машина, а хавно! Игорь: вы правы, это не машина… 🤣

@user-oz4sg7tw1j

Жыл бұрын

Позор росскосмосу. Аполлон променяли на утюг с колёсиками. С таким напором на цивилизацию - следующий этап приобретение ослов. Они сами на газоне во дворе заправляются.

ЭТО! ЧУДОВИЩЕ!

Не заменит он ничего, так и останется опытным образцом, как и многое другое, в том числе и Т 14

Учитывая давнюю любовь китайцев ко всяким мопедам это изделие легко понять. По сути это продвинутый вариант мопеда на электротяге. Остается правда вопрос насколько он подходит для наших реалий.

@pronmax

Жыл бұрын

представьте себе--- "мухосранск" и его окресности...12 ночи...дождь или снег (на вкус)...вердикт- вам пипец(этому изделию).а сколько таких мест в стране(где интернет не везде....................)................................

@user-uw8kr1iq5b

Жыл бұрын

@@pronmax не в бровь, а в глаз

@LocalhostTube

Жыл бұрын

@@pronmax представь себе в Китае тоже есть свои мухосрански, тем не менее такие повозки там успешно используют. Просто это изделие не для мухосранска, а для развозок по городу.

@alexgainsborough4921

Жыл бұрын

@@pronmax а давайте тогда и трамваи отменим - ибо по Мухосранску они не ходят ))))) Чё вообще ) Ты сказал, как в лужу пёрнул ))) Лечись, коренной мухосранчанин XD

Только для мороженщика и пробегом с завода до парка и обратно. Тележка для аэродромов службы обслуживания самолётов. А доставку той же пиццы придется ждать вечность.

@tamplierdima

Жыл бұрын

Озон)

@user-jl7vr9wv3x

Жыл бұрын

Но все равно прикольная тема.

Ребята если вы не втеме , погрузчик весит 2.5т и везёт 2т , батареи хватает на 10_ 13 часов , двигатель тоже 5кв, батареи ходят по 8- 10 лет.

Ну, как минимум, техника стоит внимания - недорого, экономно и, вроде, практично! Я, пожалуй, возьму при возможности

не понимаю людей которые китайскую технику называют отечественной. Не помню что бы мы стали китаем

@user-oz4sg7tw1j

Жыл бұрын

Они нам даже делать ничего не доверяют . Соберите отвёрткой на 15 болтиков. Это позор какой то едимросии.

@alexsdoker

Жыл бұрын

@@user-oz4sg7tw1j согласен, а я с первых кадров сразу понял что такой салон в россии не смогут сделать))))

@user-uh7zy7mt9c

Жыл бұрын

Приучают видать, давно подозреваю что в кремле полно шанхайских агентов...

@Sungat67

Жыл бұрын

в Иванова ничего нет Россиского вес материал Китайский

@bulatischemgul8359

Жыл бұрын

Что китайцу хорошо , то русскому смерть 😃 , ну не доросли еще русские до китайцев , может лет через 50 .Интересно было бы в учебных заведениях давать дипломную для практического применения .

Наконец-то додумались четвёртое колесо к муравью приделать!

Незаменимая вещь во дворах и переулках заставленных транспортом, узких улицах, парковых зонах, куда затруднён подвоз товара.

Раньше помню был мотороллер с одним колесом в впереди и два с сади и кузов , так он долговечный был и сейчас даже где-то есть

Нафиг это чудо на дороге не нужно, если оно будет тошнить 30 км/ч груженым.Это просто опасно, скорость сильно ниже скорости потока.

@user-xh8tz2rh7u

Жыл бұрын

Да и пофиг на скорость, зато это прорыв в отечественном автомобилестроении! Чиновникам на скорость насрать, они кортежами носятся по перекрытым трассам

@user-wm7dd6zs9s

Жыл бұрын

Да ладно. На пешеходном переходе аж до 64км разогнался. Хотя ПДД требуют :подъезжая к пешеходному переходу надо сбавить скорость или остановиться.

@user-xh8tz2rh7u

Жыл бұрын

@@user-wm7dd6zs9s Пустой и с горки. Лошадиная телега без лощади быстрее разгониться

@user-gd7wc3ws2d

Жыл бұрын

Да , скорость должна быть 80 - 90 км /ч , иначе это чудо будет создавать проблемы на дорогах!!!

@user-pv5wc9wu8g

Жыл бұрын

"Скорость потока" -нет такого определения в пдд.

Я на первых кадрах думал у меня что то с экраном, все вытянулось вверх, а нет... Это пропорции "автомобиля" такие. У нас на районе ЭТО чудо "гопники" если поймают опрокидывать будут на ура!

А там печка, и обогрев стекла, или что-то такое есть?, в кабине зимой холодно не будет?

Вот так должны выглядеть магазины светофор..))1:56

Дикая штуковина. :) Посмотрел с интересом. Не очень верится, что эта конструкция сможет прослужить долго и надежно в качестве грузового перевозчика. В общем, машинка с Алиэкспресса. :)))

@buhalkin8942

Жыл бұрын

С обслуживанием , сервисом и производством и гарантией 3/5? А чему ломаться в электрическом транспорте? Колодкам?

@user-vz1yr7bx8h

Жыл бұрын

@@buhalkin8942 Все клемы снаружи, причём в самом поганом месте: под днищем у колёс. Вся солёная грязь будет на них. До лета не доживёт.

@user-kr4oh1zc5w

Жыл бұрын

@@user-vz1yr7bx8h согласен , тут многое требует доработок, но если речь зайдет о действительно серийной сборке- производитель будет дорабатывать эти узлы, как иначе

@vvstudio207

Жыл бұрын

@@user-kr4oh1zc5w как иначе? Историю классики помните? Могут хоть 60 лет не дорабатывать, ибо при отсутствии других вариантов пипл схавает... Но, варианты другие пока есть, и теплится надежда.

@GerLex

Жыл бұрын

@@user-vz1yr7bx8h За зиму всё сгниёт ,попадёт соль, короче ,не серьёзно...

Ну, ни Ларгус, ни, тем более, газель это чудо не заменит, по определению. Дизайн, конечно, ужасающий, а пропорции - просто катастрофа. Он будет опрокидываться на ура. Годится для доставки, разве что, мороженого на расстояние два километра...

@12101967sim

Жыл бұрын

Точно, тоже подумал, для доставки пиццы сойдет.

@Cokol_Jasnyy

Жыл бұрын

Самоходный ларёк.

@HarryPotterOld

Жыл бұрын

По городу развозить мелочёвку- пицу, цветы, продукты- самое то! Себестоимость копейки.

@user-fb3wq5gx2v

Жыл бұрын

По городу развозка отлично.

@KRIOMARKET

Жыл бұрын

Сорокопятку на передок не вытащит...

Сейчас есть ещё от нижегородцев "грузовые электрички" - и те поинтереснее, хоть и заметно дороже: "Нижегородская компания NEMO (сокращение от New Energy Motors) представила новый электрический грузовичок WOLV FC-25, который производится китайской компанией Fengchuen"

Все это здорово. Вот как тут заменишь Газель? Проедете зимой от Мурманска до Туманного?

желаем автору поработать на этом електро приборе . а потом говорить как она заменяет газель ...

@user485n64

Жыл бұрын

Те, кто берут газель, возят гораздо больше 1,5 тонны паспортных и в этом секрет успеха.....и частых трещин в раме)

@user-iu2fl4yz5y

Жыл бұрын

​@@user485n64 . на соболе который возит только меня трещины со стороны грм почему то регулярно . давай обьясни нам почему так ... ты же все знаешь

Обидно, что в Китае аналогичные электрокары стоят в 3-5 раз дешевле.

@user-ho9wk8gl9q

Жыл бұрын

А сколько в деньгах, цифры! Сестра - цифры!

@user-lg1rr7dx6g

Жыл бұрын

@@user-ho9wk8gl9q Трехколесные в районе 1000$, полноценные электромобили начального уровня 2000-3000$, полноценные, полноразмерные с мощными аккумуляторами уровня примерно как Nissan Leaf 4000-6000$. Есть и в районе 12-15k но там уже уровень не хуже теслы, в чем-то даже лучше. Но чтобы привезти авто в Россию, растаможить, установить глонасс, а самое страшное - получить ПТС нужно пройти 7 кругов ада и стоить это будет 8000-12000$ причем независимо от первоначального уровня и стоимости авто.

@maxsolo2652

Жыл бұрын

@@user-lg1rr7dx6g То-бишь есть рынок в РФ на такие авто, но делать своё - очень опасно, из-за коррупции. Импорто-замещения не будет никогда при таких условиях.

@user-lg1rr7dx6g

Жыл бұрын

@@maxsolo2652 При чем здесь коррупция? По вашей логике коррупция во всем мире, кроме Китая, так как никто сегодня не может конкурировать с Китаем по многим направлениям, в том числе электромобилям. У Китайцев серьезные технологические преимущества. Первое - монопольный доступ к редкоземельным металлам необходимым для производства литиевых аккумуляторов (литий, кобальт). Второе - монопольный доступ к материалам необходимым для производства синхронных электродвигателей (неодимовые магниты). Третье - серьезные возможности машиностроительной кооперации и внутренней конкуренции. Когда в твоем городе чуть ли не в шаговой доступности расположены производители практически всего спектра комплектующих необходимых для производства электромобили, да они еще представлены десятками заводов по каждому изделию и конкурируют между собой за рынок, снижая цены до минимума, наладить производство раз так в 5 проще и дешевле, чем где-нибудь в РФ, Франции или Турции и тащить комплектующие все со всего мира, через бесконечные заморочки с карго и таможней, сложностях взаимоотношений между юр лицами в разных юрисдикциях. Я сам связан с промышленностью. Все у нас нормально и с законодательством и правовыми вопросами. У нашей промышленности есть свои сильные стороны, но конкретно по электромобилям мы увы конкурировать не можем, да и никто в мире не может. Китайцы подминают под себя эту нишу.

@vladimirpronyashin2707

Жыл бұрын

@@user-lg1rr7dx6g наши вроде делали в свое время эксперименты на электоКалину, но где сейчас этот проект не слышно. А вообще аналогичный авто для сферы доставки думаю не большая проблема, так как нет ничего сверхестественного в этом авто и достич локализацию в 90% можно собирая такой авто на наших комплектующих. Проблема в том, что наши бизнесмены делать просто не хотят, привыкли считать только деньги. Сейчас проскакивают новости, что в России как раз хотят развивать тему лития.

прикольная табуретка ) а почему номер квадратный стоит спереди ,,,нельзя же его там ставить толь назад

Представляю что с ним будет когда газелисты раздвинуть его до шести метров в длинну))))

Это не шаг вперёд, это три шага назад.

Это как я понимаю наши «инженеры» решили дать вторую жизнь японским кейкарам, которые рассекали по японии после второй мировой Вот только те маленькие грузовички и машинки прям попали в точки, появились в нужное время и в нужном месте и восстановили всю японию из руин А это так, игрушка, особо продаваться не будет, тупо конкуренцию проиграет, очень уж сырой и специфичный продукт Не нужна нам машинка трудяга которая чаще чем айфон разряжается, когда есть ларгусы и прочие трудяги, хорошо справляющиеся со своими задачами

@nnrro3666

Жыл бұрын

Неё, там движок с Китая. В общепитам от России мб пару дверей и рычаг, а всё остальное привозное с Китая

@user-sl6ht3tc6e

Жыл бұрын

Будут брать, на доставку еды и т.п., если налогов на неё не будет, и гарантия года 3 хотя бы, но на трассе после встречной фуры мне кажется пустая она сразу на бок ляжет, только город

@buhalkin8942

Жыл бұрын

Батарея на 350 км ты накатай за день 😁

@user-dx8vx5ng8k

Жыл бұрын

Её

@user-ij8ku4fb9z

Жыл бұрын

@@buhalkin8942 У меня до объекта в калужской области только в одну сторону от базы 320, + зимой погреться надо. Свой фольц Кадди не сменю точно ни какой Кей кар, тем более электрический.

Класс, Супер для работы. И мороженное возить, и товары, воду. Просто супер

Мне и самому нравятся,электрички. Но у нас слишком мало заправок. Для них. Весь мир уже ездит на дешевом электричестве. А мы всё на бензине. Мыж богатые.

для центра, пешеходных зон, парков и внутренних территорий самое оно, но для полноценной городской доставки больше похоже на проклятие курьера

@Cool_K

Жыл бұрын

Для исторических центров и сделано, в СПб вроде парковка электромобилей бесплатно, хотя могу ошибаться. Места мало всегда. А передвигаться сантехникам, электрикам, лифтовикам, курьерам нужно. Так что тачка - огонь. Сделать хорошую защиту дна, теплоизоляцию кузова, оставить светодиодные прибамбасы для дорогих версий и сделать цену 700 т.р. при покупке от 5 штук. Хороший разгон и скорость выше 90 даже вредны для наёмных водителей. Пластик - бомба. Каркас выглядит снизу ржавой трубой, нужно его обрабатывать хорошо плюс антикор.

Маленькая скорость, малый запас хода, возникает вопрос о прочности и надёжности материалов из которых сделан этот автомобиль.

Не правильно поставлен вопрос. Он заменит каблучки они же пирожки , на вазиках и оке?

На эту модель жизненно необходим двигатель Дуюнова. Иначе проект заглохнет не выдержав конкуренции.

Что то он засвистел при нагрузке. Отечественного в ней только номера и Бурцев!

@BURTSEV_AUTO

Жыл бұрын

🤣

А с проводом это история когда по максимуму экономят и когда нужно быстро выполнить заказ по производству изделия. Россия в действии. Лучше бы дали молодым изобретателям применить свои силы а старых чинушек держать по дальше от проекта!

@google4575

Жыл бұрын

Не для того комуняки свергали коммунистов. Свои доходные места они завещали своим вумным талантливым отпрыскам.

@user-zg2ch2pn2i

Жыл бұрын

Это точно

То что отечественный это точно, это мотороллер "Муравей", только это китайской переделкой...

В СССР трёхколёсные машинки с мотодвижком на почте трудились. Посылки, газеты по киоскам развозились. Были маленькие, юркие. Чем-то напоминает)

Очередной высер типа наших инженеров(-заказать всё в Китае и прилипить наш шильдик( заведомо зная , что никто это не купит(

@user-bc6dw7hj8f

Жыл бұрын

На госзакупки надеются

Как относится к этой машинке серьезно, после неудачной попытки Игоря зимой на Тесла доехать до какого-то хорошего друга. Разрядился на полпути и звонишь заказчику :"Извините, сейчас подзаряжусь и приеду, через часа 4-5".😁

Ключевое здесь это стоимость обслуживания. И здесь главное преимущество этого аппарата, особенно для бизнеса, где расходы на обслуживание автопарка имеют значение.

А магнитофон? Как же без музыки или хотя бы громкой связи?

Даёшь больше разных и хороших автомобилей! Спасибо за замечательный обзор Игорь.

@Petrovytsh

Жыл бұрын

это тук-тук, Муравей, переделанный на 4 колеса.

@user-oc7eb6cz8q

Жыл бұрын

У нас даже муравей не могут переделать. Хвалиться то нечем. Куда пальцем не ткни. Везде китайцы. Когда же свое будет. Отечественное.?

@oxothik7477

Жыл бұрын

@@Petrovytsh не, это китайский грузовичок российского производства.

@oxothik7477

Жыл бұрын

@@user-oc7eb6cz8q Так уже есть электрогрузовик Муравей 4-ёхколёсный с максимальной скоростью 22км/ч при отсутствии нагрузки и 16км/ч при полной загрузки за 4 миллиона рублей.

@Petrovytsh

Жыл бұрын

@@oxothik7477 да ты гений ))) Как я сам не догадался? ))

Хорошая идея для ларечников, которые развозят с больших баз фрукты/овощи по лоткам. Но они лучше убитый жигуль возьмут, чем новый кенгуру

@user-jl7vr9wv3x

Жыл бұрын

Заправлять не надо, а на точке розетки точно есть. Как вариант.

пусть кривая-косая и несуразная, но с чего-то надо начинать. Доведут до ума, улучшат. Главное - делают ребята, молодцы

аккумулятор стоимостью пол машины. и через три года его менять. это ещё то удовольствие.

Интересно как поедет в гору груженая по максимуму, если даже пустая в небольшой подъем не могла разогнаться до максималки.

@user-lz3hd1gm6v

Жыл бұрын

Ваабще не поедит, разве что назат покатится 😂

@user-xh8tz2rh7u

Жыл бұрын

Я ждал, когда он с цементом на трассу выедет, но видимо с этим совсем беда, если он пустой в гору скорость теряет

@333croc

Жыл бұрын

@@user-xh8tz2rh7u доставка пиццы - нормально будет!

Цена сильно завышена, кусок железа учитывая АКБ максимум 5000-7000$. Износ минимум, но развалится через года 2. Если выйдет из строя одно банка, то остальным банкам АКБ ана.

В перспективе, по идее, может самоокупиться?

Хороший, добрый, позитивный ролик. Благодарю.

Вот такое транспортное средство заслуживают чиновники, "лидеры" и прочие "ведущие специалисты", а не АУРУС! И патриотично и ДЕШЕВЛЕ, учитывая нынешние проблемы и всякие кризисы!

@alecseya1765

Жыл бұрын

Обоснуй

@NewLifeChannel2508

Жыл бұрын

​@@alecseya1765 ​ @alecsey a А чего обосновывать то!? Для себя они ЗА БЮДЖЕТНЫЕ (народные) деньги РОСКОШЬ сделали Аурусы, А для народа НИЧЕГО, от слова СОВСЕМ НИЧЕГО! Угробили ВЕСЬ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АВТОПРОМ, ВСЮ БАЗУ САМОДОСТАТОЧНОГО НАСЛЕДИЯ СССР ! Государственного БОЛЕЕ НИЧЕГО НЕТ, собственных разработок и производства Для народа и страны НИЧЕГО НЕТ! Всё просрали, распродали, ПРИХВАТИЗИРОВАЛИ! Наплодили ЧАСТНЫХ "отверточных" линий сборки ЧУЖИХ марок, автомобилей, за бешенные деньги и гордятся достижениями. А сейчас ВСЕ увидели и прочувствовали много лет расхваленное "импортозамещение" которого ТОЖЕ НЕТ! Бюджеты на эти "гос.программы" распилены, заоблачные ПОШЛИНЫ "в поддержку отечественного машиностроения" ВВЕЛИ, вот только ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДИТЬ ТО НЕ НАЧАЛИ, НЕ В СОСТОЯНИИ, да и НЕЧЕГО !!! Вот эту вот несуразную пластиковую повозку с незащищенными потрохами за овер лям народу, стране?! Это же как радиоуправляемая машинка в масштабе с пластиковой скорлупой! Этим гордиться? Это достижение? Эта НЕДОРАЗУМЕНИЕ, Телега самоубийцы НИКОГДА НЕ ПРОЙДЕТ тест на БЕЗОПАСНОСТЬ и надежность! Но как это обычно бывает, законы и правила ИЗБИРАТЕЛЬНЫ... Вот по этому и говорю, пусть сами ездят на том, до чего довели. НЕ ЗАСЛУЖИВАЮТ они РОСКОШНЫХ Аурусов и прочих иномарок, а вот такие повозки для них как раз!

Сначала придётся мотоблок Станцию 200 Вольт с собой возить ( на всякий случай), А потом мотоблок лошадей на 13 можно к редуктору прикрутить и пока батарейки! В Сибири в морозы дольше барарея будет греться, чем заряжаться и дизель обогрев может не запуститься в -45___-32

@avant2avant283

Жыл бұрын

Выкинуть батареи и поставить бензо-электро генератор, все проблемы будут решены.

@user-gd7wc3ws2d

Жыл бұрын

Да эта техника не для морозов !!!

Все правительство на это чудо посадить пусть балдеют от чувства гордости за отечественный автопром.

а если местность горная или бездорожная там эл.во вообще не вариант или всех в гигаполисы сгонят ? а переферию опустошат ?

Такое чувство ,когда на инвалидное электрокресло, припиперили собачью конуру!🤣🤣🤣

@user-vo4dv2of1t

Жыл бұрын

Ржу не могу , с твоего коммента 😁😁😆😆😁😁

Я вижу что "ОНО" готово на поворотах переворачиваться . Даже не хочу представлять , что может случиться при сильном боковом порыве ветра ?!

@user-yf3gu4wp9i

Жыл бұрын

Я тоже подумал, окушка ели стоит

Все забыли про электро ладу типа двенашки, их сняли с производства так как нефти качать не перекачать.

Этот аппарат даже "Муравей" не заменит. Одноместная кабина и маломощный движок при крохотном пробеге-это игрушка, а не "рабочая лошадка".

Теперь Яндекс еда на нем по тротуарам будет ездить?

@superxeol

Жыл бұрын

На нивах

Смотрю газелисты занервничали, видят конкурента👌

@maksimkon1996

Жыл бұрын

Какая конкуренция? ИЖ-2715 в сравнении с этой колымагой ГАЗ-53, а УАЗ-3303 вообще КамАЗ.

Мне пикап нужен для дома ,сам езжу на Оке .Экономно .Пикап рассматриваю поддержанный .Взял бы такую электромашину с кузовом с удовольствием ,но сумму такую я не соберу ни когда .

Как она себя поведет зимой?

"Муравей" на 4х колесах, чуть комфортнее но потерявший 80% маневренности. Сильно не факт что литий, у трехколесных аналогов ставят свинец. И если это так - ценник неадекватен. На литии - вполне возможно. Но при такой цене экономить на нормальной плате балансировки - странно.

@samuelpressdeneg3372

Жыл бұрын

400 А/ч свинцовые представляешь себе? Он с места не тронецца. Свинец ставят на аналоги смартов и т.п. - чисто пассажирский микрокар на 1-2 человек

@alandzebisov7930

Жыл бұрын

А я и смотрю что-то знакомое. Точно. Муравей 4х колесный.

@Petrovytsh

Жыл бұрын

@@samuelpressdeneg3372 легко. это всего 450кг. Но 1:таких комплектаций будет куплено максимум 10%, 2:незначительная вероятность что там будет литий остается, 3:вы представитель "разработчика"? Подозрительно акцентируетесь на 400А/ч, видимо 100 и 200 - точно свинец (хотя я и не сомневался).

Для реальных продаж нужно удвоить мощность.

@user-gd7wc3ws2d

Жыл бұрын

Ага !!! И цену в два раза уменьшить !!! Не стыковка !!!

@user-ts2xi4kz8r

Жыл бұрын

Тогда и батарею мощнее

@Anorexiaification

Жыл бұрын

@@user-ts2xi4kz8r и цену!

@maksimkon1996

Жыл бұрын

@@user-gd7wc3ws2d , цена на это творение завышена.

А зимой как? Пешком?

А спереди можно ставить квадратные номера?

Для сервиса доставки, то-что доктор прописал.

@ArtKanzas123

Жыл бұрын

а ларгус уже не? эту помойку на одно место надо ?

@user-gm9jq2wn2l

Жыл бұрын

Ларгус - бензиновый. Вчерашний век.

@Cassper163

Жыл бұрын

@@ArtKanzas123 Доставка пиццы например, нет там ларгусов, матизы да мотороллеры катаются. Это явно лучше. Потом ларгус обслуживать и заправлять нужно, а электро считай бесплатные километры, это выгодная конечная цена товара. Потом Рено ушёл с рынка и продал долю в АвтоВАЗе, не факт что ларгус останется.

@megavolt_8366

Жыл бұрын

Для доставки нужна маневренность во дворах. А здесь ее не завезли, почему-то....

@Cokol_Jasnyy

Жыл бұрын

@@megavolt_8366 Им надо у газелистов опыта взять.

Моторчик бы помощнее. А то 60км/ч с горки как то не серьезно. А так прикольная вещица. Например для интернет-магазина.

@gnevniy

Жыл бұрын

Моторчик и тормоза конечно)

@shurikenru

Жыл бұрын

@Kangaroo Electro а какая может быть экономия за миллион? Вы не пробовали дешевить, выкинув все украшения? Как, например, сделать фары в 5 раз дешевле, я написал выше. Убрать вторую дверь. Боковые стёкла пластик. Выкинуть всю электронику кроме самой необходимой для движения. Топливный обогреватель - опционально, модульный.

Уже представляю, как на каком нить повороте , буду помогать бедолаге водиле , поднимать это чудо техники.