В мене прямо в ліжку біля голови взірвалась єлектронна сигарета, прогоріла подушка, матрас наскрізь!, бризки літія попали на стіл! Попалило і лінолеум!, обсмалило волосся, і рядом лежало кошеня! Добре що з ним все гаразд, після цього!! Викинув їх всі що в мене були нафіг з квартири!, НЕ БУВ БИ В КВАРТИРІ! Згоріла б.

@alternativeenergy2022

5 ай бұрын

Дякую за приклад. Всі NMC і NCA батареї треба експлуатувати по регламенту, та після закінчення експлуатаційного терміну не потрошити на елементи, а утилізувати через старість сепаратору, інакше це смертельна небезпека.

@divgeni

5 ай бұрын

це ще й знак, палити - здоровью шкодити. кидай зовсім то лайно.

@Vaska_Sashin

5 ай бұрын

Куріння у любому вигляді шкідливо вашому здоров'ю!

@user-tg6tf4ny2o

5 ай бұрын

Стояла на зарядці чи просто сама по собі бахнула?

@user-wu8kw8vy1h

5 ай бұрын

міняються методи намахалова від табачної мафії, а фактнебезпечності паління в ліжку залишається все таким же небезпечним...

Висновок - не треба сокірою рубати акумулятори

Це найкраще відео по акумуляторах, яке я коли-небудь бачив. Дякую!

Дуже цікаве відео, а головне - на чистій укоаїньскій мові! Дякую!

Питома щільність корисної інформації на хвилину відео просто зашкалює,боявся що сепаратор проб'є під кінець.Дякую за роботу.)

Вітаю, пане Олександр! І з Новим Роком Вас! Хоч відео ваші останнім часом і виходять не часто, але корисної інформації в них просто купа! Дуже дякую що ділитеся вашими знаннями і застерігаєте від трагедій! Хай щастить Вам!

@alternativeenergy2022

5 ай бұрын

Дякую за перегляд. Успіхів!

Cупер,переглянув як фільм👍👍👍 Всього найкращого вам в Новому році!!!

Дякую за інформацію, за потрачений час, і за щирість у поясненні складного матеріалу у доступній формі для звичайної людини. Божої Вам благодаті!

@alternativeenergy2022

4 ай бұрын

Дякую за перегляд!

👍Молодец!!!Разъяснил до мелочей! Теперь у некоторых продавцов/производителей с олх будет разрыв опы... Хотя нет.Так как они "вешают лапшу" - желающих тащить в дом бомбу потому что она дешевле на 10-15% не поубавится...

Дякую за дуже інформативне і корисне для багатьох людей відео! З минулого року підписаний на Ваш канал, але тільки зараз переглянув цей ролик. Безпека застосування акумуляторів в нинішніх умовах ажіотажу на аварійне живлення будинків, квартир надзвичайно важлива!

Дякую за корисну інформацію, ви відкрили мені очі)

Дякую за професійний огляд і за українську мову!

спасибо что делаете наше общество безопасней

Вітаю. Нестерпний тягар -величезного- -таланту- безпечного ліферу. 😊 Дякую за послідовний і фаховий розбір цього питання

Дуже інформаивно. Так мають розуміти справу будь які спеціаісти.👍👍👍

Дякую за матеріал. Да, напевно займання акб LG відбувалося із-за відсутності сепаратора між всіма послідовними ячейками, про це і кажуть інженери Hyundai. Ця модель акб що в відео повинна була бути 3S4P тоді для неї 2 сепаратора це булаб норма. Автор четко помітив це.

*ВАУ!* Ось це наочний посібник, головне що до та після приклада, як продемонстровано, було розкладено в подробицях, чому заборонено виходити за межі дій вказаних в інструкціях з експлуатації та попередженнях і поготів, буває брак виробництва!

найкраще відео про аккумулятори на ютюбі

Гарне відео, дякую за лікбез, особливо по авто темі

Дяка за просвітництво ! Ваш вдячний кліент !

дякую за контент, більше людей дізнаються про це!

Супер! . Сколько ж у вас опыта! . Спасибо что делитесь!

Дякую, з типом АКБ визначився завдяки відео) Собі ліфе тільки тепер )

Хороша лекція. З нетерпінням чекаю нових відео.

Як завжди цікаво і корисно. Дякую за інформацію! Зі святами

Дякую!Дуже цікаво та інформативно!

Велике дякую, дуже цінна інформація

Надзвичайно корисно. Дякую за працю!

Дуже дякую, гарне пояснювання !!!

Дякую за роз'яснення. Ф раніше думав акумулятори розмістити в льоху, а зараз переконався остаточно.

Дякую за відео та вашу працю!

Спасибо. Информация более чем исчерпывающая . Знания на высоте, приятно слушать , открылись на многое глаза.

Дякую, дуже пізнавально!

Дякую за відео! Бажаю успіху!

Дякую за корисне та цікаве відео...

Супер інформативно !

Дякую за корисну інформацію

Дякую, Вам за Вашу працю.

Добрый день. Спасибо за подробный инженерный подход!

Дякую за відео,корисна інформація

Ви молодець!!! Дякую за роботу. З прийдеш Новим Роком.

Дякую, багато що для себе почув. За пояснення про небезпеку NMC окрема подяка, думав робити резервний акк на них. Після перегляду вашого відео, змінив думку.

Дякую, дуже гарно все по полицях)

дякую за відео,а яку із заводських залізо фосфатних батарей ви можете відзначити?

Дякую вам за вашу працю

Дякую!

Дякую.Дуже подробне видео.

Дуже цікаве відео, дякую 😊

Дякую за дуже цікаве і змістовне відео . Хоч я знаю багато з цих речей , але все рівно в відео багато нової і цікавої інформації для мене .

Вітаю. Дужа гарне пояснення.👍👍 Є тільки одне питання по відео. 52,30 чому і як буде деградувати ліфера,якщо його тримати на 53-58 вольт. ? Такої інформації по лііеру я не находив. Дякую.

@alternativeenergy2022

5 ай бұрын

Зрозуміло, що це не вказано в даташит. Дуже часто роблю припущення спираючись на алгоритм роботи фабричних виробів, які я можу взяти та проаналізувати. Всі такі 48в батареї мають захист елементу на рівні 3,6-3,7в, при цьому буферна межа зазначена у більшості 3.37-3.4в. Після 3.45в вже немає ємності, а тільки починається разбаланс. В Американському інституті з дослідження використання літію, є вичерпна інформація стосовно експлуатаційних меж літію, щоб максимально збільшити ресурс у космосі та на інших планетах. Колись зроблю ролик на цю тему.

Дякую за працю!

Класне відео. Дякую

Вау. Дякую. Перейшов на декілька рівнів. Після вашого відео.

дякую

Дуже дуже цікаве відео. Дякую автор. Ви Спеціаліст, майстер своєї справи!!!

@alternativeenergy2022

5 ай бұрын

Дякую!

Чудовий ролик який все ставить на свої місця 👍

Дякую за інформативне відео. Зацікавила інформація про нові АКБ Deye. На ринку присутні нові моделі SE-G5.3 Чи не могли б ви дослідити на яких елементах вони зібрані?

@alternativeenergy2022

5 ай бұрын

Не знаю. Припускаю на літій-залізо-фосфатних пакетах. Насторожує вартість, вона також найменша серед конкурентних пропозицій.

@dieselodesa

4 ай бұрын

по ціні орієнтуйся, вона не може бити нище

Дуже інформативане відео. Дякую. Підписався на Ваш канал.

Дякую за цікаве відео. А що буде, якщо LiFePO4 буде пошкоджено вночі і надихатись під час сну цим димом?

@alternativeenergy2022

5 ай бұрын

А що буде, якщо по необережності замкнути токові шини (плюс і мінус) неважливо якої батареї? А що буде якщо в 48в системі замкне пластини в одному з послідовних свинцевих акумуляторів і вся енергія заряду піде на нього, на цій батареї буде більше 20в (до речі це тема наступного відео). Загугліть - скільки свинцевих батарей вибухнуло у послідовному ланцюгу через 2-3 роки експлуатації в 48в системі.

@shurken-channel

5 ай бұрын

Подозреваю надо делать вентиляцию и изоляцию от всякой стремной техники.

Олександре, Ви застосовуєт на зʼєднаннях струмопровідну пасту ?

@alternativeenergy2022

5 ай бұрын

На жаль не можу повідомити. З 30 варіантів тільки одна пройшла випробування і знизила опір до 0 mOm

Тобто навіть блоки елементів з тесли 3 чи Y які в затухаючій піні теж не можна використовувати для домашніх інверторів? Чи все залежить від BMS?

Чудове повчальне відео

Підкажіть будьласка оптимальні пороги по напрузі. Інвертор 24в 3кВт. Lifope4 24в 100Аг. Вмене зараз верхній 28.1в з вашого відео я розумію треба менше.

А що скажете про призматики Samsung SDI, що використовуються в BMW? Там явно інша хімія, вольтаж вище, графік розряду більше в діапазоні 4.15-3.6, і ходять чутки, що там ресурс від 3 до 6 тисяч циклів:)

і ще цікава ваша думка стосовно рекомендації встановлення запобіжників або автоматів між інвестором та АКБ?

Дякую! Супер відео! Можна питання? Маю 16 призматичних елементів EVA 105a категорії А, але інвертор на 24в, на 48в збираю гроші. Чи можна зібрати батарею 8S-2P? І чи безпечно?

@alternativeenergy2022

4 ай бұрын

Вітаю. Звичайно можно. 16елементів = 5,4квт енергоємність = 16s1p (48v 105a) = 8s2p (24v 210a) = 4s4p (12v 420a)

Дякую за дуже змістовне відео. Ось чому я ставлю налаштування БМС для клієнта самостійно і паролю вхід в налаштування. Ще як захист від невірних налаштувань дуже помагає збірка NMC 15S. Інвертор фізично не зможе перезарядити таку збірку. Взагалі до будь-яких збірок треба підходити дуже зважено.

@alternativeenergy2022

5 ай бұрын

Згоден. Напевно 15s буде найбезпечніший варіант.

Не зрозумів, які проблеми будуть, якщо запаралелити акумулятори LiNMC та LiFePo4, наприклад, по 6 та 7 елементів відповідно. Напруга максимальна буде в обох випадка 25.2 В.

Прикольний експеримент!👍

Цікаво було, дякую❤

Паралельне підключення можливе , але розрахунок треба вести по верхній межі напруги , для NMC це 4,15 В , для LFP 3,6 В

Саша, цей відос як лікар прописав! Саме замовлятиму нмс під гібридник! Твій канал топ!!!

Лайк. Я закіцкавився електроскутерами. Маю два. свинцево-кислотний та літій-іон, варіанти. Підкажіть пліз, чим можна Айма big bull на літій-іон пересадити?

@alternativeenergy2022

5 ай бұрын

любий скутер можливо свинець замінити на літій.

@yurademchenko9924

5 ай бұрын

@@alternativeenergy2022 Дякую за відповідь. Зконтактуюсь з вами по телефону. А ваші відео реально цікаві. Я хоча й гуманітарій, але навіть щось для себе почерпнув корисного.

22:05 що за маячня ... вже давно є високострумовий lifepo4 у яких номінальний заряд 5С і розряд 20С

Lifepo4 eve 280 а/г 4 послідовно (12в) при роботі на інвертор 3 квт при повній нагрузці напруга з 13,2 вольта просіла лише до 11,8 вольта на клемах акума, по плюсовому кабелі від клеми до інвертора просіло на 0,04 вольта, по мінусовій де стоїть бмс просадка 0,06 вольта. На клемах інвертора 11,7 вольт. Це ток розряду заміряний був 284 ампер. І при цьому навантаженні працював поки бмс не відключила. Ближче до повного розряду почала трохи падати напруга... І під самий кінець коли lifepo4 мають пару відсотків заряду напруга почала швидко падати

А LTO акумулятори використовували? Що думаєте про них взагалі?

@alternativeenergy2022

5 ай бұрын

LTO - це морозостійкий ліфер зі значно більшим ресурсом. Саме його треба ставити в незалежні автономні стовпи освітлення із сонячними панелями. По мірі зниження вартості літію LTO стане більш доступним в майбутньому. Колись зроблю окреме відео.

@alexnikopol7500

3 ай бұрын

​@@alternativeenergy2022Li4Ti5O12. Так де ви тут вгледіли ото саме Fe ?

Пане Олександр, не підкажете, в якому саме із ваших відео був коментар від провайдера? Переглянув декілька ваших відео, але цих коментів не знайшов. Хотілося б поспілкуватися по деяких деталях із провайдером. Хоча може він видалив вже коментар, тому я його не знайшов...

@alternativeenergy2022

5 ай бұрын

Відео - Що буде з літієвою батарею, якщо вийде з ладу BMS. У листуванні закріпленому з самого початку коментарів.

@inskriptio

5 ай бұрын

Дуже дякую, Олександр! Знайшов. Постараюся вийти на зв'язок

А яка потужність двигуна (двигунів) в середньостатистичному електромобілі ?

@alternativeenergy2022

5 ай бұрын

Звичайні авто біля 100квт (nissan leaf: 80квт мотор, 24квт батарея). При цьому потужність моторів цивільних електроавто більше енергоємності батареї в 4-5 разів. Якщо було б один до одного, то ресурс батареї складав більше мільйона кілометрів.

Можливо трохи незвичайне питання. Чи адекватно буде використовувати одну NMC комірку з модулем павербанка на 22.5 Вт з китаю, для по суті ролі павербанка? Ну, конкретно в цьому випадку - для живлення роутера. Плати для павербанка мають датчик температури + я хочу додати esp32 з термодатчиком, який буде контролювати і докладати температуру в home assistant з тривогою по перевищенню температури комірки на 10 градусів відносно кімнатної? Розумію, що треба зробити корпус, який не дозволить фізично пошкодити комірку.

Подяка за достатньо об'єктивне і вичерпне пояснення ситуації. Останнім часом на ринку з'явилось багато пропозицій нових супер-фірмових супер-якісних Li-NMC елементів під брендом "SK Innovation". Що про них можете сказати?

@qweqwe6886

5 ай бұрын

це аналог лж е63б але для ринку штатів, в них браку не було, на відмінну від деяких лж акумів, що постачались з одного з заводів, вся каша з отзивом лж була через те, що на одному з семи! заводів був брак сепаратора, який проявлявся лише в певних випадках і при певномих обставинах використання, що і доводить те, що з сотень тисяч єлектрокарів загорілось тіки 13 шт

@alternativeenergy2022

5 ай бұрын

Так. Дійсно, дуже багато у продажу, але вони не нові. Більш сумісні блоки 7s для 24в системи або два послідовно для 48в системи. Вважаю якщо брак грошей, можливо купляти, але все одно краще обмежувати рівень заряду на 90% і встановлювати за межами будівлі.

@user-us4pi9ml6q

5 ай бұрын

Що можити сказати про збірки від нісана ліф на даний час стоє йіх брати чи ні ? ​@@alternativeenergy2022

@dsfdsfdsfds

4 ай бұрын

Але вони у ідеальному стані з низьким опором продаються. Точно БВ?

@alternativeenergy2022

4 ай бұрын

точно, опір блоків різний@@dsfdsfdsfds

чудове відео🤝

Дякую за відео, дуже повчальне! Я, колись звертався до хлопців, які збирають військовим величезні акуми з NMC елементів, просив їх хоча б надпис на батареях наносити: "Обережно пожежо/вибухо небезпечно, зберігати окремо від легкозаймистих і вибухонебезпечних матеріалів!". Знаєте що відповіли - у мене досі жодної скарги не було. Не знаю що на це і відповісти, це просто пі*дєц яка тупість... Зараз з'явились пакети LTO у продажу. Що думаєте ї цього приводу?

@alternativeenergy2022

5 ай бұрын

Дякую за інфо. LTO пакети гарний безпечний варіант, це морозостійкий ліфер. Єдина тільки проблема - ці LTO пакети всі вживані з розбірки. Якщо будуть з однієї партії, то добре.

Хлопці краш тести просто ТОП дякую, але коли тесла акум полетів як space x ,я зрозумів що Вам дуже потрібні екзоскелети для таких тестів)))бережіть себе!

Чудово розкладені всі питання по використанню батарей вдома. У мене є ще одне більш "автомобільне" питання - а яка різниця в діапазонах робочих температур? Стосовно тієї ж зарядки, проблема поганого (або неможливого) заряду на низьких температуразх - у якого типу батарей більше виражена?

@alternativeenergy2022

5 ай бұрын

Тільки тітанат можливо заряджати при мінусовій температурі, всі інші хімії не можна.

Давно не було чути. Але який контент приготував.

Нічого не зрозумів, але дуже цікаво.

Доброго вечора, можливо підскажите, маю батарею lg chem jlr x590, після підключення до активного бмс джиконг на розємі на 12 пін пропала напруга від другої та третьої збірки, не підскажите що могло статись? Буду дуже вдячний за відповідь

@alternativeenergy2022

5 ай бұрын

Добрий. Вона працювала якийсь час після підключення та потім відпало дві комірки чи це сталось відразу після підключення шлейфу БМС?

@seriohakarpyshyn6022

5 ай бұрын

@@alternativeenergy2022 Вона працювала з бмс без проблем. Коли підключив навантаження на інвертор тоді і перестало бачити дві комірки

Действительно наверное первое видео где все объяснили! За это реально спасибо.. Хочу себе собрать небольшую станцию для дома на элементах sk innovation, они вроде на олх новые есть не с разборов. Но все сомневаюсь в их безопасности, а на лифер бюджет никак не позволяет из-за большей цены и большего количества ячеек лифера... Что вы можете сказать про sk innovation? Стоит ли вообще делать маленькую станцию из 3х элементов nmc(в плане безопасности)? Одни делают станции и все ок, другие пишут что они там чуть ли не 100% взорвутся... Как я понимаю что если их не пробить то должно быть все ок, ну и заряжать через бмс до 4.2.

@alternativeenergy2022

4 ай бұрын

Кожен хто продає, буде хвалити свій товар. Рекомендую обмежити заряд на рівні 4.1в на елемент.

Доброго дня. Є інформація, що пакет LG небезпечно заряджати при температурі нижче 0. Прокоментуйте, будь ласка.

@avotaramoja2937

5 ай бұрын

Їх усі не можна заряджати нижче 0, усі де є літій.

@alternativeenergy2022

5 ай бұрын

Все не можна заряджати нижче 0, тільки літій-тітанат.

Барыги на олх - " что б ты сдо.. сук... ))) . Я же поздравляю вас с новым Годом ) Огромнейшее спасибо за ваши познавательные ролики . За то что вы делаете - а это без малого спасаете жизни - принося свет - тепло и уют в наши дома ) . Крепкого вам здоровья , чистого неба и по больше клиентов .

@Stas890

5 ай бұрын

сам ты барыга

@Romzes_Pra

5 ай бұрын

@@Stas890 Теперь у некоторых барыг с олх будет разрыв опы...

Вы про антиоксидант для алюминия упомянули. А какие вы используете? И как? Потому что после зачистки алюминий мгновенно окисляется

@alternativeenergy2022

5 ай бұрын

На жаль ми не можемо повідомити. Випробування пройшов один з 30 варіантів.

@timofeev_oleg

5 ай бұрын

​@alternativeenergy2022 а после разбора данных шин ваших сборок они не окисляются?

@user-nt3yn7oc1r

5 ай бұрын

Основна суть процесу полягає у видаленні оксидної плівки в будь-якому зручному захисному середовищі, без доступу кисню. Сама речовина грає другорядну роль, так як витиснеться з місця контакту при монтажі.

@timofeev_oleg

5 ай бұрын

​@@user-nt3yn7oc1rтак если пленку удалить в безвоздушном пространстве, то дальше что? Допустим нанесли антиоксидант, тогда во время монтажа антиоксидант может сместиться и открыть доступ к кислороду . Да, не по всей поверхности, а только некоторые точки или линии. Вообщем, даже если антиоксидант полностью гарантирует защиту алюминия от окисления во время монтажа, то получается демонтаж приведет к окислению, и надо будет подготавливать шины с нуля.

@Sikutanaka.

5 күн бұрын

Нужно учитывать что при контакте с кислородом моментально появляется пленка оксид на металле алюминий так что вы сами отвечаете на свой вопрос , что да ​при демонтаже любая поверхность металла алюминий будет окислена кислородом до оксидных пленочных отложений@@timofeev_oleg

6:15 Чорні паралонові розділювачі призначені для стиснення елементів батареї, щоб активні матеріали не відшаровувалися від катода та анода. Це продовжує термін служби циклів. Вони також дозволяють елементам батареї розширюватися або набухати, не руйнуючись.

@alternativeenergy2022

5 ай бұрын

Дякую за інформацію. Не знав. Це свого роду буфер для пакету.

доброго дня . а якої думки ви за акб YUASA LEV40 ?хімія якщо не помиляюсь літій манганат.з гібріда аутлендер

@alternativeenergy2022

19 күн бұрын

LMO (LiMn2O4) - оксид літію-марганцю, якщо я правильно розумію. Немає у складі кобальту, відповідно безпечна, але непоширена через дуже низьку питому енергоємність (батареї дуже великі по розміру). Раніше в електронні курилки ставили (IMR маркування), але зараз всім треба більше час праці, щоб перед обличчям вибухнуло, тому курилки перейшли на більш енергоємні та небезпечні акумулятори INR (оксид літію-нікелю-марганцю)

@user-cs8wi1fb6b

19 күн бұрын

@@alternativeenergy2022 дякую за відповідь.я б не сказав що вони великі за розміром...хоча все відносно...то біш особо за безпеку можна не переживати? Ми їх пробували пробивати але при заряді 3.6...нічого не сталося...поіскрила пошипіла і все

При якій напрузі включати балансування LifePo4?

@alternativeenergy2022

5 ай бұрын

Для категорії А якісно зібраної (відсутній опір з'єднань), можливо від буферного рівня 3.37в-3.40в на елемент. Якщо не буде можливості міняти (з перспективою на майбутні 5-10 років), то від 3.30-3.35в, якщо категорія В або неякісно зібрана батарея, то взагалі незрозуміло (напевно від 3.25в)

@user-rk7ec2cw7t

5 ай бұрын

Дякую за відповідь!Чи можна зберігати такий акамулятор,без використання при мінусовій температурі?При якій температурі ви порадите його заряджати?

@alternativeenergy2022

5 ай бұрын

@@user-rk7ec2cw7t зберігати і розряджати можливо за любої темератури (від -20 до +50), заряджати від +5.

Це бляха муха дуже цікаво. Ніколи не цікавився до цього моменту бо почав думати що робити на зиму зі світлом

В мене з кони був інший модуль, 10s3p 60Aг кожен. І без корпусу алюмінієвого

Привіт, купив зарядну станцію montek x1000, вона саме на NMC батареї, а тепер дивлюсь відео різні що вони небезпечні, все прям так критично??

@alternativeenergy2022

Ай бұрын

Якщо зарядна станція не саморобна, то проблем бути не повинно.

що на семінарі побував) дякую.

А про литий титанат когда-нибудь будет какая-то информация, где можно покупать, как выбирать, у него вежь больше количество циклов чем у чего либо

@leonidolender5364

5 ай бұрын

А чи є в титанаті великий смисл коли він коштує в рази дорожче, а всі боряться за ціну. А саме питання цікавитись і тратити час розбирати ці питання для продавця сумнівна вигода, якщо продажу від цього не буде, ринок сам диктує правила, тому я думаю за титанат інформації і відео не так багато бо він нікому толком і не потрібен.

@MegaWatt3535

5 ай бұрын

@@leonidolender5364 он то дороже, но у него ресурс более 20к циклов, я бы лучше потратил больше, он стоит не в разы дороже, но зато больше времени за это не переживал, а инфы по нему мало, и где его искать не понятно, у разных химий есть свои плюсы и минусы, а люди сейчас почему-то зациклились только на литий ионе и лифере

Цікава і корисна інформація. Шкода тільки що про LTO нічого не розповіли. Ця тема мало описана.

@user-ek6iw6qv1x

5 ай бұрын

Там цена космическая! Чем нормальный лифер не устраивает?

@andriygaletski638

5 ай бұрын

@@user-ek6iw6qv1x , ліфер цілком влаштовує. Але тягу до знань ніхто не забороняв. ) Що до ціни LTO, то все змінюється. Бачив недавно ролик, в Україні є пакети 10Аг продають по 250грн. Батарея 6 шт крутить стартер лади. Розумію що то іграшки але все ж цікаво.