OMODA S5 . И Веста не нужна!

Пікірлер: 93

  • @user-ki3ld1qy5o
    @user-ki3ld1qy5o2 ай бұрын

    мне вот "эта линия" - сказал человек который всю жизнь ездит на "спецтехнике"

  • @user-fj3rw4gg6b
    @user-fj3rw4gg6b2 ай бұрын

    Палыч, сделайте обзор на Весту с вариатором

  • @user-ki3ld1qy5o

    @user-ki3ld1qy5o

    2 ай бұрын

    новая веста это шлак, предыдущая была лучше

  • @user-uc3il5gj4f
    @user-uc3il5gj4f2 ай бұрын

    Опять в сборе , молодцы !!!

  • @user-we7zc5xj4m
    @user-we7zc5xj4m2 ай бұрын

    Посмотрел с пару минут и выключил... Не смог я осилить этоу бутафорию.....🥴 Палыч снимай лучше Ниву👌👍

  • @PalichLive

    @PalichLive

    2 ай бұрын

    Ниву снимаю)

  • @HalamBalamMIR

    @HalamBalamMIR

    2 ай бұрын

    Да пусть снимает разный контент ничего плохого в этом нет

  • @evgenrysich
    @evgenrysich2 ай бұрын

    Палыч, очень рад возвращению обзоров! Не Нивой единой так сказать)) Хотелось бы на пару электричек обзоры😊

  • @user-dm1oe4ug5x
    @user-dm1oe4ug5x2 ай бұрын

    У меня уже 10 лет,в простом пользовании,чери тиго фл,1,6,механика. Покупал в 2014 году,в Питере. Все в родне,нет коррозии.Раз в год-антикор полный,делаю сам.Вся Европа,родной Дальний Восток. На сегодня пробег 130000 км.

  • @Maxim.sibiria
    @Maxim.sibiria2 ай бұрын

    Интересный формат обзоров у вас,всю информацию о автомобилях узнаете на месте,все рассказываете по факту👍

  • @PalichLive

    @PalichLive

    2 ай бұрын

    Так и самим интереснее. Более эмоциональнее. Когда готовишься, то все "сухо" получается.

  • @Maxim.sibiria

    @Maxim.sibiria

    2 ай бұрын

    @@PalichLive согласен,так даже честнее получается в плане недостатков например и т.д,ты их можно сказать по месту определяешь сам,а не по готовому списку😁

  • @Maxim.sibiria

    @Maxim.sibiria

    2 ай бұрын

    @@PalichLive да и вообще приятнее смотреть обзоры когда простые люди рассказывают, такие же работяги как и большинство подписчиков,я вот например к нивам абсолютно равнодушен,никогда не думал приобретать, и не хочу себе это авто,но твои видео с нивой смотрю,просто ты как то своеобразно рассказываешь,честно делишься личным опытом и т.д😁👍

  • @user-uc8vv7kp8w
    @user-uc8vv7kp8w2 ай бұрын

    Неужели ламповый обзор с Ромой, я уж думал канал так и потух на этой ниве

  • @user-zm4pi8wf3p
    @user-zm4pi8wf3p2 ай бұрын

    Привет мужики, спасибо за обзор!

  • @user-km5wd7cp6e
    @user-km5wd7cp6e2 ай бұрын

    Здравствуйте, соскучился по вашем обзорам . И шутка класс - назвался клизмой, полезай...😂

  • @Sasha062
    @Sasha062Ай бұрын

    Палыч здравствуйте! У вас очень крутые обзоры! Интересно расскажывате, и по росту рассказываете как в машинах удобно или нет, сдлеайте пожалуйста обзор на трактор МТЗ 82.1 буду очень ждать это видио! Спасибо.

  • @Waska_Kularesov
    @Waska_Kularesov2 ай бұрын

    миллион семьсот с максимальной выгодой. Без выгоды ещё полмульта сверху. Вообще не по цене весты

  • @makaroVRN

    @makaroVRN

    2 ай бұрын

    Ну так и по комплектации они изначально отличаются сильно.

  • @user-nr1sp3ry2e

    @user-nr1sp3ry2e

    2 ай бұрын

    1.8 за наличку на озоне

  • @user-yi8tf8te3z
    @user-yi8tf8te3z2 ай бұрын

    Я тоже люблю светлые цвета

  • @user-sk5uq1fp7f
    @user-sk5uq1fp7f2 ай бұрын

    Палыч ,сделай пожалуйста обзор наших автомобилей : например Нивы Тревел ,как там работает ABS от ителма,круиз … Лада Веста тоже можно )

  • @user-fg6rq9xd1n
    @user-fg6rq9xd1n2 ай бұрын

    Не смог досмотреть😂😂😂

  • @user-ki3ld1qy5o
    @user-ki3ld1qy5o2 ай бұрын

    2 680 000 она стоит что в видео.

  • @user-fg6rq9xd1n
    @user-fg6rq9xd1n2 ай бұрын

    Палыч, давай про ниву, я засыпаю под эти ролики хорошо, про китайцев не могу заснуть😂😂😂😂

  • @tahtaigor
    @tahtaigorАй бұрын

    Хороший, добротный городской седан. Круиз, климат, подогревы, датчики, камеры, кожаный салон, хороший багажник. В ней все хорошо)) И цена кстати тоже. Сделано для людей. Хорошая машина!

  • @USSR_161
    @USSR_161Ай бұрын

    Смотрел ее в салоне, собрано хорошо, Веста прошлый век.

  • @kyshtymdwarf7860
    @kyshtymdwarf7860Ай бұрын

    А Омода С5 вообще машиной года выбрана в 2023 году, и продаж было десятки тысяч. Качественно и относительно не дорого, плюс красивый дизайн вот и продают Омоды как горячие прирожки)

  • @rfhjdf
    @rfhjdf2 ай бұрын

    Если Палыча используете как калибр) то нужно сказать сколько он в объеме)

  • @HalamBalamMIR
    @HalamBalamMIR2 ай бұрын

    Мне седаны не нравится😢я бы предпочёл хетчбек или универсал. С релингами на крыше. И да желательно на АКП а не на палке

  • @user-nk6mm2fc9h
    @user-nk6mm2fc9h2 ай бұрын

    Ура!!! Роман!!!!+1😊

  • @user-ym5tc1wx5b
    @user-ym5tc1wx5bАй бұрын

    Оооо Роман, который на кролика из Винни Пуха похож?😂

  • @kashapovr2232
    @kashapovr22322 ай бұрын

    😮

  • @user-kx9pf1sl1p
    @user-kx9pf1sl1p2 ай бұрын

    С нынешнеми ценами на такси и Гранты много, а эта машина не когда не отобьется.

  • @olegk9855
    @olegk98552 ай бұрын

    И ты Брут… Вот скажите Палыч как профи почему при таком количестве обзоров ни одного краш теста, ведь раньше на все машины по нескольку раз, а сейчас про китайцев молчок, а ведь известно про их тягу к обертке?

  • @user-zb6rs3vc5r
    @user-zb6rs3vc5r2 ай бұрын

    Китайцам нужно машины лучше адаптировать для России, тогда продажи попрут Лучше поменьше наворотов, можно попроще отделку, коробку механику, но лучше оцинкованный кузов, повыше клиренс

  • @RomanChetvertkov

    @RomanChetvertkov

    2 ай бұрын

    А вы не заметили, что нормальных доступных китайцев нет? Я думаю и не будет, чтобы нишу у Ваза не отжал. Поставляют дорогие авто, а не доступные, большинству надо ездить из точки А в Б, а не понты колотить.

  • @OrionOff

    @OrionOff

    2 ай бұрын

    Тогда АвтоВАЗ пострадает, а этого никак допустить нельзя.

  • @user-fg6rq9xd1n

    @user-fg6rq9xd1n

    2 ай бұрын

    Ты знаешь, что хавал жульен на 2 месте по продажам? Посмотри сколько их ездит по дорогам, если ты живёшь в деревне или маленьком городке, это не значит, что их не берут, на дорогах их уже тысячи, если что сам на японце пока😂

  • @RomanChetvertkov

    @RomanChetvertkov

    2 ай бұрын

    @@user-fg6rq9xd1n не знаю и знать не хочу. Кому потом и главное за сколько это китайское говно удастся продать, тем более все поголовно комплектуются турбо двигателями с малым объёмом, следовательно ресурса нет? Берут, что более нечего взять, ещё больше людей отказались менять авто и едят на чем раньше ездили.

  • @OrionOff

    @OrionOff

    2 ай бұрын

    @@user-fg6rq9xd1n Время покажет, что это за автомобиль.

  • @andrey5684
    @andrey5684Ай бұрын

    Мне Веста не нравится, но она все-таки лучше машин, подобных этой Омоде. Кузов оцинкованный, металл толще, окрас толще. Запчасти намного доступнее. Проигрывает в материалах отделки салона и эргономике. И по цене они совсем не равнозначны, такая Омода минимум на 500т дороже.

  • @user-ws2gf3qj2o
    @user-ws2gf3qj2o2 ай бұрын

    деньги не пахнут) сам каждый раз радуешься что легко чинить гранту и ниву, а теперь и веста не нужна) зашквар)

  • @PalichLive

    @PalichLive

    2 ай бұрын

    Нива самое то. Тем более по цене!

  • @user-ki3ld1qy5o

    @user-ki3ld1qy5o

    2 ай бұрын

    нива самая дешевая машина сейчас.@@PalichLive

  • @user-ki3ld1qy5o
    @user-ki3ld1qy5o2 ай бұрын

    Клиренс у омоды S5 - 160, у весты 207 мм. У весты надежная механика, тут вариаторо не известно как он поведет себя при сьезда с асфальта?

  • @5andrei5

    @5andrei5

    2 ай бұрын

    Нечего там делать, этот авто для дорог, а не для бездорожья. Если бы я купил Весту то сразу же поставил пружины с занижением, так как для седана она высокая и убогая. Что касается вариатора, так это комфорт как и все другие опции, а чем их больше тем больше вероятности поломки. Если боятся поломок то лучше брать гранту в минималке, там точно нечему ломаться.

  • @user-ki3ld1qy5o

    @user-ki3ld1qy5o

    2 ай бұрын

    наоборот с клиренсом весты можно и с асфальта сьехать и по трассе до 170 км.ч хорошо держит дорогу @@5andrei5

  • @user-ki3ld1qy5o

    @user-ki3ld1qy5o

    2 ай бұрын

    что касаемо комфорта, с чем сравнить, после Пазика и веста мерседес@@5andrei5

  • @user-ym5tc1wx5b
    @user-ym5tc1wx5bАй бұрын

    Ламода это пздц

  • @TheWazelin
    @TheWazelin2 ай бұрын

    Так это центр с трейд ином и кредитами. А таа 2.3млн она стоит.

  • @Geralt-iz-Rivii-Vedmak-3
    @Geralt-iz-Rivii-Vedmak-32 ай бұрын

    Веста нужна.

  • @OrionOff
    @OrionOff2 ай бұрын

    Надпись на дверях "OMOD ASS" о многом говорит

  • @Vit0Goretti
    @Vit0GorettiАй бұрын

    Веста, Рио с чем ее сравнивают? Эти машины не попадают вообще, не по внешнему виду, не по комплектации. Это конкурент Октавии новой, по размеру похожи. Только Октавия без гарантий и прочего еще и дороже, и двигатель будет какой нибудь 1.2. Так что за эти деньги Омода непревзойденный лидер сейчас на рынке

  • @user-fq6to2bz6d
    @user-fq6to2bz6d2 ай бұрын

    2 милиона Карл 2

  • @elimalyshev4735
    @elimalyshev47352 ай бұрын

    Потребитель нонче учёный, в первую очередь ценами на тачки. Ездили, убивали, думали как обычно, скинул взял новую. А денежек стало жалко, так стали интересоваться, как не убивать, какая машина ресурс имеет. И чугуниевый блок для простого потребителя сразу говорит: больше ресурс, меньше проблем с перегревом и задирами. И при перепродаже не так дискомфортно, потому что психологически в теории чугун точится а люминь не очень. Даже если никто не планирует возиться, всё равно психологически спокойнее когда чугун вместо сопливого алюминия. Видосы с капиталками все смотрят, а кто не смотрит тот слышал что чугун -тема, люминь шляпа.

  • @Murat911ful
    @Murat911ful2 ай бұрын

    С вестой нг сравнивать смысла нет, она стала бестолковой после рестайлинга из-за отсутствия рено-нисановских технологий. Вот, если бы ее обновили, как те 800 машин из пробной партии, плюс поставили 1.8 ево, то она бы лучше была, несмотря на отсутствие каких-то опций, которые есть у Омоды

  • @user-ki3ld1qy5o

    @user-ki3ld1qy5o

    2 ай бұрын

    верно, веста норм до 2022 года, потом пошло недоразумение

  • @user-ge8tq4ki1m
    @user-ge8tq4ki1m2 ай бұрын

    Не в обиду тому чуваку, но сильно раздражает, а чугун любят потому что перегрева не так сильно боиться как алюминий, и гильзы не ведет!

  • @PalichLive

    @PalichLive

    2 ай бұрын

    Чугун чугуну рознь. Сейчас не тот чугун, что в 50х в Америке!

  • @RomanChetvertkov
    @RomanChetvertkov2 ай бұрын

    Говно одноразовое с толщиной металла как у фольги, плюс запчастей нет. Это относится ко всем китайцам. Небольшая авария и машины выгодно списать в тотал сразу чем восстанавливать, выйдет дорого и долго, по причине описанной выше.

  • @user-ki3ld1qy5o

    @user-ki3ld1qy5o

    2 ай бұрын

    все верно глаголишь, так и есть

  • @user-wh4cx7ny9s

    @user-wh4cx7ny9s

    2 ай бұрын

    А​ ты проверял? Я проверял, запчасти кузовщина есть и пластик весь есть.

  • @user-lc9vg9tb9f

    @user-lc9vg9tb9f

    Ай бұрын

    Просто необоснованная критика. У машины нормальная толщина металла, плюс оцинковка. И покрашена хорошо, 130-140 микрон, это хорошая толщина краски. Да и по безопасности все хорошо, 5 звезд по безопасности и куча видео в интернете, что даже при средней силе аварии с машиной все нормально. Явно не тотал. Да и запчастей навалом.

  • @RomanChetvertkov

    @RomanChetvertkov

    Ай бұрын

    @@user-lc9vg9tb9f иди в Весту пальцем ткни в капот или любую дверь, можешь в пол и ткни любого китайца, тогда почувствуешь разницу. Где покрашена, снизу тоже и закрытых полостях?

  • @user-xf6ch2js5b
    @user-xf6ch2js5b2 ай бұрын

    Про эту машину через 15 тыс пробега мужик видео выкладывал. У него руль стал облазить. Магнитола начала постоянно зависать. Очень плохой обзор, много слепых зон. Не рекомендует к покупке данный авто.

  • @Vit0Goretti

    @Vit0Goretti

    Ай бұрын

    А я в такси на s5, уже 50т.км накатал, на турботверсии. Отличный автомобиль, меняю масло, фильтр и еду дальше. Так у меня пробеги большие. Все четко работает, комфортно, мягко, удобно. Беспроблемный недорогой в обслуживании автомобиль. На Весты после нее даже смотреть не хочется

  • @sinedfolking9213

    @sinedfolking9213

    Ай бұрын

    @@Vit0Goretti Подскажите у вас рост какой? мне сидушки сильно не понравились - короткие, мой рост 1,80 не представляю как вы целый день выдерживаете, разве что у вас рост ниже среднего. у меня на тесте подвеска гремела на мелких кочках и читал что это проявилось у других тоже и последнее, вариатор у меня пинался в тянучках при низких скоростях - 15км, менеджер на эти пинки отморозился сказал что не знает что это было, читал, что такое бывает. Без обид но у вас что-то из этого проявилось?

  • @user-ed1tw1ro6x
    @user-ed1tw1ro6x2 ай бұрын

    Палыч, не давай больше этому шлангу автомобили на обзор) не зная конструкции кузова и качества материалов сразу утверждает что во всем лучше весты! Докажи дружок, Илья с клубного сервиса снимал обзор на хавал м6 и по кузову сказал что лучше веста, там что обоснуй свои слова, а не просто хорошенько лижи зад китайцам) я лучше на гранте буду ездить чем на этом ведре

  • @yurak4425
    @yurak44252 ай бұрын

    Люди да не покупайте эти китайские какашки, лучше уж Весту или гранту,

  • @user-ki3ld1qy5o

    @user-ki3ld1qy5o

    2 ай бұрын

    на весте пробега 307 000 км и мотор еще работает, жрет масло, но едет.

  • @yurak4425

    @yurak4425

    2 ай бұрын

    @@user-ki3ld1qy5o 👍

  • @USSR_161

    @USSR_161

    Ай бұрын

    Люди не слушайте его, он не в себе😂

  • @max.o.3776
    @max.o.37762 ай бұрын

    Не досмотрел,заколебали эти китайцы,каждый день новые,купил и нужно в паралон всю обклеивать потому что.если что запчастей хрен найдёшь.

  • @mad-dok
    @mad-dok2 ай бұрын

    Романа много.. Перебивает Палыча постоянно.

  • @PalichLive

    @PalichLive

    2 ай бұрын

    Это его тема. Легковая пузотерка. Это же не отинг паладин, где я бы не дал вставить слово)

  • @user-ki3ld1qy5o
    @user-ki3ld1qy5o2 ай бұрын

    Шел 2024 год Палыч все лазиет в багажник. Закрыли бы его там и в реку авто.

  • @mynin8265

    @mynin8265

    2 ай бұрын

    Чё злой такой))?

  • @user-fg6rq9xd1n

    @user-fg6rq9xd1n

    2 ай бұрын

    Ну зачем ты такое пишешь? Ты нормальный человек?

  • @PalichLive

    @PalichLive

    2 ай бұрын

    @@user-fg6rq9xd1n просто это Виталян)

  • @user-ki3ld1qy5o

    @user-ki3ld1qy5o

    2 ай бұрын

    не мы такие, жизнь такая@@mynin8265

  • @sanyaekzekut
    @sanyaekzekut2 ай бұрын

    веста 1,4 ляма вы о чём , китай гавно , даже по сравнению с автовазом

  • @makaroVRN

    @makaroVRN

    2 ай бұрын

    За 1,4 ляма что в ней будет помимо голого кузова, дохлого мотора и воющей коробки? Наверное даже колпаков на колёса не дадут.

  • @user-ki3ld1qy5o

    @user-ki3ld1qy5o

    2 ай бұрын

    сейчас да, такие цены на весты и комплектаций уже нет как были ранее на вестах, автоскладывания зеркал, климат, ESP, противооткат и т.д.@@makaroVRN

  • @sanyaekzekut

    @sanyaekzekut

    2 ай бұрын

    @@makaroVRN 1,4 ляма это литьё обогрев лобоша и сидушек ну и всё что кому надо и 90 лошадей мне хватит

  • @TheWazelin

    @TheWazelin

    2 ай бұрын

    Какие 1.4, пустая нетак давно была от 1.5. 1.4 это со скидками возможно. Типа трейдина и кредита.

  • @user-ki3ld1qy5o

    @user-ki3ld1qy5o

    2 ай бұрын

    ну щас, не знаю, Я покупал в супер максимальной комплектации за 1 лям. в 2021 декабре @@TheWazelin

  • @user-ju6yd1er2x
    @user-ju6yd1er2x2 ай бұрын

    все китайцы это одноразовая хрень как смартфон сломался выкинул их уже столько понаделали а через три года ты на нее рулевой наконечник не найдешь посмотрите на клубном сервисе востановление после дтп китайца и все поймете

  • @tahtaigor

    @tahtaigor

    Ай бұрын

    Ну это разные китайцы, на Омоду запчастей как раз много. Автомобили, как и смартфоны из Китая не те, что были 10-15 лет назад. Сейчас и техника качественная в Китае производится, и смартфоны, и машины. Не живите прошлым. Посмотрите по сторонам, вы уже в будущем!))

  • @sinedfolking9213

    @sinedfolking9213

    Ай бұрын

    @@tahtaigor поддерживаю

  • @USSR_161

    @USSR_161

    Ай бұрын

    Купи у клубного сервиса Монзу, на нее точно все есть, но это не точно.

Келесі