Spoko auto za normalne pieniądze do tego 7 lat gwarancji, podoba mi się.

Oglądałem wczoraj Beijinga 7 i potem wasz film o infotainment. Teraz widzę tego Jaecoo i jestem ciekaw, czekam na jego premiere w Krakowie, 4x4 i AA to już 2 plusy wiecej w porównaniu do Beijinga 7, tylko 1.6 silnik i 150KM to nadal za mało..

I po co ona ciągle się wtrąca. Ciekawy materiał ale prowadzenie powoduje, że nie da się słuchać ...

13 күн бұрын

Włącz sobie napisy, wyłącz dźwięk. Miłego dzionka, smacznej kawusi, bo widzę, że się przyda!

Dzięki za interesujący odcinek, dobrze się oglądało i słuchało, ciekawie się zapowiadają te modele👍💪👏🙂💚😯🤔

Czy jakiś termin wprowadzenia Jaecoo 8 się pojawił?

No nie spodziewałem się wysublimowanego słownictwa ale czy tylko ja w wypowiedzi około 2:01 słyszę jakieś typowo wzmacniające polskie słowo "myślę sobie ......a" .

Ciekawi mnie ta Chińska motoryzacja. Szkoda, że nie podają ( mówię tu o wszystkich chińskich producentach) ile będą kosztowały przeglądy na tej gwarancji.

Pozdrawiam serdecznie 👍👍

Marek na Eurowizję, repertuar szeroki Cheri Lady, Oh Life brawo. Pozdrawiam

Jeśli zaplecze serwisów częściowe będzie tak wyglądać jak mówicie to głęboko rozważę, oczywiście po oględzinach i jeździe, Jajko7.

Szacun za skojarzenie z naszymi piosenkami młodości. 😂 Firma Chery pozostawia jednak po sobie bardzo niekorzystne wrażenie 6 miesięczną odwlekaną prezentacją 2 starych modeli. Dziwaczną stroną www na której brak konkretów, chaos informacyjny bo nawet nie potrafią określić co , kiedy sprzedają i jakie to ma parametry. Gdzie są salony i serwisy? Totalna amatorszczyzna i nie wróżę sukcesów w Polsce. Zmęczony oczekiwaniem na konkrety zamówiłem MG. Może za kilka lat dam im szansę jak zmienia podejście do potencjalnych klientów i zaczną produkować w Hiszpanii.

11 күн бұрын

O salonach i serwisach mówimy w wideo.

@xmz77

11 күн бұрын

Tak ale na stronie Omody nie sposób znaleźć takich informacji. Oni po prostu nie "umią" w internetach 😂 Taki MG robi to "klasycznie" i ma efekty.

Omoda 5 dziś oglądałem w Gliwicach w City Car fajne auto i w przystępnych pieniądzach. Zastanawiam się...

Czym jeździsz?Omodą, czym ??!komodą🤣👍

Właśnie widziałem i sąsiada czyli już można kupić Omode

14 күн бұрын

Raczej nie w Polsce, ale może sąsiad kupił gdzieś indziej?

@janusz5732

14 күн бұрын

Można kupić już w Polsce, ale wersję przed liftem

Ten Jaecoo ma przesuwana kanapę? Dzielona? Moze to byc jakas alternatywa dla minivana? Bo wyglada pojemnie. I czy ta Omoda co pokazuja teraz to ma nie byc ta ktora bedzie oficjalnie do kupienia? W sensie ze ma byc po lifcie - tak skyszalem. A jesli tak to ktora wersje pokazali?

@MarekDrives

14 күн бұрын

Wygląda pojemnie i wygląda, jakby na niektórych rynkach był 7-miejscowy. Ale na razie nie wiadomo, czy w Polsce będzie taki. Raczej zostawią 7 miejsc na większe modele, które też są w planach.

@janusz5732

14 күн бұрын

Wszystkie wersje jakie można zobaczyć to przed liftem. Po lifcie jeszcze nikt nie pokazywał

Jaworzno się odzywa. Geely ponoć zainteresowane projektem Izera, gdyż Izera miała być na płycie Geely i Volvo. Ćwierka się, że Chińczycy odstąpili od rozmów, gdyż nasz rząd olał temat. Ważniejsze były wybory, Ursula vdL i układanka powyborcza w PE. HIszpanie i Węgrzy się podnieśli i podeszli do tematu. Z Chińczyków to jest super kzread.info/dash/bejne/aKSqus-LXZTOlMo.html

Widziałem już te Omody na placu w Rzeszowie przy Bemo. Na OtoMoto stoją już na sprzedaż Omody po 129 900.

@mariuszr3672

14 күн бұрын

Tylko że widziałeś rocznik 2023. A w tym roku ma być już polift, tzw. wersja na Europę.

@dbgrand

14 күн бұрын

@@mariuszr3672 na placu rzeczywiście stoją te z 2023. Ale na OtoMoto są już te po lifcie w takich pastelowych kolorach

@jacekmroz10

14 күн бұрын

​@@dbgrandto jeszcze nie są poliftowe.

@janusz5732

14 күн бұрын

To nie są poliftowe na 100%

@dbgrand

14 күн бұрын

@@janusz5732 a taki jak Pertyn miał podpisany 2024 to polift? Jeśli tak to takie są na OtoMoto też. Bez tych czerwonych wstawek

Wiecie może kiedy wchodzi forthing?

14 күн бұрын

Wiemy ;)

@MrGossick

14 күн бұрын

precyzja godna suchara

Najważniejsze że skrzynka getrag więc pewnie wersja 7dct300 z mokrymi sprzęgłami a silniki z tego co słyszałem to własne konstrukcje ale dużo rzeczy od inżynierów Hyundaia i vw

to JC7 wyglada bardzo ladnie... tylko te uchwyty na kubki zdaja sie pomiescic puszke coli i nic wiecej...

@MarekDrives

14 күн бұрын

Miał się mieścić energetyk i się mieści :)

Jaecoo można wymówić "ja eco"

Ja juz mam zamowiona Omode 5 . Juz plynie fo mnie 🙂

14 күн бұрын

O! Ale widziałeś ją przedtem?

@janusz5732

14 күн бұрын

Tak, ale wersję przedliftingiem. Po liftingu tylko zdjęcia.

14 күн бұрын

Gratuluję zakupu, niech się dobrze jeździ!

@zammotasuplany

13 күн бұрын

Czego np nie baic 5?

@janusz5732

11 күн бұрын

@@zammotasuplany np gwarancja, android auto,

Pytanie jak pojemny jest rynek europejski by zmieściły sie marki europejskie plus nowe chińskie.

@ddeanteluca899

15 күн бұрын

Prawa rynku. Czas pokaże, klienci zagłosują portfelami i zapewne jacyś producenci zwiną się z rynku ze względu na niską sprzedaż. Proste

@po_co_mi_to

15 күн бұрын

Rynek europejski wchłonie chińskie samochody kosztem samochodów europejskich. To pewne na 100%

@MarekDrives

15 күн бұрын

@sawekchlebek968 to jest raczej pytanie o zasobność portfela Europejczyków. Bo jak będzie dobra cena, to ludzie chętnie się przesiądą do tańszych alternatyw.

@xantylizak

15 күн бұрын

​@@MarekDrives Wymieniam auto na nowe co 3/4 lata, zakres cenowy do 170 tyś i jak mam wymienić aktualne auto to łapię się za głowę, że zaczynam powoli odpadać cenowo. Jak widzę design tych aut, magazyny z częściami, sieć dealerów, wasze i innych testy, które pokazują, że to nie taki kiepski plastik, itd, itd. To takich jak ja, skłonią do zakupu i nie będzie to 5% rynku a znacznie więcej. No chyba że, producenci europejscy obniżą ceny swoich samochodów. Europa i producenci nie są gotowi, zaspali, na taką konkurencję. Jak Chiny, które w odwecie nałożą na europejskie samochody 30 % cła i nie tylko na samochody, to Unia europejska szybko przeprosi Chiny za swój ruch.

@tokarp390

15 күн бұрын

rynek Europejski wchłonie auta chińskie kosztem aut japonskich i francuskich

Czy powiedzieli dlaczego obniżyli moc silników? Miało być około 190 km? Takie też są samochody "testowe" u dilerów.

@MarekDrives

15 күн бұрын

Podejrzewam, że widziałeś ten test z Niemiec. Nie wiem, co tam mają. Te w Polsce to polifty. I pewnie mniejsza moc, żeby zmieścić się z emisją, ale polski oddział jeszcze sam ledwo się orientuje w specyfikacjach.

@Oierum

15 күн бұрын

Widziałem np. test Pertyna i otomoto. Na polskiej stronie omoda do wczoraj byla informacja 185 km a teraz jest już 147 km 😢

@MarekDrives

15 күн бұрын

@@Oierum nie wiem, nie oglądałem. Mam dane z prezentacji. Ale w Beijingu 7 też nie zgadzają się polskie dane homologacyjne z info na stronie międzynarodowej BAIC, więc taki urok.

@fp7713

15 күн бұрын

@@Oierummieli warunkowe dopuszczenie do ruchu na krótką serię i normy w d… jak trzeba homologowac to się okazuje że muszą kastrować by się zmieścić w euro 6D a w chińskich normach china vib nie mieszczą się w ogóle, bo one są ostrzejsze niż euro 7, dlatego wysyłają te emitery do brudnej Europy

@ireneuszn.3921

12 күн бұрын

Gdzie te ponad 40 kucy się podziało ??? 150KM to za mało. Klienci chcą tych pierwotnych 197KM !!!!

Widać , że osoby które nie znają się na motoryzacji to by się przynajmniej wcześniej przegytowały...

Lepiej gdyby tylko Marek jechał

Omoda 5 jest wielkosic mg zs lub baic 3 (4,40m długości), mg hs czy baic 5 są o 1 klasę większe (ok 4,6) I to raczej rozmiar omody 7 Dla zobrazowania wielkosci: Omoda 5 to nissan qashqai a Baic 5 czy mg hs czy omoda 7 to nissan x-trail Rowniez Jaecoo 7 z dlugoscią 4,5m jest mniejszy od BAIC Beiging 5 o 10cm. Marek i Ania calkowicie błednie porównujecie to auto do BAIC 7 ktorw ma az 4,75m długości tj aż 25 cm wiecej od Jaecoo 7. Baic 7 to odpowiednik większego Jaecoo J8 Dodatkowo juz za miesiąc debiutuje nowa generacja modelu MG HS (który ma przy okazji urosnąc do prawie 4,7m) a niedługo potem nowy MG ZS

Marek czekam jak zjedziesz te auta w bezstronnym porównaniu z jedną wiodącą marką na świecie która jeszcze nigdy z nikim nie przegrała ...no chyba ze z kurą ;)

@MarekDrives

14 күн бұрын

W tej cenie Volkswagen może się pakować. O ILE nie wymagasz od samochodu czegoś więcej, niż żeby był tani i jeździł. Jeśli potrzebujesz diesla - Volkswagen. Jeśli potrzebujesz systemów wspomagających kierowcę - Volkswagen. Jeśli potrzebujesz dobrego finansowania - Volkswagen. Ale jeśli masz pod materacem 150 tysięcy i niepotrzebne ci wodotryski, idziesz do dowolnego chińskiego producenta i będziesz zadowolony.

Jajco 😂😂😂

Wiadomo jaki uciąg ma ten Chiński wynalazek . Jaka przyczepę może ciągnąć?

14 күн бұрын

Na razie nie mamy takich danych.

@MarekDrives

14 күн бұрын

Z silnikiem 1.6 to jakiego by nie miał w papierach, w realu będzie za mało.

@janzagloba

14 күн бұрын

@@MarekDrives Tak na przyszłość czy wie Pan (powinien Pan w końcu jest Pan dziennikarzem motoryzacyjnym od wielu lat), że Informacje te można znaleźć, czytając tablicę identyfikacyjną pojazdu (tabliczka VIN) a chyba każde cywile auto w homologowane na terenie UE musi takową posiadać? Po znalezieniu tablicy VIN zobaczymy 4 linie liczb. Będzie wyglądać to, jak poniżej: Pierwsza linia - 2500 kg - masa całkowita pojazdu Druga linia - 4800 kg - masa uciągu brutto Trzecia linia - 1250 kg - Maksymalne obciążenie przedniej osi Czwarta linia - 1300 kg - Maksymalne obciążenie tylnej osi Pierwsza linia to masa całkowita pojazdu (GVW). Jest to całkowita maksymalna masa pojazdu. Nie ładuj samochodu powyżej tej wagi. Druga linia to masa brutto pociągu (GTW). Jest to całkowita maksymalna waga pojazdu plus przyczepa kempingowa plus ładunek. Nie ładuj samochodu i przyczepy / przyczepy kempingowej ponad ciężar. Aby znaleźć maksymalną zdolność holowania pojazdu, wystarczy odjąć masę całkowitą pojazdu (pierwsza linia) od masy brutto pociągu (druga linia). W tym przypadku odejmujemy 2500 kg od 4800 kg. Maksymalna uciąg tego pojazdu wynosi 2300 kg. Jest to absolutna maksymalna waga, jaką może ciągnąć pojazd. Pozdrawiam :-)

@MarekDrives

14 күн бұрын

@@janzagloba j.w.

@janzagloba

14 күн бұрын

@@MarekDrives Upraszczam(Wersja bezpieczna - jazda po niezbyt wymagającym terenie np.: Warszawa - Gdańsk): Aby znaleźć zdolność holowania przyczepy kempingowej, wystarczy dowiedzieć się, ile wynosi 85%* masy własnej samochodu. W tym przypadku masa własna naszego samochodu wynosi np.: 2000 kg. 85%* z 2000 kg to 1700 kg. Dlatego możemy holować przyczepę kempingową, która waży maksymalnie 1700 kg po pełnym załadowaniu. Ale jest też i haczyk jeśli waga w pierwszej i drugiej linii na tabliczce VIN jest identyczna lub druga linia nie zawiera wartości, to zdolność holowania wynosi zero kg. Oznacza to, że samochód nie jest przystosowany do holowania. Dlaczego 85% - przyjmuje się, że holowana przyczepa nie powinna być cięższa niż 85% masy własnej samochodu.)

Zaczyna się robić bardzo ciekawie, co by nie mówić, to chińskie marki oferują dość dużo samochodu jak na swoją cenę.

cło dowalą to już tak kolorowo nie będzie

15 күн бұрын

Cła, według aktualnych doniesień, mają dotyczyć BEV.

@po_co_mi_to

15 күн бұрын

Nie będzie cel na samochody z Chin bo Chiny grożą zrobieniem tego samego a to jest drugi największy rynek dla marek europejskich

@fp7713

15 күн бұрын

@@po_co_mi_tosą od wczoraj

@po_co_mi_to

14 күн бұрын

@@fp7713 na elektryki a tu mowa o spalinowych

ta Zientarska to z "tych" Zientarskich ?)))

14 күн бұрын

Tak, ta z tych Zientarskich od ronda Zientarskiego :)