Задумывался сделать в своей машине шумку. После просмотра этого видео понял, что смысла нет закапывать деньги.

@user-mi8ik8oi3f

7 ай бұрын

Смотря кто делает. Тупо накидать материал можно даже самому (нет смысла). Знаю дураки могут и с панорамой или люком шумить

@Antonie778

7 ай бұрын

Разница в 3 децибела это в 2 раза тише) а дальше решайте сами)

@RUchanel

7 ай бұрын

Ты еще скажи, что коврики такие ставить не будешь😂

@evgeniyrogulev7716

7 ай бұрын

​@@user-mi8ik8oi3fна т31 люк во всю ширину крышу, но даже зашумив 30% крыши и багажник дает заметный эффект. Но с тонкими стеклами это так себе. Главное арки и двери

@user-mi8ik8oi3f

7 ай бұрын

@@evgeniyrogulev7716 так пленкой же делают стекла боковые. По отзывам, не уступает по эффекту от двойных. На примере g05

Ковры хорошие, контора "не очень", после второго снятия/установки, сломался сначала один фиксатор, потом второй. позвонил в контору, менеджер говорит: ''Вы купите где-нибудь сами, а то нам высылать Вам очень дорого''. отличный подход к клиенту))))

@Sasha049

7 ай бұрын

Пхахахах

Реклама ковриков во время рекламы гаража во время рекламы Омоды. Тройная доза рекламы ❤

@hiwe4ka503

7 ай бұрын

Любой блогерошвили тебе скажет на это-везде вам реклама мерещится

@user-ji1dc1vl5u

6 ай бұрын

А ковриков для Омода у этой конторы нет!

Даже по их эмоциям понятно,что не удевила их разница в шумоизоляции 😏

@user-mi8ik8oi3f

7 ай бұрын

А сколько должна быть разница для эффекта?

@rysskiu134

7 ай бұрын

@@user-mi8ik8oi3f , ну как минимум она должна быть реально заметна, а не так что вроде бы по приборам Тише 😂 все такие 100 ку почти отвалил... 🤣

@user-mi8ik8oi3f

7 ай бұрын

@@rysskiu134тем более 100к в Кетай

@adrenalinered

7 ай бұрын

Да потому что в этих китайцах и так шумку завезли стоковую по сравнению с кореей и бюджетным вагом, а разница в 1-2 дицибела не стоит этих денег

@labrador1984

7 ай бұрын

а кто хоть раз пытался что то шумить в авто не удивится - уровень шума как ни странно задается в большей степени ни слоем паролона дополнительного, а конструктивом...толщиной металла, перекрытиями и т д.....

Мужик на заднем фоне,рубит дрова на буржуйку.И ему пофигу,алькантара,децибелы итд.Самое главное,тепло..Зима близко😂

Столько шумки на лепили, сколько веса машина прибавила, а разница не значительная 😂👍 деньги 💸 на ветер 💨💨

@easyrider8787

7 ай бұрын

Изменение на каждые 3 децибела это "в 2 раза". Т.е. 60 децибел это в 2 раза тише, чем 63 децибел. Изучайте. Но я бы тоже не делал, нафиг оно надо))

@labrador1984

7 ай бұрын

а кто хоть раз пытался что то шумить в авто не удивится - уровень шума как ни странно задается в большей степени ни слоем паролона дополнительного, а конструктивом...толщиной металла, перекрытиями и т д.....

@Dmitry_Home

7 ай бұрын

@@easyrider8787 не на 3, а на 10 дБ дает разницу в 2 раза, так что не надо ля-ля

@MrUnsober1

7 ай бұрын

@@Dmitry_Home Учите матчасть "Изменение на 3 дБ соответствует изменению энергетической величины в 2 раза."

@MrMaxwins

7 ай бұрын

@@easyrider8787 нет. 3 децибела это в 2 раза ниже мощность например при сравнении ваттов. со звуком это не так работает. В 2 раза тише, это 10 децибел.

овчина выделки не стоит, спасибо Антон за обьективность!) я уже такое проходил)))

@hiwe4ka503

7 ай бұрын

А то что резина разная это объективно?

@Lemb6

7 ай бұрын

​​​@@hiwe4ka503Я уверен результат был бы аналогичен, я не думаю что Антон поставил дешманскую шумную резину. К тому же, шумоизоляция работает, но она глушит средние и высокие частоты, но низкочастотный шум и гул дороги она не глушит, это невозможно без изменения самой структуры подвески. После шумки человек меньше слышит ветер, мелкие камушки с дороги, но начинает раздражать низкочастотный гул дороги который передаётся через пружины и сайленты, убрать это невозможно

1) Надо записывать аудио и смотреть какой спектр частот ушел 2) резина одинаковая должна быть вы чего угараете

@user-mi8ik8oi3f

7 ай бұрын

Так делайте, в чем проблема)

@Gnezdo1

7 ай бұрын

@@user-mi8ik8oi3f блять так это не он же видео делает) это всей равно что камаз с уралом сравнивать

@hiwe4ka503

7 ай бұрын

Резина обязательно должна быть одинаковой, от неё основной шуи идёт.

«Поедем со скоростью 70-80? Да, 70-75». В итоге замеры на скорости 50 и 100 км/ч.

@user-eo5nv8bu6c

7 ай бұрын

Точно

@hardnv

7 ай бұрын

Это же Антон

Делал шумку, эффект один день, далее привыкаешь, в итоге толку нет. Деньги на ветер!

Антон, красавчик, сразу с трёх фирм бабла срубил:) дилер, сто что шумку делали и за коврики!!!! 😂

Инструкция от Антона: "Как спустить 500 000 в никуда". Было достаточно просто заменить колеса!

То самое чувство, когда помимо китайца, выкинул еще 500тыс сверху вникуда

@maxlvv

7 ай бұрын

Все равно ему оплатили, так что пофиг)

@hiwe4ka503

7 ай бұрын

Если бы шумка не работала, её ещё лет 20 назад перестали делать

@SM-potolki

7 ай бұрын

​@@hiwe4ka503моё мнение: это всё игрушки, любовь к машине, а не холодный расчёт. Хочешь машину лучше, продай свою и купи лучше другую. Никогда не сделаешь из Омоды своими руками Хипхер, так сказать

@mourning_star395

6 ай бұрын

Удивительно, человеку нравится своя машина и он в нее вкладывается. В любой есть свои недостатки, износ итд итп, а с таким отношением чего ожидать, какую ты тачку ни купи - все будут деньги в никуда

Когда увидел название, думал чип и вырезанные каты, против стока с завода..

У Антона дома потолки в алькантаре, поэтому он не знает что такое стресс

Замер уровня шума показал, что эта шумка если работает, то на уровне погрешности и самовнушения.

На заднем плане рубят дрова для отопления салона авто.На фоне новых технологий выглядит прикольно.

Представляю лозунг предвыборной кампании Антона - "Каждой машине - потолок из алькантары" 😂😂😂

@watchliker

7 ай бұрын

Нет!Даёшь алькантару в каждый дом!Или всем семьям по алькантаре!

Антон спасибо за сравнение ! Очень интересно было посмотреть!

Все это конечно хорошо, кушать надо по этому реклама, а когда проекты?

Самое крутое,это тот мужик на заднем плане который рубит дрова 🪵 для своего газона 😅 26:00

@Viktor_Alexandrov_HardCoreich

7 ай бұрын

Тоже обратил на него внимание!!!:)))

@ra4827

7 ай бұрын

рассказываешь про шумку какого-то китайца, когда у нас еще машины отапливаются дровами))))) вот это я понимаю разница...

@IGOR1990

7 ай бұрын

Этот мужик вытащил видос 😂

Вся разница в шумке - это топовые шины.

Лайк однозначно, за труд, и за советы всей команде.

Комментарии еще не настоялись, зайду попозже

Короче игра не стоит свеч

Самое полезное видео от автора за последний год, это точно

@Sasha049

7 ай бұрын

Че тоже себе это говно купил?))

@Forsignal

7 ай бұрын

Почему говно?@@Sasha049

@Sasha049

7 ай бұрын

@@Forsignal по качеству составных элементов

А я купил , на разборке, кусок алькантары и положил кусок в бардачок и карман. Спасибо Антону.

Блин, ну это вы пиковый уровень шума мерили, а общее количество шумов то намного меньше будет. Да и дб... Шум растет нелинейно, и по пролетарскому наитию понять разницу между 52 и 53 или 82 и 83 не получится. Плюс звук оч сложная тема, звуковые волны могут складываться, гасить друг друга, разные шумы, кроме пиковых есть же еще куча всяких. Шумка однозначно помогает, и тут главное субъективное ощущение, а не объективные замеры. Ну потолок должен такой(ну хотя бы тканевый) идти с завода - он хочет в тему.

@MrMaxwins

7 ай бұрын

да и тонировка шум уменьшает, я как то клеил вкруг с лобашом, заметна разница. в момент перехода между стеклом и пленкой происходит какое то затухание звуковых колебаний или изменение частоты. Думаю если проклеить толстой прозрачной броне пленкой, да с двух сторон, будет хороший эффект.

Если бы и брал эту шушлайку то из все что сделал Антон я бы только диски поставил.

@rafidesign175

7 ай бұрын

Удваиваю👍

@ingvarsobolev7957

7 ай бұрын

Чего сразу шушлайка? ) Приличная машина с привлекательным дизайном и смарт-технологиями на борту.

Нет никакой разницы особо. Нет смысла платить деньги за шумку.

@user-mi8ik8oi3f

7 ай бұрын

Если с завода гумно, то думаю стоит все жа

Коврики как от тазика, сейчас уже намного красивее и стильнее делают, да и по площади больше закрывают.

@Saint_nv

7 ай бұрын

Наоборот, лучшее сочетание ковров. Борта+закрывают больше стандартных+легко вынимать ставить обратно, в отличие от просто Ева, котрые нормально не гнуться

@mourning_star395

6 ай бұрын

Да тут обычные ковры для стока, нормальные. Они по сути везде одинаковые. Понятно, что на заказ тебе всегда лучше и индивидуально сделают, но я бы и с обычными от дилера не обламывался ездить, тем более если в салоне свинячить не планируешь)

Когда была 2114 тоже делал шумку , нифига особо не поменялось 😄 но конечно тише немного стало, но и бюджет был 10000 в 2013 году. Шумка имеет смысл , но смотря чего и за сколько.

@MrMaxwins

7 ай бұрын

ну как минимум двери тише закрываются и дождь не барабанит по крыше. меня это уже устраивает. На вазе вообще больше эффекта от шума на скорости дает проклейка дополнительных резиновых уплотнителей по периметру двери) там больше шума от всех эти щелей, в которых ветер гудит, чем от колес и прочих вибраций))

Ну в общем выброс бабла на ветер с этими 2 дб, а не тюнинг получился. Машина стала прилично тяжелее и медленнее без явных изменений в шумке, кроме плацебных

Насколько я знаю, надо измерения из дцб переводить в проценты, и зависимость там не прямая(т.е., даже 2-3дцб при переводе в другую величину будет не 2-3, а другим- бОльшим); во-вторых, мерить лучше ушами, а не приборами; и в-третьих: даже незначительное снижение шума даст значительное улучшение, если ездить в этом шуме весь день или на скоростях 90+. Думаю так) upd: если на эти машины поставить зимнюю резину с шипами- основной источник шума, разница будет еще больше

@ra4827

7 ай бұрын

резюме, есть желание и деньги делать шумку, делай, нет того или другого ... не много потеряешь... главное что бы дребезга не было от деталей интерьера и внутри дверей и так далее когда музыку громко включаешь или по кочкам едешь..

А за не заводской диаметр колес не спросят ? Шумка шляпа - чёрный потолок норм

@user-mi8ik8oi3f

7 ай бұрын

Спросят. Нужно вносить изменения. Но может прокатить на шару

Шляпа полная

Спасибо за видос теперь точно шумку делать на своей не буду !

Смысл тюнинга китайца , завтра про эту модель забудут, китайцы выпустят миллион новых моделей авто, даже тюнинг лады был бы более актуальный.

@mourning_star395

6 ай бұрын

Ну наверное смысл в том, что это твоя машина и ты на ней ездишь? Какая разница, кто там и про что забудет? Многие уже сейчас по 6-8 лет на китайцах двигаются и довольны, как раз потому что вкладываются в свои машины и следят за ними нормально

Антон, как ведет себя машина на скорости на трассе при 160-180?

С Шумо-вибротзоляцией однозначно тише в машине. Нужна однозначно +для музыки.Почему на 150 км. Ч не проверели? На одинаковой резине надо проверять

@hiwe4ka503

7 ай бұрын

Иии так сойдёт для сельской местности

Результат вполне не плохой от шумки, сам на всех авто делаю своих, и тут на последней, что-то не стал делать и получилось прокатиться на таком же авто в полной шумке и разница прям очень заметна, опять появилось желание сделать шумку, как бы себя не отговаривал, но разница очень заметна.

За эти деньги лучше сделать хороший антикор чем шумку, разница между стоковой и переделанной просто минимальная, а гнить они будут одинаково. Поэтому мой выбор антикор.

@evgensh5660

7 ай бұрын

Что значит лучше? Антикор обязательно, а шумка уже из серии допов.

Единственное где делаю постоянно шумку это на двери, они закрываются намного комфортнее. По факту как ни шумь тачку один хрен если у тебя мерседес Е класса она без шумки будет тише чем Рено логан в полной шумке!!! Я думаю психологически будет казаться тише, но по-моему приборы показали эдентичные показатели! Выбор каждого делать или нет

@andronkan5897

7 ай бұрын

Согласен на мой взгляд самые тихие машины без шумки дополнительной на которых я ездил . Мерс 210 Нисан тиана 32..Шевролет сабурбан.. опель командор..камри 40. бмб525 . В этих тачках реально тихо внутри.

@DoSho11

7 ай бұрын

@@andronkan5897у меня на теане после 6 часов дороги голова болела от шума

Да ребята 500 тр ? Огонь видио! Мож не надо было ролик выпускать?

Антон как заказать коврики на омоду?Их нет на сайте😊

Да, даже 10% разницы не набрали по шумоизоляции…(

@stass1301

7 ай бұрын

Осёл? 😂 3дб это в 2 раза тише

@Brawney97

7 ай бұрын

@@stass1301 то есть по твоему в машине стало в 2 раза тише? Я понимаю, что физически это не равно 60 и 30 условных единиц звука, но, во-первых, прежде, чем задавать такой вопрос Неизвестному человеку, ты хоть сам подумай, отдал бы ты 50+-к своих денег за эти цифры «в 2 раза тише» Или ты здесь так, просто понтонуться своими знаниями?

@Brawney97

7 ай бұрын

@@stass1301 я даже не поленился и открыл наглядный пример, как усваивает человек звук в различных ситуациях и помещениях Там твое «вдвое тише» вообще не канает Хорошая попытка, сервис по установке шумоизоляции) И это еще при том, что у них разная резина 🤣

@michaelro4181

7 ай бұрын

@@stass1301 "Если громкость звука (субъективно определяемая его интенсивностью) возросла на 10 дБ, то это значит, что интенсивность звука возросла в 10 раз. На основании закона Вебера - Фехнера, ощущение громкости звука пропорционально логарифму его интенсивности." Учи матчасть, осёл!

@hiwe4ka503

7 ай бұрын

​@@Brawney97в комментариях пишут что 3 дцб это почти в половину тише, так что пошукай инет по лучше

А что ж вы звук мультимедиа не сравнили, может там то как раз разница хоть была б

Думаю объективней было бы замерять шум отдельно в каждой частоте и тогда сравнение будет более информативным и интересным. Например сравнить шум только в верхнем диапазоне частот. А так шумомер фиксирует шумы во всем диапазоне и в частности на частотах, которые на слух не особо ощутимы, например в очень низком диапазоне. Поэтому на слух разница гораздо ощутимее чем разница в показаниях приборов. Вопрос только как это сделать))

Это фиаско, братан😉😉😉

Это конечно всё хорошо, но лучше взять RSQ3 с пробегом в эти деньги или ку3 2 литра и чипануть. Даже кодиак на переднем приводе с 1.4 можно, их полно в этот бюджет. Но скажем спасибо большое Антону за добродушие, пытается хоть как-то поддержать владельцев китайских машин, чтобы они не слишком унывали после такой покупки смартфона на колесах в кредит. У россиян видимо болезнь такая, покупать дорогие смартфоны в кредит. Это достойно уважения!

@user-og9oc7xx8k

7 ай бұрын

о, началось.. "лучше то, лучше это")) люди покупают, что хотят и что могут, что за привычка лезть в чужие карманы? вот лично мне вообще покую, как говорится, что у соседа - немец, японец или китаец.. да хоть, прости Господи, француз, мне от этого ни горячо, ни холодно

@ivanpetrow2211

7 ай бұрын

Да, француз - это конечно бом бом..

@user-yr6ci4hp2p

7 ай бұрын

Кодиак 1.4 это вообще ни о чем. Вот 2 литра уже о чем-то можно говорить.

@countryinsmartphone

7 ай бұрын

выбора нет у рабсиян, потому что иzгои.. спасибо режиму z )

@JoricVartanov-dy8ef

7 ай бұрын

​@@countryinsmartphone🤣🤣🤣зато у свинорылых есть огромный выбор

Кто пишет, что маленькая разница в ДБ, то те дуралеи! Почитайте зависимость по восприятию шума! У условного шумного бриджа может быть на евроэтикетке 73 дБ, а у тихого мишлена примаси 69…

Купили с женой после твоих видео такую же черную, но жене после Инфинити фх 30д, не понравилась рулежка. Поставил я на штатные диски резину зимнюю, липучку "Формула" 235/55р18, и машина стала совершенно другая, рулится стала и не прыгает больше на лежачих. Даже передумали продавать. И вид стал у колес збс.

+1 % к тишине 🤣

@MrMaxwins

7 ай бұрын

на самом деле 3 децибела это процентов 30% но тут важнее диапазон частот, ведь согласись, шум может стать тише всего на 5%, но если при этом исчез противный писк и даже если общая громкость не изменилась, то ты вздохнешь с облегчением.

Судя по приборам разница вообще не значительная. Другими словами нужно было только поменять потолок (алькантара) и затонировать авто. Шумка не нужна

А чего экран приборки на тестдрайвовской уже помер?

А шины на автомобилях тоже одинаковые?

@evgensh5660

7 ай бұрын

На авто Антона премиальный Мишлен. Он в бОльшей степени и сделал шумку😂

Чисто черный потолок норм, шумка бессмысленная в итоге😁

У Антона алькатара головного мозга ))

И как там помешается Антон с ростом 190, тачка откровенно тесная, а в зимних вещах так вообще..

@MrMaxwins

7 ай бұрын

ну я с ростом 190 езжу на приоре... дело привычки.

@mourning_star395

6 ай бұрын

Антоха ростом 190, сидит в развалочку, в потолок и двери не упирается, при этом прям позади него еще человек сидит с камерой. Где она тесная то?

Доброго дня. Антон, ждём обзор на потолок в твоём доме.

@michaelro4181

7 ай бұрын

И на алькантару на сиденье унитаза 🤣🤣🤣

@watchliker

7 ай бұрын

У него натяжные из алькантары,так что будь спокоен.

С удовольствием посмотрел обзор, как всегда интересно и полезно. С цветом - это на любителя. Мне светлый потолок больше нравится, как то даже дышать легче. А вообще - машина зачетная, даже без дополнительного тюнинга.

центральную консоль не шумили и торпедо тоже. но в целом машина и так не громкая, для комфорта за свои деньги оптимально музыку поменять и шумоизоляцию дверей

Ковров под омоду нет на сайте. Скажите чтобы добавили. Клиентов упускают

Какая же маленькая она в салоне, грустно за такие деньги то(

а резина какая тоже мишка стоит или китай ?))

в цифрах разница мизер выглядит(уже изучал вопрос этот), но есть такое утверждение что 3-4 дцбела в живую на слух воспринимается как большая разница. Чем выглядит на тестовых устройствах. но хз на сколько правдиво и стоит ли. вот вопрос - сколько такая шумка омоды целиком стоила?

а заставка на головном устройстве существует у Омоды???? часики или типа того????

Антох всё равно красавчик. Смотрю тебя ещё с тех пор когда обзор на Ауди s8 d2 вышел.

Честно говоря, даже смотреть не хочется про эти ведра китайские(( Они все одинаковые(( машины без души😢😢😢

Александр, ваши приборы готовы? Сейчас мы и посмотрим все (С) Антон и его цитатник

Так сколько стоит чёрным затянуть ?

Я конечно особо не волоку в этих дицибелах что проклеенная что не проклееная отличие от 2-5 дицибелах. А ХАХАХ😂😂😂

@user-oihpmu

7 ай бұрын

3 дб это разница в 2 раза по громкости

@PLAN_BANAN

7 ай бұрын

изучи на сколько это в жизни ощущается. это в 2 раза тише.

@easyrider8787

7 ай бұрын

Изменение на 3 децибела означает изменение шума в 2 раза

@user-jr2gy7mk4n

7 ай бұрын

Не позорился бы

Про алькантару не забыл. Молодец)

2-3 дб в итоге, аэродинамические шумы никуда не деть, уплотнители те же, стёкла не поменялись. Ну чуть меньше стало движок слышно, может. В дождь будет чуть меньше слышно арки. Трата денег и лишний вес в машине того стоят? Если только эффект самовнушения поможет и убавит остроту слуха )

Согласно СанПин 3685-21 на рабочем месте водителя эквивалентный уровень звука должен быть не выше 80 дБ, максимальный не более 110 дБ. Так что нормально у вас все)))

Что можно сделать что бы в ней тапками резиновыми не воняло? В автосалоне сказали что от сидений

@watchliker

7 ай бұрын

Затянуть седухи алькантарой.

Все круто, все хорошо Антону прям очень к лицу Омода С5, он в ней прям настоящий "средне статистический омодак" особенно с шумкой

Надо было делать шумку из алькантары...Снимаешь обшивку,а там алькантара...Антон точно в обморок рухнул бы.

Омода уже из магазина достаточно тихий авто, тут большого смысла в шумке нет, особенно при такой разнице. Как по мне, базовая шумка у Омоды лучше, чем у Тигуана.

Сидел смотрел на эти приборы - разница 1-2 децибела и то, как сказали, при полной шумоизоляции. Еще топовые шины тоже дают тишины

Нравится очень дизайн и салон, купил бы на годик-два, но сумма платежа кредита не подъёмная что-то вырисовывается) Ну может оно и к лучшему, мой солярис знаю что ещё ездить и ездить будет, пробег 126, а вот омода эта не известно. Хотя опять же на год-два так как я к машине бережно отношусь, думаю бы не было проблем.

На сайте ковриков нет бренда омода, не купить получается

Спасибо ребятам за обзор. Шумка нахуй из планов. Визуал круто получилось.

Шумо-виброизоляция автомобиля это: тишина, тепло зимой, прохладно летом, улучшается качество звучания звуковой системы автомобиля. Минусы-увеличенный расход топлива, ухудшение показателей соотношения мощность/вес автомобиля, причем все минусы связаны непосредственно с увеличением веса автомобиля за счет собственно веса самой шумо-виброизоляции (что по-большому счету, крайне мало заменено сказывается на ухудшении характеристик).

Чуть шумки двери багажник можно сделать.

Проехав на этой шляпе за ночь 1020 км с Красноярского края до Байкала, в Байкальске продал эту блевотину местному перекупу, и поехал домой на поезде.

Нужен чип теперь на 200 сил

@watchliker

7 ай бұрын

Чип на 200 сил и шатун 3го поршня заранее прикупить.Ну и колено возможно,если треснет,вкладыши и т.д.

Где обещаное видео с 2107 тюнинг доработки?

На ОМОДУ ковры не нашел на этом сайте, хотел заказать

Омода механика есть ?

Просмотрел видео и понял что ненужно мне это корыто😅

Как минимум надо тестить на одинаковой резине

вся разница в 1 дб в шуме,это разные шины

Шумка конечно ощущается, у меня тоже полная шви сделана. Особенно лучше стало на скорости, чем выше скорость, тем тише) Плюс музыка лучше звучит

Надо было почитать как делают замеры 😂

@hiwe4ka503

7 ай бұрын

Нах надо

Антон+Алькантара=Дзен

@hiwe4ka503

7 ай бұрын

Антон+реклама+реклама+реклама=качественный контент

Кусок дерьма против ещё более дорогого дерьма ,в итоге дерьмо победило 😂

Антоха привет. Я смотрю тебя здесь уважают!

@hiwe4ka503

7 ай бұрын

В комментариях за много километров все дерзкие, богатые и умные.

На своей омоде сделал шумку АРОК и ДВЕРЕЙ, разница очень ощутимая. До шумки не комфортно было ездить, всегда обращал внимание на посторонние уличные шумы и шум от колёс. После шумоизоляции уличный шум намного снизился (стало намного комфортнее ездить), шум от колес есть немного, но все равно лучше чем до шумки. Так же качество музыки получше стало. После шумки машиной теперь полностью доволен

@archi.labrador

4 ай бұрын

Блин, кому верить, тоже хотел сделать шумку на омоде, но после этого ролика начал сомневаться 😅

15:10 - а мне наоборот нравится белый верх салона. Светлее как-то, ничего не давит и места вроде бы больше.