saran bang, kalo main mesin jgn jorok. -artinya jorok tangan mekanik 1 aja gausa pindah pindah -oli rutinin wajib motul paling ngga -air radiator selalu cek sisa berapa -stelan klep sebulan sekali wajib cek -tensioner itu wajib ganti biar bisa dial ketemu top noken sm seher jg, jd gaasal asalan itungannya -pembuangan yg paling penting yaitu knalpot. pipa wajib disesuaikan karna itu yg paling berpengaruh buat mesin kenapa bisa panas jg. kekecilan pipa bisa jd tendangan balik buat kemesin terlalu gede yg nyebabin terlalu panas mesin buat bekerja -terakhir cek afr atau semprotan bensin, apa lg komp tinggi gt sbnrnya wajib dideresin biar ga kekeringan jg kan main main mas ke beksel, siapa tau bisa ngopi sambil berbagi pengalaman aja kita jg🥰🙏

@axaaa26

2 жыл бұрын

mantap saling sharing

@Utopiaa887

2 жыл бұрын

terwakilkan nih.. checkup rutin dah pokoknya, dan netap satu bengkel aja yang dimana garap mesin itu, semoga bisa saling membantu

@pradanasaputra8759

2 жыл бұрын

Nah ijin nambahin pemikiran pribadi ya bang, ga harus oli motul, bisa pake oli merk lain asal spesifikasi olinya bagus, jikalau bisa oli yang ada esternya bakalan jauh lebih baik lagi. Ptt, Ipone, Liqui moly, Moty's, AMS, Royal Purple, bisa jadi pilihan tapi butuh di catat HARUS SPESIFIKASI YANG TINGGI UNTUK MENGIMBANGI KEBUTUHAN MOTOR.

@dpratamaaa_

2 жыл бұрын

bener nih,beda tangan beda perilaku,jgn ganti² bengkel terus tuh

@Juan-vr3cq

2 жыл бұрын

bener banget itu terutama knalpot bisa merembet ke overheat, krn salah jalur buang bisa ngehambat pembuangan panas. krn gua liat" ngab satu ini knalpotnya suka ngasal yg bukan by request pdhl spek mayan gede 🤣. sama afr juga penting, kyknya gapernah set aracernya pake afr meter takutnya terlalu kering alhasil suhu panas terus

saran aja blok ktcnya diganti boring diesel/full carbon sekalian piston pakai 63 lhk casting(biar gx vampir oli) clearence piston dan blok dibuat jgn terlalu longgar waktu di kolter(wajib reyen) air radiator ipone oli full synthetic(ipone,motul,lique moly) radiator ganti pakai aftermarket(bahan aluminium) cek juga afr nya jgn sampai kering di putaran atas

Kayaknya ini emang buntut permasalahan nya dari bengkel pertama yg pegang, soalnya motor begitu jadi langsung digaspol sama mekanik saya aja yg liat ga tega mana itu blok ceramic yg notabenya kalo dah baret gabisa dislametin, trus masalah overheat itu besar kemungkinan pas pemasangan paking head malah dilem seharusnya kalo paking baru tidak usah dilem tinggal pnp in aja soalnya paking baru mempunyali lapisan hitam yg akan meleleh jika terkena suhu panas sehingga menjadi lem dan merekat dngn sendirinya, utk ciri khusus radiator nyebrang pertama timbul gelembung ditabung radiator kedua muncrat parah ketika digas, ketiga air selalu habis walau hanya dipakai sebentar,keempat paling parah tidak bisa distarter karena ruang bakar sudah dipenuhi cairan air radiator. tips mudah kalo pengen tau suhu motor aman atau tidak bisa pakai tutup radiator d1 yg ada indikator analog jadi kita bisa tau setiap saat kondisi motor kita jadi ngga kecolongan kena overheat, sekian info dari saya semoga dinotice biar bisa jadi panduan temen2 yg lain

Saran air radiatornya pake Engine Ice aja bang apalagi udh naik CC, siapa tau bisa meminimalisir overheat lah. Kalo ada budget lagi sekalian ganti radiator bpro wkwkwk, good luck bang

@Juan-vr3cq

2 жыл бұрын

sesat engine ice, mending ipone. engine icr mahal doang spek tinggian ipone

@masgonedrong1001

2 жыл бұрын

kemakan brand lu wkwkwkwk. prestone jauh lebih unggul

@hermanrg5761

2 жыл бұрын

@@masgonedrong1001 bukan kemakan brand bro, gw nyaranin seenggaknya jgn pake standar yamaha kalo udh naik cc, kalo lebih bagus lagi ya ganti radiator bpro

@hermanrg5761

2 жыл бұрын

@@Juan-vr3cq sesat engga nya gw gatau si, gw pribadi blm pernah nyoba tpi moge" cc gede pada make itu

@08_azizfirnandafirgoputra81

2 жыл бұрын

Ngaruh ngga sih soalnya kalok sama aja overheat sayang mas beli mahal mahal kebuang :( (bertanya)

Aduu packingnya dilem. Siap siap turun lg 😂

Selamat jadi bahan uji coba bengkel👏 gaada sejarahnya motor boreup sekali pasang awet selamanya kyk motor standar pabrik

Di bypass bro thermostat nya overheat terkendali. Cukup ipone coolant, oli di motul in aja pake h tech 100. Paking2 jgn lupa cek

Kayak baru maen motor aja lu bang yaelah

Udh waktunya ganti rumahan radiator mas, soalnya punya saya juga gtu, sekalian air radiatornya pake yang engine ice

Bro jangan salahin radiator yang masih std, saya juga bore up spek 63 bebasan radiator std di pake daily sama touring jauh aman. Harusnya dari awal pake paking tembaga dan lem nya di khusus pake yang tahan panas jangan pake lem threebond biasa . Masalah boros apa engganya gimana settingan dan tangan situ yang nge gas, kalau mau motor dingin sekalian pasangin extrafan atau ga ewp sekalian

@muhammadsubagja470

2 жыл бұрын

Sepakat si, gue 63 klep stop std supra gtr PP bekasi - pik tiap hari aman2 aja pake radiator std asal coolantnya bagus minimal merk yamaha

@zxzxgoxx763

2 жыл бұрын

kalo modal ganti noken as ama porpol aman ga si bang perawstan apa aja yg harus dilakuin

@agsaldesign

2 жыл бұрын

@@zxzxgoxx763 harusnya aman, gw noken as & porpol tangan bejek bejek terus ga pernah kena masalah

@zxzxgoxx763

2 жыл бұрын

@@agsaldesign tembus brp mas?

Saran sih klo mau dapet performa dan ngga terlalu boros pakai spek 60 aja, kompresi harus di ukur bang pakai aja 11,5 👍👍

saran aja bang, kalau main mesin jangan gonta ganti bengkel udah beda tangan lagi mesinnya, takutnya jadi bahan percobaan. punya gua spek 63 klep gede kompresi 12,5 bensin pertamax, radiator std udah 2tahun lebih aman aman aja ngga ada overheat

@kiki-kw1me

2 жыл бұрын

GG gayming kompresi 12,5 make pertamax vario gw 59 free kompresi 11,9 make pertamax rada ketar ketir wkwkw

@kudaterbang938

2 жыл бұрын

@@kiki-kw1me wkwkwk mas saya aja 12,5 masih suka make pertalite

@vincentimanuelangelo7961

2 жыл бұрын

emang nya apan ya bang kompresi diatas 12 pake pertamax?

@MatthewRavinto

2 жыл бұрын

Bengkel sebeumnya tutup mas soalnya 😅😅

@ultramenribut884

2 жыл бұрын

Betul bang pake satu bengkel aja

Saran bang, klo bisaaa, motor jangan kebanyakan tangan. Mending 1 bengkel ajah, tpi yg udh jelas. Gua bore up udh hmpir set tahun aman" ajah sama 1 tangan ini. Trs klo mao ganti apa" dri segi mesin, di konsultasiin dlu smaa bengkelnya, karena diaa yg tau soal motor kita. Yuukk bisaa yuukkk :D

@muhammadnaufalhidayat2620

2 жыл бұрын

bener bang jangan krbanyakan tangan dah

@namasamaran8509

2 жыл бұрын

kalo kebanyakan tangan bisa beda²settingan nya bro?

@fathanraihan7137

2 жыл бұрын

@@namasamaran8509 iya bner

@dhevanalfathrevalino6735

2 жыл бұрын

iya biar kalo ada apa” si mekanik tau troublenya dimana soalnya tu mesin yang ngehandle dia

@MatthewRavinto

2 жыл бұрын

Pindah karena yang sebelumnya tutup broo 😅

Gua dah ngerasain bang rasanya, agak kesel juga tapi alhamdulillah sekarang aman karena kembali ke mode pabrik Duit boros anyingg 🤣🤣

@novalafriansyah4596

2 жыл бұрын

Kalo balik ke standar perlu rayen lagi ga? Tolong dibales. Abis jebol mau balik ke standar. Thx🙏

Ya kalau bore up resiko pasti ada. Klo gw sih cuma pecinta modif looking nya aja. Mesin kalau iseng² bore up ga ada habisnya malah pengeluaran jadi banyak, uang yang harusnya bisa di tabung buat beli hal² pokok yang lain / beli mobil (amin)😁 malah hilang gitu aja dlm sekejap. Toh juga motor bukan buat balapan, kalaupun cepet juga percuma saat jalanan macet

@josuans8793

2 жыл бұрын

Se7

seal waterpump paling itu

namanya main mesin. jangan gonta ganti bengkel kebanyakan bocah ngabers begini nih

@Lemonadeee13

2 жыл бұрын

Terserah dia

@andreas3395

2 жыл бұрын

Udah ngerasa paling dewasa ni?

@MatthewRavinto

2 жыл бұрын

Bukan gonta ganti bengkel, tapi bengkel sebelumnya tutup mas 😁

@josuans8793

2 жыл бұрын

Ada bapack-bapack ges

Sprayy kasur kita sama coy

saran pake radiator moto1 sama air radiator engine ice

10:57 gajadi ikut sedih gw mat

Tetap Semangat bro.. 😁👍

Masa iya 180cc+ bonceng 2 full bagasi + tas tmbus 110 doang? Gw sama kek lu tpi stdr ting ting Masih bsa 115+ malah bsa tmbus 120 aerox 2018 Saran gw kalau motor bore up kompresi gede pakein oli disel Recomended shell Rimula R4X Kerna pada dasarnya mesin disel kompresi nya gede parah Cocok buat mtr bore up radiator stdr

Bang review aerox connected dongggg

Hadir sumedang

Itung bukn air raditor masuk ruang bakar brodi - oli naik kan lewat baut mesintuh yg panjngn atu tusuk sate namana nah ke campur ama air raditor yg di paking head tuh masuk si kaga cuman kecampur

Saran radiator nya pindah depan🤭, pake punya GSX.

buset bos, blok ceramic baret?? makenya gimana tuh

Buset beli lagi block 63 nya kirain bakal balik standar dulu

Motor ane aman bang 63 jg.sering touring Purwokerto lampung.yg penting mainten aja yg rajin.udah 1thn mesin aman.

pass masukin seher ke boringnya kaya ada yang kejepit

Next project ganti radiator QTT bang!!

pake EWP

Persis kaya yang gua alamin air radiator campur oli dan pas di cek" Yang kena waterpump nya yang rusak alhasil ganti 1 set dan alhamdulillah aman sekarang

Waterpump gue ganti se set aman bre

Ku kira berkabut ternyata aerox lagi ngebut

Kalo waktu itu gak usah di bore up bore up motornya pasti masih aman, terutama dompet 😂

Mas, cat bodynya masih bagus gk? atau udah mau repaint lagi? klo bisa jawab pakai video ya, karna rencana mau repaint body nih hehe

Saya mau bertanya dong buat para subscribers bang Matthew...ciri2 per klep sudah lemah apa sih?

Kita se frekuensi pernah kek gni tapi beda motor 😂😂😂

standaran aja bro kalo gamau boros sama oli rutin

Jangan pake paking tembaga, kemungkinan air radiator nyebrang lumayan besar. Pake paking ori dibesarin atau paking brt uk 63mm bahan seng lebih aman.

@cakodel9264

2 жыл бұрын

Masukan bang,gpp tembaga yg penting berkontur seperti di video.yg salah tuh pakai paking yg datar/tdk berkontur,percuma juga pakai paking sebagus apapun tp lobang jalur waterjacketnya tdk sesuai dengan paking head trus pakai kompresi aman 11,5

RIP mesin bore up😂

Itu salahh gnti knalpot tp ecu ga di mapping lagi boss

aerox old saya udah up ke 63 tdr kompresi 12,4:1, cam tdr, head porting, tb31, ecu std, knalpot std pasang di tdr technology center, aman motor dipake harian buat ngantor gk pernah overheat sama sekali, oli gk boros, skrg malah servis rutin sendiri bersihin cvt sama bersihin tb sendiri 😅 Saran pilih bengkel yg bner2 kompeten, dan klo motor harian gk usah ekstrim2 up mesinnya

ganti radiator bpro dah hahaha

sepengalaman kalo pake fan gitu lebih bikin aki tekor bro, saran mending ganti radiator BPRO aja. saran aja broo:))

Pake big radiator

Lu ga jelas bnget pndah" bengkell brooo,jd yg megang motorlu ga 1 org jd binggung

@kadekaguscistacaradiva5072

2 жыл бұрын

Up

@MatthewRavinto

2 жыл бұрын

Yang bengkel sebelumnya tutup mas & yang ke beespeed cuma service dan emang beespeed juga masih hubungan sama bianka

izin komen bang,setau saya kalo radiator nyebrang itu udh pasti baret bang. baret sedikit pun pasti potensi jebol,gak ada kata aman. saran juga bang kalo buat harian mending 60/62 aja sisa nya tinggal sempurnain bagian head nya. #salamdarijauh

@kudaterbang938

2 жыл бұрын

saya radiator nyebrang tapi ga baret tapi pas di cek blok nya rada ga rata

Kalo blok std baret tinggal di over size ganti piston wkwkwkw

@andreasdenanta8562

2 жыл бұрын

kan ini ceramic bangg

blok brtnya dikorter lagi masih bisa ga bang? kalo bisa korter lagi aja naik 63,5 atau 64 , tinggal ganti seher baru deh😂

@ft_kaisartoto6045

2 жыл бұрын

pake ktc dia bang yang ceramic kayanya gabisa

Udah matic std aja

5:10 setau saya, klo air radiator msk ke ruang pembakaran, air radiatornya cepat abis, klo ga air suka nyembur dari selang reservoir atau keluar gelembung di radiator. tp klo kecampur oli, biasanya dari seal pompa radiator jebol.

@nomadenride9601

2 жыл бұрын

Ane juga gitu bang udh pernah ganti seal waterpump tetep nyebrang, pas di cek headnya miring karena over heat mulu mungkin, akhirnya dipapas 0,5 sampe sekarang alhamdulillah aman

Gimana mekanik sii, si king rucky aja ke bali aman😂

sama bg gara" overheat, nah tp tuh mesin slalu gw cek dr luar, stiap abis otw, gw deketin ke mesin, masih normal, ga panas bet tu motor, eh pas gw otw tuh pas jalan 110 gw lepas gas, gw gas lagi, kek motor kelimit, tp gw gas lg normal, wah ga beres nih, gw berhenti, eh tek tek tek dr suara mesin, tapi gak ngebul tuh motor, besoknya gw bawa bengkel, yee ternyata piston baret ama air radiator abis bisss, asww hahaha

bang Saya Anak smp Kls 9 tinggi saya 165 badan Saya berisi Saya Mau nanya Klo saya Beli Aerox cocok Ga ya Klo cocok Aerox Model yg mna

Turunin lagi aja bang,jadi tune up an aja

mending standarin aja motor nya... fokus belajar aja biar disekolah rangking #1..... kalo main motor, belajar juga cara kerja mesin nya biar gak "iya iya aja" kalo dikasih tau orang yang mungkin bisa salah, tapi kalo udah pinter gak boleh nyalah nyalahin orang juga :), seher 63 itu udah wajib cek oli setiap minggu, bahkan ganti oli 2 minggu sekali, HIGH SPEC = HIGH MAINTENANCE.... jangan dilupain yah..... disini gue kaget, bahkan lu gak bisa bedain mana paking tembaga mana bukan wkwkwkw, kasian aja kalo keluar duit banyak tapi gak tau motor lagi diapain dan efek jangka panjang nya apa. wkkwkw

@MatthewRavinto

2 жыл бұрын

Siaap mas, emang masih awam saya soal mesin inii masih butuh banyak bimbingan

bg matt,lampu alisnya kan abg blg 250 ribu,itu brp mode bg?1 mode doang atau 2 sama sein jga

Udah bang ke 58 tu aja lagi

Survey bengkel dulu ajaa bg, sebelum yakin motor tarok di sana

Ga main jari" ngabb?? 😅

Yang sekarang baret, ganti blok seger 72 biar tambah gahar 😂

@southernableh_

2 жыл бұрын

biar kalo ada yang nanya spek bilangnya std

Beli block dan tanem boring ngab.. biar bisa di korter..

Sebenernya bukan grgr lu ke bandung ngab, tapi untuk penangan mesin atau modifikasi jangan pindah² bengkel atau pindah² tangan,. Tanya rekomendasi bengkel bagus & teleti ga asal pasang, gapapa lama dibengkel asal motor lau aman untuk jangka panjang, jangan terlalu terburu² jika ingin mau mesin 🙏👍

Boleh minta link nya gak bang beli paking nya dimana

Motovlog lagi dong met

🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 Oke

Pake tanem boring bang

turunin kompresi aja bang aman aza

kompresi ketinggian itu bang

sayang bang block nya kolter 1 mm msih bisatuh

naek ke 66 bang

emg yg namanye bore up itu nyusahin diri dgn gaya ya, hadeh

Spek kirian setelan bore up apaan sob?

DAN AHIRNYA PELAJAR BINGUNG 😄

Mampir aja bang bengkel pcs yang dipamulang

Seharusnya packing bloknya jgn di lem, jangan lupa klo mesin turun di dial ulang lg

Saran mending stdr aja mesinnya hehe

harian mending tune up aja mas apalagi masnya udah pake aracer jadi cukup banget harusnya

Kalo harian mah bawaan pabrik aja lebih aman bro

ada yg tau ga judul music back sound nya apa?plis bantu🙏🏻

Mending balikin standar pabrik aja wkwkwkkw lancar aman bebas pusing

gak salah juga spek 63 pake radiator std, kalo penataan mesin dan izin dari tuhan pasti aman-aman bae wkwwkwk

Di Collter aja bang kali bisa klo misalkan gk bisa mending std lagi aja 😂

kenapa ga ke sunspeed aja bang?

Bawa ke tukang bubut suruh korter bang blocknya, atau nama lainnya over size. Jadi ga usah beli block baru

@bayuaji5061

2 жыл бұрын

Udah 63 rawan sih bg,kalo dari 61,62 terus di oversize 100 sih masih masuk menurut gw ya

di boongin bengkel gahaha

pake satu bengkel aja yg udh fix terpercaya jangan ganti ganti bengkel

Bang ganti bengkel y

Std in lgi aja udahh

udahh taekin 1 mili aja beli seher doang pake 64

Saran aja bro, klo overhead lg bawa ke dealer resmi yg mekanik nya sring ikut kompetisi race, atau dealer resmi yg ada alat deteksi nya bro. Klo udh naik cc, sbaik nya oli ganti stiap 500 km bro. Tp klo mau aman mah kembali standar aja bro😁😆

saran gua turun spek aja bang,tanem boring aja diblok lu yg itu

Kalo baret jangan ganti blok bang corter ajaa

Begitulah boreup naikin performa banyak aspek yang harus di imbangi juga ga hanya ganti blok seher tapi banyak yang harus di perhatikan juga #salamgarputala

saran aja bang kalo bisa jangan kebanyakan tangan bengkek beda beda kalo itu ya itu aja kalo bisa saran aja

gw jg opus nih (orang pusing) overheat abis struk up (195) tp ga nyebrang 😜😜 udah bypass gapake thermostat masih overheat on process pasang ewp+ganti radiator

@aguszulianto2924

2 жыл бұрын

T Rex 😂

@agustyuant

2 жыл бұрын

@@aguszulianto2924 😂😂😂

@rhomadona

2 жыл бұрын

Kompresi berapa om Kok bisa overheat?

@agustyuant

2 жыл бұрын

@@rhomadona gak gede pdhl cuma 13, kyknya ada kompresi bocor

@rhomadona

2 жыл бұрын

@@agustyuant waduh 13 ya gede om klo buat harian.. 😅 Tapi memang rata2 pemain antasari segituan semua ya rata2 kompresinya.. Haha

Bang lu bor up abis berapa?

Ngab Skrng Spek nya jdi 58 bebas ya?