Самый понятный и без воды вариант изготовления ушастого окучника ,лайк !Молодец!

Молодец, хоть один человек показал размеры, и как надо, настоящий мастер,и добрый человек, спасибо тебе мил человек!!!!.

@Boltam_gayki

2 жыл бұрын

Размеры конечно не у меня , но в комментах можно найти где посмотреть, да и нюансы ,(косяки ) )) тоже описаны там же. И за теплый отзыв спасибо.😊

@ioniaros6814

Жыл бұрын

⁰

@dmitriyglobov2485

Жыл бұрын

А где Вы увидели размеры?

Супер👍👍👍

Muzuka super.

,🤝 приветствую, отличная работа 👍

👍 Молодец.

Сьогодні зробив точно такий же. Дякую.

@Boltam_gayki

10 ай бұрын

Та нема за ще ))

Спасибо большое, добрый человек! Теперь понятно как устроена задняя часть окучника.

@Boltam_gayki

Жыл бұрын

Ну по хорошему там ещё с зади регулировку высоты желательно , а лучше обязательно сделать .

@user-dn8gw9eg8g

6 ай бұрын

и еще регулируемые =крылышки=должны быть

Тем кто в раздумьях, стоит или нет овчинка выделки, могу сказать следующее. Если такую штуку планируется ставить на мотоблок, то однозначно стоит, особенно, если у вас полно лишнего железа, свободного времени и желания приобрести навыки в работе с металлами, а также если магазин с навесным оборудованием расположен в райцентре, что в ста пятидесяти верстах от вашей деревни, а окучивать страсть как охота, ну и самолюбие потешить заодно. На мотоблоке данная хреновина будет работать чуть лучше чем стандартный "ушастик" и то в том случае, если вы склонны к самовнушению. А дело тут в скорости, которая у мотоблока в борозде что-то около двух с небольшим километров в час. (Ещё и почва может играть роль). Сошники такой формы стоят на польских культиваторах для трактора, очевидно с целью снизить сопротивление почвы, которое на скорости возрастает раза в четыре. А поскольку скорость обработки приличная, земля поднимается на высоту, необходимую для качественного окучивания. На мотоблоке же всë иначе: красивая железка при неспешной прогулке, так же, как и "ушастик" толкает перед собой землю, может и чуть меньше "ушастика" но толкает, и обтекаемая форма теряет свой смысл. Проверил лично, ну а выбор всегда остаётся за вами.

Музыка топ

распотрочку на крылья можно пониже как горизонтальную полосу к стойке приварить а не в самом верху вырезанными косынками

@Boltam_gayki

Жыл бұрын

Косынки в самом верху приварены чтобы уменьшить рычаг стойки ( чтоб не гнуло и не крутило )

Надо на грунтозацепах пахать.

Доброго времени суток, подскажите толщину полосы которую в двойное сварили

@Boltam_gayki

Жыл бұрын

Салам , я уже подзабыл , кажется тройка ,НО ! Ка показала практика ,то этого мало , пришлось доверить третью ,и тогда вообще нормально. Ну и так на всякий случай подскажу , сцепка не должна быть жостко закреплена к мотоблоку чтоб у окучника была возможность качаться в право-лево , тогда он пашет ровно .

@user-kx3yw2ti7y

Жыл бұрын

@@Boltam_gayki Салам спасибо за подсказку ! А я хотел на мертво прикрутить на болт ,теперь буду знать спасибо !!!

Исполнение отличное, но мне невидно если это окучник работает между грядками то колёса пойдут по грядкам с пробуксовкой.👍

@Boltam_gayki

Жыл бұрын

Сделал сцепку , и на неё повесил ещё один (парный ) ну и да пришлось перед утяжелить , и главное чтоб был правильный угол "атаки " . И наверное все же придется делать видео с так называемым " работами над ошибками " .Но там комментировать прийдеться ,а с меня комментатор ещё тот ))) я больше привык руками работать ))

Молодец! Из металлолома сварганил польский Бомет! Угол атаки измени, окучник ковыряет, а не гребёт.

@Boltam_gayki

2 жыл бұрын

Ага,;-)доработал , как уже писал - сцепка нужна, ну или ... А что такое "Бомет"?

@user-zm2tc8bw4u

2 жыл бұрын

@@Boltam_gayki А это и есть название твоего окучника, польская фирма их выпускает.

@user-zm2tc8bw4u

2 жыл бұрын

@@Boltam_gayki kzread.info/dash/bejne/rJOq2tythK_QY6w.html

Балгарка злая. У меня такая же

🤝🏼👍

А как же регулировка верх- низ носка, не будет закрываться? Или вы выставили наклон и сразу приварили. Ну это надо угадать и счего начинать?

@Boltam_gayki

6 ай бұрын

По идее , выставляться только глубина " отверстиями в стойке " и так как впереди два колеса то окучник сам" находит " угол чтоб не зарываться и наоборот , И да , с регулируемой сцепкой намного проще и удобней , а это такой себе компромисс на скорую руку ))

Мотоблок легкий , а колеса широкие давления на грунт очень маленькое зацепа в итоге почти нет! А где регулировка угла атаки?

@Boltam_gayki

Жыл бұрын

Согласен на все 💯 . Поэтому таки да , на передний часть навешивается груз , специальной сцепки нет , регулируется путем поднятия или опускания на Н-ное количество отверстий , ну и сам мотоблок тоже без опоры , и и как уже кому-то писал , желателен люфт и горизонтальной плоскости чтобы не так водило из стороны в сторону.

@user-lj5ks8qk5u

Жыл бұрын

@@Boltam_gayki Да люфт в горизонтальной плоскости нужен когда нарезаешь борозды, а когда закрываешь картошку то уже надо жестко крепить.

@Boltam_gayki

Жыл бұрын

@@user-lj5ks8qk5u Почему ? Я не могу утверждать обратное , нужно пробовать .

@user-lj5ks8qk5u

Жыл бұрын

@@Boltam_gayki Смотрел три видео и везде одно говорят что когда борозды нарезаешь что бы управлялось нужен люфт , а когда с люфтом начинают закапывать то плуг смещается то влево то вправо потому что он раскидывает бугор и получается неровно, в принципе все логично сомневаться не приходится.

Здравствуйте. Толщина металла какая у ушей?

@Boltam_gayki

Жыл бұрын

Доброго здоровья , завтра памеряю ,точно скажу , а так по памяти миллиметра три.

Непогане рішення, щодо стійки до огортача! Зроблю собі таку ж саму.

@Boltam_gayki

2 жыл бұрын

В заголi то так , но маемо одно но ! Хоча можлiво и не одно)) В общем - пятку пришлось таки переварить в ровень с нижним краем , нужна другая сцепка с возможностью изменения угла, ну и наверное самое главное ,на резиновом ходу пробуксовывать и как следствие рыскает как маркитанская лодка , а потому трэба таки ставить грунтозацепы.

@San_dro

2 жыл бұрын

@@Boltam_gayki Дякую за відповідь! Я думаю, що пробуксовувать не буду)) Роблю огортач на 1-ну людську силу! В нас переважно торф'яники, тому думаю "присобачу" спереді колесо з веліка і вперед з піснею! Щодо п'ятки: з нижнім краєм "Носка", чи як? В загалі кут "атаки" який має бути?

@Boltam_gayki

2 жыл бұрын

Так , п'ятка з нижнім краєм носка. Что до угла ,край носка с пяткой доложны быть паралельны земле . а глубину в вашем случае потрiбно регулировать поднятием или опусканием колеса , тоб то - край носка и пятка должны как бы скользить по земле , если носок будет задран то будет просто гладить землю , а если будет опущен то будет работать как якорь ((( Я решил эту проблемму с помощью отверстий в стойке . Опускаю на одно ниже или выше если потрiбно .А також вам нужно будет заранее определить высоту ручек " руля " тоже чтоб не были слишком низко или наоборот задраны . Ну и останнє- я этот делал для нарезки борозд, он конечно может нагортати землю , но будет более эфективно если к нему таки приделать " уши " *Окучник Ушастый (Польский)* вбейте в поисковик , там есть чертеж .

@San_dro

2 жыл бұрын

@@Boltam_gayki Щиро дякую!

@Boltam_gayki

2 жыл бұрын

@@San_dro Будь ласка , бажаю успіхів!

А если жёстко крепить пятку, он на уровне с лемехом должен быть? У вас он ниже.

@Boltam_gayki

Жыл бұрын

Крепилась и в уровень , в данном случае разницы никакой , тут более важен угол атаки , то есть нужна регулируемая сцепка , у меня как компромисс это отверстия в стойке (выше или ниже ) а пятка выполняет в основном функцию жесткого крепления стойки .

Стойка слабинькая , нужна толщина 16-20мм.

@Boltam_gayki

6 ай бұрын

Уже прошла модернизация )))

Покажите как приваривали стойки к окучнику и из чего их можно изготовить???

@Boltam_gayki

2 жыл бұрын

С начала сварил две полосы по 3 миллиметра , но потом когда делал второй , то потом сварил уже 3 полосы вместе, и полосы уже отрезал из уголка , пришлось повозиться конечно . Какой именно момент проваривания вас интересует ? Опорная пятка приваривалась паралельно нижней плоскости носка, а стойка уже под 90 градусов к ней. Глубину и угол уже регулировал за счёт отверстий в стойке ( за неимением специальной сцепки к мотоблоку) Ну и как я уже писал - желательно иметь грунтозацепы .

@user-ep5ng2np5z

2 жыл бұрын

@@Boltam_gayki Понятно, спасибо большое. Я просто смотрел много видео и там если окучник стоит нижней плоскостью параллельно грунту, то стойка получается наклонена назад

@user-ep5ng2np5z

2 жыл бұрын

@@Boltam_gayki и еще нос окучника приваривать в стык или накладывать сверху?

@Boltam_gayki

2 жыл бұрын

@@user-ep5ng2np5z Я приварил в стык , и так на всякий случай - пред тем как гнуть "нос" сделал болгаркой по линии изгиба надрез ,после того как все совместил то прошёлся разок сваркой ( иначе довольно проблемно согнуть )

@Boltam_gayki

2 жыл бұрын

Да , так как присутствуют люфты , то приходиться " наклонять " как я уже писал ,или специальной сцепкой , ну или вот как в моём случае поднятием окучника и тогда наклоном самого мотоблока ( полумера конечно ну как вариант)

Дядя мне нужен точни размер окучник нужен

@Boltam_gayki

11 ай бұрын

Придется искать , куда я их задевал.

@Boltam_gayki

11 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/fqCdq5Z6j9DSobg.html вот смотри.

Перешлите пожалуйста чертежи

@Boltam_gayki

3 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/fqCdq5Z6j9DSobg.htmlsi=TaqiVO41Ux-XdCkZ

@Boltam_gayki

3 ай бұрын

Носок только когда гнуть , желательно по линии изгиба надрезать металл , так и гнуть легче и точнее изгиб, потом проварить.

Камеру спалить можно

@Boltam_gayki

2 жыл бұрын

Та жги конечно )) .На телефон снимал.

Ничем они не лучше обычных ушастиков зря сделал