что ты машинку хаешь ,под конец жизни я купил старую оку и понял что жизнь прожил зря ,лучше машинки я еще не встречал
@user-bt9do7dx4f
5 жыл бұрын
да никто не хает,живучесть машины поражает но ,на родных запчастях,которые можно найти только от08. то что есть в нашем регионе только китайское фуфло.да и сложна она для в настройках для простого обывателя от той же ваз2108 как по карбюратору,так и то зажиганию,мне то чтобы настроить машину чтобы мне понравилось приходится немного понервничать(крутить гайка это моя бывшая специальность) ну а что говорить о простом пользователе.
@user-nw8tr2en7y
5 жыл бұрын
с карбюратором ,как повеэет, некоторые по 15 лет ездят не чего не трогают а у некоторых каждый месяц что то барахлит ,я так ценю ее за удобства я на ей и гравий вожу и бетономешалка влезает, еще багажник на крыше ,даже четырех метровые доски возил,и по лесам по грунтовкам хорошо идет не чем не задевает ,а главное мало жрет, везде припаркуешся везде развернешся в любую щель пролезет и не жалко ее ,потому как за 10 тыщ купил
@user-bt9do7dx4f
5 жыл бұрын
да нормальная машинешка,с проходимость проблем нету,так как живу на севере и зимой езжу на дачу после хороших снегопадов ездят нивы да окушки.
@user-nw8tr2en7y
5 жыл бұрын
я зимой давление в колесах до одной атмосферы спускаю так вообще как на танке ,тоже на дачу ежжу ,вологодская обл
@user-nw8tr2en7y
5 жыл бұрын
а кто его знает,какие обороты вредные,по трассе идешь в потоке ,поток идет сто сто десять ну и ока так же ,идет легко без натуги с пасажирами жрет меньше пяти ,за городом ,в этот год хочу в Крым смотаться ,туда обратно 5 тыщ км вот и посмотрим ,окарику 17 лет мотор родной в прошлый год менял сцепление ,за одно вскрыл движок ,износу не обнаружил ,масло наше какое попадет полусинтетика и дизельной синтетики лил ,движок чистый внутри ,главное не масло а главное менять по чяще
@user-rb2sp3yl5j4 жыл бұрын
Машинка то огонь, зря убрали с производства
@user-vm7ir2mr4j
22 күн бұрын
Ока проиграла инжекторному матизу, более мощному и просторному сзади с 4 дверьми. Но матиз гниет как спелая порезанная антоновка. У самого ока люблю машинку, но понимаю что годы возьмут а свежей альтернативы нет, разве что на хюндай гетц раскошелиться, но это совсем другая история
@w.dgaster8701
5 күн бұрын
@@user-vm7ir2mr4j никому она не проиграла, ока была с инжектором, даже хотели выпустить оку-2 с восьмиклопом, дорого оказалось
@genagena38763 жыл бұрын
Спасибо за подробный и грамотный обзор машины, которая меня сейчас интересует :)
@Ken892035 жыл бұрын
Молодец чувак, с удовольствием просмотрел ролик, порадовало то, что все сказано своими словами и чисто по русски )))
@user-bt9do7dx4f
5 жыл бұрын
спасибо
@user-zj6qk4up6x3 жыл бұрын
Отличная машина,830000,я проехал,подвариваю,слежу за ней,незаменимая машина
@AHotkovo
Жыл бұрын
Снимите своё видео, с обзором от владельца. Хотя бы короткое, без монтажа
@user-op3kb1dz4r
7 ай бұрын
Сколько раз капиталили движек? Какой межремонтный пробег?
@user-ig2vi4gd2x4 жыл бұрын
"Толщина днища всего 2 мм." Сейчас дай Бог чтобы 0,5 мм. было. Нынешний новый автопром рассчитан на 2-3 года и 100-120 тыс. пробега, а твой 2003 г. и 390 тыс.!!!!! А чтобы не гнила, за машинкой следить надо (в пороги масло, после соли помыть тёплой водой, промазать всю и т. д. и т. п.)!
@yutubeboroda Жыл бұрын
У меня тоже Ока с 93 года. Не гнилая вообще! Пробег 2 круга с копейками. Сходил посмотрел. 245000 км! На ходу! На хорошем ходу! Единственное, нет резины. Поставил с Матиза. Уж 150км/ч я на ней не давал, да и не стану. Зачем гробить! Насчет рулевой рейки да. Слабое место эти шаровые на тягах. Хорошая машина. Никаких проблем небыло!
@AHotkovo
Жыл бұрын
Снимите своё видео, от владельца. Хотя бы короткое, без монтажа
@StalkerS-mz9kn3 жыл бұрын
Познавательно, спасибо!!! 👍
@user-ko3ff5lz9k2 ай бұрын
кузова выпускались разные. у меня 2003г. машина, кузов был обработан, мовиль, шпаклевка, все как надо. были партии с белым кузовом, не помню какого года. брат жены такую брал. сгнила за 4 года, кузов- одна необработанная жестянка. дополнительно я еще сам обработал пороги, двери. сейчас машине 21 год, гаража практически не видела, в нем живет машинка по дороже, забугорного производства. что могу сказать, машина просто сказка, кузов только вот вот начал по немного гнить. это короба, немного в багажнике. Если поварить и покрасить, будет бегать и бегать. пробег почти 300 тыс.км, в двигатель и коробку вообще не заглядывал. только менял два раза в год масло полусинтетику. ну расходники само собой, ходовая, рулевая. карбюратор сам научился у парошина настраивать. очень часто спрашивают, не продам ли машину. да попалась бы посвежее, я бы еще одну купил. Холодильник двух камерный, трубы отопления 6 метровые, картошку на зиму всей родне тоннами перевозил. самые хорошие впечатления о машине, в любую погоду лишь бы аккум крутанул движок, завелась и поехала. ну конечно смотреть за ней нужно как и за любой машиной, особенно за кузовом и она послужит верой и правдой не один десяток лет.
@irikgaliev68773 жыл бұрын
Батек ты красавчик правду не сказал ты её рубанул в точку здоровья счастья в новом году в наступающем 2021!!!
@user-bt9do7dx4f
3 жыл бұрын
и тебе всех благ в 2021г.
@user-zg9jt9vm6u10 ай бұрын
Супер хорошо говарите Ока это супер надо снова начать выпускать один в один. Легировать и уенковать и утостить метал.
@user-ol9gz8iv5e3 жыл бұрын
Ты зачем материшься так? Уши режет,поверь не украшает это. Удачи
@artemilyukhin7100 Жыл бұрын
Вы про Японцев говорили! Прошло 5 лет, на эту машину запчасти копейки стоят все в наличии! На Японца по сравнению в 3-4 раза дороже! Теперь на матиз купить новый мотор не реально,но какбы реально но он производится в арабских эмиратах,со всеми расходами новый мотор стоит 460 000 рублей. А мотор на оку новый максимум 60 000 максимум!
@user-kt1ol1rm8z3 жыл бұрын
Моей Оке 13 лет,пробег 109 тыс.По моему опыту самое больное ее место - глушитель и "штаны".Глушак меняю минимум раз в два года,штаны раз в 3-4.И еще - на пятом году стал закипать бензонасос.Постановка пекарского ничего не дала,сделал сам обратку и забыл о бензонасосе.Лобовое нигде не течет (впервые слышу о такой болезни),а вот указатель топлива в баке - действительно болезнь,все,с кем разговаривал жалуются,что он показывает температуру левой пятки президента)).Поэтому приходится постоянно возить с собой небольшую канистру и ориентироваться по пробегу.Сколько раз менял датчик и какие только не ставил - со счету сбился.Ну а то,что "сдувает" - просто байки.Сам слышал такое не раз.3,14здежь...Качает ветром любую машину,но это еще не значит,что сносит с дороги.А в общем - машинка классная,хоть и со множеством недостатков.Но найдите что-нибудь хоть близко к ней стоящее по ее цене!!!Вот поэтому Матиз мне и в ж...пу не уперся - ресурс двигателя всего в два раза больше,а цену без приготовленного валидола лучше и не спрашивать.
@aleksandrpeshkov2660
3 жыл бұрын
Юрий, у покупных ДУТ -ов, внешне красивых, - большое отверстие, из которого штанга торчит на контакт с поплавком и покрытие окисляется и прерывается "минус". У меня тоже нового покупного ДУТ хватило на 2 месяца. Снял, разобрался в чем причина ( читать выше), и припаял медную косичку с корпуса ДУТ на штангу U-образную, чтоб не мешало свободному ходу штанги с поплавком, см 9. С тех пор стрелка стоит четко.
@sergrimikhailov4678
3 жыл бұрын
@@aleksandrpeshkov2660 штанга это этот резистор?
@aleksandrpeshkov2660
3 жыл бұрын
@@sergrimikhailov4678 , нет - это кусок проволки, на котором поплавок
Глушак сейчас делают ДК про в Тольятти, он и звучит получше и практически вечный ( разве что гофра вызывает некоторые сомнения ), правда стоит вдвое, но по мне так оно того стоит. Карбюратор дорабатывал по Наилю Порошину, подстраиваю раз в полгода при смене сезона. Движек дворника поставил от 10-ки, старый так и не смог заставить работать нормально, но там ещё и генератор слабоват, но пока ходит не трогаю. ДУТ проблемный. Попробую доработать как тут посоветовали. А в целом машинка очень хорошая и практичная для загородной жизни, если требования к комфорту не завышены.
@dimasik24rus63 жыл бұрын
Красавчик все рассказал
@user-zv5tv3lm3h4 жыл бұрын
Молодца,всё внятно и понятно !!!Авто охуительное,простой как велосипед !!!😆😅🤣☝️👍👍👍😎🤝🤝🤝
@user-oj6cg9jv5k5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста - голова со 111 на 113 подходит?
@user-bt9do7dx4f
5 жыл бұрын
нет.головы разные,отличия в 113 больше седла впускных клапанов 37 мм и впускные каналы,у 111 35 мм.
@user-fc6yz9rf4e
5 жыл бұрын
@@user-bt9do7dx4f головка подходит но если на 113 поставить111 то будт ехать как11 ,экономнее.
@user-mn7hp4cm7n Жыл бұрын
12 лет езжу на "Оке" по федеральной трассе, каждый день навстречу фуры с Китая идут, да, качнется машина(живу в заб крае)
@user-qx9cj1yr2i Жыл бұрын
тоже машина прошла 200 тысяч за 3 года с моторм нечего неделал так и продал в другой город дальнейшую судьбу незнаю машина была 1999 года брал новую
@user-vn5kt6hp8q5 жыл бұрын
На Весту только додумались подрамник поставить,после Оки!
@aleksanttorr5 жыл бұрын
👍
@user-pf8vz5jr2l Жыл бұрын
О…ть , 390 тыс на Оке проехал кто-то…
@user-fc6yz9rf4e5 жыл бұрын
У меня тоже за 300 000 км масло меняю как придется и до 40 000к накатывал, воздушный фильтр не ставлю даже корпуса нет , лутше тянет. правда кольца два или три раза поменял, так все родное кроме расходников. в коробке вторичный вал поменял, и три сцепления, прицеп у меня тежолый 3 м. строй материалы вожу,все стройки. Брал новую 04г. Сейчас пороги поменял квадратные трубы в варил 60-60. дырки подварил покрасил, и опять в поход.
@user-bt9do7dx4f
5 жыл бұрын
фильтр лучше поставь,в карбюраторе и с ним мусора хватает.что бы лучше тянуло опережение зажигания 8-10 градусов,или карбос 2108 с 1.3 л,она и на второй передаче шлифовать будет.
@user-rx1xv1vn2j
Жыл бұрын
@@user-bt9do7dx4f какой тогда будет расход?
@user-bt9do7dx4f
Жыл бұрын
@@user-rx1xv1vn2j в городе 0.5л на 9 км
@user-xn8kh7fk8j6 жыл бұрын
Обзор просто ахуенный, спсб !!!! Заливал масло Лукойл?
@user-bt9do7dx4f
6 жыл бұрын
лукойл синтетика 5W-40,многие машины обкатываю на нем,если машина брендовая лью мобил-1 5w-40 летом,зимой 0W-40,главное взять оригинал.
@user-lr4yi5ce5i
6 жыл бұрын
авторезерв двигатель капиталился или вообще что нибудь делали?
@user-bt9do7dx4f
6 жыл бұрын
скорей всего нет,были до меня хозяева 2 дамы,обслуживания авто не видела совсем,были только отрепетированы отлично зазоры в клапанах,остальное полностью почти завод.неродной был бензоносос,да пару шлангов охлаждения.сам уже тыщ 250 к.м накотал,утром завел,вечером заглушил.купил просто случайно.тыкую бы новую,да в хорошие руки,цены ей бы не было.
@user-lr4yi5ce5i
6 жыл бұрын
авторезерв помнится в магазине запчастей разговорился с одной дамочкой,она накатала на ней 280000 ,пришла покупать то ли сальники,то ли маслосъёмные колпачки,у нас с продавцом челюсти отвисли!
@user-xn8kh7fk8j
6 жыл бұрын
Николай Николай одного не пойму и завидую, как можно столько накатать, у меня больше 6 тысяч в год не получалось?
@user-cf8ud9lm5b5 жыл бұрын
С 1988 по 2008, 20 лет , а не 30. Считать научись
@user-ft2he4lu9f Жыл бұрын
А. Про. Самый. Большой. Недостаток. Забыл. ????????????? Пробег. 390. Т. Км. У. Меня. 500. Км. На. Холодный. Заводиться. На. Горячий. Глохнет. Ходил. На. Сто. Мастер. Хочет. Менять. Катушка. Побежал. Задний. Правый. Амортизатор. Мастер. Поставил. С. Волги. Только. Отпелил. Перемычку. Получился. От. Аки. Побежал. Краник. Печки. Мастер. С. Копейки. Старый. Нашел. Остальное. Двадцать. Лет. Новый. Больше. 40. Не. Идёт. Много. Не. Гружу. Жалею. (. 10. Мешков. Цемента. По. 50. Кг. ). В. Салон. И. Два. Мешка. На. Крышу. (. Мастер. Багажник. Подарил. На. Крышу. ). Вообще. Хорошее. Экономия. Топлива. И. Время. !!!!!!!!!!!
@user-iz2nq1lk1c3 жыл бұрын
Какой лучше карб на оку ставить -солекс или лучше родной? Солекс очень нежный-сразу всё чувствует! Наверно правильно всё ориг. Просто надо за всем следить! Машина это в первую очередь математика всё рассчитано и протестировано-а вечного нет ничего...!
@user-bt9do7dx4f
3 жыл бұрын
смотри сам,поставить не родной можно,главное потом его настроить.
@user-iz2nq1lk1c
3 жыл бұрын
авторезерв а так тарабаечка ничего-всяка лучше мотоцикла!
@user-iz2nq1lk1c
3 жыл бұрын
авторезерв Вопрос:подскажи пожалуйста где зимний режим на карбюраторном воздухане к какой надписи переставить флажок?!
@user-bt9do7dx4f
3 жыл бұрын
@@user-iz2nq1lk1c HOT-лето.COLD-зима.
@user-iz2nq1lk1c
3 жыл бұрын
авторезерв большое СЕНЬКЬЮ...!!!!
@AleksandrBir5 жыл бұрын
Если бы была такая толщина металла днища как говоришь...но масса бы увеличилась значительно, а моторчик и так малолошадный... Печка такая на всей вазовской классике стоит)) и подогрев ног такой же... На свою Окушку поставил генератор с ВАЗ - 2108 и новые фары с качественными лампочками. Теперь свет отличный. Подрамник поставили из-за отсутствия лонжеронов. Машинка узкая, не нашлось им места, а крепить к чему-то ДВС нужно было. Еще бы без матов и обзор от их отсутствия только бы выиграл... так за маты в "эфир' дизлайк. За обзор Оки спасибо.
@user-gg1uk7bm2g
3 жыл бұрын
Тёзка , жена созрела . может Оку и заимею когда .
@AleksandrBir
3 жыл бұрын
@@user-gg1uk7bm2g Поздравляю с созреванием жены. Процесс пошёл. Ока в хорошем состоянии не лишней будет в семейном автопарке. 🤝
@user-gg1uk7bm2g
3 жыл бұрын
@@AleksandrBir , вот только есть условие , избавится от части автопарка .
@AleksandrBir
3 жыл бұрын
@@user-gg1uk7bm2g Печальное условие...
@vitters389611 күн бұрын
Нет никакой рамы на Волге. Есть подрамник, на который крепится двигатель и подвеска. У Оки иная конструкция подвески, еще и двигатель поперек стоит
@evgens.83213 ай бұрын
Я не понял там водяное охлаждение??
@user-bt9do7dx4f
3 ай бұрын
водяное
@JohnJohnson-vu7ck4 жыл бұрын
Летом в пробках бензонасос закипает, решил проблему установкой пекаровского.
@sergrimikhailov4678
3 жыл бұрын
Тряпку на насос и намачиваешь омывателем😄
@ddr458
3 жыл бұрын
Ставь китайский электро, и забудеш.
@JohnJohnson-vu7ck
3 жыл бұрын
@@ddr458 на второй оке так и сделал поставил электронасос
@ddr458
3 жыл бұрын
@@JohnJohnson-vu7ck окушку ваще стоит брать или нет.? Для работы в деревне.
@user-qq2lr7ey5v2 жыл бұрын
как она зимой на дороге ведет себя?
@user-bt9do7dx4f
2 жыл бұрын
как обычный авто
@user-qq2lr7ey5v
2 жыл бұрын
@@user-bt9do7dx4f а у меня первая зима, на Оке, выехал в первый снег, дорогу поймать не могу. Думал на всех так, а нет значит. Буду передок полностью перебирать.
@user-ft2he4lu9f
Жыл бұрын
На. Плохой. Резине. Крутить. А. На. Хорошей. 200. Можно. Идти. Правда. Есть. Недостаток. Не везде. Может. Ехать. И. В. Грязь. И. В. Снег. Ей. Сильно. Мешает. Днище. ,(. Часто. Трактор. Нужен. ).
@rtwer3400
Жыл бұрын
@@user-qq2lr7ey5v скорее всего балка гнутая
@user-qo3uw6ng8x2 ай бұрын
Когда то была Ока проехал 107 или 112 тысяч в этом районе масло двигатель не брал когда продавали рыжики но ничего кретичного
@user-cp3tc8sx1m3 жыл бұрын
На волге не рама, а лонжероны
@user-iy3bp2ek4b4 жыл бұрын
Нормально с ней все
@user-ry4se3nw2v
Жыл бұрын
Я вас поддерживаю, отличная сам на такой езжу пробег 37 тысяч.
@vasiaprosto3255 Жыл бұрын
Как таковой рамы отрадясь нет и небыло ни на ,,волге,, ни темболее на ,,оке,,
@user-ij7kt4rk4u7 ай бұрын
Где бы ты ни был сейчас , Парниша , молоток . Хорошая машинка ока и звук как у дрона , щас на ней . На дороге обходят вежливо
@user-vq3cd5ok1p3 жыл бұрын
Ничё там не сдувает,такую хрень может говорить чувак который на оке не ездил вапче😂её наоборот к дороге прижимает если встречка мощная идёт,знатоки бл.
@user-us3zf8fb2x4 жыл бұрын
На Оке не было двигателей от Дайхатсу, был китайский Faw с лицензией Дайхатсу на производство
@user-uu3mk8fi7q5 ай бұрын
❤❤🎉🎉😊😊
@Game-fh7mt4 ай бұрын
Прокатавшись полтора года на Оке,могу отметить самые места это тормоза,уже все по несколько раз менял,главные цилиндры,тормозные,трубки все время что то голову начинает делать,так больше особых нареканий нету самое слабое тормоза,ускорен всего качество запчастей гавно,они портят этот авто
@user-pj1id6kw4v4 жыл бұрын
Ока она отличная машинка,один минус в том что он трехдверный а не пятидверный
@user-ez3dv4ni6c
4 жыл бұрын
Именно поэтому я взял Дэу тико а не Окушку
@user-en1es3kg7y Жыл бұрын
خروج نار من الكربريتر ماذا يعني
@TheShtroborez6 жыл бұрын
Чтобы открутить ступичную гайку без 2-х снятий колеса - придумали ударный гайковёрт.
@user-xn8kh7fk8j
6 жыл бұрын
TheShtroborez на каком масле ездил?
@user-bt9do7dx4f
6 жыл бұрын
лукойл синтетика 5W-40,если живеш на севере на зиму лучше 0W-40
@user-xn8kh7fk8j
6 жыл бұрын
авторезерв ятоже уже 13 лет на луке
@user-bt9do7dx4f
6 жыл бұрын
да нормальное масло,на многих авто далеко за 100 тыщ км проезжал,ни каких проблем.
@user-xn8kh7fk8j
6 жыл бұрын
авторезерв меняю два раза в год, и по баблосикам выходит дешевле и надёжнее. Ещё ни разу не приходилось доливать.
@nashreporter6 жыл бұрын
0 :55 Толщина днища 2мм. Ты серьёзно? Поперечины подрамника может быть, а листовой металл не более 0,8мм.
@user-bt9do7dx4f
6 жыл бұрын
толщину металла мерил штангенциркулем.
@nashreporter
6 жыл бұрын
Тогда понятн откуда сия цифра. Мерил весте с антикором. на днище не 2мм точно, иначе окушка не весила бы 650 кг. Днище это штамповка. Там что днище что пороги одинаково тонко. Единственная толстая часть это поперечина подрамника, к которой привернут сам подрамник, и то сомневаюсь чтоб там было больше чем 1,5мм.
@user-bt9do7dx4f
6 жыл бұрын
да дело не в мм,даже если на ней не ездить она сгниет вся сама по себе,также как и матизки.
@nashreporter
6 жыл бұрын
согласен
@user-cl7oc7dc4s
3 жыл бұрын
Варил я эти 2 мм, ха ха каки 390 тыс. Хотя Ока машина хорошая, каждое авто по деньгам и для чегото, и нефиг им сравнивать крузака и оку. Я сравнивал и не раз я не фанат оки, но где сидит крузак с лопатником я на цепях на рке не раз проезжал под их ржачь
@MrChirok5 жыл бұрын
за машиной ухаживать надо,мовилить ,мпстичить и.тд
@user-bt9do7dx4f
5 жыл бұрын
а кто спорит,надо ухаживать но в большинстве случаев уже поздно.хана порогам,хана всему что снизу.если бы 1 хозяин промовилил новый авто и следующие хотя бы раз в 4 года,таких проблем бы не было.а большинство вообще не знают что надо чистить дренажки и где они находятся.
@user-vo3fd9gp2x
5 жыл бұрын
@@user-bt9do7dx4f Правильно написал.У меня она 2004года,сразу новую всю разобрал и обработал.Сейчас все удивляются,что она так сохранилась.
@user-ry6fq3ds9y2 жыл бұрын
Вот это пробег ! Японцы еле выхаживают столько !
@mrklinton6809
Жыл бұрын
Японцы милион ходят
@user-iz2nq1lk1c11 ай бұрын
Отличная микро машинка! Лучше мотоцикла 1000/ !!!
@user-ko2ov3qo3v4 жыл бұрын
Дикция ни в жопу, ни в красную армию.
@aleksandrpetrov78834 жыл бұрын
Что у автора с дикцией? Жует или нет зубов? Надо сходить к логопеду.
@AHotkovo
Жыл бұрын
Может он под коксом?
@user-rs5fk6vy9n2 жыл бұрын
Сколько езжу ни разу не сдувало, мне кажется просто не надо врать. Печка ваз 2101 (редко встречается - опять вранье). С 2004 года вода нигде не течет. Двигателей ставилось четыре пол. восьмого, пол. девятого, китайский и 4-х цилиндровый от славуты. С 2004 года замена пыльников один раз. Рулевая рейка - один ремкомплект. Головки для снятия гранаты есть удлиненные. Запас нормальных слов у комментатора нулевой.
@user-bt9do7dx4f
2 жыл бұрын
ты на ней на максимальной скорости прокатись на трассе и посмотри сдувает ее или нет. Радиатор отопителя 2101-8101050,ну стоит у тебя пятерошный и что.какова пол девятого.двс 2109 в природе не существует есть двс 21083 с увеличиной до 82мм поршневой вместо 76й.кузов слабый на кручение вот и течет.пыльники на шруса от матизов ставят от хорошей жизни что ли,китай один на рынке низкокачественный и т.д .и дядь пиздеть это не мое.
@user-rs5fk6vy9n
2 жыл бұрын
@@user-bt9do7dx4f максимальная скорость оки 115 км, и не ври что ее сдувает.
@romanvolkov50405 жыл бұрын
надо следить-ты хоть для начала на колесо колпачек поставь-сначало хоть за подшипником проследи-диванный эксперт
@user-bt9do7dx4f
5 жыл бұрын
колпачек не стоит из-за того,что китайских пыльников шрус хватает всего на 2 месяца,и снимать колесо по 2 раза прежде чем открутить ступичную гайку мне лень.всего навсего надо было поставить колпачек как на ваз-2110,это вопросы к разработчикам а не ко мне.а подшипники там вечные,если конечно стоит не китай.
@romanvolkov5040
5 жыл бұрын
@@user-bt9do7dx4f на сайте ока регион 16 посмотри пыльники на шруза-там вроде норм качество
@user-yd2tp7xt9z7 ай бұрын
Если следить за автомобилем тогда проблем не будет
@sergnn25 күн бұрын
8,8 раза вокруг земли, очень насмешил.
@user-ud2fg6zh5g6 ай бұрын
Ну и мастер врать...150 км/ч - с какого бодуна?130 - максимум.
@user-kb1wl3mo5g5 жыл бұрын
Он весит970 и расход 4 литра без груза
@user-fy7zm4bz9t
5 жыл бұрын
Фархат Абдула 2108 950кг , Таврия 710 кг , а Ока того меньше где то 650 кг и весит
@sergrimikhailov4678
3 жыл бұрын
645кг
@user-id5gq3vz8o10 ай бұрын
Нету. Пл
@BOL-648 ай бұрын
150 😂
@user-ij7kt4rk4u7 ай бұрын
Спасибо - чесно слово
@vlg642 жыл бұрын
Ты по-русски можешь нормально говорить?
@user-iz2nq1lk1c3 жыл бұрын
Штоб ты знал-ока это не машина а мотокаляска!!!!!
@user-ms9qu1bg9q
3 жыл бұрын
,,Умник" Машина!
@user-iz2nq1lk1c
3 жыл бұрын
@@user-ms9qu1bg9q учи матчасть....!
@user-ms9qu1bg9q
3 жыл бұрын
Ты и учи,раз ,,умник"А я проездили на Оке 130 тысяч .До этого на москвиче 180 тысяч.Нормальная машина,только чуток меньше ,,плавности"( из-за маленьких колес)
@user-iz2nq1lk1c
3 жыл бұрын
@@user-ms9qu1bg9q она вообсчето изначально шла для инвалидов -почитай про них и всё будешь знать... это не автомобиль а капсула смерти-у меня тоже есть но я к ней отношусь как к ребёнку-техника для души-так сказать.....
Пікірлер: 162
что ты машинку хаешь ,под конец жизни я купил старую оку и понял что жизнь прожил зря ,лучше машинки я еще не встречал
@user-bt9do7dx4f
5 жыл бұрын
да никто не хает,живучесть машины поражает но ,на родных запчастях,которые можно найти только от08. то что есть в нашем регионе только китайское фуфло.да и сложна она для в настройках для простого обывателя от той же ваз2108 как по карбюратору,так и то зажиганию,мне то чтобы настроить машину чтобы мне понравилось приходится немного понервничать(крутить гайка это моя бывшая специальность) ну а что говорить о простом пользователе.
@user-nw8tr2en7y
5 жыл бұрын
с карбюратором ,как повеэет, некоторые по 15 лет ездят не чего не трогают а у некоторых каждый месяц что то барахлит ,я так ценю ее за удобства я на ей и гравий вожу и бетономешалка влезает, еще багажник на крыше ,даже четырех метровые доски возил,и по лесам по грунтовкам хорошо идет не чем не задевает ,а главное мало жрет, везде припаркуешся везде развернешся в любую щель пролезет и не жалко ее ,потому как за 10 тыщ купил
@user-bt9do7dx4f
5 жыл бұрын
да нормальная машинешка,с проходимость проблем нету,так как живу на севере и зимой езжу на дачу после хороших снегопадов ездят нивы да окушки.
@user-nw8tr2en7y
5 жыл бұрын
я зимой давление в колесах до одной атмосферы спускаю так вообще как на танке ,тоже на дачу ежжу ,вологодская обл
@user-nw8tr2en7y
5 жыл бұрын
а кто его знает,какие обороты вредные,по трассе идешь в потоке ,поток идет сто сто десять ну и ока так же ,идет легко без натуги с пасажирами жрет меньше пяти ,за городом ,в этот год хочу в Крым смотаться ,туда обратно 5 тыщ км вот и посмотрим ,окарику 17 лет мотор родной в прошлый год менял сцепление ,за одно вскрыл движок ,износу не обнаружил ,масло наше какое попадет полусинтетика и дизельной синтетики лил ,движок чистый внутри ,главное не масло а главное менять по чяще
Машинка то огонь, зря убрали с производства
@user-vm7ir2mr4j
22 күн бұрын
Ока проиграла инжекторному матизу, более мощному и просторному сзади с 4 дверьми. Но матиз гниет как спелая порезанная антоновка. У самого ока люблю машинку, но понимаю что годы возьмут а свежей альтернативы нет, разве что на хюндай гетц раскошелиться, но это совсем другая история
@w.dgaster8701
5 күн бұрын
@@user-vm7ir2mr4j никому она не проиграла, ока была с инжектором, даже хотели выпустить оку-2 с восьмиклопом, дорого оказалось
Спасибо за подробный и грамотный обзор машины, которая меня сейчас интересует :)
Молодец чувак, с удовольствием просмотрел ролик, порадовало то, что все сказано своими словами и чисто по русски )))
@user-bt9do7dx4f
5 жыл бұрын
спасибо
Отличная машина,830000,я проехал,подвариваю,слежу за ней,незаменимая машина
@AHotkovo
Жыл бұрын
Снимите своё видео, с обзором от владельца. Хотя бы короткое, без монтажа
@user-op3kb1dz4r
7 ай бұрын
Сколько раз капиталили движек? Какой межремонтный пробег?
"Толщина днища всего 2 мм." Сейчас дай Бог чтобы 0,5 мм. было. Нынешний новый автопром рассчитан на 2-3 года и 100-120 тыс. пробега, а твой 2003 г. и 390 тыс.!!!!! А чтобы не гнила, за машинкой следить надо (в пороги масло, после соли помыть тёплой водой, промазать всю и т. д. и т. п.)!
У меня тоже Ока с 93 года. Не гнилая вообще! Пробег 2 круга с копейками. Сходил посмотрел. 245000 км! На ходу! На хорошем ходу! Единственное, нет резины. Поставил с Матиза. Уж 150км/ч я на ней не давал, да и не стану. Зачем гробить! Насчет рулевой рейки да. Слабое место эти шаровые на тягах. Хорошая машина. Никаких проблем небыло!
@AHotkovo
Жыл бұрын
Снимите своё видео, от владельца. Хотя бы короткое, без монтажа
Познавательно, спасибо!!! 👍
кузова выпускались разные. у меня 2003г. машина, кузов был обработан, мовиль, шпаклевка, все как надо. были партии с белым кузовом, не помню какого года. брат жены такую брал. сгнила за 4 года, кузов- одна необработанная жестянка. дополнительно я еще сам обработал пороги, двери. сейчас машине 21 год, гаража практически не видела, в нем живет машинка по дороже, забугорного производства. что могу сказать, машина просто сказка, кузов только вот вот начал по немного гнить. это короба, немного в багажнике. Если поварить и покрасить, будет бегать и бегать. пробег почти 300 тыс.км, в двигатель и коробку вообще не заглядывал. только менял два раза в год масло полусинтетику. ну расходники само собой, ходовая, рулевая. карбюратор сам научился у парошина настраивать. очень часто спрашивают, не продам ли машину. да попалась бы посвежее, я бы еще одну купил. Холодильник двух камерный, трубы отопления 6 метровые, картошку на зиму всей родне тоннами перевозил. самые хорошие впечатления о машине, в любую погоду лишь бы аккум крутанул движок, завелась и поехала. ну конечно смотреть за ней нужно как и за любой машиной, особенно за кузовом и она послужит верой и правдой не один десяток лет.
Батек ты красавчик правду не сказал ты её рубанул в точку здоровья счастья в новом году в наступающем 2021!!!
@user-bt9do7dx4f
3 жыл бұрын
и тебе всех благ в 2021г.
Супер хорошо говарите Ока это супер надо снова начать выпускать один в один. Легировать и уенковать и утостить метал.
Ты зачем материшься так? Уши режет,поверь не украшает это. Удачи
Вы про Японцев говорили! Прошло 5 лет, на эту машину запчасти копейки стоят все в наличии! На Японца по сравнению в 3-4 раза дороже! Теперь на матиз купить новый мотор не реально,но какбы реально но он производится в арабских эмиратах,со всеми расходами новый мотор стоит 460 000 рублей. А мотор на оку новый максимум 60 000 максимум!
Моей Оке 13 лет,пробег 109 тыс.По моему опыту самое больное ее место - глушитель и "штаны".Глушак меняю минимум раз в два года,штаны раз в 3-4.И еще - на пятом году стал закипать бензонасос.Постановка пекарского ничего не дала,сделал сам обратку и забыл о бензонасосе.Лобовое нигде не течет (впервые слышу о такой болезни),а вот указатель топлива в баке - действительно болезнь,все,с кем разговаривал жалуются,что он показывает температуру левой пятки президента)).Поэтому приходится постоянно возить с собой небольшую канистру и ориентироваться по пробегу.Сколько раз менял датчик и какие только не ставил - со счету сбился.Ну а то,что "сдувает" - просто байки.Сам слышал такое не раз.3,14здежь...Качает ветром любую машину,но это еще не значит,что сносит с дороги.А в общем - машинка классная,хоть и со множеством недостатков.Но найдите что-нибудь хоть близко к ней стоящее по ее цене!!!Вот поэтому Матиз мне и в ж...пу не уперся - ресурс двигателя всего в два раза больше,а цену без приготовленного валидола лучше и не спрашивать.
@aleksandrpeshkov2660
3 жыл бұрын
Юрий, у покупных ДУТ -ов, внешне красивых, - большое отверстие, из которого штанга торчит на контакт с поплавком и покрытие окисляется и прерывается "минус". У меня тоже нового покупного ДУТ хватило на 2 месяца. Снял, разобрался в чем причина ( читать выше), и припаял медную косичку с корпуса ДУТ на штангу U-образную, чтоб не мешало свободному ходу штанги с поплавком, см 9. С тех пор стрелка стоит четко.
@sergrimikhailov4678
3 жыл бұрын
@@aleksandrpeshkov2660 штанга это этот резистор?
@aleksandrpeshkov2660
3 жыл бұрын
@@sergrimikhailov4678 , нет - это кусок проволки, на котором поплавок
@sergrimikhailov4678
3 жыл бұрын
@@aleksandrpeshkov2660 понял. Спасибо, попробую. 🙂
@Glariantov
Жыл бұрын
Глушак сейчас делают ДК про в Тольятти, он и звучит получше и практически вечный ( разве что гофра вызывает некоторые сомнения ), правда стоит вдвое, но по мне так оно того стоит. Карбюратор дорабатывал по Наилю Порошину, подстраиваю раз в полгода при смене сезона. Движек дворника поставил от 10-ки, старый так и не смог заставить работать нормально, но там ещё и генератор слабоват, но пока ходит не трогаю. ДУТ проблемный. Попробую доработать как тут посоветовали. А в целом машинка очень хорошая и практичная для загородной жизни, если требования к комфорту не завышены.
Красавчик все рассказал
Молодца,всё внятно и понятно !!!Авто охуительное,простой как велосипед !!!😆😅🤣☝️👍👍👍😎🤝🤝🤝
Подскажите пожалуйста - голова со 111 на 113 подходит?
@user-bt9do7dx4f
5 жыл бұрын
нет.головы разные,отличия в 113 больше седла впускных клапанов 37 мм и впускные каналы,у 111 35 мм.
@user-fc6yz9rf4e
5 жыл бұрын
@@user-bt9do7dx4f головка подходит но если на 113 поставить111 то будт ехать как11 ,экономнее.
12 лет езжу на "Оке" по федеральной трассе, каждый день навстречу фуры с Китая идут, да, качнется машина(живу в заб крае)
тоже машина прошла 200 тысяч за 3 года с моторм нечего неделал так и продал в другой город дальнейшую судьбу незнаю машина была 1999 года брал новую
На Весту только додумались подрамник поставить,после Оки!
👍
О…ть , 390 тыс на Оке проехал кто-то…
У меня тоже за 300 000 км масло меняю как придется и до 40 000к накатывал, воздушный фильтр не ставлю даже корпуса нет , лутше тянет. правда кольца два или три раза поменял, так все родное кроме расходников. в коробке вторичный вал поменял, и три сцепления, прицеп у меня тежолый 3 м. строй материалы вожу,все стройки. Брал новую 04г. Сейчас пороги поменял квадратные трубы в варил 60-60. дырки подварил покрасил, и опять в поход.
@user-bt9do7dx4f
5 жыл бұрын
фильтр лучше поставь,в карбюраторе и с ним мусора хватает.что бы лучше тянуло опережение зажигания 8-10 градусов,или карбос 2108 с 1.3 л,она и на второй передаче шлифовать будет.
@user-rx1xv1vn2j
Жыл бұрын
@@user-bt9do7dx4f какой тогда будет расход?
@user-bt9do7dx4f
Жыл бұрын
@@user-rx1xv1vn2j в городе 0.5л на 9 км
Обзор просто ахуенный, спсб !!!! Заливал масло Лукойл?
@user-bt9do7dx4f
6 жыл бұрын
лукойл синтетика 5W-40,многие машины обкатываю на нем,если машина брендовая лью мобил-1 5w-40 летом,зимой 0W-40,главное взять оригинал.
@user-lr4yi5ce5i
6 жыл бұрын
авторезерв двигатель капиталился или вообще что нибудь делали?
@user-bt9do7dx4f
6 жыл бұрын
скорей всего нет,были до меня хозяева 2 дамы,обслуживания авто не видела совсем,были только отрепетированы отлично зазоры в клапанах,остальное полностью почти завод.неродной был бензоносос,да пару шлангов охлаждения.сам уже тыщ 250 к.м накотал,утром завел,вечером заглушил.купил просто случайно.тыкую бы новую,да в хорошие руки,цены ей бы не было.
@user-lr4yi5ce5i
6 жыл бұрын
авторезерв помнится в магазине запчастей разговорился с одной дамочкой,она накатала на ней 280000 ,пришла покупать то ли сальники,то ли маслосъёмные колпачки,у нас с продавцом челюсти отвисли!
@user-xn8kh7fk8j
6 жыл бұрын
Николай Николай одного не пойму и завидую, как можно столько накатать, у меня больше 6 тысяч в год не получалось?
С 1988 по 2008, 20 лет , а не 30. Считать научись
А. Про. Самый. Большой. Недостаток. Забыл. ????????????? Пробег. 390. Т. Км. У. Меня. 500. Км. На. Холодный. Заводиться. На. Горячий. Глохнет. Ходил. На. Сто. Мастер. Хочет. Менять. Катушка. Побежал. Задний. Правый. Амортизатор. Мастер. Поставил. С. Волги. Только. Отпелил. Перемычку. Получился. От. Аки. Побежал. Краник. Печки. Мастер. С. Копейки. Старый. Нашел. Остальное. Двадцать. Лет. Новый. Больше. 40. Не. Идёт. Много. Не. Гружу. Жалею. (. 10. Мешков. Цемента. По. 50. Кг. ). В. Салон. И. Два. Мешка. На. Крышу. (. Мастер. Багажник. Подарил. На. Крышу. ). Вообще. Хорошее. Экономия. Топлива. И. Время. !!!!!!!!!!!
Какой лучше карб на оку ставить -солекс или лучше родной? Солекс очень нежный-сразу всё чувствует! Наверно правильно всё ориг. Просто надо за всем следить! Машина это в первую очередь математика всё рассчитано и протестировано-а вечного нет ничего...!
@user-bt9do7dx4f
3 жыл бұрын
смотри сам,поставить не родной можно,главное потом его настроить.
@user-iz2nq1lk1c
3 жыл бұрын
авторезерв а так тарабаечка ничего-всяка лучше мотоцикла!
@user-iz2nq1lk1c
3 жыл бұрын
авторезерв Вопрос:подскажи пожалуйста где зимний режим на карбюраторном воздухане к какой надписи переставить флажок?!
@user-bt9do7dx4f
3 жыл бұрын
@@user-iz2nq1lk1c HOT-лето.COLD-зима.
@user-iz2nq1lk1c
3 жыл бұрын
авторезерв большое СЕНЬКЬЮ...!!!!
Если бы была такая толщина металла днища как говоришь...но масса бы увеличилась значительно, а моторчик и так малолошадный... Печка такая на всей вазовской классике стоит)) и подогрев ног такой же... На свою Окушку поставил генератор с ВАЗ - 2108 и новые фары с качественными лампочками. Теперь свет отличный. Подрамник поставили из-за отсутствия лонжеронов. Машинка узкая, не нашлось им места, а крепить к чему-то ДВС нужно было. Еще бы без матов и обзор от их отсутствия только бы выиграл... так за маты в "эфир' дизлайк. За обзор Оки спасибо.
@user-gg1uk7bm2g
3 жыл бұрын
Тёзка , жена созрела . может Оку и заимею когда .
@AleksandrBir
3 жыл бұрын
@@user-gg1uk7bm2g Поздравляю с созреванием жены. Процесс пошёл. Ока в хорошем состоянии не лишней будет в семейном автопарке. 🤝
@user-gg1uk7bm2g
3 жыл бұрын
@@AleksandrBir , вот только есть условие , избавится от части автопарка .
@AleksandrBir
3 жыл бұрын
@@user-gg1uk7bm2g Печальное условие...
Нет никакой рамы на Волге. Есть подрамник, на который крепится двигатель и подвеска. У Оки иная конструкция подвески, еще и двигатель поперек стоит
Я не понял там водяное охлаждение??
@user-bt9do7dx4f
3 ай бұрын
водяное
Летом в пробках бензонасос закипает, решил проблему установкой пекаровского.
@sergrimikhailov4678
3 жыл бұрын
Тряпку на насос и намачиваешь омывателем😄
@ddr458
3 жыл бұрын
Ставь китайский электро, и забудеш.
@JohnJohnson-vu7ck
3 жыл бұрын
@@ddr458 на второй оке так и сделал поставил электронасос
@ddr458
3 жыл бұрын
@@JohnJohnson-vu7ck окушку ваще стоит брать или нет.? Для работы в деревне.
как она зимой на дороге ведет себя?
@user-bt9do7dx4f
2 жыл бұрын
как обычный авто
@user-qq2lr7ey5v
2 жыл бұрын
@@user-bt9do7dx4f а у меня первая зима, на Оке, выехал в первый снег, дорогу поймать не могу. Думал на всех так, а нет значит. Буду передок полностью перебирать.
@user-ft2he4lu9f
Жыл бұрын
На. Плохой. Резине. Крутить. А. На. Хорошей. 200. Можно. Идти. Правда. Есть. Недостаток. Не везде. Может. Ехать. И. В. Грязь. И. В. Снег. Ей. Сильно. Мешает. Днище. ,(. Часто. Трактор. Нужен. ).
@rtwer3400
Жыл бұрын
@@user-qq2lr7ey5v скорее всего балка гнутая
Когда то была Ока проехал 107 или 112 тысяч в этом районе масло двигатель не брал когда продавали рыжики но ничего кретичного
На волге не рама, а лонжероны
Нормально с ней все
@user-ry4se3nw2v
Жыл бұрын
Я вас поддерживаю, отличная сам на такой езжу пробег 37 тысяч.
Как таковой рамы отрадясь нет и небыло ни на ,,волге,, ни темболее на ,,оке,,
Где бы ты ни был сейчас , Парниша , молоток . Хорошая машинка ока и звук как у дрона , щас на ней . На дороге обходят вежливо
Ничё там не сдувает,такую хрень может говорить чувак который на оке не ездил вапче😂её наоборот к дороге прижимает если встречка мощная идёт,знатоки бл.
На Оке не было двигателей от Дайхатсу, был китайский Faw с лицензией Дайхатсу на производство
❤❤🎉🎉😊😊
Прокатавшись полтора года на Оке,могу отметить самые места это тормоза,уже все по несколько раз менял,главные цилиндры,тормозные,трубки все время что то голову начинает делать,так больше особых нареканий нету самое слабое тормоза,ускорен всего качество запчастей гавно,они портят этот авто
Ока она отличная машинка,один минус в том что он трехдверный а не пятидверный
@user-ez3dv4ni6c
4 жыл бұрын
Именно поэтому я взял Дэу тико а не Окушку
خروج نار من الكربريتر ماذا يعني
Чтобы открутить ступичную гайку без 2-х снятий колеса - придумали ударный гайковёрт.
@user-xn8kh7fk8j
6 жыл бұрын
TheShtroborez на каком масле ездил?
@user-bt9do7dx4f
6 жыл бұрын
лукойл синтетика 5W-40,если живеш на севере на зиму лучше 0W-40
@user-xn8kh7fk8j
6 жыл бұрын
авторезерв ятоже уже 13 лет на луке
@user-bt9do7dx4f
6 жыл бұрын
да нормальное масло,на многих авто далеко за 100 тыщ км проезжал,ни каких проблем.
@user-xn8kh7fk8j
6 жыл бұрын
авторезерв меняю два раза в год, и по баблосикам выходит дешевле и надёжнее. Ещё ни разу не приходилось доливать.
0 :55 Толщина днища 2мм. Ты серьёзно? Поперечины подрамника может быть, а листовой металл не более 0,8мм.
@user-bt9do7dx4f
6 жыл бұрын
толщину металла мерил штангенциркулем.
@nashreporter
6 жыл бұрын
Тогда понятн откуда сия цифра. Мерил весте с антикором. на днище не 2мм точно, иначе окушка не весила бы 650 кг. Днище это штамповка. Там что днище что пороги одинаково тонко. Единственная толстая часть это поперечина подрамника, к которой привернут сам подрамник, и то сомневаюсь чтоб там было больше чем 1,5мм.
@user-bt9do7dx4f
6 жыл бұрын
да дело не в мм,даже если на ней не ездить она сгниет вся сама по себе,также как и матизки.
@nashreporter
6 жыл бұрын
согласен
@user-cl7oc7dc4s
3 жыл бұрын
Варил я эти 2 мм, ха ха каки 390 тыс. Хотя Ока машина хорошая, каждое авто по деньгам и для чегото, и нефиг им сравнивать крузака и оку. Я сравнивал и не раз я не фанат оки, но где сидит крузак с лопатником я на цепях на рке не раз проезжал под их ржачь
за машиной ухаживать надо,мовилить ,мпстичить и.тд
@user-bt9do7dx4f
5 жыл бұрын
а кто спорит,надо ухаживать но в большинстве случаев уже поздно.хана порогам,хана всему что снизу.если бы 1 хозяин промовилил новый авто и следующие хотя бы раз в 4 года,таких проблем бы не было.а большинство вообще не знают что надо чистить дренажки и где они находятся.
@user-vo3fd9gp2x
5 жыл бұрын
@@user-bt9do7dx4f Правильно написал.У меня она 2004года,сразу новую всю разобрал и обработал.Сейчас все удивляются,что она так сохранилась.
Вот это пробег ! Японцы еле выхаживают столько !
@mrklinton6809
Жыл бұрын
Японцы милион ходят
Отличная микро машинка! Лучше мотоцикла 1000/ !!!
Дикция ни в жопу, ни в красную армию.
Что у автора с дикцией? Жует или нет зубов? Надо сходить к логопеду.
@AHotkovo
Жыл бұрын
Может он под коксом?
Сколько езжу ни разу не сдувало, мне кажется просто не надо врать. Печка ваз 2101 (редко встречается - опять вранье). С 2004 года вода нигде не течет. Двигателей ставилось четыре пол. восьмого, пол. девятого, китайский и 4-х цилиндровый от славуты. С 2004 года замена пыльников один раз. Рулевая рейка - один ремкомплект. Головки для снятия гранаты есть удлиненные. Запас нормальных слов у комментатора нулевой.
@user-bt9do7dx4f
2 жыл бұрын
ты на ней на максимальной скорости прокатись на трассе и посмотри сдувает ее или нет. Радиатор отопителя 2101-8101050,ну стоит у тебя пятерошный и что.какова пол девятого.двс 2109 в природе не существует есть двс 21083 с увеличиной до 82мм поршневой вместо 76й.кузов слабый на кручение вот и течет.пыльники на шруса от матизов ставят от хорошей жизни что ли,китай один на рынке низкокачественный и т.д .и дядь пиздеть это не мое.
@user-rs5fk6vy9n
2 жыл бұрын
@@user-bt9do7dx4f максимальная скорость оки 115 км, и не ври что ее сдувает.
надо следить-ты хоть для начала на колесо колпачек поставь-сначало хоть за подшипником проследи-диванный эксперт
@user-bt9do7dx4f
5 жыл бұрын
колпачек не стоит из-за того,что китайских пыльников шрус хватает всего на 2 месяца,и снимать колесо по 2 раза прежде чем открутить ступичную гайку мне лень.всего навсего надо было поставить колпачек как на ваз-2110,это вопросы к разработчикам а не ко мне.а подшипники там вечные,если конечно стоит не китай.
@romanvolkov5040
5 жыл бұрын
@@user-bt9do7dx4f на сайте ока регион 16 посмотри пыльники на шруза-там вроде норм качество
Если следить за автомобилем тогда проблем не будет
8,8 раза вокруг земли, очень насмешил.
Ну и мастер врать...150 км/ч - с какого бодуна?130 - максимум.
Он весит970 и расход 4 литра без груза
@user-fy7zm4bz9t
5 жыл бұрын
Фархат Абдула 2108 950кг , Таврия 710 кг , а Ока того меньше где то 650 кг и весит
@sergrimikhailov4678
3 жыл бұрын
645кг
Нету. Пл
150 😂
Спасибо - чесно слово
Ты по-русски можешь нормально говорить?
Штоб ты знал-ока это не машина а мотокаляска!!!!!
@user-ms9qu1bg9q
3 жыл бұрын
,,Умник" Машина!
@user-iz2nq1lk1c
3 жыл бұрын
@@user-ms9qu1bg9q учи матчасть....!
@user-ms9qu1bg9q
3 жыл бұрын
Ты и учи,раз ,,умник"А я проездили на Оке 130 тысяч .До этого на москвиче 180 тысяч.Нормальная машина,только чуток меньше ,,плавности"( из-за маленьких колес)
@user-iz2nq1lk1c
3 жыл бұрын
@@user-ms9qu1bg9q она вообсчето изначально шла для инвалидов -почитай про них и всё будешь знать... это не автомобиль а капсула смерти-у меня тоже есть но я к ней отношусь как к ребёнку-техника для души-так сказать.....
Автора явно клинит...