昔の動画のサムネで整備士ではありませんって言ってるけどもう整備士だよね？ 人の車弄るのなら資格持ってないと捕まるはずだよ？

@REDS15V

3 жыл бұрын

プラグ交換やオイル交換するのに整備士の資格が必要なんですね(^∧^) 今まで知りませんでした(^∧^) 教えてくれてありがとうございます(^∧^)

@suzaku0504

3 жыл бұрын

問題ないですよ、最近ディーラーでも資格を持っていない方もいます。記録簿に名前が書けないくらいです

@takuyatakuya3684

3 жыл бұрын

この車は購入したって言ってなかったっけ？ 自分の車ならオイル交換やプラグ交換は資格無しでもできる、資格ありと資格無しのどこまで出来るかの意味自体を履き違えてるのでは？

@yotchan4611

3 жыл бұрын

サーキットだけなら必要なし

@user-kd9sv8ve9p

3 жыл бұрын

クソ浅はかな知識で申し訳ないですが、違法になるのは 無資格で営業、利益を得る 他人の車のブレーキ関係を無資格で整備だったと思います。 前々回のブレーキ回りの整備動画ではイチゴさん本人が整備してますし、報酬などが発生してないから法にカスリもしないのでは？

この作業内容を15分の動画にしてしまうのすごい！自分でやると想像以上に大変なのに…

4:11で家のgoogleも反応してしまった。笑

レッドさんどんどん進化していってますね！

REDさんのメンテナンスは分かりやすく解説してくれるので参考になりました。

久々にREDさん１人回だったですね。 整備動画好きとしては、言い方は悪いですがソロ回の方が内容も頭に入ってきますし見やすいです

REDさんのような車仲間が欲しい人生だった

@user-wo1dx7du7m

3 жыл бұрын

俺が居るじゃないか。

@user-cy3lv1fe9u

2 жыл бұрын

死ぬの？

久しぶりの昔の動画観たくなって見返してたら、自分が初めて観た『Ｓ15 シルビア 全塗装』って８年前でビックリした(笑)

バッテリーターミナルカットは気を付けないとスパークしてターミナル溶けたり接触不良で通電しなくなったりするので要注意ですね。それでロードサービスで出動したことあるので…

11:33 知り合いはパイプを傷つけないように穴開けた部分にはシリコンホースに切れ込みを入れたものを巻いてました(ご存知でしたらすみません)

自分の不動車もメンテやっていただきたいです！全塗装もしなきゃです笑笑

バッテリーカットのやつって普通のトグルスイッチとかじゃダメなんすかね？室内でできた方が楽だしデザインが好きだからトグルスイッチでやりたい

いつも動画拝見させて頂いている者です。redさんのアドバイス頂きたく書き込みさせて頂きました。もしよろしければご返答頂けたら嬉しいです！フリードに乗っているのですが、バックドアを開けて内側になるのですが、一部塗料が剥がれて錆びてしまいました。おそらく水が溜まっていて錆びてしまったのかもしれません。一応錆止めだけを塗ったのですが周りも錆びてきました。こういった場合一回ヤスリなどした方がいいのでしょうか？もしアドバイス頂けたら嬉しいです!よろしくお願い致します。

レッドのメンテナンス見るの楽しい！

Gran trabajo amigo red saludos desde México

ヤバすぎる、わたしのやりたいことまとめて動画になってる（笑） 商品も欲しいの増えた（笑）

待ってました　アライメント　待ち遠しい～です

ドリフトなどをする場合、エンジンオイルはレベルゲージの目盛りいっぱいまで入れた方がいいですよ。ミッションやデブに硬いオイルor寒い時期にオイルを入れる場合溢れてきたら、そこから少し時間を置いてまた、オイルを入れると良いですよ。（ご存知でしたらすみません）

毎度毎度凄ぇなぁ

エアークリーナーのバルブはどういう時に閉める必要があるのですか？

その手のLED私も使ってます。スモールと、バック、リアのナンバー灯に使ってます。 めっちゃ明るいし、点灯チェックいらないので助かります(笑)

液ガス削るならセラミックスクレーパーの方が綺麗に傷つけずはがせますよ！ ポイントはパーツクリーナーをかけながら削ること

もはやカメラに映らないところでいろいろアドバイスしてる人がいるようにしか見えんｗ

デフのドレンボルトに磁石が付いてないように見えましたが角度の問題でしょうかねー？

オイルパンのボルトって場所決まってたっけ？

プラグ9番...今後ビックタービンでもつけるのかな？

I love your Videos! ❤

S15ドリ車しならオイルパン補強した方がいいですよ 吸口2cmぐらいしかないですから

シリコンホースの青が引き立ちますね＾＾ タイヤコーティングR凄い！！！

オイルパン外す時ボルトを1個付けておくと落ちる心配が無くなります。

サムネのREDさんのイラストめちゃ可愛い！

バッテリー横のパイプを通す所ですが、ブースト計などに使うホースに縦に切り込みを入れてパイプを通すところの切り口にはめておくと安心ですよ♪ 干渉しないだろうと思っていたらエンジンマウントがダメで結構エンジンが傾いていたらしくパイプに亀裂が入りました笑

気持ちよか～～～

青→赤シルビアと赤→青シルビア

1コメ投稿お疲れ様です 1:16オイル漏れ直せるのか教えてRED先生 8:40エンジンスタートアイドリング

ドリフトするなら、オイルHまで入れた方がいいよ。

RED先生 床に垂れたオイルの掃除はどんな感じでやっていますか？教えてくれたらうれしいです！

@REDS15V

3 жыл бұрын

洗剤とか脱脂剤で拭き取ってますよ コンクリートに染み込んだらどうしようもないですが(^^; そのためにコンクリートに塗装をしてますm(_ _)m

@user-rt2ww5pu2e

3 жыл бұрын

@@REDS15V わかりました！ありがとうございます！

REDさんのそのグラフィック売って欲しい。。

いちごさん休んでばっかり笑

エドワード53ブルー似合ってるよのび太君😁👍

K&Pのオイルエレメント真似したいけど買い方が分かりません😅 メールしたら良いんですかね

@REDS15V

3 жыл бұрын

車種を伝えれば案内してくれますよ☆

0:08 下から出てくると思ったww

もう金曜日か

思ったよりミッションオイルサラサラやった

青から赤 赤から青 面白いな笑

エンジンオイルって3.8リットルは入れすぎじゃないですかね？オイルパン外したからですかね？S15は普通は3リットル位ですよ。僕もそれ信じて3.8リットル入れたらオイル上がりを起こしましたよ。

@REDS15V

3 жыл бұрын

下抜きだと規定オイル量でいいんですが、オイルパンを外すと、下抜きじゃ抜けないオイルが溜まってます、＋オイルエレメントも移動しる&オイルクーラーもついてるので今回はそれぐらい必要でしたm(_ _)m

将来整備士目指してます

@tobo683

3 жыл бұрын

やめとけ

@beropag

3 жыл бұрын

@@tobo683 資格取っても給料安いですからね。 板金屋とかに転職しちゃうみたいですね。 それに車関係の仕事すると自分の車がどうでもよくなるって言いますしね。

@user.syakeoni

3 жыл бұрын

でも僕の友達年収2500万くらい稼いでますよ❗

@user.syakeoni

3 жыл бұрын

仕事って自分の楽しいことをやるのがいいと思います❗ 年収で決めるだけの仕事って何が楽しんか分かりません 僕は少し年収もいいし楽しいからなりたいと思います

@beropag

3 жыл бұрын

@@user.syakeoni それは最低な水準を経験してないからだな。 働いてるのに生活保護(働いてないのに国から金貰ってる奴。パチンコやってる奴もいる。) それと同等か以下の暮らししてもやりたいですかね？

レッドさんアンドロイドユーザーだったんか。

すごい知識がないから何言ってるかわけわかめって感じだけどとりあえずかっこいいなって思ったw

オイルパン対角線上に緩めた？

ガスケット　スリーボンドの1207bオススメです！

OKグーグルで俺のも反応したんやけどw

@Gackt_Hiro

3 жыл бұрын

うちのもｗ 初期設定で音声学習のために「OKぐーぐる」言わされたのに ？？？レッドさんは僕だった？？？

Watashi nihon ga dekinai please add eng sub

85W-140って番手のオイル初めて見た

ところで スタンプ買いました

そのエアクリ良いなぁ～o(*ﾟ∀ﾟ*)o✨形良し性能も良さげだね～(^^)🎵

Hi from Sakhalin 🙋

@user-kb3ns8si3o

3 жыл бұрын

Сахалин смотрит 👍

もう ショップですね…🚗🚙🚗🚙

@beropag

3 жыл бұрын

自動後退やらとコラボしてそのうちオリジナルカー用品は出しそうですねｗ そしてその商品を加工した動画を出すところまで読めるｗ

トルク測って絞めてるとか整備士より整備士してるじゃん オイルパンのボルトとかスパークプラグなんて手ルクでしかやったことねえ

@wanicom7096

3 жыл бұрын

分かるw

@tobo683

3 жыл бұрын

いや最近の大手の看板掲げてるお店(ディーラーやエネオス、オートバックス等)の整備士はやたらにトルクレンチ使わされるぞ… ホイールナットはもちろんだけどドレンボルト、バッテリー端子、バンパー取り付けボルト…

@171runaruna

3 жыл бұрын

@@tobo683 私は元日産ディーラーの整備士です。多分あなたが見たのは常日頃からトルクレンチを使うように言われているお店何じゃないでしょうか?お客さんに見えないとこでもやっているのであれば優良店ですよ。

@tobo683

3 жыл бұрын

@@171runaruna 私はもう現場にいないので違いますが… 日産でも地域によってはやらされているようです。

@otinpo88

3 жыл бұрын

@@171runaruna ディーラーは何年勤めてましたか？

👍👍👍👍👍

オイルパン新品にしたほうが良いかと… 色々と都合があるのかもしれませんが

バッテリー中に置いてサイクルにしたら？ 強度も上がるし切れ角上げても無問題だしいいこと尽くめだよ

Bang buat drif

液ガス塗りすぎかと(-_-;) オイルストレーナーが余剰分吸い上げたら詰まってエンジンブローしますよ。

@tobo683

3 жыл бұрын

そんなもんじゃないかな？ ちゃんと硬化時間守れば中で千切れることないし、そもそもそれくらい異物でしかもガスケットみたいな硬さの物が多少吸い込まれた程度でブローなんかしない。

オイルフィルターがテンガに見えた(苦笑)

バッテリー液こぼれるって何があったんや・・・

GTR35

いちこめ めっちゃ参考になる

エンジンオイルが汚れてますね

家が海辺なんかな

あ 金曜日だった

そろそろ資格とってショップ開いたらいいと思う

@kB3S

3 жыл бұрын

簡単に言うけど整備士資格取るのには実務経験が必要だよ 整備屋で社員として働かないといけない。一級取るまでに10年近くかかる

@otinpo88

3 жыл бұрын

@@kB3S 専門学校行ったほうがはやいすね

効果音使い過ぎで観ていて疲れます。 厳選して使った方がいいかと。

8:50エンジンスタートアイドリング