Отказали 4 цилиндра 8,2,3,5. Нашёл причину написал специально по порядку причина 8 форсунка заменил и все заработало может кому то пригодится. Удачи Всем!

Спасибо большое. Я попробовал и мне это помогло.

Очень полезно, спасибо

Братан. Спасибо 👍🏼

Спасибо братан😎😎😎😎😎😎

Братан 😎 для меня полезно! Уже 6 день на ремонте стою диагност говорит низкое давление в рампе и всë) ещё по форсункам разбег у одного 94 у других 214 у третих 117

@user-jc8pr2hx2l

11 ай бұрын

Ну правильно ... Одна форсунка льёт, поэтому и давление низкое . Мало того, если топливо не всё сгорает, а оно по-любому не всё сгорает, то излишки будут в поддоне ...

Спосибо бро✊

Именно там нужен евро 5 )))

У меня они вообще в произвольном порядке. В любой момент могут загорется. Но с новья гору видит и не хочет ехать. На прошлом КАМАЗе таких проблем не было. В гору перед как безумный ещё и притормаживать можно было

На 740 двигатель евро5 обороты встали на 1000 не больше не меньше думал педаль газа или дозатор на комонрейл потом увидел что от ремня отошла одна нитка и оборвалась проводку на датчик гидромуфты .может быть чтобы из-за этого встала на ограничение мощности???

Здравствуйте подскажите как проверить масло передней бортовой?

Здравствуйте А почему блакировка клучино?

Здравствуйте скажите пожалуйста коэффициент спидометра не меняли

Проблему получилось решить?

Двигатель какой...? Если не секрет конечно.

У меня ограничение по оборотам на одной нужно разбираться, а так да отключение зажигания помогает решить проблему на некотрое время после проблема снова появляется

@user-oj2bf3cr8r

8 ай бұрын

Решил проблему? Что было?

Здравствуйте, а у меня наоборот интересная проблема, я конечно не знаю сталкивался ли кто с такой проблемой Камаз 6520, 2021г. коммон рейл, тнвд азпи, ломало пружины 3 из 4, бежало из под крышки где плунжера, отремонтировали, всё было замечательно, но через 3.500 км началось что то непонятное, звук при разгоне больше 1400 оборотов типа шуршания, что пустой что груженый неважно, разгоняешься больше 1600 оборотов, шуршание прекращается и вылазит ошибка двигателя SPN 523470 FMI 16, такое ощущение будто форсунка отключается, позже при сбрасывании оборотов появляется снова шуршание, и машина нормально едет, после того как шуршание пропадает машина теряет мощность, непонятно что делать, снимать снова насос или форсунки? Или всё сразу?

@UNCLE_DJO

Жыл бұрын

Шуршание это как? У меня вот например на ходу во время нагрузки стучала форсунка (клинила) то заливала, кидал соляру через глушак, потом загорался чек, форсунка переставала стучать и заливать. Я так понимаю мозги видили пропуск зажигание и отключал неработающие форсы, так проездил дня 4. Потом отвезли машину на сервис, отключили мочевину и заменили две форсунки по гарантии. После этих процедур уже отбегал почти 10к. Подъемы не чувствует с 18кубами ПГС. (КамАЗ 6520 мамонт)

@pro100Nikita

Жыл бұрын

@@UNCLE_DJO трудно объяснить шуршание это как, вот будто шелест какой то, набираешь где то 1700 1800 Потом становится тишина, мотор начинает работать тише, и когда газ отпускаешь появляется гул как будто самолёт садится, ошибки вылазят и машина не едет, зато тише мотор работает, его аж не слышно

Да так мы всегда делали только на урале в чем заквозка незнаем

Заглушил мотор, выключил массу, включил, запустил мотор чеки ушли.

У меня чек гарит .не ездит аворот паднимается

Да фиг там ,,, работает только минут 2.....5....7 и потом по разному снова тупит

Меняй форсунки,а то поршни потом будешь менять.Прогорят

А мне не помогло.😔

У всех машин дизельных , маленьких и больших, есть дежурный режим , то есть не развивает мощность . И этот режим , чтобы доехать до сто. Можно ездить и так , но будут последствия. Все эти ошибки читаются и устраняются , но если сканирование ошибок говорит о неисправности , например датчик дмрв, то это не значит , что нужно просто заменить , надо искать причину его указания...

глушится не кнопкой на полу?

@user-nd8kl5fo1r

2 жыл бұрын

На старых КамАЗ было так

@user-gm9dk2wt6k

2 жыл бұрын

Кнопка на полу это горняк на этом камазе

Мачавина нету и вс

400 коней? А не 300?

@user-tb5he4ve9r

Жыл бұрын

Это 65222, на нем 400

@user-gf8so7pt9d

Жыл бұрын

@@user-tb5he4ve9r рядная 6?

@user-tb5he4ve9r

Жыл бұрын

@@user-gf8so7pt9d КамАЗ v8

Привет! Решил проблему ?

@user-tb5he4ve9r

3 жыл бұрын

Да, мочевина моросила. С помощью Сканматика прошили прошивкой с отключённой мочевиной, предохранители убрали и сам разъем от блока управления мочевиной отключили. Проблема исчезла

@user-vm5cq7lq9j

3 жыл бұрын

@@user-tb5he4ve9r ясно спасибо 🤝

@user-vm5cq7lq9j

3 жыл бұрын

@@user-tb5he4ve9r подключил сканматик висела ошибка по нагревателю бака мочи в итоге фишка слетела папа мама вставил ошибка исчезла , благодарю 🤝 осталось ещё одна проблема подтраивает ,буду форсы смотреть только вот колб нету ((

@user-tb5he4ve9r

3 жыл бұрын

@@user-vm5cq7lq9j шприцы в аптеке купи большие

@user-hk6rc8sh8o

2 жыл бұрын

Здравствуйте уважаемые друзья коллеги у меня такая же проблема, только при нагрузке он загорает если заглушу потом не заводится

Дружище а при этом мозги не навернутся?

@Alex-qd9wu

Жыл бұрын

Я пол года так езжу 😄 ну не правильно это но куда деваться работать надо начальство в этом проблемы не видит

да Татарин тот еще. мы взяли ща зщимы нет еше отключили штекер от мочевиныю зима скоро там все к херам замернет и к нам приезжал програмист от куда мы брали камазы перепрошил все к херам

Где ты был🤦