เราเคยมีประสบการณ์คล้ายๆไฟท์นี้แต่เป็นไฟท์กลับจากเชียงใหม่ กัปตันบินวนบนฟ้าราวๆ1ชม. ฟ้าแล่ปตลอด โคตรกลัว วันนั้นเดินทางทั้งครอบครัวคิดในใจถ้าไปก็ไปพร้อมกันแหละ..ช่วงทีกัปตันแลนดิ้งผ่านชั้นบรรยากาศเครื่องไหวแบบชัดเจนสั่นไปทั้งเครื่อง เห็นสายน้ำวิ่งผ่านหน้าต่าง เหมือนที่ผู้ประสบเหตุเล่าเลย พอล้อแตะพื้นได้ โคตรโล่งใจ กัปตันลดความเร็วแบบลดจึ้กเลยนะ..พอเครื่องจอดสนิท คนปรบมือทั้งลำเลย วันนั้นกัปตันที่1เป็นคนต่างชาติจำได้ขึ้นใจเลยสายการบินเวียทเจทแอร์

ขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งครับ ถึงแม้จะผ่านมานานแล้ว

เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นต่อหน้าต่อตาผมเลย เห็นภาพตอนเครื่องกำลังลงจอดเต็มๆ วันนั้นอากาศครึ้มๆ ฝนกำลังตก แต่ไม่หนักมาก มีลมพัดค่อนข้างแรง ยอมรับเลยครับว่าตอนนั้นเป็นไทยมุงคนแรกๆที่เข้าไปถึงตัวเครื่องบิน ตอนนั้นภาพที่เห็นเครื่องบินกำลัง Landing อยู่ๆเครื่องบินสไลด์หลุดแนวรันเวย์ ไปกระแทกกับขอบรันเวย์ที่เป็นเนินเขาที่ไม่ได้สูงมากนัก เห็นศพที่กระเด็นออกจากตัวเครื่องหลายศพมาก แบบน่าสงสารมากๆ และไม่แน่ใจว่ากัปตัน หรือผู้ช่วยกัปตัน จะเป็นชาวอินโดนีเซีย และจำได้ว่าญาติขอให้ทางสายการบินนำศพมาไว้ที่มัสยิดแถวบ้าน เพราะกัปตันเป็นอิสลาม ไฟคลอกครึ่งตัว และทางครอบครัวก็ทำพิธีศพ และทำการส่งศพกลับอินโดนีเซีย และทุกวันนี้ การชดเชยผู้โดยสารยังไม่รู้ว่าได้เงินครบรึยัง

@BIG_MAN-191

3 жыл бұрын

ทำงานในสนามบินหรอครับ

@kevintlang9309

3 жыл бұрын

@@BIG_MAN-191 บ้านผมอยู่ติดรันเวย์เลยครับ

@user-go6ev3cp6h

3 жыл бұрын

รู้จัก คุณประสงค์ เจ้าของสายการบิน โอเรียน แอร์ไลน์ เงินชดเชยคงจะมีให้ไม่ครบ

@kevintlang9309

3 жыл бұрын

@@user-go6ev3cp6h ใช่ครับ เห็นมีคนพูดกันเยอะเลย จนทุกวันนี้ก็ยังได้ไม่ครบ

@user-go6ev3cp6h

3 жыл бұрын

@@kevintlang9309 เจ้าของเสียชีวิตแล้ว เป็นคนเก่งคนนึง เริ่มต้นเช่าเครี่องบินมาให้เช่าเหมาลำ ต่อมาได้เสันทางบิน ไทย กัมพูชา ทำ ร.ง.ทอผ้า ที่เขมร สมัยเปิดประเทศ ปี พ.ศ.2533 สายการบิน ข่าวว่าขาดทุนยับเยิน ค่ะ

บินบ่อย เจอบ่อย ยิ่งบินนานยิ่งลุ้นนาน เจอฟ้าแล่บข้างๆหน้าต่างตอนกลางคืน ตกหลุมอากาศ หล่นฮวบ เครื่องสั่น บินวนที่สุวรรณภูมิทั้งๆที่อากาศเราเห็นโปร่งใสแต่มันไม่ได้ปลอดภัยเหมือนที่เราเห็น เมื่อก่อนก็หงุดหงิดเวลาเครื่องดีเลย์ เวลาที่บินวนนานๆ ทำไมไม่จอด ทำไมไม่ลง ตอนนี้เวลาเจอแบบนี้ก็คอยส่งกำลังใจให้กัปตันและทีมนักบิน ขอบคุณกัปตันทุกครั้งเวลาเครื่องแตะพื้นดิน

@khemjirayeepa9983

Жыл бұрын

ไปช้าดีกว่าไม่มา

เคยบินดอนเมืองลงภูเก็ตเมื่อหลายปีมาแล้ว เหตการ์คล้ายๆกัน ฝนตกหนักตอนเครื่องกำลังลงจอด ก่อนเครื่องถึงพื้น มีความรู้สึกว่าลมพยุงเครื่องขึ้นไปอีก จากนั้นเครื่องก็แตะพื้นแล้วแฉลบออกข้าง มีเสียงร้องจากคนในเครื่อง แต่กัปตันบังคับกับเส้นทางได้

ขอให้ คุณพี่นาวินต้ามาทำงานเช่นเดิม และให้ คุณทินกร ภูวศักดิวงศ์กลับมาทำงานภาคสนาม คนใหม่ก็ soft ขี้เล่น แต่สลับกับคุณทินกรนะคะ ขอบคุณค่ะ

เคยไปในช่วงฝนพายุคะ..ต่างชาติกลัวมาก..พนมมือไหว้..ทั้งชายหญิง..พอเครื่องลง..เสียงเฮลั่นทั้งลำค่ะ

ช่วงนั้นเราก็เป็นลูกค้าวันทูโกไปหาดใหญ่หลังจากตกก็ขึ้นอีกครั้งเดี๋ยว.สงสารมากค่ะกับผู้เสียชีวิต

ดูไปก็ใจหายเหมือนเราไปอยู่ในเหตุการ ขอให้ไปสุ่สุขคตินะ

เพิ่งเข้ามาฟังครั้งแรก พิธีกรถามวนไปวนมา น้ำเยอะ กว่าเนื้อเรื่อง รายละเอียดเกี่ยวกับการตก น้อยมากค่ะ ( Black Box Story ลองดูนะค่ะ )

ทำงานต่อไปเรื่อยๆครับ ผมfcชัยภูมิครับ

ผมว่ายืดเยื้อ สัมภาษณ์ผู้โดยสาร เอาพอสมควรพอ ควรนำเสนอสาเหตุ ไทม์ไลน์ แบบนี้มากกว่า

สุวรรณ

เคยบินวนเชียงใหม่กรุงเทพ วน3 รอบ นานมาก เพราะฝนตกลมแรง เครื่องสั่น น่ากลัวมาก

@skYShowYAPPER

Жыл бұрын

เครื่องสั่นสะเทือนโครตน่ากลัว ลุ้นทุกครั้งตอนเครื่องลง

นี้กะเคยเจอเหตุการณ์แบบนี้ ดีเครื่องลงจอดปลอดภัย บินกลับจากสิงคโปร์ ลงสุวรรณภูมิ ถึงไทยฝนตกหนักมากใด้ยินนักบินบอกอีก10นาทีเครื่องจะลงจอดแต่ก็ไม่ลงสักที เรากะดูเวลาทำไมนานจังผ่านไป30นาที กะแล้ว นักบินบอกอีกรอบว่าขออภัยสภาพอากาศปิดลงไม่ใด้กะบินวนอีกรอบ นานมากในความรู้สึกกลัว จนคิดในใจ สงสัยครอบครัวใด้ใช้ประกันก็คราวนี้ล่ะ แต่พอลงจอดใด้คือ โล่งมาก .

นักบินผู้ช่วยควรส่งการควบคุมเครื่องให้นักบินหลัก ตั้งแต่สภาพอากาศเริ่มปิดแล้ว แต่มาส่งให้แบบกระทันหัน คล้ายๆพาแฟนไปหัดขับรถแล้วมาจอดกลางสี่แยกไฟแดงให้เราขับต่อเลย

เดินทางโดยเครื่องบินปลอดภัยที่สุด แล้วก็เป็นการเดินทางที่กลัวที่สุด ทุกวันนี้ ไม่กล้าขึ้นเครื่องบิน

ผมชอบรายการนี้ครับ. ควรได้รับรางวัลตอนทำซีอุย. อันดับ2 ระลึกชาติ.

ทำไมกราฟฟิกเครื่องบินถึงมืดจัง

น่าสนใจดีค่ะ

ฟังสุกพักก็รุ้ว่าเป็นที่นักบิน

ชอบคุณทินกรมากกว่า ดำเนินเรื่องได้ดี เสียงฟังชัดเจน

ดีนะไม่ค่อยเจออะไรน่ากลัว เพราะบินแค่ในปท แป้ปเดียว มีแต่ตอนไปญี่ปุ่นที่นั่งนานสุด แล้วมีตกหลุมอากาศ ใจนี่หายแว้บ แต่ก็ไม่มีอะไร แค่เครื่องมันเหมือนสั่นๆ กระแทกๆ

สรุปสภาพอากาศมีส่วนแต่ไม่รุนแรง แต่ที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุครั้งนี้คือนักบินไม่มีสติในการควบคุมสถานการณ์ฉุกเฉิน ขอแสดงความเสียใจกับผู้เสียชีวิตทุกคนค่ะ

สงสัย ลงมาถึงขนาดนั้นแล้ว ทำไมไม่กางล้อ

ดูข่าวจำได้ว่า นักบินอินโดนีเชีย ความสามารถไม่ดีพอ จ้างราคาถูก แถมทำงานเกินเวลา

รายการ​สัมภาษณ์​ลำไย.หาสารไม่ได่้สุ้ช่องเล็กๆไม่ได้เลยทำรุปแบบรายการเล่าประสบการณ์​เครื่องบอนตกได้ดีกว่ามากๆๆ

@user-ku5gl7ly4u

Жыл бұрын

เขาไม่ได้จุดธูปให้มาดูนะครับ

รัฐไทยไม่ดำเนินคดีกับผู้บริหารสายการบิน ไม่เหมือนรัฐฝรั่งเคส

@Charlie_kmk

3 жыл бұрын

ลุงๆ ลุงไปอยู่รัฐลาวนะหน้าเหมือนพม่าลาวเลย

@kevintlang9309

3 жыл бұрын

เขาก็โดนนะ จนตอนนี้สายการบินล้มละลายไปแล้วครับ

ป๋ายงค์

ก็เห็นเลข 69 มันก็นึกถึงเรื่องอาถรรพ์เลข 69

การลงจอดอยู่ๆจะคืนคันบังคับไม่ได้นะ ถ้าเจอภายุ ควรบินวน

สาเหตุการตกของเครื่องบินโดยสารหรือเฮลิคอปเตอร์ เกิดจากสภาพอากาศ เครื่องยนต์ขัดข้อง

ฟังมาตั้งนาน คุยเรื่องฝนอย่างเดียว นึกว่าจะสืบสวนสอบสวน😅🥲

@user-wj7dk8ru5l

6 ай бұрын

ดูจนจบหรือปล่าว เขาก็สรุปให้อยู่นี่

ประหยัดต้นทุน เลยมืปัญหา

ทิศทางลมอ่ะมันสำคัญรู้ไหม ทำให้เครื่องลงจอดยากมากๆค่ะ

น่ากลัวอ่า

เพื่อน เดีนทาง บ่อยๆ ไป ต่างประเทศ ถ้าหาก เห็น นักบิน หรือ กัปตัน คนไทย เขาจะ ขอ เปลี่ยนแปลง เที่ยวบิน ทันทีทันใด

@kairei1207

3 жыл бұрын

ของตปทนี่ตกบ่อยกว่าบ้านเราอีกนะ

@dackbaby6949

Жыл бұрын

หลายเรื่องที่แปลว่าเรื่องมากหรือมากเรื่อง😏😏😏เอาที่สบายใจนะ ถ้าวันไหนขึ้นเครื่องแล้วนักบินคนไทยขับขอให้.....สาาาธุุุุุุ🙏🙏🙏

ขอพรหลวงพ่อวัดช้างให้ ก่อนเดินทางสิจ๊ะ !

ศพผู้เสียชีวิตพาไปกองเรียงที่สโมสรการท่า ดำเป็นตอตะโก

น้ำเยอะมากกกกก เนื้อนิดเดียว

เหตุการณ์​นี้​ ถ้า​จะให้​เข้า​ใจก็คือ​ One Side Of Runway ครับ​ หรือ​ ลื่นไถล​ออกจาก​รันเวย์​

จากการสัมภาษณ์เพื่อนยังเตือนว่า อากาศไม่ดีแย่มีฝน แต่ งง งง ว่า เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน ปล่อยให้ landing ได้อย่างไร เกิด near miss....จิง จิง บินวนสักหน่อย ไม่ได้หรือ

@mommoky7347

3 жыл бұрын

เขามีคำตอบท้ายๆคลิปนะคะ ลองดูอีกรอบ นาที34.50

นักบินตัดสินใจไม่เด็ดขาดจะแตะพื้นอยู่ละโดนขัดซะก่อน

ทำสารคดีเหมือนหนังผี สืบสวนสาเหตุการตกไปถามผู้รอดชีวิตแทนที่จะไปหาร่องรอยตรวจสอบ เสียงจากกล่องดำ กล่องดำและข้อมูลการบิน คนละเรื่องกับ Air cash investigation ทำหลอนสไตล์คนไทย

@dayukumso3787

Жыл бұрын

บ่นควeไร

เห็นได้ว่า กระบวนการประเมินความสามารถศักยภาพของนักบิน ให้มารับตำแหน่งนักบินที่ 2 ล้มเหลว😒

บินวนผ่านกระบี่อยู่สองรอบก่อนตก

ผู้บรรยายออกเสียง​ ส​ แบบมีลมออกมา

เหตุการนี้ถ้าจำไม่ผิดน่าจะเกิดตอนเราอยู่ป3หรือป4นี้แหละ

8

สภาพอากาศมันแย่มากจริงนะมืดฟ้ามัวดินวิสัยทัศน์ก็แย่แล้วทั้งนี้นักบินจะบินการบังคับอะไรต่างๆมันก็ยากในช่วงเวลาแบบนี้ลื่นไถลกันได้ง่ายๆแต่ไม่อยากเชื่อว่าการแก้การ landingไม่ใช่การตกลงมาก็ยังหนักขนาดนี้เลย

ผู้หญิงเล่ามันเป็นนางเอกซีรีส์เลยไม่รู้ตัวว่าเกิดอะไรขึ้นตลก คนเรามันรู้ตัวกันหมดแหละ ความจำสั้นนะเพราะมือแตะรันเวย์ถึงรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นก่อนหน้านั้นความจำหายไปไหนหมดว่าเครื่องบินมันเสียหลักแล้ว

@user-yb3qg2cm2w

3 жыл бұрын

เฮ้อ จังหวะนั้นบางคนก็วูบไปบ้างสลบไปบ้าง จะให้จำได้ทุกวินาทีเลยเหรอ ลองไปเกิดเหตุแบบนี้บ้างนะ

@Sacrifice9267

3 жыл бұрын

@@user-yb3qg2cm2w ไม่ต้องมาแช่งหรอกขอให้เข้าตัวเองนะถึงขั้นแช่งเลยหรอแค่ความคิดเห็นไม่ตรงกันตลกทำยังกับว่าเป็นเจ้าตัวมาเดือดร้อนขอให้เข้าตัวเองแล้วสาธุฉันจนยังไม่เคยนั่งเครื่องบินเลยและไม่มีโอกาสจะนั่งและก็ไม่อยากนั่ง

@lavanova2278

3 жыл бұрын

@@Sacrifice9267 ไม่เคยนั่งแต่ดันรู้ดี 555 ตลกว่ะไปว่าคนอื่นว่าเป็นนางเอกซีรี่เกาหลี ปากดี๊ดี

@pa3059

3 жыл бұрын

ว่าคนอื่นได้ คนอื่นว่าตัวไม่ได้ ดูเกาหลีบ่อยเห้อสาว เรื่องไหร

@user-pm4sp6qm7x

3 жыл бұрын

ประสาทเเดกเหรอคะ

ชึ่นฟรียังไม่ขึ้นเลยเครื่องบินอันตรายกว่าขึ้นรถอีกฟ้าสูงแผ่นดินต่ำยังไงก็ไม่ขึ้น

ถ้าเครืองปกติ แสดงว่าเป็นคนขับ

สัมภาษณ์ไม่รู้เรื่องเลย ยึดเยอะเกินไป ดุไม่หนุก

ได้ค่าเสียหายกันยังเพราะข่าวหาย

ใช้คำว่า ลมกระโชกนะครับ ไม่ใช่ลมกรรโชก (อีตานายกสมาคมนักบินก็พูดผิด)

ฆ่าผู้อื่นโดยเจตนา 5 ปีนี่น่ะใช้สมองส่วนไหนออกกฎหมายงึดสมอง

ผมว่าเครียดทุกครั้ง เวลาขึ้นเครื่องบิน ไม่อยากขึ้นเลย เครียดสุดๆๆ

อุบัติเหตุเกิดจากผู้มีชั่วโมงบินสูง รถยนต์ก็เช่นกัน ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุรุนแรงจากผู้หัดขับรถ

@TitanRijs

2 жыл бұрын

ใช่ครับ เพราะคิดว่าตัวเองเจ๋ง เก่ง เก๋าเกมส์แล้ว จึงประมาท

หนาวๆชักไม่นั่งเครื่องล่ะ

แอดมินบอกว่าจะทำรายการต่อไปอย่างน้อย 8 ปี เอ๊ะ เหมือนได้ยินลุงคนหนึ่งว่าจะอยู่แค่ 8 ปี 😂😂😂😂

ผมจะหลบในกระเป๋าเดินทางเห็นส่วนมากกระเป๋าจะรอด

น่าจะแสดงแต่เนื้อหาและหลักฐานการสอบสวน จริง ทำให้ดูไม่น่าเชื่อถือ เสียดาย

ใครว่าการสื่อสารไม่สำคัญ

Ajjs Thai style, "Raab Thai Thais or Baab Prayut" Taiiiiii!

ดูไว้เป็นประสบการณ์และอุทาหรณ์ครับ

ๅ

ปรับนิดเดียว ๒ ล้านกว่าบาท

@JennyThreeMeal

3 жыл бұрын

น้อยมาก

เนื้อหาน่าสนใจ แต่ตัดต่อไม่น่าสนใจ ไม่ชอบที่ถ่ายซูมหน้า ปากฟัน.. ไม่รู้จะซูมทำไม...ดูจากจอ 65 นั่งห่างสองเมตร.. มันชัดเกินไป นึกว่าหนังผี

ไม่บอกว่าเป็นเพราะอะไร

@mommoky7347

3 жыл бұрын

เขาบอกอยู่นะ นาทีที่ 29.30

@pppukkie1185

Жыл бұрын

หลายสาเหตุ

ส่วนใหญ่สาเหตุหลักที่เกิดขึ้นของประเทศไทยคือสนามบินขาดความพร้อม

งงงงงง

ไม่มีประสบการณ์ในการกู้ภัยจากเครื่องบินมากกว่า

มีแต่น้ำ ทำรายการวกไปวนมา ช่องใหญ่แต่ทำสู้พวก KZreadr ไม่ได้

@dddaaa8003

3 жыл бұрын

ใช่กว่าจะเข้ารายการ. ลีลาการเล่าเรื่อง

@pipelove13

3 жыл бұрын

ผมก็ตกใจทําโมเดลตอนลงจอดนักบิ้นไม่กางเกี้ยพอฟังคําพูดเอามันลืมทําโมเดลกางเกี้ยลงจอดเวรกรรมนึกว่านักบิ้นกางเกี้ยไม่ได้จะเอาท้องเครื่องลง

@025761676

3 жыл бұрын

ใช่ครับ รำคาญตอนช่วงที่พิธีกรพูดมากครับ แอคอาท พูดวนไปวนมาไม่มีสาระ

@canthiraboonseng8527

3 жыл бұрын

แนะนำ Black box story สุดจริง👍🏾👍🏾👍🏾

@sithsongkhla7167

3 жыл бұрын

อย่างน้อยก็เป็นรายการดีมีสาระ ดีกว่าพวกละครน้ำเน่า เห็นใจนะที่ต้องทำให้ตามเวลา เลยมีน้ำเยอะ ส่วนเทียบ blackbox นี่คงยาก เพราะนั่นเค้านักบินตัวจริง

ไม่ต้องวิเคราะห์มากความ..นักบินอ่อนประสบการณ์

รถไฟดีกว่า ช้าแต่ชัวร์ 🚆

@eiei6777

3 жыл бұрын

รถไฟตกรางบ่อยกว่า

ดูดจัดปากม่วง

@user-jq8ng9to6t

3 жыл бұрын

กูดูดทุกวัน

@Fair-zk5tc

3 жыл бұрын

ฮ่าาาาเม้นนี้

พิธีกร​ เล่าเรื่อง​ไม่ผ่านนะคะ คนภากเล่าเรื่อง​ยังพูดดูตื่นเต้น​กว่า

ไม่น่าติดตามคะ

คนไทยขับเครื่องบินเป็นมีไม่ถึง5คน

@kunchay26peeratchai

3 жыл бұрын

มีเยอะครับเอาอะไรมาวัด

@Ichliebedichqwert

3 жыл бұрын

กัปตันอินโดนะเครื่องนี จำได้rip

คงอ่อนประสบการณ์

เล่าเรื่องแย่มาก นึกว่าหนังการ์ตูนมั่ง

12goเจ๊งยัง

สุวรรณ

น่าแปลกใจที่ไม่สามารถตรวจสอบเส้นทางเมื่อผิดเส้นทางจนเชื้อเพลิงหมดกลางมหาสมุทรอินเดีย

ขนาดขับรถถ้าฝนตกมีพายุก็ยังอันตรายเลยแล้วเครื่องบินที่ยุ่บนฟ้าจะอันตรายขนาดไหน

บริษัทการบินไทยควรพิจารณาต้วเองได้ละนะเพราะที่เกิดเหตุการณ์ทั้งหมดเป็นของบริษัทการบินไทย

@canavaro2012

3 жыл бұрын

สายการบิน one two go บริหารโดย โอเรียนท์ ไทย แอร์ไลน์ บริษัทแม่ มันเกี่ยวอะไรกับการบินไทยอ่ะ

@siwapornsukantamanl9881

3 жыл бұрын

คนก็น้ออ..ไม่รู้จริง แล้วยังโชว์โง่

@user-yb3qg2cm2w

3 жыл бұрын

ไม่ทราบว่ารับชมกี่วินาทีก่อนจะเม้น หรือแค่ดูแว้บๆเห็น โอจี เป็น ทีจี

@abunlersab5115

3 жыл бұрын

@@user-yb3qg2cm2w ชอบว่านะเรา

@user-jy4gr2zm1l

3 жыл бұрын

มึงก็รีบฉอด ทำตัวเหมือนพวกอ่านหนังสือไม่เกิน8บรรทัดแต่เสือกเข้าใจมั่วแล้วมาด่านี่ดิ ภาระคนอื่นต้องมาอธิบายให้หายโง่