О богатстве Русского языка. Коротко о текущей ситуации: • Авиаперевозчики в пролёте • Турагенты ждут у моря погоды • В ресторанах запахло жареным • Фитнес-клубы протягивают ноги • У топливных компаний дело пахнет керосином • Мебельный бизнес дал дуба • Производители одежды затягивают пояса • Коворкинги не находят себе места • У пекарен дырка от бублика • У кондитеров жизнь не сахар • Парфюмерия испускает дух • Парикмахерские висят на волоске • Магазины одежды остались без штанов • Обувные сели в калошу • Автомобильные компании завинчивают гайки • Сувенирный бизнес сейчас не подарок • Денег у фондов защиты животных кот наплакал • У массажистов всё из рук вон плохо • Канцелярские магазины дошли до ручки • Бани накрылись медным тазом • Туризм идёт лесом • Прачечные оказались у разбитого корыта • Ателье трещат по швам • В музыкальной отрасли финансы поют романсы • В кинотеатрах кина не будет • В цветочном бизнесе довольно вяло • Детские центры доигрались • В боулинге хоть шаром покати • Мастера маникюра грызут ногти • Стоматологи положили зубы на полку • У логопедов бесперспективняк Однако: • Производители масок зашиваются • В аптеках всё на мази

Это лучший канал про малую авиацию!

@snarkdementev4698

5 жыл бұрын

Хотел бы поспорить, но не могу, всё правильно)))

@dmitry926

5 жыл бұрын

Посмотри канал steveo1kinevo.

@sharano53

3 жыл бұрын

Верно

@apollon8802

2 жыл бұрын

kudri FM тоже хорош

@musicfamily911

Жыл бұрын

Так точно

Видео как всегда завараживает !!! 👍 P.S. - Вот бы иметь столько денег, чтоб хватило на самолет! - А зачем тебе самолет? - Да самолет мне не нужен, мне бы столько денег...))

@HealerShmat

5 жыл бұрын

Что мешает иметь и то и другое)?

@dx130983

5 жыл бұрын

@@HealerShmat, не всем повезло родиться в семье Ротенбергов или Сечиных...)

@HealerShmat

5 жыл бұрын

Andrey Gorbik везение тут не причём!

@pn8024

5 жыл бұрын

@@HealerShmat Томас Сопвит не согласен)

@user-xz3yx5de1u

5 жыл бұрын

Вообще-то самолет класса ПО2 должен стоить дешевле самого непритязательного автомобиля. Почему это не популярно в нашей огромной странные не понятно. Т е понятно дело в законах.

Спасибо за такой хороший субботний подарок! Смотреть ваши видео одно удовольствие, точнее много удовольствия!

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

Спасибо!

Один двигатель - вероятность отказа 100%, четыре двигателя - 400% (с) Чкалов))

@user-tj3xm3lc5w

5 жыл бұрын

Fellow 7000 В то время и под ту задачу - однозначно Да. Теперь, под современные задачи, так же однозначно - два двигателя.

@pn8024

5 жыл бұрын

@Max BoeingNovember зато последствия отказа...)

@vladimirnaydyonov

5 жыл бұрын

Валерий Чкалов?!Так ведь он же лихач был. Видимо от этого и умер.

@user-zo3fv9ex8h

5 жыл бұрын

@@vladimirnaydyonov ну погиб то он по другой причине

@tomankt

5 жыл бұрын

Да вот как раз от отказа двигателя при заходе на посадку, вроде.

Всю жизнь мечтал летать. Служил в авиации.Жизнь не сложилось,купить самолёт это уже миссия не выполнима для меня. Думаю строит свой самолёт. И всем удачи . Кто летает,и кто старается😉 Самое главное спасибо автору за такие ролики ....👍👍👍

Узнал для себя несколько интересных новых моментов, например флюгирующий винт и разница оперения хвоста.

Как же нравится фраза "приходите в небо и летайте на этих прекрасных самолетах")) Вчера имел возможность полетать на дизельной Цессне 182 с G1000...многократно вспоминал эту фразу)

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

Это круто. Вы же знаете!!!

@dovitzkovich3235

5 жыл бұрын

Дизельная? Это наверное хардкор...

@user-pf5tm3jr6e

5 жыл бұрын

Отличается динамикой от традиционного lycoming, более плавнее набирает обороты и планер плавнее идёт. Датчики двигателя не подключены к g1000, приборы отдельные.

@user-zx5pg2dx6x

5 жыл бұрын

С детства мечтал летать. В зрелом возрасте прокатили на Як-18Т Какое разочарование Теснотища, скукотища, монотонная трескотня Нет. С земли парящий самолет куда интересней смотрится

@kmv83

5 жыл бұрын

Сколько нынче полетать (прокатить себя или семью) стоит ? (можно в Еврах))) )

Вы замечательный рассказчик, даже человек абсолютно далекий от авиации, заинтересуется темой Вашего повествования и захочет узнать больше. Сразу видно, перед нами не дилетант, а по-настоящему любящий свое дело человек. Браво!

Полетели!!! Лучше всего два самолёта 🛩😎👍

@robinsoncrusoe6288

5 жыл бұрын

Да, два - с двумя моторами ))

@user-hh9xc4yh8t

5 жыл бұрын

Думаю, что самолет, как и вездеход нужно выбирать под задачи. Нужна скорость -Glassair III, нужны полеты на охоту -STOL СН-701/750 , Cessna 180 или Dornie Do27, нужно парашютистов бросать-Ан-2 или Л-410 и т.д. Главное иметь возможность пройти обучение и получить права, купить самолет и иметь возможность его обслуживать.

@V.Prima.

5 жыл бұрын

@@user-hh9xc4yh8t Таки да.👍

@user-gi6xi7je1l

5 жыл бұрын

На одном впятером и далекооооо ,на втором одному-вдвоем но как Петя Бешенный!:)))

@user-hk5qu8cl5q

5 жыл бұрын

... два самолёта с тремя двигателями ...

Первый канал об авиации,который я смотрю с таким упоением!!!

Однозначно два! Хотя если летать только над Украиной, то там можно и на одном. В случае чего нужно только выбрать буряки или кукуруза

@jonyrembo1868

3 жыл бұрын

наверное буряки, а то кукурузой можно подавится ))

Владимир добрый вечер!!!!!! Я вылетаю в Омск забирать свидетельство :-)) и хочу совершить первый полет со своим свидетельством :-)). Очередной раз спасибо за видео!!!!

@predatorx3326

5 жыл бұрын

А где в Омске выучиться?

@kolfinger

5 жыл бұрын

@@predatorx3326 аэродром Калачево UNOL

@Shurikchanel

5 жыл бұрын

@@kolfingerпривет, подскажи, в какую цену обходится обучение?

Спасибо большое за Ваш труд в создании видео! Очень интересно, познавательно и просто красиво!

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

Спасибо за оценку моего труда

Благодарю. Не слушай дядей, снимай больше, здорово получается. А комментарии партнёров:-"больше снимаешь, чем летаешь" эт от зависти)

Как всегда, просто прекрасное и душевное видео. Спасибо Вам огромное!

Нет самолёта, есть мотоцыклы!!!, но ваши видео смотрю с первых серий!, друзья поддёргивают зачем ты это смотришь?!!!, я им отвечаю, вам не понять!!!, спасибо за ваши видосики.

Я далёк от авиации, но примерно так и думал, что 2 двигателя надёжнее, спасибо пилоту за подтверждение от профессионала

Спасибо за видео! Всегда с нетерпением жду новых выпусков!

Спасибо Володя, - как всегда, интересно.

Спасибо! Как всегда душевно!

Спасибо огромное за проделанную работу!

Нравится то у Тебя,что Ты знаешь о том,о чём говоришь.Уважаю.

Уже 4-я неделя. На выходных уезжаю. В воскресенье приезжаю. Компьютер. Ю-туб. И первым делом смотреть новое видео Владимира. Просто супер!

Очень интересно! Спасибо вам за видео. Познавательно.

Спасибо за познавательный рассказ!

Очень чётко расказываете про технические стороны! Радует !

Спасибо! Очень интересно и полезно!

Владимир, спасибо огромное. Смотрю и улыбаюсь все Ваши видео.

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

Здорово, и Вам спасибо

Бесконечно далёк от самолётов, но канал отличный

ВОЛОДЯС УДОВОЛЬСТВИЕМ СМОТРЮ ТВОЙ КАНАЛ.СПАСИБО.ОЧНЬ ИНТЕРЕСНО.

Очень познавательно! И главное доходчиво...

Обе машины прекрасные, даже супер! Владимир - спасибо за видео!

С нетерпением ждём видео, а точнее ответ на вопрос: зачем нужен маленький винтовой самолёт и что с ним делать?

Спасибо вам! Душевно!

Молодцы!!! Так держать! Снимите видео: "низкоплан или высокоплан"

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

Снимем

@pn8024

5 жыл бұрын

@@user-wg2xe4qz2u верхоплан даёт прикольный домик от дождя или солнца, но можно на обходе головой об крыло приложиться так что мало не покажется) Имел опыт с Аэронкой Чамп)

@ZeuRus09

5 жыл бұрын

и заправлять не удобно!

@user-ri2tj4yc2t

5 жыл бұрын

Хорошая идея.

@alexandershaldybin6018

4 жыл бұрын

Между прочим очень большая разница! Попробуйте загнать высокоплан в штопор! Высокоплан менее строг в управлении. Озор вниз лучше. В общем если выбирать между высокопланом и низкопланом я бы выбрал яхту! Правда это из того же анекдота про Париж. Я снова хочу в Париж! Что, был в Париже? Нет, но хотел!

Спасибо за настроение! Как всегда море позитива!

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

Спасибо за обратную связь

Супер анализ! Спасибо!

Спасибо Владимир 🎺

Сколько же любви к Небу и самолётам))). Желаю вам удачи и всегда отличной погоды. Приятно слышать и смотреть.

Ждём новых видео! Спасибо.

Отличный обзор!!! Все по полочкам!

Владимир, одни восхищения! Всегда с Вами на одной волне)

Как всегда - просто и доступно, при этом без навязывания своего мнения. Владимир лучший!

Спасибо за видео, было интересно и без лишней воды.

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

Спасибо за обратную связь

Как всегда очень интересно ждем следующее видео.

Люблю самолеты, но нет таких денег. Канал отличный. Спасибо большое! Дай Бог Вам и каналу процветания!

Спасибо .

Очень неплохой обзор вежливо корректно профессионально благодарность

Очень интересно . Спасибо .

Класс, спасибо за познавательное видео.

Спасибо за видео!

Володя здравствуйте! Отличный познавательный ролик! Вы снова на высоте! Чистого Вам неба! И безотказных взлетов и посадок!

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо!!!

Отличный выпуск. Спасибо

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

И Вам за просмотр

Владимир,в захлёб пересматриваю Ваши жизненные истории, о жизни людей и самолётов!!! Вы реально даёте жизнь ,другую жизнь людям!!!

Спасибо!

Владимир ты лучший обзорщик малой авиации. Я работаю на ту 22 м3

@user-dz4my4wg8m

5 жыл бұрын

В ВКС служат, а не работают.

@pash_5595

5 жыл бұрын

@@user-dz4my4wg8m служат это срочники, а контрактники уже больше работают...

@chukchuk4679

5 жыл бұрын

@@pash_5595 :))) наемники всегда работают. Главно кто наймет девочек.

@Zhenya_Lukashin

4 жыл бұрын

Рад за Вас.Можно только завидовать.Мне дальше ЯК-52 не пришлось продвинутся,видимо ещё не достоин.🙂

Система с аварийным парашютом возможно выручит один двигатель над горами, но скорее всего не над океаном… Отличное видео! Как и все у вас на канале! Всегда приятно слушать и смотреть!!! Талант!

Интересный рассказ, качественное видео. Только лайк!

На однодвигательном просто с собой парашют нужно брать если над горами летишь.

@user-yx1xn1sq2x

4 жыл бұрын

@@dmitry.a.s.4870 и свисток. чтоб акул отпугивать

@sergeykalugin2153

3 жыл бұрын

@@user-yx1xn1sq2x как пить дать глухая попадётся :))

Да ладно? Да не может быть? Опять видос?))) Владимир, ты нас радуешь всё чаще и чаще, надеюсь это теперь постоянная тенденция? З.Ы. Когда расскажешь про свой самолёт, подразнил в одном из выпусков его внешним видом (это был выпуск про своё отношение к небу и самолётам, я всё прекрасно помню, у меня "все ходы записаны"))), и всё тянешь и тянешь, ну зачем так народ мурыжить?)) Шучу, жги дальше, реально от всей души рад за тебя!!! Ещё раз З.Ы. - Вечер субботы определённо удался)))

Еще раз спасибо!

Спасибо за видео

Спасибо ✈️

Про процедуры при отказе двигателя - будет отличное, познавательное видео! Жду!

Такой харизматичный мужик! Тоже хочу "прийти" в небо, вы мотивируете ещё больше!!!

Каждый выпуск - просто праздник, мужик! Не останавливайся

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

Будем делать

Спасибо за выпуск. Хотелось бы еще узнать о недостатках и преимуществах, конструкций с креплением крыла к верхней части самолета и к нижней.

Спасибо за настроение!

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

Спасибо за просмотр

"Приходите в небо" - классно звучит!)

@alexaxel2953

3 жыл бұрын

Все успеем😁

_Успешных Вам полетов и пусть количество Ваших взлетов всегда равняются количеству посадок!_

Спасибо за видео)

Владимир, всё же как ты любишь своего Барона 😁👍. Да, у самолета есть душа, это как домашний питомец, всеобщий любимец. Я учусь на СП-37, дак я уже люблю эту машину, будто она мне родная и пускай с одним двигателем, но всё же он у меня первый 😂

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

Хорошей учебы. И как Вы относитесь к самолету, он относится к Вам

@Zhenya_Lukashin

4 жыл бұрын

@@user-wg2xe4qz2u Тоже так считаю,по поводу любой техники.

Было бы интересно увидеть видео именно о действиях в аварийных ситуациях. З.Ы. спасибо за Ваши обзоры. Начал сам подумывать о получении пилотских прав и нестандартных путешествиях.

Після ваших слів, я наважився політати на L-200 Morava над Львовом. І хочу підтвердити те що авіація і небо че щось прекрасне і незабутнє! Як завжди лайк!

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

Радий за Вас!

@Vlodko2010

5 жыл бұрын

Можна детальніше? Звідки виліт, час у польоті, маршрут, вартість і т.п. Дякую!

О круто, спасибо! Я как раз сомневался 😅

Спасибо

как же соскучился за вашими видео !!! Спасибо безумно интересно и познавательно !!!

ура новый выпуск! спасибо!

Ну очень интересно ! Класс🚀😎☀️👍

Умничка!!! Никогда не было так приятно смотреть взахлёб ютуб-канал. Спасибо.

Спасибо, было интересно и познавательно 👍👍👍👏

@andrey_movchan

5 жыл бұрын

Правильно так ребята говорят - "чаще снимаешься, чем летаешь" 😁👍

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

То мало, то много... вас не поймёшь:)

@andrey_movchan

5 жыл бұрын

@@user-wg2xe4qz2u не Не!! НЕЕЕ!!! 😳 ВСЁ ОТЛИЧНО!!! СПАСИБО! 😁👏 Насчёт низкоплан/высокоплан интересную идею человек предложил! Поддерживаю! 😉

Владимир я наслаждаюс смотреть вашу передачу респект

Я в восторге от ваших видео! Когда-то я точно куплю себе самолёт и буду вот так летать. А пока летаю только экономом на больших лайнерах)

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

Желаю приятного путешествия к своей цели

@manfredmansurov3995

3 жыл бұрын

Бесконесно благодарен автору...новый мир открыл для себя...даавно искал.

Как всегда круто,информативно и очень интересно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Продолжай в том же духе!!!!!!!И хотел попросить снимать больше видео в летном плане(общение с диспетчерами и т.д)было бы очень интересно))))))

Приятно смотреть Ваши видео. Приятно слушать мнение опытного знающего человека. Приятно просто слышать Ваш голос в здравии! Спасибо Владимир!!!!

@user-wg2xe4qz2u

4 жыл бұрын

Спасибо. Приятно иметь такого зрителя.

Даже квартиру я закрываю на два замка, а тут жизнь доверять одному мотору.

@DreamAlcoCraftSPB

5 жыл бұрын

Поэтому вы на земле, а не в небе

@user-lq7wg3zz4g

5 жыл бұрын

@@DreamAlcoCraftSPB я живу на 26- этаже, так что это спорный вопрос

@user-up1tc7qg1x

5 жыл бұрын

@@user-lq7wg3zz4g в конце концов можно начать с парашюта.

@user-fg6yj6ei1z

5 жыл бұрын

Там идет по две свечи на цилиндр. По две катушки на цилиндр.

@Zhenya_Lukashin

4 жыл бұрын

@@user-fg6yj6ei1z Всё правильно,две свечи,и две катушки.

Классный канал! Отличные ролики! Грамотный рассказчик! Спасибо вам огромное!

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

Спасибо за просмотр и высокую оценку

Спасибо Владимир и Даня!

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

И Вам спасибо, Илья!

Приходите в небо... Очень душевно

Доброго времени, хотелось увидеть репортажик о спортивных версиях. Спасибо за ваш канал. Удачи вам.

Как писал ещё Ершов кажется в Записках ездового пса, когда он в молодости учился на однодвигательном Ан-2, его учили в полёте постоянно обозревать землю в постоянных поисках подходящего места для вынужденной посадки на случай отказа двигателя. Вот и весь ответ.

Класс! Всегда хотел быть пилотом.

спасибо

Володя...ты Красавчик...респект

Самый лучший вариант-это два движка и капитал. На мой взгляд-прекрасный симбиоз. Владимир, спасибо за классное видео!

Сильно. отличный канал. подписался.

Как всегда шикарно!!!

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

Спасибо

Супер, Владимир! а предстоящие процедуры с отказавшим в полёте - вообще будет круууть!! P.S. классный пролёт Commander с уборкой шасси !!! жду не дождусь выпуска о нём )) Успехов!!