*Witaj Szefie* 🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🚜🚜

Mam pytanie do Pana Czy dźwignia pod siedzeniem od WOM-u zależnego i niezależnego czy trzeba robić na włączonym silniku i wciśniętym sprzęgle głównym lub nie wyłączonym silniku ciągniku . Dotyczy ciągników ursus c385 i pochodnych modeli . Pozdrawiam!!!

@MrMisiek0426

8 ай бұрын

na zgaszonym a jak dojdziesz go wprawy to włączasz jak prawie gaśnie i gaz w podłogę... wciśnięcie sprzęgła nic nie da

@pawi914

8 ай бұрын

Jakby nie chciało załączyć na zgaszonym to naciskaj z wyczuciem dźwignię i "cyknij" rozrusznikiem 😉

Będzie o wkrzyni biegow c330/c330M?

Pytanie. Czy kompletna sprężarką od Ursus c-360 pasuje do Zetor 4911?

@MrMisiek0426

8 ай бұрын

nie ma czegoś takiego jak kpl sprężarka... kpl sprężarka to w 385 mf i 330 tu musisz składać... ale tak elementy pasują tylko zetor ma fi 65 a 360 60mm

@piotrkobylarz2418

8 ай бұрын

@@MrMisiek0426 dziękuję

A masz morze dostep do czesci Zetor 3011( major)?

@MrMisiek0426

8 ай бұрын

Po nr katalogowy tak

Da sie założyc walek bez rozpolawiania skrzyni?

@MrMisiek0426

6 ай бұрын

nie zdejmiesz segera, gdyby nie on to przez okienko z prawej po palcu...

@lukasz157

6 ай бұрын

@@MrMisiek0426 seger właśnie zszedł przypadkowo przy zbijaniu pedałów. Teraz pasowało by go założyć z powrotem. Tylko czy przez okienko tak zrobię ?

Jak mogę dodać, podczas regulacji po 1/4 obrotu wkręcać i sprawdzać reakcje ciągnika na sprzęgło. Widziałem już tak wyregulowany że podczas wciśnięcia sprzęgła ciągnik staje. A nie tak ma to działać. Z głową wkręcać i wyczuje się moment, i biegi wchodzą elegancko. Pozdrawiam wszystko fajnie wyjaśnione 👍

@Alex-ik8vl

8 ай бұрын

A jak to wyglada przy redukowaniu?

@user-nc8oy2oc7q

8 ай бұрын

Staram się już przy wyczuciu obrotów silnika redukować i sporadycznie zgrzyta. Jak jadę to z automatu wiem jak to robię i już nie zwracam uwagi na to . Jutro będę jeździł zwrócę uwagę i napisze jak to robię z redukcja. Powiem tak jak jest ustawiony hamulec w miarę to naprawdę nie zgrzyta ta skrzynia, fakt kwestia też wyczucia ciągnika. Dodam że mało kto wie ale można zmieniać biegi idąc w górę bez sprzęgła i zgrzytu. Nie wierzyłem, do momentu kiedy sam nie sprawdziłem. Bez sprzęgła jak się robi, gaz odpuszczasz na 2/3 sekundy i bieg przebijesz bez sprzęgła i zgrzytu. Jutro dam opis redukcji w moim wykonaniu

@user-nc8oy2oc7q

8 ай бұрын

Dodam tylko że nie jestem mechanikiem i tutaj pytanie do twórcy kanału. Jedna 385 nie posiada wzmacniacza i tam skrzynia jest dość oporna ale bez zgrzytów idzie jeździć a w 914 wzmacniacz sprawny a skrzynia śmiga jak w aucie. Czy to ma jakieś znaczenie, pytam z ciekawości

@Alex-ik8vl

8 ай бұрын

@@user-nc8oy2oc7q ogólnie robiłem całą skrzynie na nowo o chodzi wszystko lux tylko ni hu hu nie można zredukować trzeba stanąć praktycznie do 0

@MrMisiek0426

8 ай бұрын

wzmacniacz nie ma nic do tego tylko hamulec

Hamulec wuhamowuje tylko na postoju zeby szlo bieg wrzucic i wyhamowywuje gotny walek nie dolny😉 wiele ludzi to myli podciaga na chama ten hamulec i potem opinie ze ta skrzynia zgrzyta nie da sie biega wyrzucic itp i to dziadostwo i trzeba kupic zachodni... z grupsza reguluje sie to tak ze w polowie wysprzeglania ma ciagnik stanac a przy koncu dopiero hamulec zadzialac a podczas jazdy wysprzeglamy tylko do polowy.

@MrMisiek0426

8 ай бұрын

to teraz jeszcze raz od początku... bo mnie się tu już coś nie zgadza... pomińmy wzmacniacz zostańmy przy profanacji czyli wałkach na sztywno... skoro hamulec zatrzymuje wałek sprzęgłowy to i wałek napędowy który połączony jest na stałe z dolnym wałkiem więc jak ma wyhamować wałek górny skrzyni??? bo za cholerę pojąc nie mogę

@marcinmalcherek6289

8 ай бұрын

@@MrMisiek0426 tak przepraszam moj blad dawno tego nie robilem i sie pomylilem wyhamowoje walek sprzeglowy wzmacniacz i dolna choinke jak pan mowi👍 co nie zmienia faktu ze jak jest za mocno podregulowany to zatrzymuje skrzynie podczas jazdy i zamiast pomagac to jeszcze utrudnia zmiane biegow

@przemek36011

8 ай бұрын

​@@marcinmalcherek6289mam u siebie tak, że biegi od 1-4 wchodzą normalnie,problem się pojawia,gdy muszę zredukować np w transporcie ze zbożem,nie raz musiałem zatrzymać się prawię do 0 gdy chciałem zredukować z 4 na 3. Na żółwiu też problem z biegami mam na postoju włączyć na zającu normalnie

@tadeuszszamburski5336

Ай бұрын

8:43 😮​@@przemek36011

Zwykły generator opiłków niepotrzebny podstawa to prawidłowo działajace sprzegło

@pawi914

8 ай бұрын

Fajna sprawa, ale trzeba wiedzieć jak to ma być poprawnie złożone i ustawione bo inaczej opinie jak twoja.