Octavia RS - просто повседнев!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Шкода Октавия версия РС имеет массу поклонников и чуть ли не культовый статус очень быстрого автомобиля. Так ли это? Сегодня разберёмся, так же поговорим о ценах на покупку, содержание и тюнинг.
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм
Пікірлер: 319
Оговорился в начале ролика. Конечно, октавия в кузове А7
@Sx13Bad39
4 жыл бұрын
У меня чуть инсульт не случился из-за этой оговорочки.
@IvanVasilievich.
4 жыл бұрын
VAG клуб уже готов был тебя захейтить!
@VS-hi9bv
4 жыл бұрын
Мне пришлось отматать, чтобы вновь это услышать
@yyrfhutfsdubftlvgu9671
4 жыл бұрын
Дмитрий очень нужен обзор на Сонату 6
@nighteyes7553
4 жыл бұрын
Не поверил своим ушам... ещё раз перемотал: А-5 и сразу в комменты. Ну всё разъяснилось!
Спасибо что прислушиваетесь к зрителям. Обзор отличный. Далее хотелось бы еще увидеть обзор Октавия Скаут для полного обозрения всех версий модели!)
Очень нравится смотреть твои грамотные видео обзоры, наблюдаю что подписчики активно растут! Так держать Дмитрий ! Продолжай в том же духе!!
Дима спасибо за приятный обзор, всегда смотрю с удовольствием под чаек)
Как всегда информативно👍
Дмитрий Спасибо ! Как всегда очень интересно и по делу ! 👍
За те деньги, которые за неё просят (в хорошем состоянии), логичнее купить а4 с полным приводом
@rmatveev
4 жыл бұрын
Абсолютно согласен. Их и больше по рынку и полный привод будет и материалы будут получше. Единственный момент - практичность.
@termishdva
4 жыл бұрын
Если только allroad, хотя его уже логичнее сравнивать со скаутом, и на мой взгляд, предпочтительнее выглядит именно скаут: дешевле обслуживание, более современная платформа и начинка, больше места. Ехать и тот и другой будет неплохо. У Ауди два неоспоримых плюса - кваттро и управляемость. Не знаю ездили ли на b8 - тачка драйвовая, но очень тесная. ЗЫ: за 1,5 можно смело искать рестовую кватровую а6 с7, но это уже другой разговор, в ролике такого сравнения не было. Обслуга сильно дороже не будет (по технике автомобили идентичны).
@Bender10598
4 жыл бұрын
@@termishdva если Allroad то А6С7, там уже пневма подвеска. У А4 AR пружины и клиренс великоват на повседнев и для трассы.
@alkochkov
4 жыл бұрын
Ну да и быть одним из 100 000 так то логично))
@slysnale5999
4 жыл бұрын
Александр К о да, ведь кузов октавии это такой эксклюзив) не смешите, пара накладок на бампера и зелёный цвет не сделают вас особенным
Дмитрий начал по-другому рассказывать, снимать. Более бодро без пауз. Лайк
Ждём обзор на скаут. Спасибо за ваш труд. Очень интересно смотреть!
Хороший обзор. Хотелось бы увидеть обзор на Opel insignia opc 2.8i
Очень интересно... Хотя много про них знал) Теперь можно и скаут) спасибо за видео!!!
Хороший обзор! Поздравляю!
@user-yh3jd9qk9k
4 жыл бұрын
Понравилось сравнение с другим и авто и целесообразность покупки шкоды. По мне так ауди за эти деньги интереснее хотя как с рассадой тогда быть
дружище ! одна просьба : когда говоришь про прошлые ролики, прикрепляй пожалуйста ссылку в видео или описании что бы не тратить на это кучу времени. Спасибо ! в остальном красавчик ))
Дмитрий, спасибо за отличный ролик! Как всегда информативно, отличная лексика, хорошая картинка!
Очень крутой обзор!
шкода октавия в кузове А7, Дмитрий, оговорочка)
Огромное спасибо за развернутое описание ощущений от вождения и сравнение с конкурентами с точки зрения повседневного использования! Именно такой сравнительной информации, не по технике и ценам, а по ощущениям, не хватает на ютубе, ведь они - важный, а для кого-то важнейший, фактор при покупке.
@kexx1231
4 жыл бұрын
кстати да тоже тут смотрю из-за этого, го в топ комент парни
солидно. приятно смотреть, а звук радует!
Никогда не понимал,почему на гражданской версии можно взять машину с полным приводом,а на РС нет.
@hollynuts88
4 жыл бұрын
Можно сделать) у меня такая в продаже стоит))
Что то качество съёмки стало прям огонь!
Дмитрий, примерно сколько будет стоить 1.6 на автомате, годов с 2017 в хорошем состоянии?
Классный обзор, сделай пожалуйста обзор на киа церато 2014 года. 1.6 130л.с на автомате
Отлично разложил!
Классная машина!
Это же кузов а7
Классный видос Дим👍👍👍мне нравится такой формат !!
Димитрий приветствую сделайте пож Обзор на машины с МКПП ну или в своих обзор не забывайте про Механику а то Все автоматы роботы вариаторы все есть у вас а про механику как то мимо все ))а так очень интересно рассказываете смотрю всегда
Сделай пожалуйста обзор на skoda fabia
глянем
Димка, что касается ауди, то там стоит коробка dl501, а она очень дорогая в обслуге...Заменить сцепления стоит за 100 рублей...Октавия гораздо дешевле..
Приветствую ВАС Дмитрий. ХОРОША МАША... Но нас и РАПИД устраивает! А так сразу ЛАЙК жирный по-любэ и ВСЕМ УДАЧИ и УСПЕХОВ!
Почему все называют данную версию RS,если на шильдике VRS ?Как правильно?
Ты купил РСку для того чтобы вальнуть на все бабки раз в год на море по М4 Дон
В свое время (март 2014) чуть было не купил такую новую за 1250, в итоге за эти же деньги взял фулловый сарай 1,8 4х4
@artful77
4 жыл бұрын
На дсг или мехе.?
@a.d.9477
4 жыл бұрын
@@artful77 4x4 только на дсг
@viktordobrodeev2541
4 жыл бұрын
Аlfred079 какой стэйдж накатил уже?
@vell20197
4 жыл бұрын
@@viktordobrodeev2541 был ст2 рево. Машину уже давно продал
@hollynuts88
4 жыл бұрын
И как, удовольствие получили от сарая?
Из-за отсутствия зацепа продал свою октаху тур и купил а4 кваттро)теперь улыбаться не перестаю
Возле Нерастанного снимал!!! Красавчик
Что за тонировка на лбу?
Дима сделай обзор на ваг групу
Да была бы на полном приводе с завода, покупали бы именно ее!
@hui148
Жыл бұрын
Она как бы с завода на полном приводе,это обычная версия на переднем приводе
@serega_orlov
Жыл бұрын
@@hui148 На полном приводе потом уже появились октахи, и появились обычные версии, а не RS !!! Комментарию уже 3 года)
Грамотный рассказ
с кайфом рассказал
Изложил на 5+, молодец. А кто скажет на шкода октавия А 5, 1.8 с дсг, в мороз как ездить? греть? водить? заводить? в -35 - 40 по С, предыдущий владелец сказал что ей по фиг, это не нынешние иномарки, завел поехал. Ваше мнение буду ждать ответа. Подписался уже.
@yaroslavli2963
2 жыл бұрын
Сразу ехать не нужно. Но и греть нет смысла. Греешь 5-7 минут пока снег чистишь и начинаешь движение потихоньку без высоких оборотов. Прогреется быстро!
Осталось Seat Leon 3 FR 1.8 взять на обзор и с VAG покончено :D
Поддержал лайком и комментом.
Не продается??
🤦♂️а5.Стильный,быстрый,комфортный,качественный,надёжный,просторный городской автомобиль с большим потенциалом!
Сделай стэйч 3+ любого порвёт
Дмитрий, здравствуйте! Спасибо вам за ваши обзоры, очень приятно смотреть! Сделайте, пожалуйста, обзор на seat altea freetrack, раз уж обозреваете не самые распространённые авто уже)
Лучше октавия полный привод универсал 1,8 и is20 дешевле станет или ст2. Будет медленней чуть, но намного дешевле. Спасибо за обзор👍
@hollynuts88
4 жыл бұрын
Как можно сравнить 2 машины созданные для разных целей? Вы сравниваете сухие цифры. Цена. Разгон. Что бы их сравнить нужно месяц тестирования в разных условиях
В том то и интерес, самому собрать машину, постепенно вкладывать в авто, доводить до идеала. Заниматься собственным авто это особенное хобби. Может купить Ауди или Гольф Р дешевле, но поводишь их годика 2-3 и продашь, а Октавия это уже клан, культ, клуб, делаешь машину поэтапно, смотришь как вложенные деньги отбиваются и подучаешь удовольствие от самого процесса сборки. Это как когда-то более старшее поколение любило старые автомобили в гаражах своих чинить самим, ухаживать за любимым авто, вкладывать в него душу. А когда покупаешь готовое авто, ты в него не вкладываешь душу и не любишь как собранное собой.
@khorev
4 жыл бұрын
В каком месте "вложенные деньги отбиваются"? Эта машина прибыль не будет приносить, она может только эмоции доставить своему владельцу
@user-go2by4ji2x
4 жыл бұрын
@@khorev Ну так я об этом, а не о продаже. При продаже конечно деньги теряются. И то смотря кому продавать. Я имел в виду что каждое вложение себя оправдывает.
интересная тонировка снаружи не фига не видно а изнутри всё видно
👍
Изумрудно-зеленый цвет,изумительный
Обзор вышка
Можна обзор на Фольксваген джетта gli.А что лучше Фольксваген джетта gli или Octavia RS
@AlExandr55.
4 жыл бұрын
Октавиа интересней
@user-dd8vc5sm7w
4 жыл бұрын
Конечно октаха.
@evgenn177
4 жыл бұрын
Октавия...
@user-go2by4ji2x
4 жыл бұрын
Мотор и коробка одинаковые. Только на Джеттах до 2014ого года был мотор Ген 2
Дим,а что будет после 200+ ткм? Что первое просится на ремонт и в какой ценник?🤔
@_desanar_
4 жыл бұрын
Турбина по-любому сдохнет. Скорее всего мехатроник в коробке сдохнет, но учитывая те деньги которые сэкономит робот на бензине в сравнении с автоматом, то вы просто потратите разницу с экономии. За это же время раза 2 точно поменяется сцепление. Но по итогу ничего критического, ваг делают вещи 👌
@_desanar_
4 жыл бұрын
Если масло менять после нескольких хороших заездов или при обыной эксплуатации МЕНЕЕ чем 300 моточасов, то с мотором ничего особо произойти не должно
@Nikitakrighkin
4 жыл бұрын
@@_desanar_ спасибо 🤝
@_desanar_
4 жыл бұрын
@@Nikitakrighkin Ах, да, чуть не забыл... 500$ где то так, по-моему, нужно готовить на замену цепи... Это бичь ВАГ двигателей, вроде цепи придумали вместо ремней чтобы дольше ходили, но по итогу с ними геморой, а меняется всё комплектом... Это до 120 ходит у кого то даже и до 150т км. Хотя например регламент замены у БМВ 200-250, но и цена на замену в два раза выше, тоже стоило бы сравнить.
@_desanar_
4 жыл бұрын
@@Nikitakrighkin Но даже если комплект ГРМ менять раз в 100тыс, всё равно дешевле будет чем у БМВ
в конце самый важный момент: тюнинг в части устройства полного привода делает машину еще более неликвидной, если прибавлять затраты. Она и так неликвидная. Ауди а5 лифтбек - это вообще тоже самое. Только продадите вы ее лишь дешевле на амортизацию
Октавия у меня 4й автомобиль и считаю лучший для города и одновременно села , на дальняк 2000 км без напряга!!!
Дмитрий, а какой у вас автомобиль?
Дмитрий, разве на Ауди А4 кваттро не через муфту Халдекс? Не путаешь ли ты Кваттро с Торсен :)? Первое - маркетинговое название полного привода (на VW это 4motion, на Шкоде - просто 4х4, а по сути одно и то же), в то время как второе - именно что фирменная технология полного привода.
@drago058
4 жыл бұрын
На А4 идет торсен даже на последних
@artemwelder1401
4 жыл бұрын
Через халдекс на А3, и на других поперечномоторных полный привод, на А4 торсен
@user-bd6fp8jl4t
4 жыл бұрын
Все просто:если платформа MQB(когда двигатель поперечно),то там идет распределительная муфта, а если MLB(двигатель продольно)-идет настоящий полный привод
Сразу А7, огворочка по Зигмунду)
Дмитрий, снимите Меган rs . очень интересно ваше мнение!
@matanmaster
4 жыл бұрын
Не нужный в нашей стране такие автомобили, у нас все по прямой только "ездоки")
@theTaprooTube
4 жыл бұрын
matanmaster согласен)) я когда на мегане rs прокатился,чуть не охренел,так в повороты заходит,просто кайф.
@matanmaster
4 жыл бұрын
@@theTaprooTube Судя по комментам ниже они даже не понимают что это за авто, полагая что это логан на максималках
С начало ставлю лайк,потом просмотр!
@ByteSmart
4 жыл бұрын
Ютуб потом срезает такие лайки. А может вообще все лайки убрать, посчитав это за накрутку.
@user-ix3yv6yx9e
4 жыл бұрын
@@ByteSmart Не знал.Это был комплимент!
В предыдушем кузове вообще можно найти живую?
@flipsamar6748
4 жыл бұрын
одни трупы, причем уже давно
У Ильдара автоподборщика есть полный привод 👍🏻на Активии РС. Почему выкинул в трубу деньги - он удовольствие получил.
@dranat1000
4 жыл бұрын
Ты, наверное, специалист по машинам! Актавия, йопта.
@user-wo6eu4lc9v
4 жыл бұрын
Только сколько ему это стоило...
@hollynuts88
4 жыл бұрын
Потому что уметь надо, знаний много, а опыта не было по добного. Моя на ПП ехала 3.8 до ста. Сделали ПП за 300 тыс.
О!
Там от обычной октавии только кузов . Всё И то речь про железо Даже рейка рулевая другая (короткая)
сколько стоит такая +-
Чёткое видео Дмитрий!Но у меня за 1000.000 октаха а7 4х4 универсал который едет 3.8🤣🤣🤣
@HazarD20121
4 жыл бұрын
Ст3?
@arutyunshakhverdyan851
4 жыл бұрын
HazarD20121 Угу)
@Sentalial
4 жыл бұрын
Артурчик! Ты что, успел ис38 поставить?)
@4fuNB1tch
4 жыл бұрын
@@user-kx9vo5to9h октахи так и едут, из 4х 0-100 100-200 9-10.5 секунд на ис38
@arutyunshakhverdyan851
4 жыл бұрын
Anton Romanov ага))
Дима скажи про пассат б6 АКПП 2.0 FSI
@user-oi4uc8gh8e
4 жыл бұрын
Некро хлам. Двигатель хороший, коробка уже усталая будет , она и новая то пиналась и тупила , а сейчас это вообще херня из под коня.
@user-zq5tf1dh2f
4 жыл бұрын
Старые они уже.Ищи посвежее,Б7 тоже надо брать по верху рынка.Салон мне нравился.Проблема была с запуском зимой,заливало свечи.
@musin7819
4 жыл бұрын
Хорошая машина, если живая. Надо искать.
@audia9landyacht60
4 жыл бұрын
@@user-zq5tf1dh2f механика не нужен,робот ломучий,автомат норма думаю,а б7 нету автомат
@audia9landyacht60
4 жыл бұрын
@@musin7819 да,я так думаю
Интеллигентно, доходчиво,все по сути, спасибо за обзор.
Ещё бывают дизельные РС, но спасибо нашему правительству, до нас такое никогда не доедет.
@xMoscowCity
4 жыл бұрын
Она сюда не едет потому что её купит 2 человека
Реально ли найти живую вот в чем вопрос
@user-rb1tw1je9m
4 жыл бұрын
Смешно хаха. @Серебрянный Плавник [Песда́рно]
@user-gi9hs2db2j
4 жыл бұрын
Реально, так как владельцы рс очень щепетильно относятся к своему авто, по крайней мере в нашей банде рс а5 так было
@hollynuts88
4 жыл бұрын
7 можно, 5 уже врятли
@johnconnor730
3 жыл бұрын
Моя 14-го года, пробег 80к. Масло каждые 7500 меняю, в дсг раз в 30 к. Состояние отличное. Брал новой за 1.3 млн.
В принципе всё правильно говоришь!!! Но вот что брать в 2020 году если ты любишь надёжность!!! Японцев?
@subzero2385
4 жыл бұрын
проездной на общественный транспорт или семейный фонд для такси, такси самое надежное и неприхотливое средство передвижения, кратно дешевле, чем содержать тачку, само подъезжает к падику и не нужно парковать и платить штрафы.
Хороший обзор, Димон, так держать. Тачка хорошая, но дорогая с*ка))
Половина на первой минуте остановили видео чтобы поговорить про А5
К сожалению как бы не любили, но большинство автолюбителей не доверяют TSI и DSG ... И всё же не безосновательно. Что касается вашей работы, тут тоже есть куда двигаться...не однократно отправляем вам запрос на сайте, а не кто не перезванивает. А вот это уже мало приятно на самом то деле.
@sergeyboyko8075
4 жыл бұрын
Что касается работы, то по рекомендации сотрудника Роговмобиль приобрёл больше года назад митсубиси аутлендер турбо, с которым ебусь до сих пор, мало того, что машина оказалась шитая перешитая, с убитой подвеской, сайлентблоками, потёкшими передними амортами и т.д., так до сих пор не могут у нас разобраться почему она не едет как должна. Думал когда то кузов перепроверить толщиномером, да оставил эту идею, чтоб совсем не расстроиться
@hollynuts88
4 жыл бұрын
Безосновательно. Просто нужно 1 день почитать какие есть виды, и выбрать себе подходящий. Не тюнить ту, что не надо тюнить. И затюнив нужную наваливать с умом. А обезьяна любую новую машину за 10 тыс может положить
*škoda* *simply* *clever*
Дмитрий, так это А7!
Что за тонировка на лобовом ?
@musin7819
4 жыл бұрын
Атермалка
Много нюансов просто убило!))) Но самой большой провал - зачем РС за 1,5 на ПП, если есть куча всего другого! А вот и нет больше ничего за эти деньги с аналогичной динамикой, ездовыми характеристиками и вместительностью! НЕЕТ! Это я тебе как владелец РС комби на ПП говорю.)))
@hollynuts88
4 жыл бұрын
За 1.5 альтернативы вагу нет в этом классе, вы правы
Каждая машина для конкретного случая. Считаю RS не нужна, пустая переплата. Октавия очень хорошая машина.
Можно ли чиповать моторы 1.4 150 сил с ременным приводом ГРМ?
@dionisargiri5546
4 жыл бұрын
А зачем? Что бы до конца двиг отжать? Прибавка в жалкие пару кобыл(40)?
Дмитрий, побольше про пассатов!
Гольф GTI лучше, и культовее так сказать) а технически то же самое
@AndreyKryajev
4 жыл бұрын
DmitryOrlov LIVE и еще метрового хвоста сзади нет 😉
@Orlov_do
4 жыл бұрын
@@AndreyKryajev в точку! и фанатов гораздо больше )
@Sentalial
4 жыл бұрын
А гольф Р ещё культовее ) но уже цена другая совсем
@4fuNB1tch
4 жыл бұрын
@@Sentalial гольф гти легендарнее, ибо идёт с 1го поколения. Но гольф и дороже будет,как раз из-за того что это мать его гольф гти,кресла в клеточку и т.д. На повседнев октавия получше. У самого а3 на полном,при одинаковой цене взял бы октавию.
@UNIQUEMEN100
4 жыл бұрын
Евгений Белый кбать копать ваг валит
А5?
@1n6ame
4 жыл бұрын
овогорился
@user-bb6sv3lm3z
4 жыл бұрын
@@1n6ame да понятно, бывает. Канал отличный.
ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН С АДЕКВАТНЫМ МНЕНИЕМ...ЭТО ЗОЛОТАЯ СЕРЕДИНА НА ПОВСЕДНЕВ.
63-тий Гелик вкруг тонировка :)
Чет на автору этих РС самая свежая аж 2014 года
*Ставь лайк, если тоже понравилось видео*
Не только тормоза, мотор, и внешний вид, а ещё и коробка другая!
А как же Октавия 17 года на полном приводе по надёжности хуже РС?
@4fuNB1tch
4 жыл бұрын
У 1,8 чуть меньше потенциал. Сток +- равны
Машина хороша, но с ценником перебор, не в той категории.
Капец конечно, надо быть фанатиком, чтоб в актаху полный привод вкрячивать за пол мульта
@evgenn177
4 жыл бұрын
У меня друг ещё движок от Ауди РС поставил 2.5 т. В стоке 300 сил... Сейчас на стейдже 2 менее 4 сек. До ста...
@viktordobrodeev2541
4 жыл бұрын
Евгений Баранов какой кузов А7? За сколько движок взял на 2.5 я так понимаю от рс3 который
@hollynuts88
4 жыл бұрын
За 500 в регионе можно и ПП и ст3 сделать на к04.
@hollynuts88
4 жыл бұрын
@@viktordobrodeev2541 2.5 сейчас около 700 живой стоит. Это если машину лет на 5 брать есть смысл. А вообще я а5 кузова снимал 400 сил, ехала 3.8, и продаю за 1.3
Продал !
Audi A4 S эску нормальный чел возьмёт. IMHO
значок бы другой,купил бы )))
@user-ob5sq2qz5v
4 жыл бұрын
А ты знаешь что обозначает этот значок?
@user-fz2tn2vs7b
4 жыл бұрын
Ездий дальше на ладе😂
Я сарай для себя выбрал на полном, повеселее и практичнее будет
@hollynuts88
4 жыл бұрын
Ни разу не веселее, сарай он останется сараем. Пара мгновений на светофоре, да. Но подвеска, управляемость, сбалансированность абсолютно несравнима
1.8 стейдж 2 и едет так же как рс в стоке )))
Что за тонер на лбу?
@HazarD20121
4 жыл бұрын
атермалка ультравижн
@s1mba311
4 жыл бұрын
@@HazarD20121 ГОСТ?
@HazarD20121
4 жыл бұрын
@@s1mba311 не мерил, но говорят гост