Ockelbo 5000 Rotax 377 moottorivika selviää!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Ostin itselleni uuden moottorikelkan. Aiempaa kokemusta kelkoista ei ollut ostovaiheessa lainkaan. Koeajo sujui kuitenkin hienosti ja kaikki tuntui pelaavan kuten pitääkin. Paitsi valot olivat pimeenä, no se ei haittaa, ne saa kyllä kuntoon. Sanoisin että melkoinen velho olisi pitänyt olla, jos ostovaiheessa joku olisi selvittänyt, mikä vika koneesta löytyi. Moottori kelkassa on Rotax 377 ja vuosimalli 1985.
Пікірлер: 78
Kiva video Heikki. Hyvä tuuri ettei sokka ole päässy tekemään suurempia vaurioita. Mun tuurilla se olis jotenkin ampunu sylinterilohkon ja männän väliin ja olis päässy käymään marmoritiskillä asioimassa ostamassa uuden :) Terveisiä Pekingistä. +22c Moottoripyörä kausi startattu
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
Kuulostaa keli aika kivalle!
@tapanikom
Жыл бұрын
Mulla meni se sokka sylinterin ja männän väliin. 6000 Ockelbo,joskus -90 luvun lopussa. Sylinteri halki, uusi porattiin pykälää isommaksi ja ehjä vanha myös. Rotaxin kone.
Hese on näppärä insinööri😎Enskertalaisena onnistuu traktorin renkaiden ja moottorkelkan korjaus🔨 Out sekä In: on se ihme vekotin 👀 Seuraavissa kalusteprojekteissa voi olla vähän mustaa viirua😁
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
seuraava kalusteprojekti maalataan mustalla! Menossa tossa rinnalla...
@markoaaltonenHH
Жыл бұрын
@@HeikkiMakes Projektit pelastettu✨✨
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
joku olis kiva saada valmiiksi taas...
Hyvä että vika löytyi, katso sylinteri onko naarmuja, jostain kautta sokka mennyt alas. Hyvä ois kaikki sokat vaihtaa. Sokan katko hyvä olla ylhäällä tai alhaalla, ei sivulla, männän liike sillon "aukasee" sokan helpommin. Stefat ainakin uusiksi kampiakseliin. Toivottavasti pelittää.
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
kiitos tuosta sokan asennon vinkistä!
@mikahietala8099
Жыл бұрын
@@HeikkiMakes lisäksi jos on prässäämällä tehty sokka, niissä toinen reuna pyöreä ja toinen terävämpi. Sokka leikattu prässäämällä, tämä terävä reuna ulos päin, tämä edellisen kikan lisäksi.
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
@@mikahietala8099 joo se kuulostais aika loogiselta. Sen oisin keksiny ehkä itekkin. Tuo irronnu sokka oli langasta tehty
@marttipiipponen861
Жыл бұрын
Sokan katkos alaspäin. Niin tappi "taipuessaan" ei työnnä sokkaa auki.
👍 onnea Remonttiin
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
Noo muutama vastoinkäyminen on saattanu tässä matkalla jo olla....
Hyvä video 👍tee kasaamisesta käyntiin lähtemiseen saakka 🧐👌
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
Joo, just sain työpäivän pakettiin ja jatkuu homma motin kanssa
Hienoa! Kohta saadaan "kelkka jumissa" videoita 😅
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
Saahan nähä riittääkö lunta. Onneksi sitä saatiin lisää😁
Hyvä että vika löyty vaikka oli kyllä vaikeimmassa mahollisessa paikassa. Nyt sormet ristiin ettei olisi mitään muuta ja varaosat löytyisi.
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
onneks löyty!
Kiva kuulla että jotain hyötyä ollut mun värkkäilyistä😃 löytyhän se vika kun tarpeeksi syvälle kaivoi😁
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
Hyvä kun tulit kommentoimaan. Kiitos avustasi. Mikähän mahtaa olla alakerran pulttien kiristysmomentti? Ja sylinterin?
@vilh00
Жыл бұрын
Tämä kiinnostaisi itseäkin😅🤗
@motolj
Жыл бұрын
@@HeikkiMakes tais 22nm olla sylinterien momentti🤔 Lohko suunnilleen samaan jos oli 8mm pultit.
Sinustahan löytyy aina vaan uusia kykyjä !👍 Oli tuuria et sokka irtos tyhjäkäynnillä,,,,,,😏. Tarkista samalla imukurkun kumi,,,,jos vähäki pykimää kun taivutteleen kaulakumia,,,vaiha se uuteen,,,,🤔,,,,saattaa muuten huonolla tuurilla polttaa reijän mäntään,,,☹️
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
Joo täydessä vauhissa ei ois välttämättä tajunnu mitään. Myöhemmin olis tullu se tappi pihalle ja isommat vauriot. Mistähän mää löydän sen kumin?
@mokkilainen4082
Жыл бұрын
@@HeikkiMakes Kaasarin kaulan kumi on kaasarin ja koneen välissä,,,,,😏
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
@@mokkilainen4082 tarkotin varaosana. Tuota putkenpätkää löytyy kyllä, mutta imusarjassa olevaa tiivistettä ennoo löytäny mistään
Kauhee pitkä aika oottaa 😄. Ite en oo saanu tehtyy mitää videoitaå
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
😅nykyajan nuoret ovat niin malttamattomia...
En tiedä onko myöhäistä, männäntapin lukitusrengas onkohan irronnut ja pudonnut alas kampikammion. Ehkäpä se takia jumissa.
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
Öö, eikös se tolla videolla selvinny? Mutta sen takia oli jumissa
On sulla kyllä ihan uskomattoman huono tuuri. Ostaa kelkan, jolla on kumminkin varmaan jo tuhansia kilometrejä ajettu. Sit uusi omistaja pääsee sillä n. 30 m ja kone jumiin. Onneksi nyt kummiskin näyttäisi tulevan kuntoon vielä.
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
Eiköhän tuolla vielä pääse näille lumille😁
Olikos tää kelkka minkä ikäinen, tai tietoa paljonka on ajettu?
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
olikohan se 1985
hyvä,että löyty.ei tarvitse koviniso prikka mennä väliin,kun jumittaa.kaikki hyvin loppu hyvin
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
Ei oo vielä tarina lopussa🤣
@mauriheiskanen8301
Жыл бұрын
kiitos vastauksesta
Pistä tiivisteet ja laakerit ja männän rengaat uudet samalla ku on auki menee sit taas vuosia.
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
näin on tarkotus tehä. Paitsi kiertokangen alapään laakeria ja kampiakselin keskilaakereita en vaihda
Pitääkö tuota ajoitusta säädellä kun magneeton käyttää auki? Taisi jossain jenkkivideossa nimittäin tehdä niin
@Rokressi
Жыл бұрын
Kyllä siinä soikiot reiät on. Toivottavasti et Heikki kerennyt putsaamaan osaa liian tarkkaan, voipi näkyä vanhat prikan paikat vielä levyssä. Sattuu sytytys paremmin kohilleen.
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
@@Rokressi justiin katoin että prikan jäljet näkyy vielä soikeassa reiässä
@vilh00
Жыл бұрын
Mitkähän raot on tuollaiselle staattorille sopivat?
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
@@vilh00 ei tietoo
Stefat ainaki vaiha nyt kun on avattu, se on tuon koneen elämän ehto
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
joo on uudet stefat jo käsissä
@jakke8216
Жыл бұрын
@@HeikkiMakes Itse käyttänyt stefoja vain alkuperäisiä tarvike stefat huonoja..
Sieltähän se ahdistaja löytyi, hyvin siitä kone jumeutui.
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
Joo, onneks irtos tyhjäkäynnillä.
Nyt on viimeiset hetket aikaa veikkailla mikä Rotax 377 -moottorissa olikaan vikana! Odotellessa videon alkua ehtii hyvin myös tilaamaan kanavan! Kokeillaan porukalla saada 4K täyteen!
@paljukanpalsta5042
Жыл бұрын
Iso peukku Heikille että itse korjaat moottorin. Empä muuta vikaa keksi kun kampiakselin laakerit. Tosin tämä remppahomma on sotkenut päivän lumitöitä kun käynyt aina koneelta katsomassa että joko???
@kaikman8650
Жыл бұрын
Lähimmäs arvanneille palkintoja jaoassa 🤔.
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
no tietysti!
Kampiakselin laakeri jumissa😮
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
ei tainnu olla vaikka sitä veikkasin ite loppuun saakka
Tähän vois sannoo että huonoo tuuria.kuinka se nyt just lähti kun sait kotio.ois voinu koeajollaki tehä😢
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
no oishan tuo voinu tosiaan kilahtaa koeajollakin. Mutta hyvä että hajosi tuohon ettei jäälle tai mettään
Olipas erikoinen vaurio.😮
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
Mutta tuskin ainoa laatuaan.
@romppaukko
Жыл бұрын
@@HeikkiMakes Ei niin. Mutta erikoinen rakenteen luotettavuusongelma. Luulis, että Rotax hyödyntäisi paremmin kokemustaan luotettavuutta vaativien lentokonemoottorien tuotannosta. Että tuollainen ei saa olla mahdollista.
@HeikkiMakes
Жыл бұрын
@@romppaukko Lentokonekäytössä kone avataan varmastikin aika paljon useammin ja tarkastetaan kaikki mahdolliset kulumat -> uutta osaa ennen kuin hajoaa.
@romppaukko
Жыл бұрын
@@HeikkiMakes Joo... niinhän se on. Pikemminkin pohdin sitä, että Rotax'illa moottorivalmistajana on tietty maine. Luulis että se luotettavuuden vaatimus olisi aina ohjenuorana kun tuotteita valmistetaan. Toki materiaalivirheitä aina sattuu. Mutta tuollaisen osan hintaan sen ei luulisi hirveästä vaikuttavan, jos männäntapin lukituksen itsestään tapahtuva irtoaminen on eliminoitu.