el problema es simple mucho tienen que viajar a la ciudad en busca de trabajo ya que en el area oeste y hacia abajo hay poca inversion y todo se concentra solamente en la ciudad y todos recurren a la ciudad si se invirtiera mas en todas la s provincia no habria tanto la necesidad de viajar todo el mundo a la ciudad }

@joshyIcarus95

Ай бұрын

la mejor respuesta, no mas obvio pudo ser

@user-ui5xr9pt2v

19 күн бұрын

Es que trabajan segun opiniones no se rigen por la logica ni la ciencia aprendamos

Septiembre ya paso y no se entrego.

Al final es un proyecto previsto para la cantidad de autos de hace dos años atrás... Y lo otro Gracias Varela y Nito x obligarnos a esperar hasta 2028 la obra culminada.

👏🏼 Que nivel! Excelente trabajo!

Al fin veo una buena noticia de mi Panamá 🇵🇦 ya era hora ! Desde lejos saludos a todos

Estas obras están bien pero de qué sirve que agilicen esas calles y que pasa después que lleguen a la ciudad la avenida Balboa es un caos entre otras calles que se an quedado pequeñas

La mayoria de esos buzes solo tienen una puerta como.el que se prendio frente a osana

Que chevere se veria el metro pasando x el 4to puente 💔

Es cuestión de tiempo para que las vialidades que se anuncian, están siendo ampliadas colapsen, una zona como panamá oeste se necesita un servicio de transporte eficiente que elimine la dependencia del automóvil, las autoridades deben pensar en la posible demanda autoinducida que puede provocar la ampliación de los carriles, sin un plan concreto e integral en tema de transporte público, espero que la ciudad de los ángeles les sirva de ejemplo de cómo no, manejar el tráfico, solo ampliando las vialidades.

El problema es que las vías de acceso a la ciudad de Panamá siempre será la misma, pueden hacer ochenta carriles y el tranque será igual, se necesita una obra de ingeniería y planificación que obviamente va a costar mucha plata porque hay que pagar sobornos, sobrecostos, huelgas de trabajadores, aumento de combustible, coimas para los políticos y también hay otro factor que se está adueñando de esto y son las pandillas que operan y que labora en estos proyectos en donde hay que pagarles para que no saboteen la obra y no vandalicen el proyecto. Sale más barato y más saludable un plan de reorganización en la décima provincia y llevar inversión allá para que la gente de allá trabaje allá o por lo menos una gran cantidad. Yo de esto no sé nada solo estoy dando mi opinion😂😂.

@TXCiv11

10 ай бұрын

enserio hay pandillas que hacen eso?

Es un sufrimiento trasladarse entre el Oeste y la Capital. Demasiada demora en solucionar el problema del tranque.

Hay que ser realista , De nada servirá 4 carriles cuando solo 3 carriles que recibe la autopista como embudo viniendo 2 del centenario y 4 del puente de las América . En la mañana si funcionaría en Burunga , pero sin un cuarto puente , el puente de las América solo a 2 carril lógico que en ese punto será el embudo . El dolor de cabeza seguirá . y en la tarde continuará normal el tranque del lado del centenario con el embudo de la autopista .

Curita. Si no cambian el puente de las america y el puente de arraijan es lo mismo

Y el Parque vehicular aumentando cada año a más de 30 mil autos nuevos. Las empresas automovilísticas nuevas llegadas de China ahora incursionando en nuestro pequeño país...etc...

Entonces los transportistas que ni saben manejar bien, ahora dicen que saben mas que los ingenieros y arquitectos :)

ESTÁN RARAS ESAS ESTADÍSTICAS DE LOS VEHÍCULOS QUE CIRCULAN ENTRE PANAMÁ y PANAMÁ OESTE, A MENOS QUE NO TOMEN EN CUENTA LOS VEHÍCULOS DE OTRAS PROVINCIAS, y ni aún así me parecen esas estadísticas

Panamá Oeste debería tener dos corredores como en la provincia de Panamá

Curita eso no solusiona la situasion

Si hubieran dejado que china hiciera el puente ya estuviera listo pero mandaron a Mike Pompeo de EEUU a para eso y le valió mier&@ con la gente del oeste

si no hay otro puente seguimos lo mismo, lo facil que era anexar unos 4 paños en el puente las americas a la derecha del oeste hacia panama y conectarlo con el tramo marino pero aqui la rebusca es la que vale, si hacian eso no podian hablar de tantos millones.

Acabaron con los cálculos: 24 671 + 1 340 = 26 011 NO 28 011, buen reportaje pero los cálculos están mal

Noooo verdad.... Pfff eso va desde 2003 papi hace 20 años 20.... Eso no va solucionar nada hasta.... Tienen que proyectar sacar empresas de la ciudad...para Panamá oeste com han hecho con tocumen y milla 8

Destrucción del Medio Ambiente puro y duro.

@MoisesDelgado507

Жыл бұрын

Asi es estoy de acuerdo

@Nutty151

Жыл бұрын

@@MoisesDelgado507 Eres persona de razon. Algo muy raro en el pueblo Panameño.

@LEOPARTY18

11 ай бұрын

Que sugerencIA ienes hacer calles que floten en el cielO?

@Nutty151

11 ай бұрын

@@LEOPARTY18 Otros medios de transporte, cambio de horarios, crear consciencia en la sociedad.

@LEOPARTY18

11 ай бұрын

@@Nutty151 Dime que medios de transportes? Aviones del oeste a la ciudad? si no tienes soluciones reales mejor quédate callado, o acaso tu casa está levitando en el cielo que no involucro movimiento de tierra tumbar árboles

Por qué PTY mantiene el nombre en inglés de las áreas previamente ocupadas por USA?! Es hora de nombrar a ésas áreas con nombres de nuestros próceres, y/o eventos históricos de nuestro país. El pmño SIEMPRE se queja _los gringos_ ésto _los gringos_ aquello, pero no nos deshacemos por completo de ellos. Qué Howard, ni qué Clayton -que significa más en la cultura militar americana, que en la panameña-, a cambiar ésos nombres, caray! -panameño en el extranjero ✨🇵🇦✨

Los gringos permitian tumbar ni un solo árbol en esta area

Con el cuarto puente construido ya ese problema tuviera solucion , pero con un gobierno formado por peleles que obedece ordenes de sus amos del norte , esa obra tan necesaria no se convirtio en realidad

@JoseGtassh

Жыл бұрын

así es

CURITA. No es la solución porque se están construyendo barriadas en Panamá Oeste y no plazas de trabajo. El desplazamiento hacia la ciudad irá en aumento.

Se necesitan calles habilitadas como la de la cantera que es pasando el puente centenario, se necesitan vías que se conecten con otras como en la ciudad

@angeljoelcruz5250

Ай бұрын

No sirve

Toda esa devastación es la causante de la sequía del canal

fuera bueno que destaparan el Darién

😂pueden hacer 20 carriles pero caen a un embudo en el puente de las Américas...asi que de nada sirve, la linea 3 del metro si cambiara las vidas del West🇵🇦

Y cuando una autopista en la comarca ngabe Bügle 🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄

Como buen Panameño combinando el inglés con español, se debe decir Oeste

@guillermogouldburn763

Жыл бұрын

Y Howard es Panama Pacifico ahora jajaja.

Nos vendieron en este gobierno prd que el cuarto puente se iba a terminar para el 2026 pero se encapricharon con el túnel ahora será para el 2028

@rafaelchavarria6653

Жыл бұрын

Washington le ordenó a su vasallo Cortizo , que el puente no se construyera , por su antagonismo con la China

@edwinavg19

8 ай бұрын

Dicen que es una "mejor opción", mejor opción para llenarse los bolsillos, si hubiese seguido el puente como estaba planeado desde un principio eso ya estaría por terminar, solo imaginar que el metro pasaría por encima del Canal y laq vistas que tendrían, no movilizará solo a los residentes del Oeste sino también a turísticas que quisieran ver esta obra pasar por el Canal.