Отличный качественный обзор 👍 Спасибо Вам! Удачного сезона!

@Anton_chexov

4 жыл бұрын

Спасибо большое! Старались

@deanpurise

4 жыл бұрын

@@Anton_chexov и Вам спасибо! Подписался на Ваш канал 👍 Ещё раз хочу пожелать успехов и удачи 😁

@Anton_chexov

4 жыл бұрын

Bogdan Brilliant ждите, будет много интересного!

У меня такой же кузов 2003 года. Я на нем ездил 287км .

@thisp3131

Жыл бұрын

2003 год, это уже второе поколение

Обзор достойный внимания, но много неправильной информации: всех не буду говорить но главным, Инерционный надув был с самого первого поколения Р6, ну и Р6 была заменой легендарного ФЗР

@Anton_chexov

3 жыл бұрын

Спасибо, согласен

@BashanTV

3 жыл бұрын

@@Anton_chexov спасибо и вам за обзор))

@Bike90ss

3 жыл бұрын

это изменённый Тандеркет можно так сказать,а по поводу видоса все так и есть ток есть одно но, ямаха первого поколения существует в двух исполнениях 98-00 и 00-02 короче говоря есть рестайлинг первого поколения эт другой хвост задний стопак и глушак ну и по мотору немного, на видосы как раз хвост стоит рестайлинговый, и моторы есть J502-J503

@Bike90ss

3 жыл бұрын

А так спасибо за обзор, предыдущий комент был адресован не автору видео

@BashanTV

3 жыл бұрын

@@Bike90ss не знаю как у вас, но у меня 2002 год и инерционный надув присутствует. Идут две трубки к аир боксу через фильтр в карбюраторы

Здравствуйте. Подскажите, рассматриваю варианты 600к, рост 181. Очень нравится именно эта модель. Есть ли смысл смотреть другие варианты типа: cbr 600rr, Suzuki gsx-r, и т. д.?( имею ввиду подбор по росту)

@Anton_chexov

4 жыл бұрын

Ярослав Долгий есть конечно, смотря что ты хочешь

@user-xh6rp9fz4w

4 жыл бұрын

Valley_Bears MOTO На ней можно подвеску отрегулировать? ( поднять)

@user-thunder3000

3 жыл бұрын

@@user-xh6rp9fz4w можно настроить жёстче, мягче ну а вот выше сделать вряд ли. Только если пружину или весь амортизатор полностью поменять

В мото базе работаешь?

@Anton_chexov

3 жыл бұрын

Kiry Kiry нет уже давно, работал да.

Здесь есть инерционный наддув

@user-thunder3000

3 жыл бұрын

Да интересно и куда он дует)

@user-thunder3000

3 жыл бұрын

На FZR 600 он был

@user-fq2ug5fs8u

3 жыл бұрын

@@user-thunder3000 между фар сбор воздуха в фильтр бокс

@user-thunder3000

3 жыл бұрын

@@user-fq2ug5fs8u но реализован он там так что эффекта от него 0. Это не то же самое что на Сузуки например стояла система. Это не полноценный инерционный наддув очень не грамотная конструкция

Взяли заколхозили мот

Колхоз