продолжение развития линейки вездеходов "Ветер", новая модель "Иркут" на шинах forester 1370х600 c бензиновым мотором 145лс!
Жүктеу.....
Пікірлер: 80
@user-vr3fl7pw1w Жыл бұрын
Гриш, ты крут)))) Я горжусь тобой и счастливава за тебя))) Продолжай заниматься любимым и нужным делом👍
@bagira8794 Жыл бұрын
Мне очень понравился обзор и снегоход. Отличная работа.
@user-bp7ww9pr2n Жыл бұрын
Все красиво, но нигде не найти в инете ни "Иркут" , ни "Ветер". Не то чтобы средства есть, но хоть прикинуть - негде посмотреть. Видимо совсем штучные - для своих по обращению/знакомству.
@Konstantin-ne7fx Жыл бұрын
Бро ты опухший такой, после ночной попойки, говорили тебе- не пей много перед сьемкой) Вездеход клевый, и обзор на него тоже зачет
@Gregori1905
Жыл бұрын
Всё нормально брат- я встрою✊😆😆😆
@user-gw8ey1wg2m Жыл бұрын
Сказали,-сделали👍
@user-ys5ll8yj9e Жыл бұрын
Хороший вездеход. Форестеры 1470 ему самое то. Но мне кажется, передняя ось перегружена. Двигатель, аккумуляторы, пассажиры.
@Gregori1905
Жыл бұрын
Вчера щупал эти форестеры в 1650 размере- очень серьёзная шина) даже тром 16 уступает этой резине, на 1470 размере нужна раздатка либо мотор низовой 2.5-3 литра с заниженной главной парой в мостах- они есть тюнинговые от 5.125 но там зуб мелкий, и ослаблять этот узел не хотелось бы)
@BekaRVinS805 ай бұрын
Глушитель конечно спорно расположен. Пока новый смотрится норм. Но они очень быстро выгорают и ржавеют. И такая картина такое себе
@user-kc1dh5jm7o Жыл бұрын
Ребята супер молодцы!!!!!!!! Лайк и подписка ! Как с Вами связаться!?
@Gregori1905
Жыл бұрын
89149349180 Григорий
@Shenkuryanin-4 Жыл бұрын
Почему не отходит лобовое стекло выше щётки стеклоочистителя,у меня,на моём вездеходе,точно так,все стёкла в кабине отошли а кусок что выше щётки не отходит,печка дует у меня довольно хорошо и горячё,а вот такой казус есть,и у тебя смотрю тоже так.
@Gregori1905
Жыл бұрын
Хз, не заморачивались этой проблемой!
@user-ix3qo8dh9w Жыл бұрын
Видео норм, цена какая?
@Gregori1905
Жыл бұрын
Конкретно этот 1900тр
@user-ix3qo8dh9w
Жыл бұрын
@@Gregori1905 спасибо.
@user-zz8fb2sw8x Жыл бұрын
Ещё бы глушитель из титана. Титановый глушитель себя полностью оправдывает при длительной эксплуатации. А глушитель из чёрного металла быстро протирают и их приходится менять, варить, чинить.
@Gregori1905
Жыл бұрын
Будем надеяться на японское качество- глушитель с ходы)
@AF-ln1wh
Жыл бұрын
из какого титана? может из нержавейки?
@bogdanov_rus Жыл бұрын
Сырой еще. Зачем делать засос холодного воздуха прямо перед выходом теплого? Получается теплый будет засасываться обратно при закрытых матах. вездехода "Иркут"Почему не поставить в разных концах трубы?
@Gregori1905
Жыл бұрын
В чем он сырой?) мотор ресурсный, электроники в нём минимум, все решения обкатаны на предыдущих Ветрах, мосты без проблем переваривают 1650 колёса с раздаткой с таким же мотором, рама сделана с таким же применением железа как и на больших Ветрах, тот же узел перелома, всё взято лучшее от больших Ветров и реализованно в этой машинке! Фен нужен при ночевке при разложенных спальных местах, для быстрого нагрева салона стоит толстый медный радиатор с Патриота с дополнительной японской помпой. Помпа нужна именно на холостых оборотах двигателя, так как на ХХ при таком радиаторе не будет хватать штатной циркуляции ож. Но ваше предложение по разносу входа и выхода учтём на следующих машинах)
@worldandpeople2626 Жыл бұрын
Подскажите разницу между вездеходом Ветер и Иркут.
@Gregori1905
Жыл бұрын
😆 а вам с каким Ветром сделать сравнение? 😆😆😆 Иркут это и есть Ветер 1. название поменял из за неразберихи с названием линеек вездеходов сделанными совместно с Александром Мельниковым и мной, они все имеют одно название-Ветер! 2. Иркут собирается на отдельной площадке от основного производства, модель сделал новую основываясь на просторном кузове первых Ветров. Трансмиссию выбрал без раздатки, её отсутствие компенсирую пч трансмиссии и момента мотора. Дальше будут другие интересные модели)
@worldandpeople2626
Жыл бұрын
@@Gregori1905 :Теперь понятно. Спасибо за ответ. А то не мог понять где Ветер а где Иркут.
@user-kc5kp7bb7d Жыл бұрын
Хотелось бы увидеть в воде. Предположу, что с тремя наездниками сверху будет только задница.
@Gregori1905
Жыл бұрын
Всё может быть) на 1.5 литровом моторе с двумя "наездниками" плавал с сухими полами, этот по тяжелее будет
@user-py8eg4fv4q3 ай бұрын
Одно время потерял замечстельного гида по обзору вездеходов ,,ВЕТЕР,, с канала Александра Мельникова . И вот развязка : вездеход ,,иркут,, . Григорий прояснил : ,,Ветер,, и ,,Иркут,, оказались близнецами братьями . Молодцы парни . А злопыхатели и малограмотные диванные были , есть и будут . Это как пыль . Ее сдует . А Вы останетесь со своим очень хорошим результатом . Ведь кто в теме , тот понимает , а остальные - мимо . В добрый путь ,,ИРКУТ,, !
@user-rs9xp5xx9d Жыл бұрын
Добрый день.. скажите сколько будет стоить такой на шинах тром с блокировками. Без заднего кунга. И хотелось узнать вылазит он сам с воды на лед?
@Gregori1905
Жыл бұрын
Под шины тром 16 поставим мосты газ 66 из за их неломаемости и главное- передаточного числа, блокировки штатные 66того. Машина получится не ломаемая, но тиходная, на четвёртой передачи на средних оборотах двигателя скорость будет около 40. Цена 2200тр
@alexdocenko4045 Жыл бұрын
Конечно всё супер, вы гениальные конструкторы России !Но вот вопрос, когда коррумпированные гос чиновники обратят на вас внимание и дадут вашим идеям ход в промышленном масштабе?
@AlexandrMel
Жыл бұрын
Никогда! Либо цену нужно будет на два умножать ....
@Gregori1905
Жыл бұрын
Мечтать не вредно😂😂😂
@user-zz8fb2sw8x Жыл бұрын
Григорий, большая просьба уберите из вашего вездехода, Газеливские баки. Они со временем начинают кодировать и ржавь из бака попадает в топливную систему. И владельцы Газелей попадают на серьёзный ремонт топливной аппаратуры.
@Gregori1905
Жыл бұрын
Спасибо! Обязательно учту этот момент)
@user-ke4mg2st3g Жыл бұрын
Посрались мирно разошлись и появилась версия иркуь
@user-bg3zx4xh8c Жыл бұрын
Ютуб предложил посмотреть про,, вездеход,, иркут, я такой сразу, опа, свиздили все и сделали копию и решил посмотреть 🐵😜🐱 А там оказалось что это те же парни трудятся. В наше время народные умельцы как китайцы стали 😜 Копируют. Хорошо что вы сами с усами :)
@Gregori1905
Жыл бұрын
Ещё много интересных моделей будет)
@user-zo9jt6fe9w Жыл бұрын
обзор на целый час... я пугаюсь представить сколько он миллионов стоит)) хорошо что ссылки нет сайт производителя)))
@Gregori1905
Жыл бұрын
1.9 именно этот
@user-zo9jt6fe9w
Жыл бұрын
@@Gregori1905 я в этом не панимаю, но мое мнение, 1.2 млн край.. спасибо
@Gregori1905
Жыл бұрын
Пока сам ковырялся у себя в гараже тоже думал все барыги) подсчитайте всё до гаечки, и край по более будет 🤝
@user-dk6bg6oq5l Жыл бұрын
Как уберать ступеньку если ты в кабине нет замка кабины много чего нет неудобный залив в бак сканистры проблема
@Gregori1905
Жыл бұрын
Пока тяните на себя ремень, начало складывается подножка, потом дверь, второй рукой закрываете дверь на замок. Всё делается просто и быстро
@Gregori1905
Жыл бұрын
Заправка с канистры делается через шланг, канистру на крыло внутри задней секции ставите, шланг в бак. Всё просто и не требует никаких героических усилий. Горловина специально утоплена в крыло.
@user-dk6bg6oq5l
Жыл бұрын
Теперь понятно
@werzinskiialeks6969 Жыл бұрын
Цена какая
@user-sx1ho5ot2c Жыл бұрын
че цена?
@user-sm6gh4fx4t
Жыл бұрын
Ответа по цене нет, почему-то
@pasalgete Жыл бұрын
Ну по дороге едет однозначно, а бездор?
@Gregori1905
Жыл бұрын
До определённого момента вездеход) у всех задачи разные- кому по серьёзней нужен построю на шинах от 1650мм на мостах 66того- просто не всем такой мамонтенок нужен😀
@Varyag2222 Жыл бұрын
Руль похоже живет своей жизнью. При разгоне до 50-ти стоит в одном положении, в конце видео уже к верху ногами. 😁
@AlexandrMel
Жыл бұрын
ГОРУ, почитайте в интернете что это такое!
@Varyag2222
Жыл бұрын
@@AlexandrMel Ни чего не нашел про отсутствие упора при вращении руля у гидрообъемного рулевого управления Зато есть характерная неисправность : "Отсутствующий упор при повороте руля" Такая картина может наблюдаться как при недостаточном уровне масла, что не позволяет эффективно выполнять свои функции насосу-дозатору, так и при чрезмерном износе уплотнителей поворотных гидроцилиндров.
@AlexandrMel
Жыл бұрын
@@Varyag2222 Неисправности нет! Упор есть! Износа нет, всё новое!
@Gregori1905
Жыл бұрын
Для Дяди Васи следующий раз разгоню не трогая руль😀 раз ему так кажется что руль своей жизнью живёт)))
@Varyag2222
Жыл бұрын
@@Gregori1905 Вы видать не поняли вопроса. При чем тут трогаю - не трогаю. Вначале видео когда меряли разгон до 50 км.ч. руль при движении прямо стоит криво , почти под 90 градусов.(видать просто не отцентрована сама баранка) . А в конце видео едет по прямой, но руль уже вообще стоит "к верху ногами" Не уже ли не видно?
@user-ts1ig9fq6m Жыл бұрын
Зря отказались от раздельных тормозов.
@Gregori1905
Жыл бұрын
На первых лёгких Ветрах на шинах 1100-1200 раздельные тормоза неплохо помогали повороту на скользких грунтах, но не в воде, на первых больших Ветрах на шинах 1650 на грунте они уже не работали на поворот- не хватало тормозов, мотора, зато на воде как на шерпе- от руля толку не было, зато бортоповоротом отличная маневринность! - но это вариант лёгкого вездехода когда пол колёса в воде! Тесная "лавочка на колёсах" мало кому нужна, люди хотят комфорта- отсюда и вес набирается и раздельные тормоза теряют свой смысл, чтобы их сохранить требуется глобальная переделка всей машины, а это снова вес, надёжность, итоговая цена машины.
@user-ij2cq7lf9y Жыл бұрын
Роман Веселов у вас вездеход скопировал или вы у него?
Первый Ветер Александр Мельников начал строить в 2020г
@varyamagic861 Жыл бұрын
Цена этого красавца?
@Gregori1905
Жыл бұрын
1900тр
@user-lp4xj9rp5t Жыл бұрын
Как трансмиссия то устроена и перелом
@Gregori1905
Жыл бұрын
С переднеприводной АКПП вместо приводов идут карданы ТЛК прадо на мосты ниссан, как у соколоподобных квадроциклов. Перелом в одной плоскости только на поворот, так как есть полноценная подвеска. Узел перелома на подшипниках 2шс20
@user-eo3zg5wj5l6 ай бұрын
Попусти водочку
@user-ol7pt8nw2e Жыл бұрын
Вопрос дилетанта вро де как без раздатки машина будет 2 вд в частности Иркут будет из обзора задне приводной хорошо бегает поприпорошенной снегом дороге а на обочене все прелёсти задне приводной машины без раздатки туфьта получается за1.9 ляма. Или я не прав и 30 летний опыт вождения внедорожников мне ни чего внедорожников мне ничего не дал. Успокой те меня в моей нне компетентности и я извинюс и приеду и куплю у вас Иркутно только с раздаткой
@Gregori1905
Жыл бұрын
Здесь постоянный полный привод с жёсткой блокировкой межосевого дифференциала, схема такая же как на вездеходах Лесник, Сокол. Отсутствие пониженного ряда компенсирует пч трансмиссии и мощность мотора.
@ruslanbelgibaev1055 Жыл бұрын
Какие же вы все умники русское не применять собрал таратайку со всего импортного дохера ума надо
@Gregori1905
Жыл бұрын
С удовольствием собирали бы и из нашего, но есть проблема с запчастями оригинальными, а то что продают контрафакт либо бу отмытое и покрашенное под видом нового и тоже как правило с того же контрафакта)
@ax4878
Жыл бұрын
Почему ты так говоришь вроде люди работают делом заняты не бухают , ну если ты можешь такое собрать покажи нам пожалуйста обрадуй с удовольствием посмотрю
Пікірлер: 80
Гриш, ты крут)))) Я горжусь тобой и счастливава за тебя))) Продолжай заниматься любимым и нужным делом👍
Мне очень понравился обзор и снегоход. Отличная работа.
Все красиво, но нигде не найти в инете ни "Иркут" , ни "Ветер". Не то чтобы средства есть, но хоть прикинуть - негде посмотреть. Видимо совсем штучные - для своих по обращению/знакомству.
Бро ты опухший такой, после ночной попойки, говорили тебе- не пей много перед сьемкой) Вездеход клевый, и обзор на него тоже зачет
@Gregori1905
Жыл бұрын
Всё нормально брат- я встрою✊😆😆😆
Сказали,-сделали👍
Хороший вездеход. Форестеры 1470 ему самое то. Но мне кажется, передняя ось перегружена. Двигатель, аккумуляторы, пассажиры.
@Gregori1905
Жыл бұрын
Вчера щупал эти форестеры в 1650 размере- очень серьёзная шина) даже тром 16 уступает этой резине, на 1470 размере нужна раздатка либо мотор низовой 2.5-3 литра с заниженной главной парой в мостах- они есть тюнинговые от 5.125 но там зуб мелкий, и ослаблять этот узел не хотелось бы)
Глушитель конечно спорно расположен. Пока новый смотрится норм. Но они очень быстро выгорают и ржавеют. И такая картина такое себе
Ребята супер молодцы!!!!!!!! Лайк и подписка ! Как с Вами связаться!?
@Gregori1905
Жыл бұрын
89149349180 Григорий
Почему не отходит лобовое стекло выше щётки стеклоочистителя,у меня,на моём вездеходе,точно так,все стёкла в кабине отошли а кусок что выше щётки не отходит,печка дует у меня довольно хорошо и горячё,а вот такой казус есть,и у тебя смотрю тоже так.
@Gregori1905
Жыл бұрын
Хз, не заморачивались этой проблемой!
Видео норм, цена какая?
@Gregori1905
Жыл бұрын
Конкретно этот 1900тр
@user-ix3qo8dh9w
Жыл бұрын
@@Gregori1905 спасибо.
Ещё бы глушитель из титана. Титановый глушитель себя полностью оправдывает при длительной эксплуатации. А глушитель из чёрного металла быстро протирают и их приходится менять, варить, чинить.
@Gregori1905
Жыл бұрын
Будем надеяться на японское качество- глушитель с ходы)
@AF-ln1wh
Жыл бұрын
из какого титана? может из нержавейки?
Сырой еще. Зачем делать засос холодного воздуха прямо перед выходом теплого? Получается теплый будет засасываться обратно при закрытых матах. вездехода "Иркут"Почему не поставить в разных концах трубы?
@Gregori1905
Жыл бұрын
В чем он сырой?) мотор ресурсный, электроники в нём минимум, все решения обкатаны на предыдущих Ветрах, мосты без проблем переваривают 1650 колёса с раздаткой с таким же мотором, рама сделана с таким же применением железа как и на больших Ветрах, тот же узел перелома, всё взято лучшее от больших Ветров и реализованно в этой машинке! Фен нужен при ночевке при разложенных спальных местах, для быстрого нагрева салона стоит толстый медный радиатор с Патриота с дополнительной японской помпой. Помпа нужна именно на холостых оборотах двигателя, так как на ХХ при таком радиаторе не будет хватать штатной циркуляции ож. Но ваше предложение по разносу входа и выхода учтём на следующих машинах)
Подскажите разницу между вездеходом Ветер и Иркут.
@Gregori1905
Жыл бұрын
😆 а вам с каким Ветром сделать сравнение? 😆😆😆 Иркут это и есть Ветер 1. название поменял из за неразберихи с названием линеек вездеходов сделанными совместно с Александром Мельниковым и мной, они все имеют одно название-Ветер! 2. Иркут собирается на отдельной площадке от основного производства, модель сделал новую основываясь на просторном кузове первых Ветров. Трансмиссию выбрал без раздатки, её отсутствие компенсирую пч трансмиссии и момента мотора. Дальше будут другие интересные модели)
@worldandpeople2626
Жыл бұрын
@@Gregori1905 :Теперь понятно. Спасибо за ответ. А то не мог понять где Ветер а где Иркут.
Хотелось бы увидеть в воде. Предположу, что с тремя наездниками сверху будет только задница.
@Gregori1905
Жыл бұрын
Всё может быть) на 1.5 литровом моторе с двумя "наездниками" плавал с сухими полами, этот по тяжелее будет
Одно время потерял замечстельного гида по обзору вездеходов ,,ВЕТЕР,, с канала Александра Мельникова . И вот развязка : вездеход ,,иркут,, . Григорий прояснил : ,,Ветер,, и ,,Иркут,, оказались близнецами братьями . Молодцы парни . А злопыхатели и малограмотные диванные были , есть и будут . Это как пыль . Ее сдует . А Вы останетесь со своим очень хорошим результатом . Ведь кто в теме , тот понимает , а остальные - мимо . В добрый путь ,,ИРКУТ,, !
Добрый день.. скажите сколько будет стоить такой на шинах тром с блокировками. Без заднего кунга. И хотелось узнать вылазит он сам с воды на лед?
@Gregori1905
Жыл бұрын
Под шины тром 16 поставим мосты газ 66 из за их неломаемости и главное- передаточного числа, блокировки штатные 66того. Машина получится не ломаемая, но тиходная, на четвёртой передачи на средних оборотах двигателя скорость будет около 40. Цена 2200тр
Конечно всё супер, вы гениальные конструкторы России !Но вот вопрос, когда коррумпированные гос чиновники обратят на вас внимание и дадут вашим идеям ход в промышленном масштабе?
@AlexandrMel
Жыл бұрын
Никогда! Либо цену нужно будет на два умножать ....
@Gregori1905
Жыл бұрын
Мечтать не вредно😂😂😂
Григорий, большая просьба уберите из вашего вездехода, Газеливские баки. Они со временем начинают кодировать и ржавь из бака попадает в топливную систему. И владельцы Газелей попадают на серьёзный ремонт топливной аппаратуры.
@Gregori1905
Жыл бұрын
Спасибо! Обязательно учту этот момент)
Посрались мирно разошлись и появилась версия иркуь
Ютуб предложил посмотреть про,, вездеход,, иркут, я такой сразу, опа, свиздили все и сделали копию и решил посмотреть 🐵😜🐱 А там оказалось что это те же парни трудятся. В наше время народные умельцы как китайцы стали 😜 Копируют. Хорошо что вы сами с усами :)
@Gregori1905
Жыл бұрын
Ещё много интересных моделей будет)
обзор на целый час... я пугаюсь представить сколько он миллионов стоит)) хорошо что ссылки нет сайт производителя)))
@Gregori1905
Жыл бұрын
1.9 именно этот
@user-zo9jt6fe9w
Жыл бұрын
@@Gregori1905 я в этом не панимаю, но мое мнение, 1.2 млн край.. спасибо
@Gregori1905
Жыл бұрын
Пока сам ковырялся у себя в гараже тоже думал все барыги) подсчитайте всё до гаечки, и край по более будет 🤝
Как уберать ступеньку если ты в кабине нет замка кабины много чего нет неудобный залив в бак сканистры проблема
@Gregori1905
Жыл бұрын
Пока тяните на себя ремень, начало складывается подножка, потом дверь, второй рукой закрываете дверь на замок. Всё делается просто и быстро
@Gregori1905
Жыл бұрын
Заправка с канистры делается через шланг, канистру на крыло внутри задней секции ставите, шланг в бак. Всё просто и не требует никаких героических усилий. Горловина специально утоплена в крыло.
@user-dk6bg6oq5l
Жыл бұрын
Теперь понятно
Цена какая
че цена?
@user-sm6gh4fx4t
Жыл бұрын
Ответа по цене нет, почему-то
Ну по дороге едет однозначно, а бездор?
@Gregori1905
Жыл бұрын
До определённого момента вездеход) у всех задачи разные- кому по серьёзней нужен построю на шинах от 1650мм на мостах 66того- просто не всем такой мамонтенок нужен😀
Руль похоже живет своей жизнью. При разгоне до 50-ти стоит в одном положении, в конце видео уже к верху ногами. 😁
@AlexandrMel
Жыл бұрын
ГОРУ, почитайте в интернете что это такое!
@Varyag2222
Жыл бұрын
@@AlexandrMel Ни чего не нашел про отсутствие упора при вращении руля у гидрообъемного рулевого управления Зато есть характерная неисправность : "Отсутствующий упор при повороте руля" Такая картина может наблюдаться как при недостаточном уровне масла, что не позволяет эффективно выполнять свои функции насосу-дозатору, так и при чрезмерном износе уплотнителей поворотных гидроцилиндров.
@AlexandrMel
Жыл бұрын
@@Varyag2222 Неисправности нет! Упор есть! Износа нет, всё новое!
@Gregori1905
Жыл бұрын
Для Дяди Васи следующий раз разгоню не трогая руль😀 раз ему так кажется что руль своей жизнью живёт)))
@Varyag2222
Жыл бұрын
@@Gregori1905 Вы видать не поняли вопроса. При чем тут трогаю - не трогаю. Вначале видео когда меряли разгон до 50 км.ч. руль при движении прямо стоит криво , почти под 90 градусов.(видать просто не отцентрована сама баранка) . А в конце видео едет по прямой, но руль уже вообще стоит "к верху ногами" Не уже ли не видно?
Зря отказались от раздельных тормозов.
@Gregori1905
Жыл бұрын
На первых лёгких Ветрах на шинах 1100-1200 раздельные тормоза неплохо помогали повороту на скользких грунтах, но не в воде, на первых больших Ветрах на шинах 1650 на грунте они уже не работали на поворот- не хватало тормозов, мотора, зато на воде как на шерпе- от руля толку не было, зато бортоповоротом отличная маневринность! - но это вариант лёгкого вездехода когда пол колёса в воде! Тесная "лавочка на колёсах" мало кому нужна, люди хотят комфорта- отсюда и вес набирается и раздельные тормоза теряют свой смысл, чтобы их сохранить требуется глобальная переделка всей машины, а это снова вес, надёжность, итоговая цена машины.
Роман Веселов у вас вездеход скопировал или вы у него?
@Gregori1905
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/pWSfo9GmmcSoYrQ.html&si=EnSIkaIECMiOmarE
@Gregori1905
Жыл бұрын
Первый Ветер Александр Мельников начал строить в 2020г
Цена этого красавца?
@Gregori1905
Жыл бұрын
1900тр
Как трансмиссия то устроена и перелом
@Gregori1905
Жыл бұрын
С переднеприводной АКПП вместо приводов идут карданы ТЛК прадо на мосты ниссан, как у соколоподобных квадроциклов. Перелом в одной плоскости только на поворот, так как есть полноценная подвеска. Узел перелома на подшипниках 2шс20
Попусти водочку
Вопрос дилетанта вро де как без раздатки машина будет 2 вд в частности Иркут будет из обзора задне приводной хорошо бегает поприпорошенной снегом дороге а на обочене все прелёсти задне приводной машины без раздатки туфьта получается за1.9 ляма. Или я не прав и 30 летний опыт вождения внедорожников мне ни чего внедорожников мне ничего не дал. Успокой те меня в моей нне компетентности и я извинюс и приеду и куплю у вас Иркутно только с раздаткой
@Gregori1905
Жыл бұрын
Здесь постоянный полный привод с жёсткой блокировкой межосевого дифференциала, схема такая же как на вездеходах Лесник, Сокол. Отсутствие пониженного ряда компенсирует пч трансмиссии и мощность мотора.
Какие же вы все умники русское не применять собрал таратайку со всего импортного дохера ума надо
@Gregori1905
Жыл бұрын
С удовольствием собирали бы и из нашего, но есть проблема с запчастями оригинальными, а то что продают контрафакт либо бу отмытое и покрашенное под видом нового и тоже как правило с того же контрафакта)
@ax4878
Жыл бұрын
Почему ты так говоришь вроде люди работают делом заняты не бухают , ну если ты можешь такое собрать покажи нам пожалуйста обрадуй с удовольствием посмотрю