Нужная вещь👍 Я так Витька 540го спас)

Спасибо

Здравствуйте где заказывали нагревающий элемент для курка газа

@ELISEEVVS

2 жыл бұрын

Там же, где и датчики температуры, магазин ЕТИ.ПРО вроде Красноярск

Здравствуйте! + подключается к постоянному току или к переменному? 🤔

@ELISEEVVS

2 жыл бұрын

Привет. Извини, я не помню уже, думаю, чтоб не накосячить лучше посмотреть как подключать в инструкции к прибору

@marksubin2439

Жыл бұрын

​@@ELISEEVVS здравствуйте вот вам такой вопрос а можно ли ездить на снегоходе без одного цилиндра

@ELISEEVVS

Жыл бұрын

@@marksubin2439 можно, но не долго. Так как всё расчитано на 2 цилиндра, и система питания, и система смазки, и система охлаждения, да и ездой это будет трудно назвать

@marksubin2439

Жыл бұрын

@@ELISEEVVS ясно и ещё вопрос а можно ли завести снегоход без подсоса и можно ли ездить с включённым подсосом

@ELISEEVVS

Жыл бұрын

@@marksubin2439 без подсоса завести можно, в зависимости от температуры воздуха, возможно помогая ему например прикрывая вход в карбюратор чем то, обычно варешкой это делают. А вот ездить на подсосе не получится, от слова совсем, будет очень богатая смесь и двигатель просто не будет работать.

Сколько стоят датчики?

@ELISEEVVS

4 жыл бұрын

Смотри на сайте етипро. Цены меняются, приборы тоже есть разные

А у меня после переборки правый греется на 20 градусов больше??? В чем дело не подскажите может быть?

@ELISEEVVS

5 жыл бұрын

не перепутал местами датчики? Я сегодня первый раз нормально выехал, и при движении разница доходила до 48 градусов, левый намного горечее, наверно придётся карбюраторы крутить.

@voluandr777

5 жыл бұрын

Неа не перепутал уже проверял

@voluandr777

5 жыл бұрын

Я разницу температуры меняю легко качеством смеси винтом

@ELISEEVVS

5 жыл бұрын

@@voluandr777 какой винт крутить надо? Думаю надо сначала свечи выкрутить и посмотреть какой нагар.

@voluandr777

5 жыл бұрын

Вячеслав Елисеев винт качества смеси маленький такой вот убавь его на левом цилиндре на один оборот

У меня тайга 500, датчиков вообще нет... Хочу поставить . Кто небудь посаветуйте какие поставить ?

@ELISEEVVS

3 жыл бұрын

Под видео есть ссылка на магазин, перейди по ней и посмотри, там очень большой выбор, от бюджетных до дорогих, и есть описание и способы подключения.

@user-sn5bq6my2e

3 жыл бұрын

@@ELISEEVVS спасибо.

Напиши в личку немогу прочитать последнее сообщение!!

@ELISEEVVS

5 жыл бұрын

Вячеслав Елисеев 14 часов назад сегодня выкрутил свечи, обе чёрные, снял карбюраторы, осмотрел резиновые патрубки соединяющие карбюратор с цилиндром, трещинки есть но не сквозные, подсоса воздуха быть не должно. К тому же при подсосе воздуха не держал бы холостые обороты. Короче надо снимать оба карба, чистить, продувать и потом уже настраивать. Заезжал сегодня к человеку который перебирал двигатель мне, на днях ему отвезу снежик, чтоб он все настроил. Видоса не будет, т.к. стараюсь снимать о том что понимаю, а в карбак я ни в зуб ногой. Как то так. Свернуть

Отказал верхний дисплей, постоянно показывает 1, как будто не видит дадчик температуры, решил, взял 3-х контактный тумблер, + взял с провода который идёт на нижний дисплей, минус у них общий, и + с этих двух дадчиков к тумблеру, переключаю влево показывает левый целиндр, тумблер вправо, показывает температуру правого целиндра.

@ELISEEVVS

4 жыл бұрын

Спасибо, может и пригодится такая информация кому

Закручивая винт уменьшаешь воздух падает температура , как отрегулируешь отпишись и сними видео

@ELISEEVVS

5 жыл бұрын

сегодня выкрутил свечи, обе чёрные, снял карбюраторы, осмотрел резиновые патрубки соединяющие карбюратор с цилиндром, трещинки есть но не сквозные, подсоса воздуха быть не должно. К тому же при подсосе воздуха не держал бы холостые обороты. Короче надо снимать оба карба, чистить, продувать и потом уже настраивать. Заезжал сегодня к человеку который перебирал двигатель мне, на днях ему отвезу снежик, чтоб он все настроил. Видоса не будет, т.к. стараюсь снимать о том что понимаю, а в карбак я ни в зуб ногой. Как то так.

@voluandr777

5 жыл бұрын

А зачем тебе его куда возить винтом подрегулируй качество на оборот подени на левом целиндре и все выровнеится

@ELISEEVVS

5 жыл бұрын

@@voluandr777 не всё так просто. Сегодня к 11 утра увёз и стоял наблюдал как и что делает этот человек. Полностью разобрал оба, и нашёл кучу косяков. 1 нет синхронизации по заслонкам 2 износ "внутренностей" из-за которого ушёл уровень в поплавковой камере, особо сильно в правом цилиндре. 3 был слетевший кончик троса подсоса на правом цилиндре. После где то 1.5 часа все завелось и загудело, все косяки исправил. Далее при запуске он обратил внимание на ремень, и тут понеслось, я оказывается очень много го не знал. 1 у меня стоял не тот ремень, 2 ремень, верней вариаторы не отцентрованы 3 не правильно прикручена коробка передач, вследствии чего при установке двигателя не смог отцентровать вариаторы. В итоге купил 8 шайб на 8 больших, толщиной по 2 мм и по 2 штуки поставил между коробкой и рамой, вследствии чего вариаторы более менее отцентровались. Установил новый ремень, который возил с собой, он правильный на 33 мм, и по кат. номеру бьётся именно на мой снегоход, и отрегулировал его натяжку с помощью наклона коробки. В итоге прокатился после всех манипуляций и не узнал свой снежик, едет супер, трогается сразу, без повышения оборотов, разбег по цилиндрам 2-3 градуса, но проехал всего около 2 км по гаражам, и мороз у нас сегодня под 30.

@voluandr777

5 жыл бұрын

Вячеслав Елисеев отлично но нс 2 х километрах тендеции перегоева не поймешь надо ездить пробывать

@ELISEEVVS

5 жыл бұрын

@@voluandr777 согласен. Как попробую так отпишусь