Приятно послушать человека, который действительно понимает и любит УАЗик!

Отличный обзор. Видно что человек с душой подходит к машине, ни каких лишних понтов. Ждём следующую серию про pajero

У меня так же затюнин) пневмоблоки иж-техно, усилинные аморты, бампера, лебедка, багажник, раздатка с 5кратным понижением, лифт кузов 50 и 50 подвеска, усиленные редуктора и еще очень много чего, и узаконено. Дядька красава, жму руку.

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

Моё почтение, коллега) Этот тоже полностью в законе.

Машина понравилась. Хорошему хозяину досталась. С уважением!

Есть ещё на Руси мужики способные любить настоящие внедорожники. Зачёт. Удачи вам в вашем гуманитарном поиске;)

Отлично !! мне очень понравилось всё по делу и понятно!хороших дорог и путешествий!!

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

Спасибо! )

Все отлично.Молодцы, видно что человек любит свою машину и очень грамотно и доходчиво объясняет.Спасибо большое за обзор

Медицинский факт. После 70 лет большинству действительно становится безразлично, какой у них кардан )))))))))))) Обзор великолепный! Лайк!

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

Вроде, не очень скучно у нас получилось, да, Макс?)))

@user-ly7os7pm6u

3 жыл бұрын

@@user-mo3qr5gm7y нормально, с юмором. ) Недостаток только один заметил. 60 минут. Среднестатистический ролик на ютубе 30-40. Час это уже непривычно. Не зря же в школе уроки по 45 минут) смотрел в 2 захода. Иначе внимание рассеивается.

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

@@user-ly7os7pm6u Тут автор не я, но я лично всегда исхожу из требований сюжета. И искусственно его никогда не режу. Если он кому-то интересен, могут посмотреть в несколько подходов. А если чушь, так и на пятиминутный ролик внимания не хватит .

@AzimutTrophy

3 жыл бұрын

@@user-ly7os7pm6u слабак)))

Отлично! По больше можно таких обзоров. Очень интересно

Спасибо Борису за интересный рассказ про свой Патриот. И доработки вдумчивые и по делу, без фанатизма.

Интересно! Однозначно лайкосик🙂

Зачёт! Хороший обзор от владельца гуманитария! Скромничает дядька)

ну точно вторая часть напрашивается))) про техчасть, способы устранения заводских косяков (какой радиатор, рулевая колонка и т.д.), что внедрено новое. У самого такой же патрик 2006 года, тоже в рапторе и практически с таким же лифтом. Постепенно идет модернизация его, кое что меняется, что то чинится))

@secret881000

2 жыл бұрын

Стоковый радиатор, стоковая рулевая колонка

Видео просто класс, спасибо.

Серьезный автомобиль) Интересно Бориса слушать! Отличный авто.

Очень даже, молодцы!

Отличный обзор. Честно и прямо. Подпишусь под каждыми словом владельца- особенно про блокировки.

Продолжай рубрику,класс

Интересно слушать

Спасибо за видео с удовольствием посмотрел , джипер в прошлом ........

По больше таких Борисов! Возраст увлечение,такие только на каналах вездеход трофи от Алексее Гарагашньяна

Блин, прям тоже захотелось выгулять своего Патрика на какой-нить шашлыкинг в лесу! Кто придумал на работу ходить!?)))

@user-vl1tq4gr9i

3 жыл бұрын

Так иди на удалёнку, как он.

С Новым годом Вас!

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

Спасибо, взаимно! Желаем самого доброго и удачного года!)

Отличная машина. Сразу видно не только деньги вложены. Очень понравилось решение по хабам. Теперь будет серия обзоров?

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

Следующий запланирован уже. Очень занятную машинку представим )

Доброго времени! А подскажите у вас полуоси стандарт стоят?

Я на 35 и пары 5.125 ред бтр. Поставьте себе и машина поедет по грязи и трассе. Тяга появится и понижайка нормальная

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

Я же не только на 35-х езжу. Зачем мне всегда такой размер? А для 33-х колес 5.125 - перебор.

@user-rq6jz8fy7n

3 жыл бұрын

Пара 5,125 продукт специфический и вдалеке от цивилизации её нет. При разрушении что будете делать?

@wayfarer_46

3 жыл бұрын

@@user-rq6jz8fy7n любой мост если на авто проверь. Что делать?

@user-rq6jz8fy7n

3 жыл бұрын

@@wayfarer_46 можно в ближайшем городе найти в наличии пару 4,6

@wayfarer_46

3 жыл бұрын

@@user-rq6jz8fy7n а если у тебя тлк или ниссан патрол. Тоже нигде не найдёшь или они не ломаются. Смотрел видео 3 дня жили в лесу пока нашли мост к патрулю

Идею видео позаимствовали у Леонида Немодного? Борис просто отличный рассказчик - на нём всё видео держится

@AzimutTrophy

3 жыл бұрын

А Немодный тут каким боком? Он обзоры машин придумал?

Отличный саунд трэк, на нём можно сабвуфер проверять. Тюнинга не получилось бы без самогонного аппарата жены ;-) . Состариться надо обязательно вместе, а то как вы друг без друга ?

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

Приятно общаться с людьми, которые глубоко в теме ))))) Но самогонный ещё не куплен, увы( Печалька.

Даёшь обзор на "Равчика"!!!

@user-vl1tq4gr9i

3 жыл бұрын

Нет у него Рафчика, только Шнива на крайняк.

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

@@user-vl1tq4gr9i :D

Планы на будущее)))) проехать унж лаг!

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

Да, надо непременно повторить!)

@user-jh8fc8lx6j

3 жыл бұрын

@@user-mo3qr5gm7y Борис очень за вас рад давайте без фанатизма а то они вас там за драли) молодеж не дайте себя в обиду!

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

@@user-jh8fc8lx6j Обломаются )))

@AzimutTrophy

3 жыл бұрын

@@user-jh8fc8lx6j И еще не раз задерем))))

Эээто ты??? Большое ухо??? Ну, я! Ой какой ты маааленький!?! )))

@user-vl1tq4gr9i

3 жыл бұрын

Это машина высокая

Резка передних арок была сделана? Ибо непонятно как такие колёса влезли с лифтом +10см.

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

Никакой резки арок. Первоначально под колеса 33" только были сняты кронштейны передних брызговиков и с помощью кувалды укорочен (замят) передний торец стокового порога. Новые усиленные пороги сразу конструировались с учётом 35-х колес. И ещё при установке бушвакеров пришлось обрезать (укоротить) боковины переднего силового бампера, так как бампер с расширителями арок по этому размеру не сопрягался.

@vanibor

3 жыл бұрын

@@user-mo3qr5gm7y а на сколько двигали мост вперёд? Может я прослушал. Я себе такие же колёса хочу ставить, только на 16 диск.

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

@@vanibor Проставки на клюшках 15 мм. На фланце переднего кардана 10 мм.

@vanibor

3 жыл бұрын

@@user-mo3qr5gm7y понял. А ещё вопрос, большая разница по проходимости по сравнению с сафарями?

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

@@vanibor Да. И она весьма ощутима. У нас с Дмитрием есть мыслишка сделать короткий и тоже предельно честный ролик со сравнительным анализом этих колес, где разложить по полочкам причины этой разницы. Я думаю, скоро сделаем.

Трек скажите? Обычно в описании пишут название музыки.

@user-vl1tq4gr9i

3 жыл бұрын

Так в чём проблема ? Натравил Шазам и всё сразу станет ясно ! Paradaise- Buffone XXI

ИЗВЕНИТЕ но музыкальное оформление ужасное и жуткое . Но лайк с меня 👍

@user-vl1tq4gr9i

3 жыл бұрын

Два суперных трэка всё вам испортили ? Мне так наоборот. Бах вам нравится или Фиербах, а может Этита Пьеха или ИдиТы на .... ?

Я всегда думал, что кит - это от английского kit - набор, а оно вон как оказывается...или всё-таки просто Борис-фантазёр?))

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

)))))) Можно ещё расшифровать как кластер инновационных технологий и комплекс интенсивной терапии ))

Рост метр сто восемьдесят пять )

Лифт 250 возможен... На асфальте норм...)

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

Ну, в общем я убедился, что машинка у тебя бежит отлично, когда мы с тобой ездили в Тулу.

Хороший хозяин отличный аппарат, но с регламентом нового ТО будет в гараже стоять ...

@AzimutTrophy

3 жыл бұрын

Все изменения узаконены

12.5.1

@AzimutTrophy

3 жыл бұрын

Все изменения внесены в птс

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

На машину выдано Свидетельство о соответствии требованиям безопасности Таможенного союза. Все доработки внесены в ПТС и СТС. Кроме приборов дополнительного света, так как согласно ТР ТС это невозможно в принципе. Поэтому, на дорогах общего пользования такие машины следует эксплуатировать с зачехленными люстрами.

Снимите обзор на свой Паджеро

@user-vl1tq4gr9i

3 жыл бұрын

Шевик у него на крайняк

Целый час😳😳😳

@AzimutTrophy

3 жыл бұрын

Маловато))

@RuslNN

3 жыл бұрын

Тема не раскрыта😁😁😁

@user-os5xl5gg3n

3 жыл бұрын

Пиздеть не мешки ворочать😁

@user-iv3hw9ex1b

3 жыл бұрын

@@RuslNN ждём вторую часть)

@Tractor.52

3 жыл бұрын

Это не ДЖИМ, тут есть что рассказать

Патрол килограм на 300 тяжелее, всего и то не всегда....

Мы не просили рубрику про УАЗы! )))

Как ДПС пристает к конфигу?

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

Никак. Совсем никак. Но это, конечно, бесконечно продолжаться не может. Поэтому, сданы документы на регистрацию допов. Надеюсь, до нового года решить вопрос.

@user-jh8fc8lx6j

3 жыл бұрын

@@user-mo3qr5gm7y после Бориса достанется кому-то хороший конь!!

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

@@user-jh8fc8lx6j Может, внуки по мере роста осознают, какое счастье привалило)). А если нет, так младшая из девчонок в свои 23 умеет немного с ним управляться и в не сложные рейды любит ездить с ночевками )

@user-jh8fc8lx6j

3 жыл бұрын

@@user-mo3qr5gm7y не девушкам УАЗ противопоказан,чинить то кто будет и упр не оч лёгкое,хотя жена ездиет по трассе говорит жесть.

@sergei-wr4ew

3 жыл бұрын

@@user-jh8fc8lx6j отличное управление( жена ездит на нашем пикапе)

Рессоры РИФ визуально поплыли или кажется? kzread.info/dash/bejne/dqiJ0K1wh9SxfKw.html

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

Осадка есть. Им четыре года.

Если позиционируется машина как экспедиционник то зачем силовые бампера? Это моё мнение

@AzimutTrophy

3 жыл бұрын

А чем не устроил ответ в видео?

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

@@AzimutTrophy Возможно, на промотке смотрим )

@user-qg2rq6eh5f

3 жыл бұрын

На пол пути писал. Но мнение свое при себе. По своему он прав конечно. Езжу по тайге 12 лет на родных бамперах и как то мне везёт с деревьями не встречаться)

@user-vl1tq4gr9i

3 жыл бұрын

Дюймовочку бампером пододвинуть, чтобы бампер не помялся ;-)

нет лучше продолжу эксплуатировать паджеро-1

@aldar050788

3 жыл бұрын

Там уже эксплуатировать нечего

Без хабов езжу и буду дальше ездить. Шляпа эти хабы ломается они.

@AzimutTrophy

2 жыл бұрын

Вы невнимательно смотрели видео. Эти хабы не ломаются, только если полуось свернёт

@alekcproalekc8340

2 жыл бұрын

@@AzimutTrophy Я о хабах в принципе . Сколько было хабов у соклубников или ломали или клинелли.

@AzimutTrophy

2 жыл бұрын

@@alekcproalekc8340 в принципе или не в принципе, если бы внимательно смотрели видео, то поняли бы, что эти хабы невозможно сломать, это по сути заглушка, которая мертво блокирует полуось со ступицей

@alekcproalekc8340

2 жыл бұрын

@@AzimutTrophy Если бы слушали внимательно то поняли что разговор был про хабы в общем.

@AzimutTrophy

2 жыл бұрын

@@alekcproalekc8340 прочитайте ваше первое сообщение - шляпа ЭТИ хабы. Переобуваетесь?

Шноркель развёрнут как у делитанта, сразу задумываешься о компетенции этого человека в вопросах off-road

@AzimutTrophy

3 жыл бұрын

Обоснуйте свои слова, пока делитантом выглядите вы

@EgorTalnah

3 жыл бұрын

@@AzimutTrophy шноркель развёрнут в обратную сторону, в верхней насадки возникает разряжение, в результате которого он всасывае в себя всё, что считает с крыши и всю мелкую взвесь, такую как грязьевой туман, который образуется во время движения в дождь по асфальту, снег и т. п. Правильное положение заборника шноркеля по направлению движения автомобиля, в таком положении в его заборнике (верхней насадке) возникает избыточное давления под действием центробежной силы воздушного потока, который прижимает все тяжёлые частицы (вода, пыль, грязевая взвесь, снег) к стенкам насадки и удаляет их через дренажные отверстия.

@EgorTalnah

3 жыл бұрын

И это не раз доказано на практике, далеко не только мной.

@EgorTalnah

3 жыл бұрын

И особенно это хорошо проявляется у нас на севере, пару десятков км с назад развёрнутым заборником шноркеля в пургу, и фильтр забит льдом🤷🏻‍♂️

@AzimutTrophy

3 жыл бұрын

Это вы Немодного насмотрелись? На видео машина стоит в лесу, до этого места чтоб доехать можно 2-3 раза шноркель оторвать свисающими ветками, на асфальте шнорк стоит в прямом положении. Вы прежде чем изначально писать ересь, могли бы просто спросить почему гусек развернут. У всех разные условия эксплуатации, у нас в основном все маршруты через леса по заросшим дорогам.

нах он нужет этот патриот. Дастер по проходимости не хуже, а , скорее, лучше. На несколько порядков надежнее и по цене так же.

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

))) лайк Отличный вброс!)) Прям от души поржал))

@user-nc2tk3xg4y

3 жыл бұрын

@@user-mo3qr5gm7y , канал "не тормози" посмотрите. УАЗы там никуда не едут из-за дохлого мотора. Дастер их наказывает как хочет. Да и расход у двухлитрового дастера на механике зимой с прогревами максимум 8 литров по городу

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

@@user-nc2tk3xg4y Мы вот с женой хотим для нее Дастер вместо шнивы купить) А канал "Не тормози!" - о, да! Авторитетнейший источник знаний для покорения бездорожья) Если у вас дастер и мы земляки, предлагаю отснять для OFFROADNN батл. Шикарнейший контент получится! Сначала вы едете на Дастере по тому бездорожью, по которому захотите, а я на патриоте еду за вами. Если не проезжаю там, где проехали вы, накрываю поляну сьемочной группе. Если проезжаю, накрываете поляну вы. В следующей части фильма я еду впереди там, где захочу. Вы за мной на Дастере. Схема с накрытием поляны та же. Если у вас дастера нет, подговорите кого-то из друзей с дастером - мы будем рады знакомству)

@user-nc2tk3xg4y

3 жыл бұрын

@@user-mo3qr5gm7y , даже, время тратить не буду, чтобы, кому-то доказывать превосходство дастера над патриотом. Об этом и так все знают. Это аксиома.

@user-mo3qr5gm7y

3 жыл бұрын

@@user-nc2tk3xg4y Вопросов больше не имею. Слабак) Но как троллинг сойдёт))