Обзор Toyota Camry XV20: когда японцы действительно делали вещи?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Кузовной ремонт Toyota Camry! Сейчас везде можно услышать восхваления о камри 3.5 и фразу японцы делают вещи. Большой седан тойота камри xv20 смело можно включать в список самые надежные автомобили. На обзоре и ремонте в LFA Service побывала настоящая капсула времени в близком к идеальному состоянию, несмотря на возраст, в без малого 25 лет. В те времена возникла очень большая путаница касательно вопроса тойота камри кузова, ведь помимо японских камри были еще и американские. Об этом и многом другом смотрите в обзоре и тесте Toyota Camry xv20.
Приятного просмотра!
LFA Service
С работами над этим и многими другими автомобилями можно ознакомиться
на сайте: l-f-a.ru
В Инстаграме: / lfa_service
Профессиональная реставрация авто!
#лучшиеседаны#камри#камри20

Пікірлер: 50

  • @LFAService
    @LFAService4 жыл бұрын

    Такая 25-летняя Toyota Camry или Lada Granta слегка б/у?

  • @user-wd8ui4ct6c

    @user-wd8ui4ct6c

    4 жыл бұрын

    мог бы даже и не спрашивать , выбор очевиден ))

  • @LFAService

    @LFAService

    4 жыл бұрын

    @@user-wd8ui4ct6c +++

  • @hicksaliens3110

    @hicksaliens3110

    4 жыл бұрын

    Спасибо за видео, с каким двигателем лучше брать 2.2 или 3 л. спасибо

  • @user-fi7gv1fj7k

    @user-fi7gv1fj7k

    4 жыл бұрын

    @@hicksaliens3110 3литр лучше

  • @LFAService

    @LFAService

    4 жыл бұрын

    @@hicksaliens3110 2.2 экономнее по всем параметрам

  • @Ser_san
    @Ser_san3 ай бұрын

    Это кайфовая тачка даже в реалии 24 года , говорю вам как владелец такого авто. Это вам не кредит помойки с ресурсом 50 тыс пробега и неадекватным ценником.

  • @yaktel
    @yaktel4 жыл бұрын

    Эти машины сделали имя для Тойота

  • @urara77734
    @urara777344 жыл бұрын

    В ролике есть неточности о данной модели, как Вы говорите японская Камри превратилась в Авенсис,но это не так.В 1998 г японскую камри V40 сняли с производства вообще,и продолжили лишь выпуск Camry Gracia.На самом деле Авенсис это модель для европейского рынка, которая к Камри не имеет никакого отношения,а в Авенсиса превратилась Toyota Carina E которую в 1997 г сняли с производства.Предшественницей же Камри XV20 была Toyota Scepter для внутреннего рынка Японии, которая шла на экспорт в другие страны под названием Camry XV10.Камри в кузове универсал никогда в Европу не поставлялись,они продавались только на внутреннем рынке Японии то есть праворульные, и как редкость с левым рулём в некоторых арабских странах.МКПП ставились не только на машины с мотором 5s-fe,но и на 1mz-fe тоже, только для рынка Америки,но это редкость.Насчёт полного привода,так его ставили на Камри исключительно только для рынка Японии и в ни какие другие страны такие машины официально не поставлялись.

  • @LFAService

    @LFAService

    4 жыл бұрын

    касательно истории с Авенсисом Вы безусловно правы, но с учетом размеров и японскую Камри седан им вполне могли заменить, в Европу они могли запустить универсал, но помешало отсутствие дизелей, о чем мы упоминаем, полноприводные Камри естественно только для Японии! Спасибо за уточнение деталей)

  • @user-ci1to2ze2l

    @user-ci1to2ze2l

    4 жыл бұрын

    Камри универсал (Тойота кволис)

  • @armanmustafin230

    @armanmustafin230

    3 жыл бұрын

    Вася Петров. В США в 1992-1996 гг. также шло производство универсалов Scepter в леворульном варианте Camry в кузове VX - 10(15) на четвёртом заводе Toyota in Kentucky - 4T. Но это ещё не все. На том же заводе и в тот же период и в том же кузове SVX-10(15) выпускалась и седан Toyota Camry в двухдверном исполнении купе, c разницей только в количестве дверей. С переходом на выпуск Camry SVX-20, на его платформе также началось производство совершенно новой, отдельной двухдверной линейки - Solara и на заводе в Ontario, Canada - 2Т, которая полностью отличается как в интерьере, так и в экстерьере с базовой четырехдверкой. При этом выпуск Camry в кузове универсал в леворульном исполнении с тех пор был прекращён.

  • @urasnx

    @urasnx

    3 жыл бұрын

    @@armanmustafin230 При чём тут Саmry xv10? Речь о Camry xv20,у которой кузов универсал был только для японского рынка и только праворульный,с левым рулём хv20 универсал был только для арабского рынка,но это большая редкость.На американский и европейский рынки Camry xv20 были только в кузове седан,для америки ещё было купе Solara.

  • @s.w.b.

    @s.w.b.

    3 жыл бұрын

    Браво!

  • @user-wd8ui4ct6c
    @user-wd8ui4ct6c4 жыл бұрын

    1mz-fe v6 уже 600 тысяч пробегал , ни разу туда не лазили , только прокладки клапанных крышек поменяли и дальше бегает ) супер машина , супер двигатель , кайф !

  • @LFAService

    @LFAService

    4 жыл бұрын

    желаем и дальше быть счастливым обладателем)

  • @user-dw5rm5of8f

    @user-dw5rm5of8f

    4 жыл бұрын

    У меня тоже самое.

  • @user-oh3ff9pr7y

    @user-oh3ff9pr7y

    4 жыл бұрын

    2.2 или 3 лучшие

  • @russ6609

    @russ6609

    3 жыл бұрын

    @@user-oh3ff9pr7y 2.2л экономичнее чем 3л, у меня была американец 3л расход 19л на 100 км по городу, щас катаюсь на Камри грация 2.2 л расход 13 л на 100км

  • @UserUser-dz4dp

    @UserUser-dz4dp

    11 ай бұрын

    ​@@russ6609 кто тебе сказал 19 литр на обьем 3 ест 13 потолок ест у меня по городц по трассе 8

  • @user-vp9mr4xq5g
    @user-vp9mr4xq5g3 жыл бұрын

    Езжу на такой только универсал 12 лет и не продам отличная машина и зч недорогие

  • @user-eo7nu4fg5r
    @user-eo7nu4fg5r3 жыл бұрын

    Сам езжу на такой более 2 лет. Что могу сказать все что сказанно в ролике чистая правда. Но все зависит от предыдущего владельца. Так как машина не прихотлива в обслуживании можно нарваться на плохой вариант. Что же делал я за время эксплуатации: из сериезного это коробка. Она просто разлетелась. Заменил заднии сайлентблоки на цапфе и место посадочное имело не плохую выработку следовательно проблема вернется. Прокладку поменял под масляным фильтром и попутно ремень все шестерни и помпу. И это все ребята машиной доволен трассу держит не плохо.

  • @Kuhni_Anji
    @Kuhni_Anji3 жыл бұрын

    Добрый день уважаемые комментаторы! Подскажите пожалуйста стоит ли брать её в качестве первого авто в 2021г. есть тут кто владеет, и как с запчастями?

  • @user-gg4rn6od3q
    @user-gg4rn6od3q2 жыл бұрын

    Не Камри стали авенсисом, а карину е заменили авенсисом

  • @user-dl7cn2um1f
    @user-dl7cn2um1f28 күн бұрын

    У меня сейчас такая же в Таджикистане езжу уже 3 года очень хорошая надёжная машина дубайский 2001 год

  • @alihanreyimbayew5246
    @alihanreyimbayew52463 жыл бұрын

    Камри терминатор я наней таксую по пескам 280км в одну сторону просто супер,

  • @glavvrach91
    @glavvrach91 Жыл бұрын

    Какой примерно разгон до 100 км/час?

  • @NRG_Odessa
    @NRG_Odessa2 жыл бұрын

    Отличное видео,спасибки!Приветики с Одессы,где их много!)с меня подписка!

  • @user-vp9mr4xq5g
    @user-vp9mr4xq5g3 жыл бұрын

    Коробка стоит А-140Е-02 а неа 540Е

  • @user-ci1to2ze2l
    @user-ci1to2ze2l4 жыл бұрын

    Авенсис к Камри не имеет никакого отношения.авенсис наследник Карины.

  • @LFAService

    @LFAService

    4 жыл бұрын

    Формально нет, но технически они очень близки, в особенности с японской версией

  • @user-ci1to2ze2l

    @user-ci1to2ze2l

    4 жыл бұрын

    @@LFAService у Тойоты вообще масса одинаковых узлов ,агрегатов, и всяких мелочей, типа кнопок стеклоподъёмника, кресел, устанавливаются на массу моделей.что даёт им снижение себестоимости авто.

  • @user-tj4oi5iy5u
    @user-tj4oi5iy5u3 жыл бұрын

    оператора видно!

  • @user-dg6jf5tx5b
    @user-dg6jf5tx5b2 жыл бұрын

    Нихренасе незаметная мышь , красивый аппарат, получше корон смотрится и карин, плюс комфортнее, таксисты и на майбахах щас ездят , так что наврятли раньше эти камри были как сейчас солярисы! А скорее как комфорт класс!

  • @user-xq1ce3pv9m
    @user-xq1ce3pv9m2 жыл бұрын

    Toyota Camry 2.2 МТ, 1997

  • @ratbekratbek2573
    @ratbekratbek25733 жыл бұрын

    Хороший автомобиль

  • @LFAService

    @LFAService

    3 жыл бұрын

    Вполне

  • @user-bk4bg3mq8h
    @user-bk4bg3mq8h2 жыл бұрын

    Самая классная у меня такая v6 не убиваймая

  • @user-vs3vd7kt5y
    @user-vs3vd7kt5y Жыл бұрын

    Как отличить араб

  • @user-nv1zi7wg8f
    @user-nv1zi7wg8f Жыл бұрын

    Очень много ненужной инфы про другие авто.Говори по существу,зачем сравнение.

  • @van160
    @van1603 жыл бұрын

    Охуенный у нее дизайн )а у Куалиса ещё лучше ! У вас экземпляр умотанный и леворукий в нищенской комплектации ! чё за бред шины не пищат и в поворот как влитой входит , за подвеской надо следить ! И геометрию кузова проверять! И шумка ! У меня движка вобще не слышно не было , а вы тут чё не то говорите

  • @RAMZEZvideoDesign
    @RAMZEZvideoDesign4 жыл бұрын

    Приветствую! Вам трейлер с заставкой нужен на канал:-?-:-

  • @LFAService

    @LFAService

    4 жыл бұрын

    может быть позже

  • @user-do4ld3jh1q

    @user-do4ld3jh1q

    Жыл бұрын

    @@LFAService ну и нужен?

  • @Mr-kd3xs
    @Mr-kd3xs3 жыл бұрын

    Не смог найти нормального. Все гнилые и кругом битое

  • @MineDragon_
    @MineDragon_4 жыл бұрын

    Обычная удроченная камри, с мовилью на брюхе. Где тут капсула времени?

  • @LFAService

    @LFAService

    4 жыл бұрын

    На фоне большинства экземпляров ее можно так назвать

Келесі