Андрюхе Филатову поклон!! Рокоту привет!!! Юричу глубочайшее уважение!!!!

@user-st4yc4rl4s

12 күн бұрын

Надо подвеску тележки сделать совсем независимой и очень мягкой, лучше на пневмобалонах - вот типо того kzread.info/dash/bejne/jK2eptKtqrKTcdo.htmlsi=BdxSb9cSeBCiqloX велосипедным насосом подкачивать в зависимости от веса клиента.

Огромное спасибо Вам, Юрий, и вашим соратникам! Крепкого здоровья и победы на всех фронтах!

Здравия и долгие лета Уважаемому Юрию Юрьевичу и всём Пацанам на передке!!! Вот кто давно заслужил звезду Героя России!!! И всей его команде!!! Вот на ком стояла и стоять будет Русская Земля-Матушка!!! Низкий поклон Вам всем и успехов в Ваших Трудах и начинаниях!!! ❤❤❤

Вот это должны показать по центральному телевидению!!! А не Скабеевых с обсуждением проблем в других странах 🤷

@viktorr6080

7 ай бұрын

Очень ждал этого видео Филатов Андрей начал работу но поддержки от государства нет

@yurijevich

7 ай бұрын

даст Бог и покажут. Молимся.

Искренняя поддержка, Юрий Юрьевич! Без Вас погибнет очень много хороших простых людей, на которых рулевым наплевать...

Спасибо Брат наш Юрич!Ангела тебе хранителя по жизни.

Спасибо Вам за работу по спасению наших ребят. !!!!!!

Юрий Юрич, прав во всем!!! Все русские это мы.

Спасибо за труд и правду, Юрий Юрьевич!

Дай Бог здоровья тебе, Юрич. Таких преданных стране людей единицы

Крепкого здоровья вам и вашим близким!Берегите себя!

Благодарю за титанический труд, товарищи.

в инетрнете носилки волокуши - лист пластика и багажные ремни. Себестоимость ориентировочно тысячи 3-4...выставлены по 40640. Вот за такое надо бы расстреливать, если на кол нельзя

@sever_spektor

7 ай бұрын

Получается следующее : сложилось ситуация в связи с которой выявился дефицит/ большой спрос на определенные вещи. Не малую часть этих вещей при этом оказывается можно достаточно просто и относительно недорого произвести. В условиях капитализма с его правилами на ряду с государственными предприятиями работают и частые и правило безнеса гласит " сделай или купи подешевле, а реализуй подороже". Война для частного капитала - время больших возможностей впрочем как и рисков. Бизнес есть бизнес и этот бизнес в данной системе легален. И некоторых* ну вообще не слушает на ком, как и насколько они будут наживаться. Рынок и конкуренцию не отменили. Не та система чтобы за бизнес тем более легальный расстреливали. В данном случае исходя из сложившихся условий вместо возмущений куда полезнее / эффективнее самим* "выйти на рынок" со своим вариантом требуемых вещей при более выгодных для потребителя ценах. ( Или проще говоря вместо того чтобы просто возмущаться лучше предложить свой продукт, даже пусть наглую копию чужого продукта но с более низкой ценой и этим самым сбить крайне высокие цены ненавистных торгашей/ в данном случае конкурентов - и доброе дело сделается и ненавистным торгашам получится нагадить испортив их праздник наживы ). Все другие варианты или спорны или вовсе неэффективны. Как-то так это видится.

@user-gm1zh9dw6y

6 ай бұрын

На волокушах физически выносливый может как то тащить 🎉а я например без колес и с места не сдвину... 🎉 а медсанитары или сестры🎉 как действуют? Все таки нужны колеса...🎉и тележка ...🎉

@user-zn3ux1ft5p

5 ай бұрын

Согласен сейчас в интернете смотрю цены и думаю ну нахер именно поэтому лучше 200чем 300все равно не датащать

@user-fd6ip4nn1c

3 ай бұрын

@@user-gm1zh9dw6y медсестер на лбс нет, эвакуируют группы эвакуации

Огромная благодарность Юрию Юрьевичу! Надеюсь, он будет держать вопрос с тележками на контроле и сообщит, как можно материально поддержать производство тележек, действительно способных эффективно работать в фронтовых условиях.

@yurijevich

7 ай бұрын

Даст Бог, будем стараться работать и в этом направлении

Юрьевич вы во всем правы.

Юрий классный дядька! Образец патриота! Низкий Вам поклон и огромная благодарность за то благо, что вы уже сделали и создали, что делаете, и за то что еще сделаете в будущем я уверен! Спасибо! С удовольствием слушаю. Дай Бог вам здоровье!

Юрич родной береги себя. Всё что ты скозал ахи верно. Пусть пощитают. Что надо боец иливылота. Одна тележка спосет 10 жизни. Из них в строй встанут 6. Так победим. С уважением Алексей Шах.

Прошло полгода 😢 Сил, удачи, здоровья, дорогой вы наш человек❤

Такие тележки - весчь. Еще могу теплым словом вспомнить наш советский мотороллер "Муравей", очень часто выручал при эвакуации и подвозе.

@astra4616

7 ай бұрын

Муравей не надо. Это транспорт для ровных дорог. Да и в кочках на нём тяжело тронуться. Хорошая тележка этот Муравей. Много на нём поездил после ремонта. Но как его на передовой ремонтировать. Колёса редкость, запчасти с авто не подходят. Родные колёса К96 позволяют ехать без давления. Но раскачивать будет сильно.

@astra4616

7 ай бұрын

@@jwserge Поэтому ничего подобного пока и не придумано. Обычные носилки и два бойца будут эффетивнее. А велосипед, лучше пешком идти с раненым. Вдруг что можно сразу лечь. С велика долго слезать. Про тележку лучше спросить у тех кто дрова возит. Мотоблок не вариант так как на передовой только солярка. В СССР был транспортёр переднего края. Тот что ЛУАЗ. На нём ехали в лежачем положении. И плавать ещё мог. Это единственный разумный вариант для подобных задач.

@pavelarbakov5532

7 ай бұрын

@@jwserge Ваша конструкция тоже не обеспечивает "такой возможности". Начиная от бреда про "три колеса строго по одной линии" и заканчивая "Один человек может легко держать равновесие". Даже если представить человека сидящего на тележке с 1-м колесом,уже возникают очевидные проблемы с равновесием а прицепи это к велосипеду и удерживать равновесие станет совершенно невозможно. По моему,ваша идея технически совершенно не состоятельна и вызывает большие сомнения в ваших технических познаниях.

@c766ob

7 ай бұрын

​@@jwserge1-я Славянская использует. Для легкораненных и небольшого подвоза закупили кроссовые мотоциклы, очень выручают

@user-gs8zn6yg8h

3 ай бұрын

​@@astra4616а как же мотособаки?их нынче на любой вкус,летом тележка с колесами,зимой пластиковое корыто и проходимость хорошая и профиль низкий.

Юрий "чивЕ" сила мужиик!!! Здоровья тебе Русский Солдат!!! Шебекино и Белгород с Вами!!!

А ведь такие тележки после войны будут ой как востребованы... Я уже вижу, как в своей работе их применить, даже без мотора. Думаю к каждой должен идти второй аккумулятор и зарядное устройство в базовой комплектации. Да, колеса должны быть побольше и пошире, так будет лучше по болотам и пескам ездить. Разработчикам респект.

Полностью согласен с Юрий Юрьевичем! Самого по земле волочили, за руки 😂 Жопа не пострадала, но задумался о тележке. Да и парням будет легче. Собираю свою, но уже для мирных целей 😊

Спасибо, Юрий Юрьевич. На редукторном моторе 500 ватт максимальная скорость 40-45 км/ч. В таких условиях как у вас скорость можно сделать поменьше. Если к 500 ватт мотору приделать еще небольшой редуктор (или звездами поиграть) вы можете выиграть в мощности. Тогда получится относительно не дорого. Сам я связан что-то делать.

Евич сила

Хотя бы тележка или волокуша это уже огромное подспорье. Катить на порядок легче чем тащить. И это дешевое и эффективное решение.

Спасибо Вам , Юрий

Уважаемый Юрий Юрьевич, Вы смотрите с позиции, как победить врага с минимальными потерями жизней воинов. А управители, получается, смотрят с позиции как побольше извлечь выгод из сложившейся ситуации. На тележках солидных бюджетов не распилить, а на выплатах погибшим и раненым можно много поднять: в пропавшие без вести записать, госконтракты на постройку реабилитационных центров, протезирование, поставки медикаментов и т.п. А заодно утилизировать проактивную и боевую часть общества. Если сделаете тележку стоимостью как современный танк, у нее будут максимальные шансы найти успех у высших чинов.

Филатов на выставке ещё представил противоосколочное пончо и накидку от тепловизора тоже бы испытать

Прочитал книгу по штурмовым группам, которую вы рекомендовали. Так вот там перенос огня артиллерии на линию где солдаты ведут окопную логистику упоминается уже в контексте первой мировой. Так что нельзя сказать что проблема новая. Скорее она просто усугубилась.

Спасибо вам за правду -матку . Храни вас Бог!!!

зимой проше - сцепил саночки и впрёгся в упряжку.. и ходуу!! спасибо вам за советы молодым. поклон вам

Спасибо Юрий Юрьевич за ваш труд. А людей из параллельной реальности , я надеюсь скоро отправят по месту жительства, вполне реально.

Здравствуйте, я единственное знаю что можно на авито гироскутеры бу взять они там от 2-4 тысячи рублей у них отличные тяговитые и тихие 2 мотор колеса + плата управления к ним(драйвер). На одного человека мощности и прочности вполне хватит. Единственное проблема с аккумуляторами(литиевые) они дорогие и плохо работают на морозе(но можно от автомобиля взять на крайний случай). Главная проблема что нет денег и нет того кто организует и централизует производство и специалистов.

Красавцы! Здоровья вам всем! Удачи!

Филатову ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСИТЬ И ПОКЛОН ! и успехов нашим кулибинам , кто ему помогает и свои разработки двигает ! СПАСИБО вам товарищи !

Глобально интересует - Где дымовые снаряды. мины . гранаты ? Этого шмурдюка процентов 10 от номенклатуры !

Комментарий в поддержку деятельности канала и его автора.

мотосани сейчас продаются из них можно сделать . она же мотособака. можно и электро.

Полностью с Вами согласен!!!

Здравствуйте, лучше наверное сделать что-то подобное нартам , будет меньше трясти , и переворачиватся меньше будет

Тележки огонь👍👍 А ведь можно и к мотоциклу прицепить. Одного раненого назад посадить другого на носилки, а то и двоих на носилки закинуть. Годный проект🙏

Обстрел линий логистики, назовем их так, происходит потому, что летают вражеские дроны. Средства РЭБ на километр фронта должны решать эту проблему в теории. На практике, средства РЭБ сразу выбивают, благо сделать это несложно, так как они сами себя светят. Как я понимаю военно-научная мысль этой проблемой не занималась совершенно. Если сможете протолкнуть, то решение простое 1 постановщик помех, сам излучатель должен находится как можно дальше от зоны поражения, то есть над землей на высоте сотни метров - аэростат с этим справится. Попасть в такой излучатель из артиллерии это случайность, тем более если приделать к аэростату мотор чтобы его болтало туда сюда на десятки метров. Сбивать такие аэростаты придется дорогими ракетами. 2 сам генератор помех, находится в укрытии на удалении от аэростата и передает сигнал по защищенным кабелям в стальной или другой оболочке. Чтобы перебить осколками кабель, а их может быть несколько, нужно потратить много снарядов. Кабель стоит дешево, время ремонта около часа. Вобщем много дешёвых аэростатов с антеннами будет невыгодно выбивать. Как то так.

Нужны колёса как у мотовездехода, без покрышки, которая тут просто не нужна тем более с каким то там злым протектором. Нужна камера из толстой резины, возможно под чехлом из прочного брезента или.....не знаю пока из чего. Колёс лучше 4 с возможностью переставлять. Допустим вышло одно, левое колесо из строя, отстегнули и выбросили, а правое переставили на центр. Вышли даже три колеса из строя, переставили оставшееся колесо на центр или назад (за счёт ширины оно даже оставшись одно будет всё же довольно устойчиво). Обод и вообще всё такое колесо собирается даже без спец станков, по сути обод состоит из двух круглых пластин между которыми находится камера. Такие колёса дадут в первую очередь проходимость в грязи и на снегу, колёса не будут зарываться в землю и даже в брод можно будет пройти, тележка не будет тонуть. Даже не просто в брод, а и в плавь, если сделать возможность откинуть колёса в стороны. Прямо плот получится. К тому же на таких колёсах меньше будет трясти раненого. В сложенном состоянии колёса должны быть полностью спущены, это сильно уменьшит размеры в сложенном состоянии. К самой телеге будут прикреплены 1 или 2 баллона с воздухом для быстрой накачки колёс перед использованием, а может и все 4 по одному на колесо, сразу с дозировкой воздуха на колесо. Для этого баллоны будут совсем не большие и не добавят слишком много веса. Перезаправить баллоны легко от любого камаза или БТРа, у них есть компрессор. Можно ещё рем комплект с латками и клеем добавить и небольшой насос, ручной или электрический на аккумуляторе. Большой диаметр колёс в таком случае не нужен, важнее ширина, а диаметра и жигулёвского хватит или даже меньше, от квадроцикла какого нибудь. В общем диметра который позволит разместить колёса под тележкой, а не по бокам. Чем меньше будут колёса в таком случае, тем ниже центр тяжести, а значит устойчивость лучше. Слишком маленькие конечно тоже нельзя, неудобно будет через небольшие препятствия переезжать. А то видел на авито продают какие то "бизнесмены" на колёсиках от садовой тачки, это вообще никуда не годится. Вот такой я фантазёр, а шо вы себе думали)))

А что если использовать электровелосипед и одноколесный прицеп к нему? Есть такой тренажер для обучения детей езде на велике. К взрослому велу цепляется детский велосипед без переднего колеса но с задним колесом. Получается трех колесный тандем.

Одноколесная тачка всегда была лучшим транспортом в поле и на стройке. Велосипедное колесо - отличный легкий и дешевый вариант.

Дядя Юра спасибо вам !

Есть уже готовая тележка.называется мотособака один человек может эвакуировать троих человек точно со скоростью 15 кмч.две гусеницы мотор от 15 сил лучше 20 .ехать через посадки можно лёжа.и тащить трое саней с грузом.с одной гусеницей не удобно.переворачивается.

@sueboberki

7 ай бұрын

Яб за электромотособаку но типа мтт 136 kzread.info/dash/bejne/qX56s696cZPJlLw.htmlsi=ueEhKqS3giFDF-rG

@user-fl5pr6ln5e

7 ай бұрын

Где заряжать батарею.бензин удобнее.расход0.5л в час улучшить глушитель и тишина будет.есть Кулибины у которых мотособака бегает 60 кмч

@sueboberki

7 ай бұрын

@@user-fl5pr6ln5e Всё верно, но. Чем больше деталей, чем сложнее устройство тем больше вероятность поломки. Важна блочная сборка для увеличения ремонтопригодности. А электричество и так полюбас нужно будет - не зря туда посылают повербанки. Да, с бензаком проще вроде, но вариаторы, редуктора, тросики, уверенный запуск в мороз и самое главное тарахтит всегда!(((. Даже на холостом ходу, а тут кнопка вкл/выкл и тишина.

Двадцать первый век,век безответственности. Ни кто,ни за что не отвечает. ..... , чем выше чин тем меньше спрос.

Я вот долго думаю над этой проблемой. И не так давно увидел по одному каналу, что англичане использовали собак. Спецыально закупили в америке собак с оснасткой и делали доставку необходимого и транспортировку раненых.

Из опыта ,колеса лучше вырезать из подходящего диаметра трубы ,спицы из арматуры ,можно колеса из шинок в два слоя и спицы ,ступица которая одевается тоже из подходящего диаметра трубы на ось .На дно тележки две доски шелевки ,вместо бортов мешковины ,или камеры от колес .И жерди вместо оглобли ,лучше акацию ,у вас она доступнее .Я вам в телеге там отписалась Уфалла арбасы .У деда такая была ,только колеса ещё чугунные .И то я на нем навоз по пахоте тягала .А так можно и рулон сена тянуть ,если силенок хватит закинуть.А для защиты раненных использовать транспортерную ленту .,говорят ее 7,62 не берет с 300 метров .

Только на днях о тележках думал..... Молодец ЮРА. тележки это круто

Здравия единомышленники. Мне не очень понятен бюджет на тележку с электроприводом в 100.000 рублей. Она очень простая технически(рама,2 мотор-колеса и 1 или 2 контроллера для моторов,курок газа,аккумулятор),там даже узла рулевого управления и подвесок нет. Даже в Израиле при ценах на детали в 3-4 раза выше,можно сделать тележку либо сильно дешевле,либо 4х4(6х6) с грузоподъёмностью в 200-400кг. Странно,что никто не догадался использовать "шины низкого давления". Проходимость высокая,вес низкий,мягкость хода + плавучесть,в сдутом виде - барабан с камерой. В общем и целом,тема мини транспорта для боевых частей очень актуальна и находится на своей начальной стадии. Не паханое поле для творчества. Всем благоразумия и любви.

Просьба к сотрудникам ФСБ не проявлять служебное рвение по этому видео. Человек дело говорит, беспокоясь о судьбе РФ!

Евич❤

Спасибо вам большое. Храни Бог всех нас.

@pavelarbakov5532

7 ай бұрын

Всех - не надо.

@user-yn4if1vg1f

7 ай бұрын

@@pavelarbakov5532 кому не надо-они и не просят.

Здесь нужно жестяное корыто в форме ВОЛОКУШ, со слегка выпирающими колёсами на 1/3, чтобы можно было перетащить через дерево, как на волокушах (электроволокуши). Большой клиренс (дорожный просвет) только ухудшает проходимость, колёса постоянно упираются в препятствия. Это прекрасно видно на 9:48.

@user-ts8vp7rm9v

28 күн бұрын

Здравия Желаю!!! Очень правильное наблюдение и предложение.

Все ждем кол центр

Обратитесь к оставшимся в живых пенсионерам работавшим на оборонку Они быстро постоят что-то приличное из почти ничего

@yurijevich

7 ай бұрын

"Критикуешь - предлагай. Предлагаешь - исполняй" И.В. Сталин.

@Duralumin13

7 ай бұрын

то, что вы написали - это от полной безграмотности в вопросе.

Абсолютно верное направление указывает уважаемый Юрий Юрьевич! Самоходная платформа на электрическом ходу, желательно дистанционно управляемая и скорее всего гусеничная. Что то типа мтт 136. kzread.info/dash/bejne/qX56s696cZPJlLw.htmlsi=ueEhKqS3giFDF-rG

@yurijevich

7 ай бұрын

Едет через ров. На нё сверху доски длинные кладёшь, а ров она по ним переедет.

@almotik8514

Ай бұрын

Достойная конструкция!

Нужна упряж как у лошадок чтобы первый впрягся и у него была бы хотябы минимально свободны руки Ну и тянуть ее можно в упряжке можно на много дольше

@user-ts8vp7rm9v

28 күн бұрын

Здравия Желаю!!! Вы подсказали очень правильное решение!!! Проблема в том, что "new-Кулибины" далеки от крестьянского труда и им неизвестно, как вспахать земельный надел без лошадки, быка или коровки. Смею заметить - этот метод вспашки до сих пор применяется в Карелии, был "лошадкой".

Везде нужны колеса от фат-байка/фэт-байка (толстые) или ТПК ЛуАЗ.

Колесо непосредственно под раненным - это жуткая тряска. Может стоит сделать колесо в ногах (и есть место чтоб разместить) и один или двое толкают или тянут с большим рычагом? Большую длину силовых конструкций можно использовать как амортизатор

Стоп! Вот даже не продолжая смотреть с самого начала, предполагаю, что испытания не выдержали тележечки на ручной тяге, иначе б не было рационализации с мотором. Верно? Верно. Всё равно выведены из строя как минимум трое - двое же тащат! И довольно удобные медленные цели для нового поражения.

Юра!!!👍

Даёшь каждому бойцу по велосипеду!

Юрий, здравствуйте

Извините за комментарий, привык, что если есть проблема, её надо решать. Приходим к тому, что доставка БК, МС на ЛБС необходимо организовывать БПЛА. Так уже делают, но это делается малышами дронами. Требуются транспортные дроны. При чём, не знаю технических возможностей, но им потребуется защита от противной стороны. Люди от доставки должны быть отстранёны. Это только фантазии на фоне серьёзного рассмотрения, без подколок серьёзного, использования колясок-рикш на прифронтовой полосе.

@sueboberki

7 ай бұрын

Еслиб так и было, то дарпа не стала усовершенствовать робособак и робомулов. Именно для пересечёнки транспортировка б.к. и раненых.

@user-ex7zp6le3s

7 ай бұрын

технически невозможно в нужном объеме

@yurijevich

7 ай бұрын

если бы войны можно было выиграть одними самолётами, никто не использовал бы танки и грузовики.

Меня на такой эвакуировали , хорошая штука

Спасибо огромное!!!

Отдельное спасибо за Кол центр 🙂👍

Возможно хорошим решением варианта тележки будет электрическая гусеничная мотособака.

@sueboberki

7 ай бұрын

👍однозначно!

А велосипеды - конкретно фит-байки могут как-то пригодиться на передовой ? Их можно сделать с электро приводом при желании ...

@yurijevich

7 ай бұрын

Там нужен такой мощный движок, что уже это электромотоцикл, а не велик с электромотором нужен.))

наша власть костная, пластичной не может, потому что все деньги у начальника, он далеко от лини фронта, это ему не понять, модель Анютка надо понизить центр тяжести за счет колеса, тогда станет устойчива при перевозке раненного, спасибо за ваш труд

@sever_spektor

7 ай бұрын

Пожалуй ещё добавить амортизаторы стоит, если их нет ( а то жестковато, да и легко колесо повредить ). Ну и само колесо с камерой может быть легко пробито, поэтому думаю лучше чтобы было не на воздушной камере, а или пластик секциями или что-то ещё что не "боится" проколов и т.п

Молодцы , только головой вперёд возить надо !

Большое спасибо Андрею Филатову !! Что то давно не видно его видео!

Тележки - эт хорошо... Видел видео, где иностранец в ванне с шесть двигателями по типу коптеров до магазина летал и обратно. Даже если 50кг погрузить туда ценностей. Сколько ходок он сможет сделать за ночь?! Не обязательно прям в окоп приносить, хотя бы за 500м! Это и безопасно и оперативно. А если Эвакуировать, то просто кнопку жмёте "Home", как на маленьких коптерах.

@yurijevich

7 ай бұрын

У нас вы где такое видели в наличии?))

@user-sirob

7 ай бұрын

@@yurijevich У нас?..)) Да эт я так... пофантазировал... Но теоретически-то возможно! Это ж не космос ))

Юрий Юрьевич - поинтересуйтесь, что такое ПИКОНЬ. Устройство используемое туристами и охотниками.

Тингер и тингер трак. Попросить чтоб переделали жоповозку в открытую платформу. С минимум финансовой нагруженности на аппликацию. Можно даже без лодки. Модульность по мельче-ремонт-замена. Моторы с вариаторами, мотособачьи. Но "государственники" вряд ли свяжутся с "махновцами".

двухколесная однозначно, теперь Юрий только ваша настойчивость для достижения цели

В СССР была у десантников мотоповозка ЛуАЗ 967.

@yurijevich

7 ай бұрын

Сейчас не производится

💪Ну, наконец то приспособили Пи-Коня под армию❗️ Я об этом уж полтора года думал и ждал года люди ВАШЕГО УРОВНЯ🙏прийдут к этому и озвучат👍 ПиКонь 29к₽ в Питере, а если на уровне государства - то НА МНОГО ДЕШЕВЛЕ💯

Здравствуйте, Юрий Евич, с уважением к вам и вашей работе, рассмотрите пожалуйста такой вариант, покупаются китайские электровелосипеды, они дешёвые 25 тысяч рублей стоят, придумывается способ быстрой переделки, болгарка, шуруповёрт, сварка, все найдут. Такой способ позволит сэкономить драгоценное время. У электровелика приемлимые характеристики, мотор колесо 400 ватт, отсутствие спиц, не сломаются, для большего сцепления с грунтом на колесо можно наматывать цепи, тросики. Возможно в пространстве между рулём и седушкой надо сделать корзину и туда садить раненного, а рядом будет идти медик и управлять за руль велосипедом, раненный будет сидеть спиной к рулю, но ноги будут волочится по земле.

@yurijevich

7 ай бұрын

По сложным грунтам, по полям и перелескам, как они ходят?

Себестоимость Анютки вышла 12500 р. Сделали для ребят из Амурской области партию из 3шт, по их заказу. Предлагали различным местным волонтёрским организациям, интереса не нашли.

❤Юрий вы просто Огромное Человечище я горд тем что могу жить в одной стране с вами

Ассортимент элетровелосипедов очень большой. Есть и полноприводные велики. Килогам 100 можно навьючить запросто. Тоже не известная тема. А мотаться по тихому на 10км, самое то. Даже просто вести с грузом, легче чем нести.

Приварить узел крепления мотоблока и будет вам счастье....+ одеяла отрожающие тепло

телегу на планетарном движителе сделайте, на трёх 20 дюймовых вело колесах. через деревья проще будет перешагивать

Следовало, возобновить производство ТПК !☝️🧐 Ооооооочень, пригодилис бы сейчас.👍🔥🔥🔥 Для подвоза, и для эвакуации.🤔 Но похоже, или никому не нужны либо, утрачены чертежи и разработки прошлой - Высокоразвитой Цивилизации...🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Можно Li fan двигатели с газонокосилок ставить. И работает не громко и герань напоминает. Бензиновые двигатели дешевле и заряжать ненадо.

Каждый чиновник подотчетен и шаг в лево шаг в право ... проще по проторенной дорожке все деньги расписаны, а их перекинуть и за них отвечать. А самое главное у каждого своя зона ответственнлсти, а что в целом и на соседнем участке происходит, своя рубашка.. А если дать волю распоряжаться как своими, поднимится такая волна.. не все ведь добросовестны, а тут такой соблазн

@alkaram561

7 ай бұрын

Абсолютно с Вами согласен! Многие комментаторы-прокуроры не понимают основу работы государства, особенно такого его института как вооружённые силы. Даже если все руководство Минобороны окажутся Тухачевскими, все равно ситуация будет примерно аналогичной нынешней. Все изделия для Минобороны должны быть: отечественным, технологичным, простым по освоению как в производстве так и по применению с использованием интуитивных алгоритмов, многократным резервированием по надежности, а также с высоким модернизационным потенциалом. Все что не принято на вооружение Минобороны закупать не имеет права, а что - то принять на вооружение, нужно пройти через целый ад испытаний, которые не факт, что будут пройдены успешно. Вспомним как долго и тяжело принимали автомат под промежуточный 7,62х39 патрон, а теперь никак от него избавиться не можем.

Умом Россию не понять аршином общим не измерить в России можно только ВЕРИТЬ ✌️ В Россию и Честных людей.

Вотестььже самоходные 3 х 4 х колесные велосипеды на больших широких колесах🎉, может их модернизировать как то🎉

Юрий Юрьевич доброго здоровья. А если использовать мотоблок с прицепом......

@yurijevich

7 ай бұрын

Тяжёлый по весу (на руках не перенесёшь), шумный, медленный.

Интересный вариант

Как можно связаться с производителями тележек, чтобы наладить их производство в Приморском крае?

тут на ютубе видел видео китайских производителей тележек. в ангаре куча тележек на двигателе. У нас только только с подачи Филатова это начали производить. А у китайцев давно производится. Ну и как водится- всю необходимую мелочь для сво делают неравнодушные и желающие помочь. МО и заводы типа Калашникова такой мелочью не занимаются.

Тонкие колеса, дороговизна производства из-за штучности, не надо изобретать велосипед - взять садовые тачки и доработать

Если мало времени, то поставьте скорость на 2х 😊

В СССР производился ТПК - транспортер переднего края на базе ЛуАЗ маленький плавающий вездеход, разработанный для эвакуации раненых водитель полулежал посередине а по краям крепились двое носилок, штатно имелась лебедка. Силуэт низкий без крыши, лобовое стекло ложилось вперёд. Был ли опыт использования таких машин? Может сейчас нужно что то подобное производить?

@yurijevich

7 ай бұрын

Скоро видео запишу, разберём и эту тему

@fenixag790

7 ай бұрын

@@yurijevich На почту вашего общества даже присылали варианты технического задания. на такое средство, его даже приняли... хотя прошел месяц и диагноза по целесообразности такой концепции пока нет

Сегодня на первом показывали перспективную разработку автомобиля с четырьмя несущими винтами, жаль, что наши разрабатывают только дорогостоющую хрень.